Leikkuri on vuodelta 95. Moottori B&S 11hp. Leikkurista on sähköt totaalisen paskana. Tarkoitus olisi pistää sammutus jä käynnistys napille. Noi turhat turvasysteemit vois myös samalla ohittaa....
Starttinapin kytkennän kyl jo tiedän mutta mieten moottorin sammutus kytketään. Moottoriin menee etuosaanpäin musta johto ja vauhtipyörän kohdalle punainen johto sekä oranssi johto joka muuttuu mustaksi liittimen jälkeen.
Tarkoitus käyttää ihan painonappia ja on/off kytkintä..
Starttinapin kytkennän kyl jo tiedän mutta mieten moottorin sammutus kytketään. Moottoriin menee etuosaanpäin musta johto ja vauhtipyörän kohdalle punainen johto sekä oranssi johto joka muuttuu mustaksi liittimen jälkeen.
Tarkoitus käyttää ihan painonappia ja on/off kytkintä..
Vastaukset 4
Vanhimmat
Etuosaanpäin menevä musta johto kytketään maadoitukseen runkoon sammutettaessa moottori. eli siihenkin painonappi kelpaa. kahdella painonapilla start ja stop.
punaisessa johdossa pitäisi olla diodi heti liittimen jälkeen. siitä saa latausvirtaa akulle eli kytketään akun plussann. sitten se oranssi/musta johto antaa vaihtovirtaa ajovaloja varten eli kytketään tietysti valoile ja valojen toinen napa runkoon.
sekä starttinapin että latausjohtoon sulake lähelle akun plusnapaa.
Kiitos tästä tiedosta. Ehkäpä tuo startin kytkentä ei ollutkaan niin yksinkertainen kun oletin vai onko siitä solenoidista sit jotain rikki.
Solenoidille menee kahden paksun pluskaapelin lisäksi musta ja valkoinen johto. Oletin että valkoinen on plus ja yritin johdolla kokeilla mitä tapahtuu kun yhdistää plussan ja solenoidissa olevan liittimen mihin valkoinen johto tulee.. Pelkkää naksutusta kuuluu. Onko solenoidissa vikaa vai teinkö jotain väärin?
onko solenodissa kaksi lattaliitintä? http://www.pihakone.fi/images/70-201.jpg
toiseen tulee plus ja toiseen miinus muuten ei starttaa. normaalisti plus tulee virtalukolta ja miinus turvakytkimien kautta. turvakytkimet on vaihtokärjellä ja kun kaikki on oikeissa asennoisa niin miinus kytkeytyy solenoidille ja mahdollistaa starttaamisen.
sitten kun vaikka terä on kytketty päälle niin miinus kytkeytyykin penkin alla olevalle kytkimelle. ei voi startata ja jos nousee ylös niin penkin alla oleva kytkin yhdistää miinuksen moottorin sammutukseen.
akku voi olla myös tyhjä tai hapettuneet liitokset silloin solenodi naksuttaa. apuvirtaa autosta ja kokeilee uudelleen.
Vika löytyi huonosta kontaktista startin juuresta. Kiitos avusta. Nyt koneessa on konepellin alla kaksi painonappia. Toisesta starttaa ja toisesta sammuu..