Stilon öljyvuoto

...automerkki se on, jonka jokaisella autolla voi ajaa 200tkm ilman (suurempia)remontteja?

MWJTD kirjoitti:

...automerkki se on, jonka jokaisella autolla voi ajaa 200tkm ilman (suurempia)remontteja?

jostakin löytää vähänajetun 90-luvun taitteen jaappanialaisen, mielellään nissan sunny tai toy ota corolla, ni siinäpä auto. 1.6. koneella vielä, ne 1.3 ei kyl niissäkään kestä. Ainaski Sunny idioottivarma jos muistaa vaan öljyt vaihtaa. Ite ajanu samal sunnyl 465000 km, vetarit olen vaihtanu kerran, ja iskarit kahdesti. Ja laturin jännitteentasain vaihdettu. Siinäpä ne remontit on, muuta ei ole tarvinnu normaalien huoltojen lisäksi.

Kaasutin kirjoitti:

jostakin löytää vähänajetun 90-luvun taitteen jaappanialaisen, mielellään nissan sunny tai toy ota corolla, ni siinäpä auto. 1.6. koneella vielä, ne 1.3 ei kyl niissäkään kestä. Ainaski Sunny idioottivarma jos muistaa vaan öljyt vaihtaa. Ite ajanu samal sunnyl 465000 km, vetarit olen vaihtanu kerran, ja iskarit kahdesti. Ja laturin jännitteentasain vaihdettu. Siinäpä ne remontit on, muuta ei ole tarvinnu normaalien huoltojen lisäksi.

...mun JTD:ssäkin. Siis vaihteistoöljyä tuli joku tippa ulos kytkinakselin stefan välistä. Korjattiin takuuna 35tkm kohdalla, samalla vaihdettiin kytkinlevy/paineasetelma/silmälaakeri, vain sen takia, jos öljyä olisi roiskinut kytkimelle.

Edellinen autoni oli 1,9 diesel Berlingo, 270tkm ilman murheita...

Kaasutin kirjoitti:

jostakin löytää vähänajetun 90-luvun taitteen jaappanialaisen, mielellään nissan sunny tai toy ota corolla, ni siinäpä auto. 1.6. koneella vielä, ne 1.3 ei kyl niissäkään kestä. Ainaski Sunny idioottivarma jos muistaa vaan öljyt vaihtaa. Ite ajanu samal sunnyl 465000 km, vetarit olen vaihtanu kerran, ja iskarit kahdesti. Ja laturin jännitteentasain vaihdettu. Siinäpä ne remontit on, muuta ei ole tarvinnu normaalien huoltojen lisäksi.

Heh heh.. enpä ole hassumpaa kuullut, kuin tämän !
Kiitos, kyllä nauratti... että Nissanilla melkein puoli miljoonaa kilometriä kutakuinkin öljynvaihdoilla ?

Jos näin olisikin niin kylläpä sinua säälisin
- ajaa nyt 80-luvun japanilaisella kivireellä kituutellen vuosikymmenestä toiseen sen sijaan, että voit nauttia 2000 -luvun tekniikasta ilmastointeineen ja äänentoistoineen, hienoista ajo-ominaisuuksista ja laadukkaasta jämäkkyydestä vaikkapa Stilon ratissa.

Käytän mieluummin Stilon vaikkapa kerran tai pari takuuhuollossa (eipä ole vielä tarvinnut, enkä usko että tarvitseekaan, sen verran vakuuttavasti on pelannut) ja nautin autoilusta, kun pelkään henkeni edestä rupisen vanhan japsin ratissa.

Makukysymyksiä kaikki tyynni.
Jos autoa huolletaan säännöllisesti niin merkistä riippumatta järkevällä kohtelulla nykymoottorit ja autot kestävät useamman satatuhatta kilometriä.
Usein ihmiset eivät vain huollata autoja enää niiden ikääntyessä, joten onko silloin auton hajoaminen merkin vai käyttäjän vika ?

Kaasutin kirjoitti:

jostakin löytää vähänajetun 90-luvun taitteen jaappanialaisen, mielellään nissan sunny tai toy ota corolla, ni siinäpä auto. 1.6. koneella vielä, ne 1.3 ei kyl niissäkään kestä. Ainaski Sunny idioottivarma jos muistaa vaan öljyt vaihtaa. Ite ajanu samal sunnyl 465000 km, vetarit olen vaihtanu kerran, ja iskarit kahdesti. Ja laturin jännitteentasain vaihdettu. Siinäpä ne remontit on, muuta ei ole tarvinnu normaalien huoltojen lisäksi.

"ne 1.3 ei kyl niissäkään kestä"
...niinpä. Eipä mikään automerkki virheetön ole. Täällä puhutaan yksittäistapauksista.

MWJTD kirjoitti:

"ne 1.3 ei kyl niissäkään kestä"
...niinpä. Eipä mikään automerkki virheetön ole. Täällä puhutaan yksittäistapauksista.

puolta miljoonaa tai yli ajetusta fiatista ja se jämäkkyys ja turvallisuus... no olen ajanut fiatilla eikä tullut himo.

toyotatero kirjoitti:

puolta miljoonaa tai yli ajetusta fiatista ja se jämäkkyys ja turvallisuus... no olen ajanut fiatilla eikä tullut himo.

Kyllä Fiatistakin saa 1/2 miljoonaa, jos mennään tarpeeksi vanhoihin alkuperäiskuntoisiin autoihin.
Monen Fiatin yli on varmasti ajettu...

Ajele vaan tojotalla. Se on sinulle paras vaihtoehto...