Seat Ibiza 2.0 Sport

Juu, tollaista sitä on nyt katseltu ja mielenkiinnolla otetaan kehuja/haukkuja vastaan.

Elikkäs onkos kellään kokemusta?
51800
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Joo ihan välikysymyksenä, että mikäs mylly tuo 2 litranen on? Onko jossain muussa VAG-autossakin?

jotenkin oudon vähän heppoja 2 litrasessa..eikä vääntöäkään kovin paljoa, onkohan jotain ns. "vanhaa erää" tms.

Korostan tosin, ei sillä etteikö varmasti olisi riittävä hyvä Ibizaan, onhan auton paino ja teho kuitenkin "käsi kädessä" jos suoritusarvoja mittaillaan. Enkä ole koeajanut, tosin 1.6l vm2001 Ibizan omistin aiemmin.

Äänestä

Tuohan on se 115hv 8valve koneinen? Itellä Toledo missä sama mylly. Vääntävä kone ja lähtee hyvin käyntiin talvellakin vaikka ilman lämmitystä. Ei kuluta paljon ja nakki palaa tarvittaessa iloisesti. Ei mikään gti-vehje, mutta varmasti ihan pirteä Ibiza.

Äänestä

Tarkennetaan sen verran että 4 venaa per sylinteri niin eikös se tee 16 venaa kone?

Todennäköisesti síinä tehot on noin pienet että huippu väännöt on saatu 170nm/2400rpm..

Äänestä
  • Nyt pistikin ihmetyttämään tuo venttiilimäärä. Seatin sivujen mukaan koneessa on 16 venttiiliä, mutta tehot ja vääntö on samat kuin 8 venaisessa koneessa, paitsi vääntöä vähän enemmän kun on muuttuvapituuksinen imusarja. Ibizaahan on tehty 2.0 16v:na mutta silloin tehoja pitäisi olla 150hv.. Kaksilitraiselle tuo 170nm ei ole kovin paljon, mutta ihmeen alhaisilla kierroksilla jos on 16 venttiilinen.

    Äänestä

  • Julli kirjoitti:

    Nyt pistikin ihmetyttämään tuo venttiilimäärä. Seatin sivujen mukaan koneessa on 16 venttiiliä, mutta tehot ja vääntö on samat kuin 8 venaisessa koneessa, paitsi vääntöä vähän enemmän kun on muuttuvapituuksinen imusarja. Ibizaahan on tehty 2.0 16v:na mutta silloin tehoja pitäisi olla 150hv.. Kaksilitraiselle tuo 170nm ei ole kovin paljon, mutta ihmeen alhaisilla kierroksilla jos on 16 venttiilinen.

    Nyt selkisi tuo juttu ja samalla muutakin tietoa autosta. Lainaus:
    "performance fans will have to make do with this new eight-valve 2.0-litre three-door. On paper, it's an attractive proposition - but the 2.0 Sport fails to deliver. This engine debuted in VW's Golf MkIII morethan a decade ago, and it can't match rivals for performance, flexibility or refinement. A 10.1-second 0-60mph"

    koko artikkeli löytyy osoitteesta
    http://www.autoexpress.co.uk/?http://www.autoexpress.co.uk/previews/previews_story.php?id=40135

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ostaisinko... kirjoitti:

Juu, tollaista sitä on nyt katseltu ja mielenkiinnolla otetaan kehuja/haukkuja vastaan.

Elikkäs onkos kellään kokemusta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu