Mitä on tämä jatkuva täysperävaunullisten rekkojen ralli Salkokadulla? Kevyenliikenteen kannalta se on hyvin valitettavaa ja vaarallista. Tällä kadulla ei ole kevyenliikenteenväylää lainkaan.
Varsinkin talvisaikaan tilaa ohitukseen ei juuri ole, jalankulkijan on juostava lähimmän omakotitalon pihaan jos aikoo hengissä selvitä ohituksesta. Lisäksi nämä rekat ajavat kovin äänettömästi ja holtittomasti, joten ne ovat haitaksi myös henkilöautoliikenteelle.
Varsinkin talvisaikaan tilaa ohitukseen ei juuri ole, jalankulkijan on juostava lähimmän omakotitalon pihaan jos aikoo hengissä selvitä ohituksesta. Lisäksi nämä rekat ajavat kovin äänettömästi ja holtittomasti, joten ne ovat haitaksi myös henkilöautoliikenteelle.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Ratkaisu ongelmaan. Rekoista äänenvaimentimet pois.
Hanki aloittaja kuulolaite ja siihen uudet patterit.
Tai muuta korpeen asumaan, niin ei rekat häiritse.
Siinä näkyy olevan Klaaran vieressä parkissa usein yksi rekka. Tämäkö se rallin aiheuttaa? Pakkohan se auto on johonkin kuskin saada. Luulenpa, että niitä ajelee enemmän Ilveskadulla kun niitä näkyy menevän parkkiin vanhan Lasitehtaan alueelle. En kyllä ole vielä ymmärtänyt valittaa niistä :)
Myös koivukadulla kulkee päivittäin täysperävaunu kuorma-autoja, ovat menossa peilituotteelle. Varmaan salkokadunkin autot kulkee sinne. Hirveetä vauhtia ajavat ja häiritsevät päikkäreitäni perkele!
Ihanko oikeesti, myös mahdollisesti sinunkin tarpeittesi kuljetusta suorittavat rekat ajavat tiellä ?
Kyllähän tuonne peilituotteelle pitäisi saada kulku mattilan teollisuusalueelta.
Miten siihen nyt kevyenliikenteenväylä mahtuisi? Ihmisten omiin pihoihin vai? Hereille nyt? Ite 18.v siinä salkokadulla asuneena, niin ei juurikaan aiheuta päänsärkyä tuo rekkojen meno. Muuttaa voi myös aina pois, jos noin paljon pantaa kiristää. Juurihan sinne mattilan pellon kulmille ja koivukadulle on laitettu tolpat sen takia, että ihmiset ei oikaise autollaan sieltä. Mitä luulet, että käyttäysikö pelkät yhdistelmät sitä reittiä, jos olisi henkilöautollakin mahdollista..Suuret on murheet..
Harvemmin Raskasliikenne käyttää hiekka teitä ja sitä paitsi Salkokadulla ei ole kevyenliikenteen raittia . Eiköhän siinä oo immeinen mennyt kotiin nukkumaan raskaan ajo-päivän jälkeen.
Kivimiehenkadulle on toistuvasti jätetty parkkiin kaksi täysperävaunullista rekkaa aivan peräkkäin, ei siihen muita autoja lyhyelle tieosuudelle sitten sovikkaan. Kun kerran on olemassa sellainen paikka lähellä jonne voi lastinsa jättää huilimaan yöksi ja ajaa pelkällä nupilla kotiin, niin tehkää hyvät rekkamiehet se. Nämäkin kaksi rekkaa ajavat Salkokadun kautta sinne Kivimiehenkadulle. Myös Kivimiehenkatu on kapea eikä ole tarkoitettu tällaisille ajoneuvoyhdistelmille.
Samoin ne täysperävaunulliset rekat, jotka harrastavat pelkkää läpiajoa Salkokadulla, voisivat ajaa parempikuntoista Kolehmaisenkatua ja Ilveskatua - elleivät sitten ajaisi jo Lopentielle - pitkin sinne Lasitehtaantielle tai Sakonkadulle, minne nyt sitten ovatkin menossa. Lastia haetaan ilmeisesti sieltä jostakin Salkokadun päästä teollisuusalueelta. Ja totta ihmeessä paksussa lumessa liikkuessaan nämä rekat kulkevat melkein äänettömästi ja säikäyttävät Salkokadulla kevyenliikenteen henkihieveriin kun varsinkaan talvella ei ole minne hypätä rekan tieltä. Ainakin Itellan kontteja näkyy olevan noissa läpiajoa harrastavilla rekoilla.
Nyt sitten tulevat kohta ne jättirekatkin Suomenkin teille. Jonkinlaisia rajoituksia on alettava miettimään ajoissa turvallisuuden ja tienpidonkin kannalta katsoen.
Onhan siinä Salkokadulle jo tehtykin kevyenliikenteenväylää välille Ilveskatu - Salkokuja. Sitä pitäisi vain jatkaa koko Salkokadun pituudelle ja huolehtia sen kunnossapidosta. Tämä nykyinen pätkä on täysin hoitamaton soraläjä ja täynnä lovia, alle 12-vuotiaiden pitäisi pystyä siinä pyöräilemäänkin. Veikkaan että koko Salkokadun pituudelle on asemakaavassa merkitty kevyenliikenteenväylä, homma on vaan jäänyt kesken.
Ja Salkokadun kunnossapidosta pitäisi muutenkin huolehtia, tämä katu on useasta kohtaa niin epätasainen ja liikennevaarallinen, että se pitäisi sulkea koko katu tässä vaiheessa ja sallia liikenne vain pihoihin. Näin saataisiin se rekkojenkin läpiajo loppumaan ja oppisivat ne ajamaan niitä katuja pitkin mitä niiden kuuluukin.
Alkakaas hommiin, kaupungin teistä vastaavat tahot.
Jättirekat ovat jo täällä:
http://yle.fi/uutiset/jattirekkaakin_suurempi_mammuttirekka_liikenteeseen_suomessa/6944181
Onhan siihen Salkokadulle mitoitettu jalkakäytävä, sitä on jo tehtykin Salkokujan risteykseen asti. Siitähän sitä on hyvä jatkaa loppuun asti.
Nimimerkki "hirssu11100":lle tiedoksi, että herää itse. Salkokadun ongelma on nähtävissä jokaiselle, ihan läpiajajillekin selvinnyt.
Eikä tässä kukaan ole pyytänyt kevyenliikenteen raittia, vaan on pyydetty, että puhkaistaan raskaalle liikenteelle kulku peilituottteelle sieltä Mattilan teollisuusalueen kautta. Se olisi varmaan peilituotteenkin etu. Riihimäkeläistä yrittämistä ja sitäkautta veronmaksua olisi syytä kaupunginkin tukea. Eikä minulla ole mitään tekemistä peilituotteen kanssa, enkä asu hirssussa, mutta hämmästyin kyllä kerran kun jätin autoni parkkiin salkokadun varteen hetkeksi. Palatessani odotteli täysperävaunu-rekka autoni takana, kun ei millään tien kapeuden takia päässyt ohi. No ehkä toi ei ole ongelma sikäläisestä liikenteestä paremmin tietäville.
Nyt pyydetään sitä kevyenliikenteenväylää Lasitehtaantien ja Ilveskadun risteyksestä alkaen SALKOKADULLE, SALKOKUJALLE ja ILVESKADULLE.
Perustelut: Molemmilla tiellä kulkee bussit ja täysperävaunulliset rekat yötä päivää. Kukaan itseään kunnioittava pyöräilijä ei lähde sinne ajotielle raskaan liikenteen sekaan - ja huutoa tulee jalankulkijoiden taholta aina silloin tällöin. Kyllä sillä polkupyörällä on voitava liikkua Riihimäelläkin, huutoa näkyy tulevan, talutit tai ajoit sitä. Autoilijat ja jalankulkijat näkyvät vihaavan polkupyörää erityisesti.
Niin kauan kun saadaan kunnon kevyenliikenteenväylä, pyöriä näkee jalkakäytävällä, tosin suurimmassa osassa Salkokatua ei ole edes jalkakäytävää, erittäin ahtaalla Salkokujalla ei ole ollenkaan jalkakäytävää. Em kadut ovat erittäin ahtaita nykyiseen liikenteeseen nähden koko pituudeltaan.
Kerran minäkin odottelin siinä Salkokadulla yhden parkkeeratun auton takana miettiessäni uskallanko mennä ohi. Oli nimittäin jätetty mäkeen ja en mitenkään voi nähdä mäen läpi tuleeko sieltä juuri joku vauhdilla toiselta puolelta mäkeä ja törmäystä ei voisi välttää. Miettikää vähän mihin niitä autojanne jätätte siinä Salkokadulla.
Joo, eilen n. 17.50 katselin peruutuspeilistä kun etelän suunnasta täysperävaunullinen rekka kulki Salkokatua pitkin Ilveskatua kohti JA KEIKKUI NIIN MAAN PENTELEESTI SIVUTTAIN MOLEMMAT KONTIT että olisi voinut kaatua. Salkokatu on siinä kohden hyvin epätasainen.
Nupissa luki jonkun iisalmelaisen kuljetusliikkeen nimi.
Oletettavasti rekka oli läpikulkumatkalla Salkokadulla.
Ilveskadun ja Lasitehtaantien risteyksestä rekka lähti vasemmalle eli kolmostietä tai moottoritietä kohden. Eli olisi aivan hyvin voinut käyttää parempikuntoista Kolehmaisenkatuakin eikä tulla aiheuttamaan vaaratilanteita Salkokadulle.
Vali vali, hali hali.
Ensin muutatte halvempaan asuntoon teollisuusalueen kupeeseen ja sitten valitatte kun sieltä kuuluu teollisuuteen liittyvää ääntä. Muuttakaan pois, persaukise!
Eihän tässä keskusteluketjussa ole kyse teollisuuteen liittyvistä äänistä, vaan siitä että täysperävaunulliset rekat perusteettomasti käyttävät Salkokatua läpiajoon ja muutoinkin. Salkokatu, Kivimiehenkatu ymv. ei ole tarkoitettu tällaiselle liikenteelle.
Kukaan tässä keskusteluketjussa ei ole valittanut teollisuusalueelta (mitähän t.aluetta muuten tarkoitat?) kuuluvasta metelistä.
Hirsimäki on ainakin yleisesti ottaen rauhallinen asuinalue, lukuunottamatta häiriköitä päidenaukojia, jotka asuvat tietyissä vuokrataloissa siellä, nimim. "kokoomus" taitaa asua siellä koskapa häiriköi täälläkin.
Siihen näytti kuihtuvan tämäkin asia. Täällä Suomi24-keskustelupalastalla on ilmeisesti sellainen tapa, että otetaan selvää IP-osoitteen perusteella mistä aloitus tulee, jos ei aloittajalla olekkaan oikean väriset silmät tms., keskustelu loppuu kuin seinään. Meininki on siis, että EN LEIKI SUN KANSSAS.
Hiekkalaatikolla leikkivät vain lapset.
Missä on aikuismainen terve keskustelu.
Näin tapahtuu, jokainen minunkin kirjoitukseni jostain kumman syystä poistetaan, niinkuin takuulla tämäkin, vaikken kirjoita mitään herjaavaa, loukkaavaa, rasistista tai nimeä ketään henkilöä nimeltä! Viimeksi kyselin tietääkö joku Keskuskatu 2 asuva tai siellä asunut, minkä kokoisia on kylpyhuoneet talon kaksioissa, koska olen harkinnut että hakisin kyeisestä talosta asuntoa. Aloitukseni ei ehtinyt olemaan kuin hetken, niin johan se oli poistettu, olisi kiva tietää MIKSI??
Tuollaiset tiedot saa suoraan Rakennusvalvonnan kansliasta. Pyydät vaan saada nähdä kyseisen kohteen pohjapiirustukset. Näin yksinkertaista se on. Palvelu on moitteetonta.
Ja voi pieniä koululaisia, jotka Salkokatua käyttävät koulumatkoihinsa. Ajatuksissaan kävelevät eivätkä aina siellä tien sivussa pysy. Isot täysperävaunulliset rekat eivät kuulu Salkokadulle missä ei ole kevyenliikenteenväylää noin yleisesti ottaen. Pitääkö aina jotain kamalaa sattua ennenkuin kaupunki ryhtyy toimiin rekkaliikenteen poistamiseksi sieltä minne ne eivät selkeästi kuulu, ainakaan läpiajoon???
Nyt olisi sopiva aika laittaa Salkokadun ongelmat pois päiväjärjestyksestä.
Jospa aloitettaisiin kevyenliikenteenväylästä eli tässä tapauksessa jalkakäytävästä, jota onkin jo aloitettu joskus vuosia sitten. Jalkakäytävä pitäisi tehdä koko Salkokadulle eikä mikään soraläjä niinkuin tämä nykyinen pätkä on vaan oikein sellainen kunnollinen asfaltoitu. Samalla voisi jatkaa sitä Salkokujalle niinkuin on vähän alkua laitettukin.
Koska rekkarallia ei ole saatu poistetuksi Salkokadulta, niin laitetaan sitten katu käyttäjäystävällisemmäksi. Tasoitetaan ja päällystetään tämä katu sekä laitetaan jalkakäytävä koko kadun pituudelle.
Jotakin on ehdottomasti tehtävä tämän kadunkäyttäjien turvallisuuden parantamiseksi näissä olosuhteissa, joissa täysperävaunulliset rekat jylläävät siinä vuorokauden ympäriinsä.
Kyllä kaupungilla rahaa on.
Vai uhriako odotatte, niinkuin kävi Kokonkadun suhteen! Pienen pojan piti kuolla ennenkuin kevyenliikenteenväylä rakennettiin, näinhän se kävi. Kyllä Salkokadullakin tilaa löytyy kevyenliikenteenväylälle, siitä vaan mittailemaan niinkuin olis jo.
Miksei nämä ihmisiä työllistävät yritykset voisi lopettaa toimintaansa että tämä kauhean vaarallinen rekkaralli saataisiin päättymään. Työntekijät voisivat nostaa rahaa sossusta koska se ei häiritse kenenkään päiväunia eikä siitä aiheudu muitakaan haittoja ihanalle omakotialueellemme.
Samalla loppuisi yksityisautoilukin niin lapset ja eläkeläiset voisivat kirmata vaikka keskellä katua silmät ummessa.
Sinä toit ilmi sen riihimäkeläisen ajattelutavan, nurin vaan kaikki kun pelätään että joku liiketoiminnallaan rikastuu.
Omasta palkasta ei ole mitään väliä, tärkeintä että muutkaan ei mitään saa.
Eikö sinne juunnalle nuo innokkaat voisi ihan lapiopelillä tehdä itselleen turvallisen käytävän kulkea
Kyl se nykyään on sit ihme homma et missään ei saa liikkuu ei saa aiheuttaa metelii eikä saa ajaa liian hiljaisellakaan mikä teille ihmisille nykyään on hyvä ???? Muuttakaa maalle ison kuusen juureen päättyvän tien päähän ja tarpeeksi pitkälle sivistyksestä Ei köhän sit luulis olevan hyvä elää ;)
Itse asiassa kivimiehenkadulla on pysäköitynä kaksi puoliperävaunuyhdistelmää eikä ainuttakaan täysperävaunurekkaa. Tarkkuutta vihreät!
Jaa niin oli asia 16.5.2014 vai? Tilannehan vaihtelee, riippuu siitä millaista yhdistelmää tms. sillä nupilla vetää. Jos ei sulla nimim. "Sakonmäestä" ole mitään älykästä sanottavaa, niin pysy poissa tältä keskustelupalstalta. Tuhlaat vaan muiden aikaa.
Eihän toi rekkaralli vielä mitään , mut lasitehtaantiellä toi pontikkaralli, se se vasta on jotain, eräs tuttavani osti sieltä eräältä henkilöltä pontikkaa, ja oli kuolla siihen . Eipä tiedetä mistä se sitä keittelee ja mitä se siihen lisäilee , niin liki oli ystävän hengenlähtö. Sanoinkin ystävälle että vie loppu tarkistukseen ja nosta syyte, mut ei sit tee kun vielä selvisi siitä. Olen joskus lukennut tästä samasesta pontikankeittäjästä, ja autojopparista . Ei kun kuriin tollaseet vilpin tekijät.
Ja lisää raskasta liikennettä pukkaa Salkokadulle Sakon kaavamuutoksen vuoksi. Onneksi alueen asukkaat etenkin Salkokadulla vat panneet hanttiin ja lautakunta palautti asian valmisteluun. Lautakunnan mielestä ASUINALUEELLE EI SAA OHJATA RASKASTA LIIKENNETTÄ. Kaavamuutosta käsitellään seuraavaksi kaupunginhallituksessa. Näin Aamuposti kertoili 30.10.2014.
Aloittaja oli aikaansa edellä, Sakon kaavamuutos tuo toteutuessaan lisää rekkoja ainakin Salkokadulle ja Kivimiehenkadulle. Kumpikaan näistä tiepohjista eivät tule kestämään suunniteltua raskasta liikennettä eikä kaupungilla ole varaa ainakaan 10 vuoteen niitä parantaa.
Ja kuten Pro Hirsimäki sanoo, muualla raskas liikenne ohjataan pois asuinalueilta.
Liikennehän jo nykyiselläänkin kulkee Sakon tontille Sakonkadulta ja Ilveskadulta, kulkekoon vastakin.
Menkäämme - me alueen asukkaat - joukolla kaupunginhallituksen kokoukseen seuraamaan miten sinne palautettu asia siellä nyt käsitellään. Tietääkö kukaan kokouksen ajankohtaa?
Ja kun tuota Sakon kaavamuutosta katselee, niin hiipii mieleen sellainen epäilys että mihin tuo toteutuessaan voi johtaa. Voi käydä niin että Salkokuja 3/Kivimiehenkatu 6 sekä Salkokadun toisen puolen tontit pakkolunastetaan piakkoin asetehtaalle eli Sakolle. Elämme sellaista aikaa, jolloin Puolustusvoimat lisää valmiuksiaan. Ja asetehtaan laajennus (Sakon kaavamuutos) aivan loogisesti liittyy siihen. Toinen asia johtaa toiseen.
Keksitkö tuon ihan itse vai auttoiko äitisi?
Kaupunginhallituksen kokoukset eivät ole avoimia yleisölle. Tarkoittanet valtuuston kokousta. Seuraava valtuuston kokous on ma 15.12., mutta sen esityslistalla ei ole ko. kaavamuutosta. Sen sijaan siellä on Räätykänmäen kaavamuutos - puistoalueelle kaavoitetaan taloja. Varsinainen pääasia tässä kokouksessa on vuoden 2015 talousarvion käsittely ja hyväksyminen.
Sakon kaavamuutosta on tekninen lautakunta käsitellyt mm. 28.10.2014 §;ssä 272. Riihimäen kaupungin sivuilta Hallinto ja päätöksenteko -osiosta löydät esityslistat ja pöytäkirjat, jos asia kiinnostaa.
En mitään keksinyt. Etkö osaa lukea, tällä vankalla elämänkokemuksella osaa ihan itsekin kehitellä tulevaisuuden visioita. Kyllä pieni tontinomistajaparka heikoille jää, jos iso teollisuuslaitos alkaa ehdottaa uusia kaavamuutoksia lähitulevaisuudessa. Yleensähän ne ehdotukset hyväksytään aina loppujen lopuksi.
Nythän on niin halpaa työvoimaakin tarjolla, yhdeksön euroa päivä, kannattaa siinä aseita valmistaa.
En kuule ole ihan eilisen teeren poika.
Kyllä tarkoitetaan kaupunginhallituksen kokousta, jossa kaavamuutosta seuraavaksi käsitellään ainakin Aamupostin mukaan. Siitä ei ole tietoa, ovatko kaupunginhallituksen kokoukset julkisia vai ei, voihan sitä joukolla yrittää vaikuttaa senkin päätöksiin esim banderollein oikeaan aikaan ja oikeassa paikassa jos ei itse kokoukseen ole pääsyä. Yhteistyö on voimaa, onhan Suomessa mielipiteenvapaus ainakin noin teoriassa.
joo.teoriassa
Ei olla vieläkään saatu minkäänmaan kevyenliikenteenväylää Salkokadulle.
Tällä viikolla puolalainen täysperävaunullinen rekka kävi tekemässä u-käännöksen Salkokadun ja Ilveskadun risteyksessä ja pahalta tilanne näytti noin kevyenliikenteen kannalta. Perävaunu kynti aivan piennarta myöten, jos olisi ihminen kohdalle osunut aidan viereen kävelemään, niin ei olisi ehkä hengissä selvinnyt.
Pitää rakentaa sellainen korkeareunainen kevyenliikenteenväylä, niinkuin on Ilveskadulla Sakon kohdalla, jotta on jotain suojaa, tosin väylä saa olla leveämpi kuin tuo esimerkkinä mainittu. Koskapa myös pyöräilijät pitää mahtua siihen.
Tien reuna Salkokadun alkupäässä on aivan kuvottava, siinä on ollut n. 15cm syviä sadevesirailoja, joita on sitten tökerösti paikkailtu. Vieläkin siinä on nilkkansa nyrjäyttämisen vaara.
Aina vaan pukkaa rekkarallia lisää:
SAKO II:n asemakaavamuutoksen vireilletulo. Sitä koskevassa kaupungin lehti-ilmoituksessa mainitaan, että "Asemakaavamuutoksen tavoitteena on mahdollistaa itsenäinen ajoreitti Hirsimäen korttelin 1149 tontille 1 suoraan Salkokadun ja Ilveskadun risteysalueen tuntumasta." Ja "Kaavaluonnospiirustus valmistuu myöhemmin."
Mitä tuo nyt tarkoittaa, eikö Sakon tontin jo olemassaolevat sisäänajoväylät enää riitäkkään, vaan pitää puhkaista niitä lisää Salkokadun ja Ilveskadun risteysalueen tuntumaan?
Kun ei ole mitään kevyenliikenteenväylääkään ja lisää pukkaa rekkaliikennettä Salkokadun ja Ilveskadun risteysalueen tuntumaan. Tukalaa tulee olemaan kevyellä liikenteellä, joutuvat nyt rekkojen sekaan isien ja äitien pikku koululaiset ym.
Eikö ollut puhetta, että Sako käyttää niitä jo olemassaolevia reittejä tontilleen?
Uusi raskaan liikenteen läpiajoreitti tulossa entisestään hankalaan Salkokadun/Ilveskadun risteykseen - tältähän haluttiin välttyä, vai kuinka?
Miten käy kevyenliikenteen, kyseisessä kohtaahan ei ole edes jalkakäytävää, vaan se loppuu Sakon suoralla juuri kyseiseen risteykseen. Salkokadulla ei ole kevyenliikenteen suojaksi mitään väylää.
Eli jos Sako puhkaisee uuden ulostuloväylän edellä mainitun risteyksen tuntumaan, niin täytyyhän sen näkyä ja kuulua Salkokadullakin raskaan liikenteen lisääntymisenä, vai?