Tutut Toyotan tavaramerkit on uudessa corollassakin:
-Kevyt ja tunnoton ohjaus. Maantiellä juuri ja juuri riittävä tarkkuus, että pysyy hanskassa!!
-Dieselmoottorissa jää kaipaamaan reilumpaa vääntöä. Vaihdetta joutuu hämmentämään aktiivisesti, jotta kierrokset säilyvät noin kahden tuhannen tuntumassa.
-Diesel on myös äänekäs
-Sisällä on paljon kovaa muovia
Tässä lyhennetty versio: http://www.tuulilasi.fi/koeajot/koeajossa-uusi-toyota-corolla
-Kevyt ja tunnoton ohjaus. Maantiellä juuri ja juuri riittävä tarkkuus, että pysyy hanskassa!!
-Dieselmoottorissa jää kaipaamaan reilumpaa vääntöä. Vaihdetta joutuu hämmentämään aktiivisesti, jotta kierrokset säilyvät noin kahden tuhannen tuntumassa.
-Diesel on myös äänekäs
-Sisällä on paljon kovaa muovia
Tässä lyhennetty versio: http://www.tuulilasi.fi/koeajot/koeajossa-uusi-toyota-corolla
Vastaukset 56
Vanhimmat
Oikeastihan laatu tarkoittaakin sitä, että tuote vastaa sille asetettuja vaatimuksia.
Teroilla rima ei ole korkealla, joten laatu on kohdillaan.
Huom. puhekielessä "laatu" sekoittuu yleensä laatuvaikutelmaan eli siihen, kuinka Fengshui on kohillaan. Tai toilootista puhuttaessa ei ole...
Lukemaasi,vai yrititkö maksimoida vain negatiivisia asioita?
Siinähän kehuttiin miellyttävää ohjausta ja matkustusmukavuutta.
Mistään kovamuovisuudesta ei ollut mainintaa.
Heh, naurattaa sanat "kovaa muovia". Hiplaatteko te intomieliset niitä kojelautoja autoista sormillanne koko ajan, vai miksi tämä nykyajan höpötys kovista tai pehmeistä muoveista? Vai koetatteko te istua muovien päällä?
Corolla on hieno, linjakas ja hakkaa uudessa lookissaan vaikkapa C-Mersut tai 3-Bemarit mennen tullen hinta-laatu-ominaisuus-suhteeltaan. Ja se kestävyys, mikään ei pysty lähimainkaan samaan kestoon kuin Toyotan autot.
Tulee muuten nousemaan maassamme myyntitilaston 5 parhaan joukkoon...
Corolla muistuttaa vanhaa etuveto Ladaa eikä sitä voi millään verrata hienoihin Mersuihin, Bemareihin yms.
Sinunkin käydä Spekseiverssillä?
Monestihan mersua corollaan verrataankin tai päinvastoin.
Eikö ole outoa että halpa pappacorolla painii mersujen kanssa samassa sarjassa vaikka näin ei pitäisi olla.
Johtopäätelmä, mersut ei ole corollaa parempia autoja.
Olisiko linkkiä kun en ole ikinä nähnyt Corollaa verrattavan muihin kuin halpismerkkeihin?
Venäjän markkinoillehan tämä Corolla on suunnattu Lada-kansalle.
Suomalaisia,venäläisten naapureita,täällä on Corolla ollut paljon ennen
kuin venäjällä tai vanhassa neuvostoliitossa. Neuvostoliitossakin olisi
mennyt kuin kuumille kiville jos vaan olisi ollut mahdollista ostaa.
Maailman suosituinta on helppo myydä. Oli taas muuten Valittujen
Palojen tutkimuksessa rankattu Suomen luottoautoksi. Oli tullut
ensimmäiseksi ennen Volkkaria.
Hehee Valittujen Palojen lukijat tietävät...Oletko muuten tullut ajatelleeksi, minkä ikäistä Valittujen Palojen lukijakunta on? Vanhoja ja vanhoillisia!
Onhan siinä Tojossa Ladan ominaisuudet, että varmaan olisi mennyt kaupaksi Venäjällä. Ostavathan sitä täälläkin entiset Ladistit. Volkkaria ostavat sitten vaativammat vaikka varsin edullinen auto sekin on ja tylsä.
ja tosi paha. Jos valittujen palojen lukijakunta on vanhaa ja
vanhoillista ,jonka tutkimuksen olet ihan omassa päässäsi
tehnyt,niin kuinka sekään olisi epäluotettava.
Iäkkäkkäillä ihmisillä on pisin kokemus autojen luotettavuudesta.
Ovat taatusti omistaneet eniten lukumääräisesti autoja ja
eri merkkejä. Ei luottamus synny tyhjästä, Jos jokin merkki
osoittautuu vikaherkäksi vaikka olisi kuinka erinomainen
ajettava niin yleensä se merkki vaihtuu,ainakin itsellä.
Nykyinen autoni on Avensis automaatti, eikä merkki vaihdu
ainakaan tähänastisella kokemuksella.
Kyllä sen talvella natinasta huomaa!!!!! Ei tarvi kojelautaa hiplata kun Toyotat nitisee ja natisee talvella ja yli 3vuotiaina kokoajan!!!!!
Valittuja Paloja täällä Kehä III sisäpuolella? Minä tiedän yhden eli appiukkoni 78 v. eikä sekään ole ikinä ajanut Tojolla, Mazdoilla viimeiset yli 20 vuotta.
tuo on valitettavasti täysin totta
on aloittajan asenne lukea Toitsua koskevat lehtijutut. Valitaan muutama sana lauseen keskeltä ja lisätään vielä muutama omakin sana. Ja kas - perusteiltaan positiivinen lehtijuttu käännetään asennevammaisen alotuksenekijän haluamaan muotoon. Onneksi me täällä kirjoituksiasi lukevat osaamme erottaa tarkoitushakuisuutesi.
Pääasiassa vain tarkoitushakuisia kirjoituksia joita toisten
merkkien myyjät YT-neuvottelujen pelossa yrittävät syöttää.
Sen lauluja laulat kenen leipää syöt,näin se menee.
Samoin menee alan mediassa,sitä pitää arvostaa,kuka
maksaa eniten mainosrahaa. Tyytyväisyyskyselyt ja myyntiluvut
kertovat enemmän merkin paremmuudesta ja luotettavuudesta.
Tuo on yleinen tapa vahvistaa omia käsityksiään. Minä ajan tyytyväisenä jo toista C5 farkku automaattia, jonka väitetään olevan vikaherkkä öljyä ruikkiva lulla. Kuitenkin nämä ovat olleet varmatoimisia, luotettavia ja erittäin miellyttäviä ajettavia. Ainoita autoja, joita olen ostanut kaksi putkeen.
VW väki on varakasta kun tuhansien korjauskulut hoidetaan omasta pussista.
Nämä tyytyväisyyskyselyt ym. ovat juuri niitä tarkoitushakuisia "tutkimuksia". Saadaan halutut tulokset tutkimuksen maksajalle.
Itse olen omistanut kolme Toyotaa, enkä ikipäivänä haksahda ko. merkkiin. Niitä ominaisuuksia ei saada koskaan kuntoon. Helppo ennustaa jumbosijoja vertailuissa tuollekin Corollalle.
Köyhät ostaa VW:n siksi että näyttäisivät rikkalta.
Corollan ostaa varakas eläkeläinen tai muuten itsensä kanssa sinut oleva jolla ei ole tarvetta esittää rikasta eikä esitellä varallisuuttaan.
Ja silti ostit kuitenkin kolme Toyotaa? Mikset sitten uskonut kerrasta, kun huomasit jo ekasta että Toyotan ominaisuudet eivät muka ole kunnossa?
Kannattaisi miettiä hitusen aikaa mitä tyhjää provoa tänne suoltaa,,,
No siinäkin mietelmä.
on jonkun kilpailevan automyyjän aivokikkare, niin heitetäänpä kysymys: Ottaisitko tuollaisella asenteella varustetun hepun töihin? Et varmasti. Tällainen asenteellinen, jopa vihamielinen, suhtautuminen johonkin automerkkiin kertoo vakavasta häiriöstä pääkopassa. Aivan varmaa on, että tämä toyotavihamielisyys aiheuttaa lukijoissa vastareaktion. Eli hyvillä hoksottimilla siunattu lukija miettii, miksi tällaista nettikäyttäytymistä esiintyy. Aloittajalla ei ole kaikki hyvin.
Ottaisin toki töihin. Teki ansiokkaan lyhennelmän Tuulilasin jutusta. Aloittajaa kritisoivilla ei ole pääkoppa kunnossa.
omaa "aivokikkaretta".....
Anteeksi, mutta en ole hakemassa automyyjäksi ja toiseksi en ole vihamielinen Toyotia/toyotan omistajia kohtaan! Olen menestyvä yrittäjä ja päässäni ei mielestäni ole isompia vikoja....Varsinkaan kun pidän tällä hetkellä 5:ttä viikkoa kesälomaa!! :)
Minulla on ollut 2kpl 2000luvun toyotaa Avensis ja Corolla joiden ominaisuuksiin kuului juuri aloituksessanikin huomioidut, tuulilasin jutusta poimitut kohdat! Ja samat ominaisuudet löytyy näköjään Toyotista vieläkin!! Eli kokemusta on Toyotista, mutta ei kovin hyviä!! Juuri sen halusin aloituksellani tuoda ilmi, kun täällä ja monissa lehdissä aina vain kehutaan "Suomi-suosikkia"...
Noiden em.kohtien lisäksi Avensis 2004 oli kova ruostumaan, koska en suojauttanut uutena..Johtuen siitä että ajan paljon ja vaihdan autoa vähintään 3v. välein!!
vääristelmän,eli pääosin positiivisesta arvostelusta negatiivisen ja
lisäsi vielä itse omia mausteitaan. Mihin kuvittelisit merkin
maailmanlaajuisen suosion perustuvan???
Markkinointiin, onneen (meni Amerikan markkinoille oikeaan aikaan), tuulipukumaisuuteen, halpuuteen ja häikäilymättömyyteen (heikosti hoidetut takaisinkutsut ym.).
3 vuodessa ei mikään uusi auto ruostu oli se suojattu tai ei, satuja sepität tai ostat aina vähintäin 10 vuotta vanhan vaihdokin 3 vuoden välein.
Puolessa vuodessa oli Ave ruostunut käyttötestissä. Parivuotias Lexus oli "tanakasti ruosteessa" Tuulilasin käytettyjen autojen testissä-
kännissäkö jo olet tähän aikaan päivästä kun ei tuossa
sepustuksen ajatuksessa oikein ole mitään tolkkua.
Täysin selvinpäin. Selvennetään Terolle.
Markkinointi. Toyota markkinoi autojaan paljon ja sopivalle kohderyhmälle eli niille jotka eivät tekniikasta ole kiinnostuneet tai siitä mitään ymmärrä. Osallistutaan eri tyytyväisyystutkimusten rahoittamiseen (jotkut muutkin valmistajat tekevät tätä). Sitten hehkutetaan, että Toyotan käyttäjät olivat tyytyväisempiä kuin Porschen, vaikka heillä on täysin eri vaatimukset.
Onni. Toyota lupasi Amerikkaan juuri oikeaan aikaan työpaikkoja avaamalla sinne tehtaita. Hiukan aikaisemmin tai etenkin myöhemmin asia ei olisi onnistunut yhtä hyvin.
Tuulipukumaisuus. Toyota ei osaa muotoilla autoja kauniiksi mutta on kääntänyt asian vahvuudekseen. Ele tekee mitättömän ja persoonattoman näköisiä autoja jotka kelpaavat ns. tuulipuvuille.
Halpuus. Toyotan valmistaminen tulee halvaksi, kate on suuri ja voidaan luvata vaihdossa enemmän vanhasta autosta kuin kilpailijat.
Häikäilemättömyys. Ei myönnetä vikoja, takaisinkutsut ovat myöhässä jne. Ajatellaan asiakkaiden uskovan kaikki. Taitaa oikeidenkäyntien ja sakkojen muodossa kuitenkin tulla kalliiksi.
Ja viidettä viikkoa lomalla. Älä naurata. Ja kun vanhoja muistellaan: Faijalla oli, silloin kun olin lapsi, 1300:n kuplavolkkari - 75...Turha kai selittää, ettei volkkarin ominaisuuksista jäänyt hyvää kuvaa. Varsinkaan talvella.
"toyota markkinoi autojaan paljon ja sopivalle kohderyhmälle"
Tiedätkö jonkin muun valmistan joka ei pyri markkinoimaan autojaan
eri kohderyhmille?? Typeristä olettamuksistasi päätellen et voi olla
muuta kuin katkeroitunut jonkun marginaalimerkin kauppias jolla
"uskottavia" selityksiä riittää. Sen osoittaa jo tuo loppuun kaluttu
"tuulipuku"-fraasi jota ei kukaan ota vakavasti.
Kuinka kuvittelet että kaikesta kuvittelemastasi negatiivisuudesta
Merkki on ykkönen maailmassa vuodesta toiseen jota asemaa
kaikki isot valmistajat hamuaa verissä päin. Onko sitä noin vaikea
päättää onko Toyota halpa vai kallis? Jatkuvasti tällä palstalla
valitetaan että Toyota on kallis ja ylihinnoiteltu.
Toisilla vaan kulkee...ne ei vaan aja Toyotalla ja voivat lomailla!!!
Joo kupla vuodelta nakki vastaa hyvin 2013Corollaa, paitsi että VW Kupla on mukavempi ajaa ja laadukkaammalla sisustalla!!!!!
olet koko mies. En ole kyllä varma tuosta sukupuolestakaan. Onneksi ei ole tarvettakaan.
Kas noin, taas meni Terolla kuppi nurin ja alkoi henkilökohtaisuuksiin meno ja vastapuolen julkinen solvaaminen.
Toyota Corolla on jo vuosia ollut maailman eniten ostetuin automalli, joten on taatusti varma ja muita laadukkaampi
Vielä kun täysin uudistettu Toyota Corolla saadaan myyntiin loppuvuodesta, tietää se varmaa myynnin nousua edelleen
Toyota Motor Corporation,
yleisemmin sanottuna Toyota on
Japanilainen
kansainvälinen yhtiö
Toyota tunnetaan
maailmanlaajuisesti
erittäin korkeasta
tuotelaadustaan,
helppokäyttöisyydestään ja
asiakastyytyväisyydestään
Toyotan nykyiset
omistajat ostavat
seuraavaksi autokseen noin 90 %
todennäköisyydellä
edelleen Toyotan tai
Lexuksen. Muilla merkeillä ei ole läheskään näin suurta
asiakasuskollisuutta
Uusi Toyota Corolla tulee ottamaan muilta valtavat osuudet pois ja myynti kasvaa rajusti
Samaan hintaan ei saa
parempaa näillä näkymin, eikä tulevaisuudessa....
www.autotalli.com/artikkeli/Autoesittely-Toyota-Corolla-2013
Onkohan ihan järkevää länkyttää omia mielipiteitään niin kuin ne olisivat joItakin yleisijä totuuksija?
Oletko vähän tyhmä?
Sehän on vain Kiala Viulu toisella yhtä hämärällä nimimerkillä. Ei sitä kannata tosissaan ottaa, ei jutuissa ole mitään perää.
Corollaan ehdottomasti 2l D4D ei rimpulaa 1,4 . Ohajuskin paranee.
Ajoominaisuudet on hyvät ja riittävät.
Helppoa elämää,arkea kun on toyota alla. Näin se vaan on.
Kun sataa vaakasuuntaa lunta on ilo omistaa toyota joka toimii ja elää täysillä ilman automurheita. Joka muuta väittää on kortiton autoton tyhjän toimittaja. Elämä opettaa kuolema lopettaa.
Lapselliset jankuttaa pilkunviilaus tekestejä. Ketjun aloittajalla ei ole edes korttia BUAHAAAA.
En tiedä tuosta 1.4-litran dieselistä mutta 2-litran D4D on ainakin täysi susi. Hajoaa yleensä alle 100 tkm ajettuna.
Elämä on iloista kun ei ole Toyota mielenharmina .
tutustumassa uuteen corollaan. Tämä kolmevuotinen helvetti tsi-dsg:n kanssa taistellessa käy lompakon päälle. Ei ole kivaa kun Keskon leirissä aina artisti maksaa vikawagenin ongelmat. Ei ole halpaa lystiä, vaikka pluspisteitä kertyykin.
Huomattavasti Volkswagen Paskaa parempi, koska: Siinä ei ole DSGtä, Bensaturboa ja sisarmalliin saa hybridin.
Ei mene hetkeäkään suoraan ja ruostuu käsiin tuo Corolla. Korikin on niin heikko, ettei voi vetää kunnon kuormaa.
kuormat vedetään Valtralla tai siirretään Sisulla. Corollan uusi malli vaikuttaa houkuttelevalta peliltä ihmisien kuljetukseen.
Jos pihassa on neliveto-Valtroja on siellä myös yleensä Mersuja tai muita isoja saksalaisia. Korviaan myöten velkaiset voi ajella japskeilla.
Corollallahan ei perinteisestikään ole kovin montaa ihmistä siirretty yhdellä kertaa, ei ainakaan kovin pitkää maykaa mitenkään mukavasti. 4 aikuista sinne on juuru ja juuri saanut mahtumaan, mutta silloinkin on jo alkanut koneesta selvästi puhti loppumaan. 3 aikuista saattaa jo matkata tyydyttävällä mukavuustasolla parin sadan kilometrin taiapaleen, mutta ei sen enempää.
UUsi Corolla ei tule tuomaan tähän asiaan minkäänlaista parannusta.
Saksalaisilla autoilla täällä nämä velkaisimmat persaukiset ajaa että näyttäisivät ulkopuolisten silmissä rikkailta.
kans ajellaa mersuil. Valtraa ei oo. Eikä velkaakaan. Mitä mie sil tekisin - eihä miul mikkää maksa mittää.
Corolla kun tulee markkinoille, on muut helisemässä. Auris Farmari antoi jo kovan selkäsaunan muille automyyjille, jotka joutuvat täällä nyt puolustmaan ehtymättä omiaan noloja merkkejään kun kauppa ei käy millään muotoa.
Toyota kauppiailla tuntuu olevan lihavat päivät ja ylityöitä pukkaa, kun uusista ja uudistetuista malleista kirjoitetaan papereita
Näitä uskollisia ja vähän yksinkertaisia ikiToyotisteja riittää Suomenmaalla ihan riittämiin, ettää saadaan tilastot näteiksi, mutta ei se autosta itsestään tee hyvää.
Aika moni vaihtaisi Toyotansa pois ellei Toyotan myyntitaktiikka hyvine hyvityksineen ja ylihintasine uusien autojen hintoina kohtaisi ja uskaltaisi käydä kokeilemassa muita verrokkeja. No kun kerran on surkeaan kyytiin tottunut, niin kai sitä pärjää loppuelämänsäkkin??
ainakaan iskenyt mikään myyntitaktiikka. Ei kukaan tyrkyttänyt eikä
tuputtanut. Kysyin vaan uuden avefarkun hintaa kaikilla mausteilla ja
välirahaa vanhaan Volvoon. Välirahan kuultuani tein kaupat enkä
päivääkään en ole katunut. Mukava ajaa ja menee suoraan ja kuluttaa
kolme litraa satasella vähemmän kuin Volvo. Volkkarimyyjillä vaan on
selitys joka asiaan,uskoo ken haluaa.
Mä ihmettelen aina miksi juuri toyota herättää näin paljon keskustelua ja usein vielä jopa negatiivista. Pitäähän hyvää autoa haukkua kun siitä on vaikea löytää mitään huonoa. Tehty noemi ihmisille jotka haluaa ajaa luotettavalla ja hyvällä autolla. Ei tarvi napista pikku vioista joita kilpailijoissa riittää hyvinkin paljon suuntaan tuonne Saksan maalle kansanvaunuihin eritoten.
ei nuo nyky toyotat ole mitään viattomia enää.-90 luvulla oli toisin, tosin ruoste oli ongelma, liekö vieläkin.
ellei paras. Mitäs siitä kinaamaan.