joo, elikkäs tarkotus olis ostaa mersu e (1995-->) hintaluokkaa 2500-4000e, että onko minkälainen auto? muutamat kaverit varottanu, ettei kannata ostaa tuota korimallia, koska niillä ei ole kestänyt, että suosittelivat mielummin vanhempaa e-sarjaa, mutta jokaisella omat mielipiteet ja ei autoa kannata muutaman ongelman takia tuomita, mutta kertokaa omia mielipiteitänne kyseisestä mallista! :)
mersu e (1995-->) hyvä??
hevosmiesi
7198
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vain yksi sana, ruoste. Jos näet pientäkin jälkeä ruosteesta niin lähde äkkiä karkuun. Tuo niin sanottu "väyrynen" on se pahiten ruostuva mersu. Toki niitäkin löytyy hyvin pidettyinä ja suht ruosteettomina. Älä ainakaan osta halvinta. Ajettavuushan tuossa mallissa on erittäin hyvä sekä varuste- ja mukavuustaso parempi kuin edeltäjässä (W124). Tekniikka on mielestäni myös suhteellisen kestävää.
Erityisesti konepellin etureunat, lokasuojat ja tunkinreiät on syytä tarkistaa hyvin tarkasti. Konepellin alta on hyvä myös katsoa löytyykö paljon ruostuneita pultteja/ruuveja. Tietysti mersun perusviat eli etujousien poikkeaminen ja jousikuppien ruostuminen on myös syytä pitää mielessä.
Jos on ostamassa lähes 20v:n ikäistä autoa, niin eiköhän niistä merkkiä katsomatta löydy ajan patinaa johon voisi laskea ne konepellin etureunan ruosteet, ruostuneet pultit/ruuvit(?), ruostuneet jousikupit ym.ym.
124-koppainen on kyllä jo museokamaa ja historiaa.
Jos tuollaisen väyrysen löytää järkevillä kilometreillä ja siihen muuten tykästyy niin ei muutakuin ostamaan! Itselläni on 1996 rekisteröity 220d, jonka arvo on tainnut jo pudota pariin-kolmeen tuhanteen €uroon ja silti toimii kuin junan vessa eikä ole tarvinnut juuri korjailla (pl.jokakeväistä ruosteiden piiloon meikkausta).
"Itselläni on 1996 rekisteröity 220d, jonka arvo on tainnut jo pudota pariin-kolmeen tuhanteen €uroon "
Ai tainut?
Eihän sitä saa myytyä kun tonnilla ja sittenkin pitäisi olla farmari ja alle 400000km ajettu.
Herätkää jo tähän päivään lippalakkimiehet.
Jos kyseessä on w210 eli väyrynen ja ensimmäinen niin tuota autoa ei kenekään pidä ostaa ei ei edes ottaa ilmankaan.
Esim:220 -96 omistaja luulee saavan pari kolme tonnia mutta minä en ottaisi edes ilmankaan.
Jopas on herkkä aihe. Mistä päättelet että "220 -96" omistaja on edes myymässä autoaan?
Mersua ei kyllä kannata ostaa senkään takia kun muiden merkkien kuskit ovat liikenteessä täysiä m****kuja mersun kuljettajia kohtaan (kokemusta on).
Vanhalla paskalla ei tee mitään varsinkaan vanhalla edustusauton paskalla, niistä ei ole kuin kuluja, kuluja, kuluja ja lopulta seisoo navetan takana..
Jos oikeesti varaa korjata sitä väyryskää loputtomiin niin kaikella sillä rahalla sais jo pätkällä ostettua 15 vuotta uudemman ja toimivan pelin.
Jaaha, sossupummi pillahti itkuun.
Yksilöitä.
Iäkäs, vaikeahan se muuta sanoa. On sitä väyrystä kyllä paljon haukuttu, kai ne oli 124-kuskien mielestä heikkolaatuisempia. Ilmeisimmin niissä kehnommat pellit. Vaan olihan tuolla arvioita.
Mersumiehillä olemassa sanonta, että jos vielä saisi 124:n uutena, ikinä ei enää tarvitsisi autoa laittaa.