Open source ohjelmistot uskomatonta paskaa ??

Tiesittekö että trukeissa käytetään avoimen lähdekoodin ohjelmistoja ja trukkikuskit joutuvat sormeilemaan ohjelmien lähdekoodeja päivittäin ja kääntelemään ohjelmia pelkästään sen takia että jonkun tavaran paikka hyllyssä muuttuu??

Tämän jutun on kertonut ubuntu-käyttäjä joka on myös moneen kertaan kertonut olevansa taitava hakkeri ja halveksivansa tavallisia osaamattomia tuulipukukansalaisia niin kuin hänen tietotaidoillaan voi tehdäkkin.

"... automaattitrukki on kone, joka ohjelmoidaan open sourcella ja nimenomaan siksi, että se ohjelmisto voidaan joustavasti korjata, päivittää ja vaihtaa tarvittaessa. Se ohjelma muuten pitää voida päivittää ja korjata työpäivän aikana, eli aikaa kutsua jotain suljetun koodin IT-osaajaa ei ole. Ohjelmisto vaatii päivityksen heti kun trukille annettu reitti muuttuu edes yhden hyllypaikan verran. "

Kyllä on trukkikuskeilla nykyään kovat vaatimukset, itse en millään kykenisi noin vaativiin toimenpiteisiin

http://keskustelu.suomi24.fi/node/11653072/#comment-62994031
35228
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 35

Vanhimmat

Sinä itse oletkin vain valehteleva luuseri, joka varmasti kadehtii kaikkea vähänkään älykkäämpää...

Äänestä
  • Aloittaja

    Tunnustan ilman muuta että osaamiseni ei riitä säätämään trukkiohjelmien lähdekoodeja ja kääntämään niitä ohjelmia jotta trukki osaa laittaa tavaran A hyllylle B hyllyn C sijaan. Hankalaa on. Pitääköhän trukin kernelikin kääntää samalla kun muunkin ohjelmiston joutuu kääntämään kun joutuu tekemään tuollaisen hyllymuutoksen.

    Äänestä

  • UPDATE_9452388 kirjoitti:

    Tunnustan ilman muuta että osaamiseni ei riitä säätämään trukkiohjelmien lähdekoodeja ja kääntämään niitä ohjelmia jotta trukki osaa laittaa tavaran A hyllylle B hyllyn C sijaan. Hankalaa on. Pitääköhän trukin kernelikin kääntää samalla kun muunkin ohjelmiston joutuu kääntämään kun joutuu tekemään tuollaisen hyllymuutoksen.

    Laita windows ohjaamaan niin kaatuu hyllytkin ja maksat vielä IT-osaajalle palkan vian määrittämisestä. Kyllä itsekin suosisin firmassa ohjelmia, jotka ovat välittömästi päivitettävissä, eivätkä näin olisi tukkeena työn edistymiselle.

    Äänestä

  • Aloittaja

    0oooooooo0o0 kirjoitti:

    Laita windows ohjaamaan niin kaatuu hyllytkin ja maksat vielä IT-osaajalle palkan vian määrittämisestä. Kyllä itsekin suosisin firmassa ohjelmia, jotka ovat välittömästi päivitettävissä, eivätkä näin olisi tukkeena työn edistymiselle.

    Niin että trukkikuskit niitä ohjelmia monta kertaa päivässä päivittelevät. No ymmärsin sitten ihan oikein. Minusta se on vaan älyttömän hankalaa ja epätaloudellista, kertoo ohjelmiston käsittämättömän surkeasta laadusta.

    PS. Olen aikanani joskus suunnattoman kauan sitten ohjelmoinut elektroniikka-asentajan roolissa Omron merkkistä ohjelmoitavaa logiikkaa jolla ohjattiin yhtä suhteellisen yksikertaista tuotantolinjaa. Antureta linjassa oli vain 3 tai 4 kpl.
    Ohjelmoinnilla tarkoitan ihan sitä ohjelman luomista. Siihen aikaan ei tehty lähdekoodia, ohjelma syötettiin suoraan koneeseen, ohjelmatilaa oli vaivaiset 512 tavua 0,5 Kt mutta hyvin mahtui.

    Äänestä

  • UPDATE_9452388 kirjoitti:

    Tunnustan ilman muuta että osaamiseni ei riitä säätämään trukkiohjelmien lähdekoodeja ja kääntämään niitä ohjelmia jotta trukki osaa laittaa tavaran A hyllylle B hyllyn C sijaan. Hankalaa on. Pitääköhän trukin kernelikin kääntää samalla kun muunkin ohjelmiston joutuu kääntämään kun joutuu tekemään tuollaisen hyllymuutoksen.

    Eli et ymmärrä ollenkaan sitä logiikkaa millä se automaattitrukki toimii. Sen ohjelmalle on ihan ohjelmallisesti kerrottu tietty reitti ja hyllypaikat, jotka se kone aja läpi ohjelmansa mukaisesti. Hyllypaikka on kerrottu ohjelmalle, mutta trukki ei huomioi mitään muutosta jos sille hyllylle laitetaankin tavara/lava jota sen haarukan variaatioihin ei ole erikseen ohjelmoitu. Trukki survoo haarukat sisään vaikka lava on muuttunut.

    Ei se trukki osaa itsenäisesti tehdä päätöstä hyllypaikasta vaan joka ainoa hyllypaikka ohjelmoidaan sen ohjelmaan, samoin jos tapahtuu muutos, se on pakko muuttaa ohjelmaan, koska se trukki ei osaa päättää laittaako se tavaran hyllyyn B vai C.

    Automaattitrukki vaatii vakaasti saman reitin ja korkeintaan muutaman reittivariaation. Hyllyissä tulee olla aina samanlainen tavara samassa hyllypaikassa tai se kone tekee tenän. Jos joku tavara vaihdetaan toiseen hyllyyn tai joku hyllypaikka reitillä vaihtuu toiseen, vaikkapa eri hyllykerroksessa, niin se pitää totta kai ohjelmoida sisään.

    Automaattitrukki ei jousta, se ei tee itsenäisiä päätöksiä, se ei ole älykäs, se on vain kone, jota ohjaa sinänsä hyvin simppeli ohjelma. Kyllä, muutokset on pakko kertoa ohjelmalle sisään.

    Automaattitrukki on tarkoitettu hyvin vakaasti samanlaisena pysyvään ja hyvin tarkasti ylläpidettyyn varastoon, jossa se kulkee samaa reittiä samoissa hyllyissä samaa tavaraa keräten. Mikään muutos ei mene trukille läpi automaattisena vaan kaikki pitää laittaa sen ohjelmaan.

    Jos trukin reitillä vaikkapa eurolava yhdessä hyllypaikassa muuttuukin joksikin muuksi, niin kone ei muuten sitä huomioi ellei hyllypaikan lavatyyppiä muuteta ohjelmassa, ihan käsin tekemällä se muutos. Tai jos hyllypaikka jää tyhjäksi, niin trukki luulee ottavansa lastin mukaan ja jatkaa matkaansa vaikka se nosti haarukan tyhjään hyllyyn.

    Fede ei ymmärrä ollenkaan automaattitrukin ohjelmaa eikä tapaa jolla se kone toimii.

    Hyllymuutos on ihmiselle helppo ymmärtää, mutta trukkihan ei sitä hiffaa vaan se pitää sille kertoa ohjelmassa.

    Äänestä

  • Aloittaja

    faktat koneesta kirjoitti:

    Eli et ymmärrä ollenkaan sitä logiikkaa millä se automaattitrukki toimii. Sen ohjelmalle on ihan ohjelmallisesti kerrottu tietty reitti ja hyllypaikat, jotka se kone aja läpi ohjelmansa mukaisesti. Hyllypaikka on kerrottu ohjelmalle, mutta trukki ei huomioi mitään muutosta jos sille hyllylle laitetaankin tavara/lava jota sen haarukan variaatioihin ei ole erikseen ohjelmoitu. Trukki survoo haarukat sisään vaikka lava on muuttunut.

    Ei se trukki osaa itsenäisesti tehdä päätöstä hyllypaikasta vaan joka ainoa hyllypaikka ohjelmoidaan sen ohjelmaan, samoin jos tapahtuu muutos, se on pakko muuttaa ohjelmaan, koska se trukki ei osaa päättää laittaako se tavaran hyllyyn B vai C.

    Automaattitrukki vaatii vakaasti saman reitin ja korkeintaan muutaman reittivariaation. Hyllyissä tulee olla aina samanlainen tavara samassa hyllypaikassa tai se kone tekee tenän. Jos joku tavara vaihdetaan toiseen hyllyyn tai joku hyllypaikka reitillä vaihtuu toiseen, vaikkapa eri hyllykerroksessa, niin se pitää totta kai ohjelmoida sisään.

    Automaattitrukki ei jousta, se ei tee itsenäisiä päätöksiä, se ei ole älykäs, se on vain kone, jota ohjaa sinänsä hyvin simppeli ohjelma. Kyllä, muutokset on pakko kertoa ohjelmalle sisään.

    Automaattitrukki on tarkoitettu hyvin vakaasti samanlaisena pysyvään ja hyvin tarkasti ylläpidettyyn varastoon, jossa se kulkee samaa reittiä samoissa hyllyissä samaa tavaraa keräten. Mikään muutos ei mene trukille läpi automaattisena vaan kaikki pitää laittaa sen ohjelmaan.

    Jos trukin reitillä vaikkapa eurolava yhdessä hyllypaikassa muuttuukin joksikin muuksi, niin kone ei muuten sitä huomioi ellei hyllypaikan lavatyyppiä muuteta ohjelmassa, ihan käsin tekemällä se muutos. Tai jos hyllypaikka jää tyhjäksi, niin trukki luulee ottavansa lastin mukaan ja jatkaa matkaansa vaikka se nosti haarukan tyhjään hyllyyn.

    Fede ei ymmärrä ollenkaan automaattitrukin ohjelmaa eikä tapaa jolla se kone toimii.

    Hyllymuutos on ihmiselle helppo ymmärtää, mutta trukkihan ei sitä hiffaa vaan se pitää sille kertoa ohjelmassa.

    Ja sinä väitit joskus osaavasi ohjelmoida...


    Buuuuaahahahaaahaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Äänestä

  • UPDATE_9452388 kirjoitti:

    Niin että trukkikuskit niitä ohjelmia monta kertaa päivässä päivittelevät. No ymmärsin sitten ihan oikein. Minusta se on vaan älyttömän hankalaa ja epätaloudellista, kertoo ohjelmiston käsittämättömän surkeasta laadusta.

    PS. Olen aikanani joskus suunnattoman kauan sitten ohjelmoinut elektroniikka-asentajan roolissa Omron merkkistä ohjelmoitavaa logiikkaa jolla ohjattiin yhtä suhteellisen yksikertaista tuotantolinjaa. Antureta linjassa oli vain 3 tai 4 kpl.
    Ohjelmoinnilla tarkoitan ihan sitä ohjelman luomista. Siihen aikaan ei tehty lähdekoodia, ohjelma syötettiin suoraan koneeseen, ohjelmatilaa oli vaivaiset 512 tavua 0,5 Kt mutta hyvin mahtui.

    Automaattitrukki on niinkin tyhmä laite, että jos lava on hyllyssä vinossa tai väärässä kohtaa hyllyä (muualla kuin keskellä), niin trukki ei sitä ymmärrä sitten ollenkaan. Silloin mennään pysäyttämään se kone ja korjataan fyysinen tilanne. Trukin ohjelma ei jousta vaan se on hyvin yksinkertaisesti niin, että trukin ohjelma kääntää trukin keskellä hyllyä ja ajaa hyllyyn.

    Trukki ei myöskään varioi lavan sijainnin muutoksia pituussuunnassa, eli jos lava on laitettu vasten seinää niin automaattitrukkihan murjoo sen pitkin seinää ylös hyllystä.


    Jos lavan paikka hyllyssä muuttuu tarkoituksella sivuun niin se on kerrottava ikään kuin uutena hyllypaikkana ohjelmassa, koska sijainti on eri mitä trukin ohjelmassa sama lavapaikka oli alunperin. Tehdään siis samaan hyllyväliin uusi hyllyväli.

    Äänestä

  • UPDATE_9452388 kirjoitti:

    Ja sinä väitit joskus osaavasi ohjelmoida...


    Buuuuaahahahaaahaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Ei kysymys ole ohjelmointitaidosta vaan sen automaattitrukin rajoitteista laitteena. Se ei ole varustettu kovin monella sensorilla, eikä se jousta yhtään. Ohjelma on yksinkertainen ja tarkoitettu vakaaseen ympäristöön jossa ei ole mukana "inhimillistä tekijää".

    Et ymmärrä koko masiinaa etkä ole sellaista koskaan edes selvästikään nähnyt.

    Äänestä

  • UPDATE_9452388 kirjoitti:

    Niin että trukkikuskit niitä ohjelmia monta kertaa päivässä päivittelevät. No ymmärsin sitten ihan oikein. Minusta se on vaan älyttömän hankalaa ja epätaloudellista, kertoo ohjelmiston käsittämättömän surkeasta laadusta.

    PS. Olen aikanani joskus suunnattoman kauan sitten ohjelmoinut elektroniikka-asentajan roolissa Omron merkkistä ohjelmoitavaa logiikkaa jolla ohjattiin yhtä suhteellisen yksikertaista tuotantolinjaa. Antureta linjassa oli vain 3 tai 4 kpl.
    Ohjelmoinnilla tarkoitan ihan sitä ohjelman luomista. Siihen aikaan ei tehty lähdekoodia, ohjelma syötettiin suoraan koneeseen, ohjelmatilaa oli vaivaiset 512 tavua 0,5 Kt mutta hyvin mahtui.

    Automaattitrukkia varten tehdään iso määrä päivittäistä työtä muutenkin. Mennään ihan itse korjaamaan lavan paikkaa tai oikomaan lavaa hyllyssä. Mennään ottamaan roskaa pois reitiltä jne, jne. Koko laite on hankala ja joustamaton ratkaisu, joka vaatii ihan tajuttoman määrän ihmisen panosta pelkästään päivittäisen toiminnan turvaamiseen. Vikatilanteita automaattitrukkien kanssa on paljon päivittäin. Se masiina on kallis ylläpitää, hankala pitää toimintakunnossa ja sen vaatimat olosuhteet ovat tasan vakaat ja muuttumattomat. Pienikin muutos ja automaattitrukin ohjelma pysäyttää koneen ja ilmoittaa vikatilan.

    Äänestä

Aloittaja

Anteeksi että olen antanut liian ruusuisen kuvan trukkien open source ohjelmista mutta se vain johtuu siitä että en ole alan asiantuntija ja en osaa ja ennenkaikkea tiedä kaikista kuluista joita nämä avoimen lähdekoodin trukkiohjelmat aiheuttavat.

Nämä trukkiohjelmat tulevat mm. suunnattoman kalliiksi käyttää:

"Trukin ohjelman on kirjoittanut koodaustaitoinen linux-ohjelmoija. "

Varmaan aika arvokasta.

"Sen jälkeen samaan ohjelmaan on tehty lukemattomia muutoksia varastoissa ympäri maailman tarpeen mukaan. "

Juu, kallista on...

"Ohjelmaa päivittää ja korjaa aina koodaustaitoinen ihminen, yleensä asiaan jo harrastusten pohjalta perehtynyt koodari."

Bugejakin löytyy kiitettävästi ja taas palaa rahaa...

"Käytännön työoloissa automaattitrukkia varten on pakko olla töissä erinäinen määrä osaavia koodareita....."

Apuuuuva...apuva...apuva ....aaaaapuuuuvvvva!!

http://www.youtube.com/watch?v=8hTur06xti0

Taitaa olla pikkurahaa MS:n lisenssimaksut noitten rinnalla.

http://keskustelu.suomi24.fi/node/11653072/#comment-62995196

Äänestä
  • Niinpä. Varastossa tulee huomattavasti halvemmaksi pitää töissä ihmiset trukkikuskeina. Ihminen sopeutuu muutoksiin toisin kuin kone ja osaa elää muuttuvan tilanteen mukana. Ihminen kykenee myös älyllisiin päätöksiin työssä toisin kuin kone, joka ei jousta sitten yhtään. Automaattitrukki on kone ja pelkkä robotti, joka ei useimmissa varastoissa kykene toimimaan.

    Automaattitrukki ei esimerkiksi hiffaa tavaran loppumista, kun taas ihminen menee ja hakee hyllyyn uuden tavaran tai kertoo työnjohdolle, että tavara on loppu.

    Automaattitrukkien aika ei ole vielä, ei pitkään aikaan. Se masiina on rajoittunut, tyhmä ja joustamaton rakkine, jonka ylläpito on kalliimpaa kuin trukkikuskin palkka vuosittain normaalin trukin vuokra.

    Tämä nyt opetuksena kaikille teknologiauskovaisille.

    Äänestä

  • Jokseenkin täyttä huuhaata.

    Äänestä

  • m-kar kirjoitti:

    Jokseenkin täyttä huuhaata.

    Eihän kunnon provoilijan mitään tarvitsekaan todistaa :)

    Kunhan vain heittelee epämääräisiä ajatuksiaan ja linkkejään :)

    Äänestä

Aika kapea otanta f.e.dzerzhinskyllä , mihin perustaaa käsityksensä open sourcesta.

Äänestä
  • Aloittaja

    Tämän palstan tietotekniikka-asinantuntijan ja hakkerin, ubuntu-käyttäjän osaamiseen ja tietämykseen trukkiohjelmista.

    Äänestä

Ei siinä mistään ohjelmistojen kääntelemisestä ole puhuttu. Sen olet keksinyt omasta päästäsi.

On hyvin luultavaa että ne on tulkattavalla kielellä kirjoitettu ne ajo-ohjeet.

Äänestä
  • Nimenomaan näin. Muutoksia tehdään ohjelman siinä modulissa jossa ajo-ohjeet ovat ja niille riveille joissa muutos on tarpeellinen, eikä muualla. Esimerkiksi jos hyllypaikka A2-5 muuttuu niin muutos kirjoitetaan riville jolla käsitellään reitillä hyllypaikkaa A2-5 ja annetaan uusi kohde, esimerkiksi A2-8 jos muutos koskee ko. hyllypaikkaa. Samalla määritellään variaationa mm. lavatyyppi ja haarukan asetukset sitä varten, mm. välimatka, syvyys, haarukan asento (lähtökohtaisesti suora kulma kunnes lasti vedetään hyllystä).

    Ohjelmaahan ei tarvitse kääntää, kun tapahtuu muutos ohjelman osassa. Jos koko hyllystö poistuu tai muutetaan toiseksi, muutoksia tehdään ohjelman useilla riveillä kun trukille kerrotaan uuden hyllystön rakenne ja hyllypaikat.

    Kaikki pitää silti ohjelmoida, eli kertoa trukille kielellä jota se ymmärtää.

    Fedellä ei ole hajuakaan automaattitrukin ohjelmoinnista eikä laitteen toiminnasta.

    Äänestä

  • Aloittaja

    "Sen olet keksinyt omasta päästäsi."

    En MINÄ ole mitään keksinyt, enhän MINÄ tiedä trukkien ohjelmoinnista hölkäsen pöläystä. Ubuntu-käyttäjähän noita stauil..... köh... valaisee.

    Äänestä

  • Aloittaja

    juuri näin kirjoitti:

    Nimenomaan näin. Muutoksia tehdään ohjelman siinä modulissa jossa ajo-ohjeet ovat ja niille riveille joissa muutos on tarpeellinen, eikä muualla. Esimerkiksi jos hyllypaikka A2-5 muuttuu niin muutos kirjoitetaan riville jolla käsitellään reitillä hyllypaikkaa A2-5 ja annetaan uusi kohde, esimerkiksi A2-8 jos muutos koskee ko. hyllypaikkaa. Samalla määritellään variaationa mm. lavatyyppi ja haarukan asetukset sitä varten, mm. välimatka, syvyys, haarukan asento (lähtökohtaisesti suora kulma kunnes lasti vedetään hyllystä).

    Ohjelmaahan ei tarvitse kääntää, kun tapahtuu muutos ohjelman osassa. Jos koko hyllystö poistuu tai muutetaan toiseksi, muutoksia tehdään ohjelman useilla riveillä kun trukille kerrotaan uuden hyllystön rakenne ja hyllypaikat.

    Kaikki pitää silti ohjelmoida, eli kertoa trukille kielellä jota se ymmärtää.

    Fedellä ei ole hajuakaan automaattitrukin ohjelmoinnista eikä laitteen toiminnasta.

    Tuo ei ole mitään ohjelmointia. Syötät vain dataa valmiille ohjelmalle joka toimii syötteen mukaan. Itse ohjelma pysyy täysin muuttumattomana.

    Äänestä

  • UPDATE_9452388 kirjoitti:

    Tuo ei ole mitään ohjelmointia. Syötät vain dataa valmiille ohjelmalle joka toimii syötteen mukaan. Itse ohjelma pysyy täysin muuttumattomana.

    Onhan se ohjelmointia kun ohjelmakoodiin puututaan muuttamalla asioita ohjelmakoodin eri riveillä kohdissa joissa dataa pitää muuttaa. Trukin ohjelma muuttuu kun sen parametrejä muutetaan. Eihän sitä ohjelman runkoa varsinaisesti muuteta vaan dataa ohjelman rivin sisällä tarpeen mukaan. Se on silti ohjelmointia, vaikka koko ohjelmaa ei kirjoiteta uusiksi merkki merkiltä.

    On olemassa jopa ohjelmointimanuaalit erilaisille automaattitrukeille ja varastoratkaisuillekin. Ihan oikeasti sen opuksen kannessa tosiaan lukee programming manual. Ohjelmointimanuaali. Mitäs se sinun mielestäsi on kun trukin ohjelman sisältöön puututaan?

    Äänestä

S...tanan pellet! Käykääpä joskus katsomassa ihan oikeissa töissä miten siellä toimitaan. Ei sen trukkikuskin tarvitse mitään koodausta osata. Riittää kun kun tuntee kirjaimet ja numerot. Näin se meidän firmassa tapahtuu vaan ihan itsekseen, että tarvittaessa lyädään tyhjäksi jääneelle paikalle esim. C 24 ja senjälkeen painetaan enteriä ja asia on sillä siisti. Sillon se on systeemissä ja kaikki muutkin sen näkee. Jos se koodaus on tosiaan noin helppoa niin meillä on tarvittaessa 7 osaavaa koodaria vaikka mihin töihin. Luulen kuitenkin että meidän hommissa tienaa toki paljon enemmän kuin jossain konekirjoittajattaren töitä vastaavissa akkojen töissä.

Äänestä
  • Aloittaja

    "Ei sen trukkikuskin tarvitse mitään koodausta osata."

    No niinpä. Nyt kun vielä M-Kar ja ubuntu-käyttäjäkin ymmärtäisivät tuon itsestäänselvyyden.

    Äänestä

  • Niin. Eli otetaan ohjelman confista reittitiedot esiin ja muutetaan ohjelmaan hyllypaikka ja tallennetaan muutos. Silti siinä tehdään nimenomaan ohjelmaan muutos ja laajemmat muutokset koodataan sisään.

    Kaikkia automaatteja ei voi ohjelmoida noin yksinkertaisesti vaan ohjelmaa pitää kirjoittaa rivi kerrallaan muuttamalla jos halutaan tehdä muutoksia.

    Äänestä

opensource vs. fed = 6 - 0

Äänestä
  • Mitkä olivat kertoimet?

    Äänestä

  • old_profile_76309 kirjoitti:

    Mitkä olivat kertoimet?

    Fedelle helevetin huonot. Äijä yrittää keskustella asioista joista ei tajua yhtään mitään. Fede on yleisesti hävinnyt aina ja kaikki väittelyt tällä palstalla ja sitten se rupesi lopulta tubutin-trolliksi kun turhautui keskustelemaan yhtään mistään.

    Äänestä

  • huonot kertoimet kirjoitti:

    Fedelle helevetin huonot. Äijä yrittää keskustella asioista joista ei tajua yhtään mitään. Fede on yleisesti hävinnyt aina ja kaikki väittelyt tällä palstalla ja sitten se rupesi lopulta tubutin-trolliksi kun turhautui keskustelemaan yhtään mistään.

    feden käsissä taipuu ratakiskokin. Viisaampi kun antaa ensin periksi.

    Äänestä

  • jep jep kirjoitti:

    feden käsissä taipuu ratakiskokin. Viisaampi kun antaa ensin periksi.

    Eihän Fede voi palstalla antaa periksi kun kerran äijä saa palkkansa siitä, että trollailee Suomi24.fi:ssa Microsoftin mainosmiehenä. Fede on palstan kirjoittajista ainoa jolle maksetaan palkkaa täällä kirjoittelusta.

    Microsoftilla on ollut Suomi24:ssä muitakin maksettuja projekteja mm. täysin naurettava ja yleisesti aikanaan myös paljon naurettu Microsoft_perse oho.. oliko se perhe?

    Fedellä nyt ainakin on "työ jolla on tarkoitus" (aiheuttaa muille vitutusta)

    Äänestä

Onko f.e.dzerzhinsky joku Mikkisoftan lobbari suomi24.fi:ssä, sen verran paljon M$-potaskaa mies päästelee?

Äänestä
  • Fede on Microsoftilla töissä. Ammattinimikkeeltään todennäköisesti "evankelista". Käytännössä Suomi24.fi palstoilla töitä tekevä markkinointipelle. Microsoft käyttää maksettuja mainostrolleja FUD:n levittämiseen ja Windowsin mainostamiseen. Käytännössä tämä palsta on Feden työsarka, tosin äijällä lienee muutakin puuhaa Suomi24.fi:n suhteen.

    Se mitä me muut teemme palstalla ihan ilmaiseksi, on se mistä Fede saa palkan. Eli palstalla kirjoittelu. Feden juttuihin kannattaa suhtautua valmiiksi sillä asenteella, että äijä kirjoittaa Microsoftin toivomalla ja määräämällä tavalla, eli mainostaa Microsoftin tuotteita ja survoo kilpailijoiden tuotteita valheellisin perustein suohon. Ei mitään uutta Microsoftilta.

    Äänestä

fed alias feukkufed ja M$myyrä

Äänestä

Nyt lyötiin linukshihhulin arkkuun se viimeinen naula - eihän sinua enää kukaan usko!

Äänestä

http://www.ium.fi/best-cases/141/Microsoft-–-Suomi24fi-brändiprofiili/1

Fede on varmaan samaa tiimiä, joka häiriköi Suomi24.fi palstoilla "Microsoft perhe"-profiililla. Kyseessä oli Microsoftin projekti Suomi24.fi:ssa, joka meni suunnilleen täysin päin helvettiä.

Fede vaan on ollut töissä Suomi24.fi tietokonepuolen palstoilla ihan helvetin monta vuotta putkeen. Paljon kauemmin kuin Microsoft perhe-kampanja kesti.

Fede on Microsoftin työntekijä Suomi24.fi:ssa.

Ihmettelen vaan miten kukaan voi olla Microsoftilla töissä ja elää itsensä kanssa. Saati myöntää aikanaan taivahan porteilla olleensa töissä Microsoftilla. Ja menolippu suoraan helvettiin pelkästään sen perusteella.

Äänestä
  • Ainakin fede kirjoittaa asiaa - sinäkään et ole voinut kiistää - mutta linuks-hihhulit eivät kerro koko totuutta! Sen olen itse havainnut asennellessani eri tubutin versioita.

    Aina löytyy uusi valhe selittämään, miksi joku asia ei toimi linuksissa!

    Minä olen menettänyt uskoni rehelliseen linuks-hihhuliin - eihän sellaista edes ole, kaikki valehtelee.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


UPDATE_9452388 kirjoitti:

Tiesittekö että trukeissa käytetään avoimen lähdekoodin ohjelmistoja ja trukkikuskit joutuvat sormeilemaan ohjelmien lähdekoodeja päivittäin ja kääntelemään ohjelmia pelkästään sen takia että jonkun tavaran paikka hyllyssä muuttuu??

Tämän jutun on kertonut ubuntu-käyttäjä joka on myös moneen kertaan kertonut olevansa taitava hakkeri ja halveksivansa tavallisia osaamattomia tuulipukukansalaisia niin kuin hänen tietotaidoillaan voi tehdäkkin.

"... automaattitrukki on kone, joka ohjelmoidaan open sourcella ja nimenomaan siksi, että se ohjelmisto voidaan joustavasti korjata, päivittää ja vaihtaa tarvittaessa. Se ohjelma muuten pitää voida päivittää ja korjata työpäivän aikana, eli aikaa kutsua jotain suljetun koodin IT-osaajaa ei ole. Ohjelmisto vaatii päivityksen heti kun trukille annettu reitti muuttuu edes yhden hyllypaikan verran. "

Kyllä on trukkikuskeilla nykyään kovat vaatimukset, itse en millään kykenisi noin vaativiin toimenpiteisiin

http://keskustelu.suomi24.fi/node/11653072/#comment-62994031

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu