Alkanut näkyä liikenteessä aika paljon uusia Auriksia, täällä pääkaupunki seudulla vaikka myyty vasta vähän aikaa. Mites muualla ?
Auriksen myynti vetää...
huomioitsija.+
16147
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei ole näkynyt täällä Keski-Suomessa. Tosin en erota niitä noista korealaisista joiden kopio se on.
nähty uusi Auris farkku.
Ainoa uusi Auris, jonka olen nähnyt on liikkeen koeajoauto.
Hyvin myydään.
http://autot.oikotie.fi/tyyppivika/toyota/yaris/1135236880856
itsellä on uusi auris ajan taksia työkseni mb E 220 helpotta kun tulen tallille ja pääsen auriksen puikkoihin erittäin hyvä ajaa verrattuna mb lahnaan joka on raskas ohjaus palauta keskialueelle muutenkin pers__ä
Sinä et mitään taxia työksesi edes aja. Kunhan jauhat shaibulia!
Joku toyotan vertailujumbo romu sulla voi kyllä olla.
Näkyy nyt vihdoinkin täällä pks:lla. Jostain syystä eniten Vantaalla. Väreistä yleisimmät olleet valkoinen ja musta, ja suurin osa farkuista hybridejä, lyhytperästä perusbensaa.
Nättihän tuo on, ja varmasti vahvaa tekoa.
Focus myy maailmalla. Muualla sentään ymmärretään laatuautojen päälle.
Yhä useamman on tyytyminen Aurikseen, koska oikeiden autojen hinnat ovat Suomessa niin kovia.
Ei tuota hybridi-Aurista voi minään halpamallina kyllä pitää niinkuin 1.2TSI ja jotain litraista ecoboost focusta. Kyllä se niin on että hybridin ostaja oikeasti haluaa tulevaisuuden tekniikkaa ja on valmis maksamaan siitä, mutta vain 2500 euroa enempi kuin perus 1.6 bensa, VW ei tuollaiseen hinnoitteluun pysty.
Eivät hybridit ole tulevaisuuden tekniikkaa vaan pois häviävä sekasikiö.
Mitä yrität sepustaa?
Hybridit ovat välimalleja jotka jäävät pois valmistuksesta. Ne saastuttavat konaisuutena enemmän kuin citymaasturi. Suurin osa hybridin ostajeista ei ole vaihtanut takaisin hybridiin.
Jokainen vähänkin autoilusta kiinnostunut tietää sen että tulevaisuudessa hybridit ovat niitä joita autonvalmistajat valmistavat, suuremmassa määrin on tulossa malleja jotka ovat ladattavia hybridejä ja tavalliselle kansalle sitten nämä täyshybridit kuten Aurisin tapaisia. Se on sitä tulevaisuutta, ei autonvalmistajat muuten saa CO2-päästöjä riittävän alhaisiksi.
Katsokaas uuden Auris hatchbackin (farkusta en tiedä) kattoa: siinä on taitteet pitkittäin ja niiden keskellä katto on sentin matalammalla kuin reunoilla! Miksi? Tuo rumentaa Aurista vielä lisää.
Vai onko Tojota tuttuun tapaan säästänyt kustannuksissa siinäkin, eli kattotaitteilla tehty lisää tukevuutta koriin? Taitteet pelleissä vahvistavat rakennetta. Muutoin tojo olisi joutunut paksuntamaan peltejä tai tekemään muita kalliimpia vahvikkeita koriin. Tojollahan tuo korin vahvuus on ollut aina ongelma: korirakenne löystyy muutaman kymppitonnin aikana ja sisusta alkaa natista ja nitistä ja kori joustaa liikaa röykkyteillä. Lääkkeenä mm. uudessa Avensiksessa face liftin yhteydessä lisättiin korin pistehitsi-kohtia tukevoittamisen vuoksi.
No pienestä voi ihminen olla iloinen kuin jonkun keskinkertaisen kansanauton ilmestymisestä liikenteeseen?!