eli mulla on yamaha dt 2010 malli,
vireinä siinä on TÄYSIN tyhjä vakioputki
ja porattu moric. suutin koko 104
ongelmahan on se että täydellä kaasulla kulkee ihan kivasti 65-70 mittariin ,mutta kun päästää vähän kaasua pois eikä huuata konetta täsillä kierroksilla niin alkaa mopo ikäänkuin "hyytyä" siis semmosta pientä "nykimistä"..
mopo myös kulkee paremmin ryyppy päällä.
kaasarin neulaan en oo koskenu,enkä öljypumppuun
vireinä siinä on TÄYSIN tyhjä vakioputki
ja porattu moric. suutin koko 104
ongelmahan on se että täydellä kaasulla kulkee ihan kivasti 65-70 mittariin ,mutta kun päästää vähän kaasua pois eikä huuata konetta täsillä kierroksilla niin alkaa mopo ikäänkuin "hyytyä" siis semmosta pientä "nykimistä"..
mopo myös kulkee paremmin ryyppy päällä.
kaasarin neulaan en oo koskenu,enkä öljypumppuun
Vastaukset 4
Vanhimmat
Isompaa suutinta.
vieläki isompaa
ei ollu silloinkaa mitää vaikutusta ku vaihoin 100>>104..
alkaa tää suutinten vaihto ottaa päähän..
laita 115. turhaan vaihaat 4 numeroo isompaa. ajanhukkaa. käännät sitä vitun kaasaria vaa ja avaat kohokammion, ei tarvii koko mopoo purkaa osiin.
joo ei sillä et ois hankalaa toihan hoituu alta 10min mut se ottaa päähän ku ollu nii monta viri astetta tossa mopossa nii suuttimia on jo sellanen kymmenkunta...
:D