Mikä suomessa tökkii...

Suomessa on ollut jo pitkään niin, että rellukauppiaat luulevat, että rellu menee kaupaksi ihan itsekseen, ilman että heidän tarvii tehdä mitään. (paitsi järjestää ostajien jono kahteen jonoon) Ruotsissa ja muualla sivistyneessä automaailmassa auton myyminen on tekemistä, työtä. Ja auton jo hankkineista on myös pidettävä huolta ja niile on oltava hyvänä, muutoin ne pirkuleet menevät ja vaihtavat merkkiä...(kuten allekirj.)

Myyjäliikkeitä on useita, eikä ne kaikki voi mokata kauppojaan. Ruotsissa on 5 vuoden takuu, meillä 4 vuotta. Ruotsissa saa rahoituksen 7 vuodeksi, meillä saa kysyä myyjältä tarjousta.

Mutta olennaista lienee se että Ruotsi on historialtaan Länsi-Eurooppaa (monarkia), meille sopii tsekkiläinen tai japanilainenkin tuote.

Toukokuussa 2005 oli Suomessa Megane 6. paikalla rekisteröinneissä, ja vuotta myöhemmin se löytyy sijalla 13, vuonna 2007 se oli vajonnut sijalle 26, vuonna 2008 se ei mahtunut top30:een...

Toukokuussa 2010 se käväisi sijalla 20., vuonna 2011 se oli taas poissa.

Vaihtohyvitys eli väliraha lienee huono jos se pitää myydä vaihtoautona halvemmalla kuin ne kärkimerkit jotka myyvät uutenakin. Minulle ovat kelvanneet,ja olen kyllä ollut Skodan matkustajana eikä niistä ole silti syntynyt omistushalua...