Junaliikenne takkuilee:VR ottaa käyttöön joustopyörät

Viime päivien mieletön helle on jälleen väännellyt ratakiskoja.
Ensi kesänä kokeillaan uutta ja mielenkiintoista systeemiä, jolloin pienet heitot eivät vaikuta junien kulkuun.

VR asentaa kaikkiin pyöränakseleihin vahvat teräsjouset.
Kun vääntynyt kiskokohta osuu kohdalle, niin akseleiden päissä olevat jouset sallivat pyörien liikkua sivusuunnassa 10 senttimetriä molempiin suuntiin.

Näin juna pysyy turvallisesti ratakiskojen päällä, eikä ole pelkoa radalta suistumisesta.
Lisäksi VR on ilmoittanut löytäneensä todennäköisen syyn tälle ikävälle kiskojen taipumiselle:

Syynä on nykyisten pikajunien liian suuri nopeus!
Kun katsoo junanrataa pitkälle eteenpäin, niin horisontissa näyttää kuin kiskot lopulta yhtyisivät toisiinsa.
Nopea juna ennättää horisonttiin asti, ennen kuin ratakiskot pääsevät irti horisontin vetovoimasta ja asettuvat omille paikoilleen.

Hitaalla veturilla ei ole tätä ongelmaa ja veturinkuljettajalla on hyvää aikaa sihdata kulkuvälineensä kaikessa rauhassa sen oikealle ajoreitille.
Ei ole hoppu hyväksi eikä kiire kunniaksi, sanoo VR:n pääjohtaja ekonomi Alfred.W.Ironhorse.
066
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


entinen sahvööri kirjoitti:

Viime päivien mieletön helle on jälleen väännellyt ratakiskoja.
Ensi kesänä kokeillaan uutta ja mielenkiintoista systeemiä, jolloin pienet heitot eivät vaikuta junien kulkuun.

VR asentaa kaikkiin pyöränakseleihin vahvat teräsjouset.
Kun vääntynyt kiskokohta osuu kohdalle, niin akseleiden päissä olevat jouset sallivat pyörien liikkua sivusuunnassa 10 senttimetriä molempiin suuntiin.

Näin juna pysyy turvallisesti ratakiskojen päällä, eikä ole pelkoa radalta suistumisesta.
Lisäksi VR on ilmoittanut löytäneensä todennäköisen syyn tälle ikävälle kiskojen taipumiselle:

Syynä on nykyisten pikajunien liian suuri nopeus!
Kun katsoo junanrataa pitkälle eteenpäin, niin horisontissa näyttää kuin kiskot lopulta yhtyisivät toisiinsa.
Nopea juna ennättää horisonttiin asti, ennen kuin ratakiskot pääsevät irti horisontin vetovoimasta ja asettuvat omille paikoilleen.

Hitaalla veturilla ei ole tätä ongelmaa ja veturinkuljettajalla on hyvää aikaa sihdata kulkuvälineensä kaikessa rauhassa sen oikealle ajoreitille.
Ei ole hoppu hyväksi eikä kiire kunniaksi, sanoo VR:n pääjohtaja ekonomi Alfred.W.Ironhorse.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu