Mazda6 -07

Tutkimatta paha mennä sanomaan, mutta rinnastuksen vuoksi eräs uusi golf aikanaan puolsi samalla tavalla. Vaihdettiin renkaita ja vanteita ja tutkittiin kaikki. Osoittautui että edessä apurunko oli kiinnitetty aavistuksen vinoon. Pultit auki ja ryskäytettiin apurunko suoraan. Pultit kiinni ja golfi rupesi kulkemaan suoraan.

Sinulle suosittelen ensiavuksi puoltamisen korjaamista rengaspaineita muuttamalla. Eteen oikealle esim 0,1..0,2 bar enemmän painetta kuin eteen vasemmalle.

Kuten yllä Hjiidsglöör kirjoittaa syynä on tosiaan apurunko tai sitten iskunvaimentimen päässä oleva laakeri / kiinnitys. Vaikka tuo jälkimmäinen kuullostaa hululta niin ainakin omassa kuutosessa tuon kunnostamisella auto tuli kuntoon.

Ps. Omani kunnostettiin vuonna 2004. Näköjään edelleen saman mallin kuutosissa on tuota puoltamisongelmaa.

jos on jo satatuhatta ajettu niin sehän on jo paalivalmis, eikö tuommoinen pyörillä kulkeva ruosteläjä ole jo riski liikenneturvallisuudellekin?
vai onko mig autotallissa ja uudet pellit?

Sinä àudzmään, painu omalle foorumille, äläkä hauku täällä ihmisten autoja, jotka asiallisesti esittävät kysymyksiä ja etsivät vastauksia ongelmiin.

ps.Jokainen auto ruostuu ellei ole tehty asianmukaista ruostesuojausta, myös sinun audi.

Lenteleppäs beduiini sinne saharaan äläkä mollaa toisia ja toisten autoja.