Hirvonen raivosi järjestäjille Himoksen "epätasaisesta" lähtöruudusta! No ainahan se on niin, että välillä sataa ja välillä ei. Joskus siitä hyötyy itse ja joskus joku toinen. Yhden lyhyen kisan erolla ei kuitenkaan ole merkitystä, kuten jo tässäkin kisassa nähtiin.
Hirvonen eikä Latvala sen paremmin ole pystynyt ottamaan voittoja osakilpailuissa. Syynä ei kuitenkaan ole ollut järjestäjien "moka", vaan kyllä se MOKA on ollut ratin ja penkin välissä. Liika yrittäminen ja paineiden sietämättömyys ovat ajaneet kuskit yrittämään liikaa heidän taidoilleen ja näin ollen turhan tarkkaan ojanpohjien nuoleminen on kostautunut. Auto ei vaan pysy näiden herrojen käsissä koko kisan ajan. Onko kertaakaan päässeet maaliin ilman jotain rengasrikkoa tai iskarin hajoamista. Miten tallikumpanien autot kestävät, mutta näiden herrojen autot romuttuu kisasta toiseen. Ei taida enää olla autossa vika!
Nyt kun on selvää, että Hirvonen ei kisaa voita eipä bodiumpaikkaa saa omien töppäilyjen takia, niin hän voisi pyytää anteeksi järjestäjiltä sanomisiaan Himoksen jälkeen.
Hirvonen eikä Latvala sen paremmin ole pystynyt ottamaan voittoja osakilpailuissa. Syynä ei kuitenkaan ole ollut järjestäjien "moka", vaan kyllä se MOKA on ollut ratin ja penkin välissä. Liika yrittäminen ja paineiden sietämättömyys ovat ajaneet kuskit yrittämään liikaa heidän taidoilleen ja näin ollen turhan tarkkaan ojanpohjien nuoleminen on kostautunut. Auto ei vaan pysy näiden herrojen käsissä koko kisan ajan. Onko kertaakaan päässeet maaliin ilman jotain rengasrikkoa tai iskarin hajoamista. Miten tallikumpanien autot kestävät, mutta näiden herrojen autot romuttuu kisasta toiseen. Ei taida enää olla autossa vika!
Nyt kun on selvää, että Hirvonen ei kisaa voita eipä bodiumpaikkaa saa omien töppäilyjen takia, niin hän voisi pyytää anteeksi järjestäjiltä sanomisiaan Himoksen jälkeen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuu Hirvonen pois sieltä!! Siellä ajetaan kilpaa!!:)
Paineensietokyky. Nolla. Hymyä/rentoutta v*tutuksen tilalle, niin syntyy tuloksia.
Kyl se on ny siinä, uusi polvi Neuville, Östberg hoitaa hommat jatkossa mitä Ogierilta jää.
OPETTELIS AJAMAAN, EIKÄ KESKITTYIS JOUTAVIIN JA EIKÖS NE TIENPINNAT OLE KAIKILLE SAMAT.
Jos Hirvonen olisi ajanut rauhallisesti alusta alkaen ja välttäen aivan tien reunoja, olisi hän voinut lähteä asenteella, että hän ajaa keskimäärin 2,5 sekuntia jokaisen erikoiskokeen voittajaa hitaammin. Lähtökohta olisi ollut helpompi, kun ei tarvitse olla kaasu pohjassa koko ajan. Tulos olisi ollut 23 erikoiskokeen jälkeen 23 x 2,5 s eli yhteensä 57,5 s perässä voittajaa. Sillä olisi irronnut paikka bodiumilla! Nyt kolmenneksi tuli norjalainen Mads Östberg, joka hävisi voittajalle 57,6 s. Eli siis järki käteen hyvä veikko!
Ai se podiumille pääsy on noinkin helppoa