Olen etsimässä käytettyä purjevenettä noin 36-37 jalkaista (esim Bavaria 37). Siihen liittyen kysynkin kokemuksia teiltä jotka olette hankkineet veneen kansainvälisiltä välittäjiltä tai vaikka jopa yksityisesti ulkomailta.
Kuinka olette hoitaneet käytännön asiat kuten esim rahan siirron, kuljetuksen ym. asiaan liittyvää.
Kokemuksia itselläni on Ruotsista hankitusta veneestä yksityisesti joten siihen en tarvitse neuvoja sen kummemmin.
Kuinka olette hoitaneet käytännön asiat kuten esim rahan siirron, kuljetuksen ym. asiaan liittyvää.
Kokemuksia itselläni on Ruotsista hankitusta veneestä yksityisesti joten siihen en tarvitse neuvoja sen kummemmin.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei kai siinä juuri eroa ole ostaako veneen Ruotsista tai vaikkapa Saksasta? Pari vuotta sitten ostin veneen Saksasta ja myin vanhan Ruotsiin. Kovin samalla tavalla menivät molemmat kaupat, tosin myin suoraan ja ostin välittäjän kautta.
Tarkat kyselyt ennen matkaa, veneen katsominen, tinkiminen, kauppakirjan teko + käsirahan (15%) maksu pankkisiirtona, loppusumman maksu pankkisiirtona ja veneen haku purjehtimalla.
Ainoa kinkkinen vaihe tuossa on tuo loppusumman maksu, joka kestää ulkomaille lähes väkisin niin kauan, että jompi kumpi joutuu luottamaan toiseen tai odottamaan turhan pitkään paikan päällä. Itse maksoin päivää ennen matkustamista veneelle. Luottamusta helpotti se, että ko. välittäjä oli myynyt useita veneitä Suomeen ja soitin kahdelle häneltä veneen ostaneelle. Täytyy kyllä sanoa, että välittäjä oli erinomaisen ammattitaitoinen ja palvelualtis, en usko, että vastaavaa löytyy Suomesta. Välityspalkkio oli veroineen 6% (sisältyi tietysti hintaan, mutta kysyin sen häneltä). Tuolla hän kuskasi ensin edestakaisin katsomaan ja sitten koko miehistön meitä varten vuokraamallaan minibussilla lähes 300 km matkan lentokentältä veneelle, lainasi paikalliset kartat jne. Myöskin hänen kuvauksensa veneen kunnosta ennen katsomista oli paremminkin vaatimaton kuin tyypillisen myyntimiehen valehtelu.
Minulle taas maksettiin paikanpäällä nettipankin kautta, mutta rahat näkyivät tilillä vasta seuraavana päivänä. Tuossa pitää varmistaa, että sinulla on oikeus siirtää tililtäsi riittävän isoja summia. Ruotsalaisostajilla ei ollut, mutta onneksi onnistui kahtena siirtona.
Tietysti toinen kinkkinen vaihe on lähteä pitkälle purjehdukselle vieraalla veneellä, jonka luotettavuudesta ei millään saa 100% varmuutta.
En käyttänyt venetarkastajaa, vaan tarkistin itse veneen ensin kuivalla maalla ennen kauppaa ja sitten lyhyellä koepurjehduksella ennen luovutusta. Minulta ostanut käytti venetarkastajaa, joka ei kyllä kertonut veneestäni yhtään enempää kuin olin jo kertonut.
Teimme kaupat Hollannissa viime marraskuussa. Vene oli välittäjällä joka oli todella ystävällinen ja avulias. Kävimme paikan päällä asiantuntijan kanssa. Välittäjä varasi ajan veneen nostoon. Tein kaupat samalla matkalla. Maksoin seuraavana päivänä varausmaksun ja loppumaksulle oli sovittu kahden viikon sissän jonka jälkeen allekirjoitetut paperit tulivat skannattuna. Sovimme että alkuperäiset saa jäädä veneelle kun olimme menossa uudestaan kohtapuolin. Vene jäi välittäjän laituriin talveksi. Pientä maksua vastaan välittäjä katsoi veneen perään talven ja otti vastaan varustelähetyksiä Suomesta. Keväällä purjehdimme veneen Suomeen 3-4 hengen iehistöllä. Matkaa noin 1200 mpk
KIITOS hyvistä ja asiallisista vastauksista!!!
Vielä olisi mukava saada luotettavien venevälittäjien nimiä.
Minä ostin Ralph von Bargenilta, jolla on yhden miehen venevälitysfirma. http://s215294565.online.de/cgi-bin/haendler.cgi?md=second&find=sboote&id=31&min=&max=
Hänellä sattui olemaan minun etsimä vene, vaikka hänellä ei montaa venettä olekaan myynnissä. Hän kertoi tekevänsä myös ostotoimeksiantoja eli etsii speksien mukaisen veneen.
Käytin Vincesiä välissä kun Hollannista haimme BAvan, hyvin meni kaikki.
Hyvät kokemukset www.esailing.nl
De Valk Hollannissa on olllut hyvä välittäjä. En ole yhtään venettä heiltä itse ostanut, mutta olen heidän välittämiään veneitä purjehtinut suomeen. Ja ostajiin kun olen ollut yhteydessä jopa vuosia hankinnan jälkeen, ei yhtään negatiivista asiaa ole tullut ilmi.
Ja just nuo Joakimin mainitsemat asiat on heillä toimineet: On haettu autolla kentältä ja viety veneelle, on annettu auto ja kuljettaja käyttöön veneen varustelua matkaa varten jne.
Ja myös tuo edellisen mainitsema Vinces on saanut kehuja. Heidän mukaantulonsa kaupantekoon on usein paitsi nopeuttanut ja helpottanut kaikkia käytännön asioita, myös alentanut myytävän veneen hintaa huomattavasti. Kai se on niin, että kun brokerit on molemmilla puolilla, niin puhuvat heti "samaa kieltä" ja siksi myytävän veneen hinta on laakista pudonnut sille lopulliselle tasolleen.
http://www.jachtaanbod.nl/ oli meidän välittäjä. Suosittelen.
Mitä ketjun aloittaja on valmis maksamaan kuvailemastaan veneestä, niitä nimittäin on myynnissä Suomessakin ?
Ostaminen helpottuu kummasti kun puhutaan samaa äidinkieltä ja vene on tutkittavissa ja koepurjehdittavissa lähivesillä. Rahan siirrot ja muutkin yksityiskohdat on huomattavasti helpompi hoitaa kotimaassa.
Hintahan on aina ostajan ja myyjän välinen sopimus, joten ei asia siitäkään voi jäädä kiinni. Siis summattuna, miksi vene pitäisi ostaa Suomen ulkopuolelta ?
Saat sen joka tapauksessa vähintään 25% halvemmalla. Suomalaisissa veneissä jo esim 10 k€ pelkkää rahtia hinnassa, jota vyörytetään seuraaville omistajille. Hintapyynnöt ovat aika utopistisia...
Ja aivan kuten autoissa, varakkaat keskieurooppalaiset ovat varustelleet veneensä keskimäärin paremmin. Samoin välittäjillä isot volyymit ja toiminta on ammattimaista verrattuna meidän paikalliseen puuhasteluun, muutamaa toimijaa lukuunottamatta.
Käytetyn veneen osto ulkomailta on järkevä valinta ja hyvin suunniteltuna veneen kotiin purjehtiminen hauska kokemus.
Onhan tuolla nettiveneessäkin useampi vastaava myynnissä... Jos haluaa helpon kaupan niin ostaa suomesta. Hyvä vaihtoehto on hakea purjehtimalla esim. Euroopasta vene jolloin pitää olla kalusto hyvässä kunnossa reissua varten.