W124 -88 230:een 260:n kone

Eli onko alustat,autom.laatikot ja jarrut samanlaiset meneekö heittämällä tilalle? Mites perävälitykset? Onko joku tehnyt kyseisen operaation?
2377
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

vaikka olisi manuaali.
Joudut vaihtamaan moottorinohjausyksikön johtosarjoineen, loodan ja perävälityksen, ainakin.

Helpoiten asia selviää sinulle, kun vertaat ko osien varaosanumeroita.

Ja älykkäämin teet, jos hankit jo tehtaalla kootun 260:n.

Äänestä
  • vastauksesta.Tommosta vähän odottelinkin

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


konemestari kirjoitti:

Eli onko alustat,autom.laatikot ja jarrut samanlaiset meneekö heittämällä tilalle? Mites perävälitykset? Onko joku tehnyt kyseisen operaation?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu