Eroaako pakettiauto- ja kuorma-auto versiot rakenteellisesti toisistaan paljonkin.
Näkyy Ducatoja, Boxereita ja Jumpereita olevan 2.3, 2.2 ja 3.0 litraisina sekä pakuina että kuorma-autoina (sekä matkailuautoina). Miten painoero on tehty?
Saako matalaa lyhyttä kuorma-autoksi? Entäs matkailuautoksi? Onko näihin saatavissa päästölaput ettei mene matkailuautona painon mukaan verot?
Mikä paras kone? 2.2, 2.3 vai 3.0?
Mikä paras merkki Fiat, Peugeot vai Citroen tällä kohdalla?
Näkyy Ducatoja, Boxereita ja Jumpereita olevan 2.3, 2.2 ja 3.0 litraisina sekä pakuina että kuorma-autoina (sekä matkailuautoina). Miten painoero on tehty?
Saako matalaa lyhyttä kuorma-autoksi? Entäs matkailuautoksi? Onko näihin saatavissa päästölaput ettei mene matkailuautona painon mukaan verot?
Mikä paras kone? 2.2, 2.3 vai 3.0?
Mikä paras merkki Fiat, Peugeot vai Citroen tällä kohdalla?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eri kokonaispainoisissa on eroja varsinkin jarruissa, pyöränlaakereissa yms alusta osissa. Ja sitten on se iso perusero, Light (3-3,5 tonnia) tai Heavy (3,5 - 4,25 tonnia) . Erottaa jo ulospäin kumpi on 15 ja 16 tuuman renkaista.
2,2 on Transitin peruja oleva kone Citikassa ja Pösössä. Jakoketju
2,3 on Fiatin kone, jakohihna
3 litrainen on sama kone kaikissa kolmessa, jakoketju
ja kaikki nuo 3 merkkiä tehdään samalla valmistushihnalla samassa tehtaassa. Kun on kolme maahantuojaa niin jokaisella on valikoimissaan vähän eri kori/moottori versioita. Tsekkaa niiden luettelot mitä myyvät meillä milläkin merkillä. Eri versioita tehtaalta tulee parisataa ja kaikkia ei meille tuoda.
Kiitoksia asiallisesta vastauksesta ja tiedoista.
Osaatko vielä valaista noista "tyyppimerkinnöistä": H1L1, H2L3 (tai jotain sinnepäin)?
H= korin korkeus, L=pituus. Kumpikin suurenee kun numero suurenee.
Umpikoreja taitaa olla kolmea korkeutta ja neljää pituutta joten H1L1 on pienin ja H3L4 suurin
Ovat muuten aivan samoja vehkeitä kaikki.Tulevat samalta linjalta. Kyllä minä tota 3.0l pitäisin parhaana.Riittää teho ja ketjukone. Muuten kyllä aivan susia autoja.Jos ei vettä sada niin kaikki on hyvin.Meinaan kaikki tuulilasille tuleva vesi valuu moottoritilaan boxien ja koneen päälle.Itse en näitä kyseisiä pelejä kyllä suosittele kenellekkään.
joo..olen samaa mieltä mitä isompi kone sen tehokkampi vääntö..Ite erehdyin 1.9td
dugatoon..vaihdelaatikkoremppa 2xkesällä-13 koneella ajettu vasta 90tkm..liian pieni kone vaidevälyksiin,,joutuu liian lujille..5 vaihde ihan turhaan 4 vaihteella ei aja erkkikään huutaa kone..pitäs saada tukato pois käsistä..ps asunto-auto