Ilmestyi mittari tännekin, euron maksaa litra ja hilut, onko kukaan kokeillut, kuulemma laihaseosmoottoreihin sopii huonosti, saako muutossarjaa ko koneeseen ja onko kukaan asentanut ?
Carina E tankkiin viinaa,
E85..
17
2756
Vastaukset
- Oma käsitys
Polttoaineesta tulevat säästöt menevat lisääntyneeseen kulutukseen, muutossarjaan jos sellainen löytyy ja se alkoholi sulattaa kuitenkin jonkun tiivisteen tankin ja moottorin väliltä ja bensat vutavat ulos tai syttyvät palamaan.
Unohda koko juttu- Että kulutus
lisääntisi liki puolella, älä nyt viitsi, jos letkut ja tiivisteet sulaisivat se pääsisi jo valtakunnauutisiin, odotellaan nyt vielä, kai joku on kokeillut..
- a(2)
Milläkoneella se on? Noita on tehty 2 litraisella, 1.8, ja 1.6, ja vielä laihaseoksella tai ilman. Laihaseoksiin käy huonommin.
- 1,6 ja laihaseos,
Ruotsalaiselta nettisivulta löysin että 25 prosenttia voi sekoittaa, lähinnä kiinnostaisi nuo muutossarjat, onko kukaan asentanut ?
- a(2)
1,6 ja laihaseos, kirjoitti:
Ruotsalaiselta nettisivulta löysin että 25 prosenttia voi sekoittaa, lähinnä kiinnostaisi nuo muutossarjat, onko kukaan asentanut ?
Noi laihaseoskoneen suuttimet on jo aikarajoilla muutenkin, eli muutossarjalla niistä loppuu vaan "teho" kesken. Eli kunnolla toteuttaminen vaatisi suutinten kasvattamista, periaatteessa saattas toimia vaihtamalla laihaseoksettoman 1.6 suuttimet, silloin ei välttämättä tarvittaisi edes muutossarjaa.
- Ajatus kävi
a(2) kirjoitti:
Noi laihaseoskoneen suuttimet on jo aikarajoilla muutenkin, eli muutossarjalla niistä loppuu vaan "teho" kesken. Eli kunnolla toteuttaminen vaatisi suutinten kasvattamista, periaatteessa saattas toimia vaihtamalla laihaseoksettoman 1.6 suuttimet, silloin ei välttämättä tarvittaisi edes muutossarjaa.
omassakin mielessä mutta pyytävät maltaita vanhoistakin suuttimista, hyvä vinkki kuitenkin. Lisää googlattu ja eräs sanoi että seosta voi kasvattaa niin kauan kunnes moottorinhäiriövalo alkaa vilkahdella, silloin säätövara olla lopussa ja menee laihalle, takaraja on jossain 50 prosentissa. On ihmeellistä ettei Carinasta ole enempää tietoa, E85:sta on ollut myynnissä monta vuotta ja Carinoita pilvin pimein ja mikä vielä kummallisempaa autolehdet ovat aivan pihalla koko asiasta..
- Muutossarjasta,
Ajatus kävi kirjoitti:
omassakin mielessä mutta pyytävät maltaita vanhoistakin suuttimista, hyvä vinkki kuitenkin. Lisää googlattu ja eräs sanoi että seosta voi kasvattaa niin kauan kunnes moottorinhäiriövalo alkaa vilkahdella, silloin säätövara olla lopussa ja menee laihalle, takaraja on jossain 50 prosentissa. On ihmeellistä ettei Carinasta ole enempää tietoa, E85:sta on ollut myynnissä monta vuotta ja Carinoita pilvin pimein ja mikä vielä kummallisempaa autolehdet ovat aivan pihalla koko asiasta..
vielä, käsittääkseni nuo pidentävät ruiskutusaikaa, että yhtäkkiä ajatellen niilläkin voisi jotain vaikutusta ainakin seosmäärään, vaikka 100 prosenttiin ei pääsisikään..
- Pelle Peloton..
nyt 50/50 sekoitus ja iloiseti kulkee ja katsastukseta heittämällä läpi, käytössä ei huomaa mitään eroa. Olenko minä ainoa joka on näistä kiinnostunut ?
- Taidanpa olla,
ensimmäinen koko tankki menossa menossa ja bensalla pääsi n 600 kilometriä neljannestankkiin ja jos kulutus lisääntyy 30 prosenttia, tankilla pitäisi päästä E85:lla n 400 kilometriä, 200 km ajettu ja tuntuma on että mennään paljon yli 400 km:n, kelitkin ovat kyllä olleet hyvät, ajossa ei huomaa mitään eroa. Saatujen tietojen mukaan normaaliajossa ei mitään eroa mutta kaasu pohjassa ajo pudottaa posliinit tulpista, pidän palstan etanoli kokeilusta ajan tasalla..
- 600 km ajettu
Taidanpa olla, kirjoitti:
ensimmäinen koko tankki menossa menossa ja bensalla pääsi n 600 kilometriä neljannestankkiin ja jos kulutus lisääntyy 30 prosenttia, tankilla pitäisi päästä E85:lla n 400 kilometriä, 200 km ajettu ja tuntuma on että mennään paljon yli 400 km:n, kelitkin ovat kyllä olleet hyvät, ajossa ei huomaa mitään eroa. Saatujen tietojen mukaan normaaliajossa ei mitään eroa mutta kaasu pohjassa ajo pudottaa posliinit tulpista, pidän palstan etanoli kokeilusta ajan tasalla..
tankkiin meni 45 litraa, plus puolikas 2-tahti öljyä, eli kulutus lisääntyi n 10-15 prosenttia, palaan asiaan kun kokemusta kerääntyy emmmän. Tarkistin tulpat, keskielektroni hyvin vaalea, kärki kevyesti kahvin ruskea, mielestäni aivan normaalit, kokeilu jatkuu..
- Päivitystä..
600 km ajettu kirjoitti:
tankkiin meni 45 litraa, plus puolikas 2-tahti öljyä, eli kulutus lisääntyi n 10-15 prosenttia, palaan asiaan kun kokemusta kerääntyy emmmän. Tarkistin tulpat, keskielektroni hyvin vaalea, kärki kevyesti kahvin ruskea, mielestäni aivan normaalit, kokeilu jatkuu..
Useampi tankillista ajettu pelkällä etanolilla ja matkailuvaunuakin vedetty tankin verran ja oikeastaan mitään lisättävää edelliseen ei ole, kulutus on lisääntynyt korkeintaan 15 prosenttia. Parina yönä lämpötila käynyt nollassa ja tämä näkyy käynnistyksessä selvästi, muutama ylimääräinen kierros startilla ja vetoja ei heti löydy, tähän auttaisi varmaan muutossarja, sekin kokeillaan sekin kun ehditään..
- Fintous..
Nuo muunnoskitit lisää vaan suuttimille tulevan pulssin leveyttä.
Normaali bensalle suunniteltu moottori kasvattaa kulutusta 20%-40% E85 maksaa n. 1e/l ja 95E10 n. 1,65 e/l joten säästöä tulee n. 35c/l jos ajat 20tkm vuodessa keskikulutuksella 7l/100km säästät vuodessa 490e, joten sinäällään kyllä kannattaa.
Huomioon otettavat asiat voi jakaa:
Polttoaineen syötön lisääminen, kitti hoitaa lisäämällä suutinpulssin leveyttä, toyotan moottorinohjaus yksinkin osaa kyllä lisätä aikapaljon.
Polttoaineensyötön riittäminen, ongelma vain täyskaasulla, ja koskee polttoainepumppua, ja suuttimia. Todennäköisesti ei ole ongelma, sillä pumppu ja suuttimet on jonkinverran ylimitoitettu, ja et todennäköisesti tule ajamaan täyskaasulla maksimikierroksilla kostkaan?
Pakolämmöt, etanoli voi palaa hiukan hitaammin, josta johtuen pakolämmöt voivat kasvaa, sytytysennakon kasvattaminen 2-10 astetta pitäisi korjata ongelma, korkeampi oktaaniluku mahdollistaa tämän.
Materiaalien kestot. Etanooli imee vettä, joka hajottaa metalleja, en kuitenkaan pitäisi metaliosia ongelmina, jos pidät tankissa aina riittävästi polttoainetta. Etanoli syövyttää kumiosia, todennäköisesti suurinosa kestää, mutta jos yksikin letku, tiiviste tai kalvo hajoaa tulee tästä ongelmia. Koska tuota autoa ei ole e10 hyväksytty on siinä ehkä kumitiivisteitä jotka syöpyvät. Peltinen bensatankki on myös yksi asia, jota tulisi miettiä. Öljy bensan seassa saattaa hiukan hidastaa korroosiota.
Voiteluominaisuudet, etanoli ei voitele niinhyvin kuin bensa, joten suuttimet, bensapumppu, ja osittain jopa venttiilit ja mänänrenkaat/sylinterinseinät kuluvat nopeammin. Tähän auttaa joku 2-tahtiöljy tai muu vastaava pienissä määrin bensan seassa.
Höyrystymislämpötila, etanooli vaati korkeamman lämpötilan höyrystyäkseen, joten kylmäkäynnistys vaikeutuu. Kylmäkäynnistyksessä öljyn joukkoon joutuvan etanoolin haihtuminen moottoriöljyn seasta on hitaampaa, tähän autaa lyhyemmät öljynvaihtovälit, ja osittain tuo 2-tahtiöljy (joka siis vähentää moottoriöljyn sekaan joutuvaa etanoolin määrää). - Anonyymi
Vieläkö tojota kulkee viinalla vai onko jo paalissa? Kylälle tuli asema ja tekisi mieli asentaa sarja kiinni
- Anonyymi
Ei se enää kannata, viinan hinta sama kuin pensa nykyään.
- Anonyymi
ITE JUON SEN VIINAN, KOSSUA VODKAA JA JALLUA. LANTRINKINA SIIDERI. SAA HYVÄT KÄNNIT. AUTONA CARINA E 1994 SE AITO JAPSISSA KOOTTU, JA 2 LITRANEN EIKÄ MIKÄÄN NUHAPUMPPU. ELIKKÄS VIINA MIEHEEN JA PENSA AUTOON!
- Anonyymi
MINÄ KANSSA! VIINA ON VIISASTEN JUOMA JA AINASKIN TÄÄLLÄ KUHMOSSA OSATAAN SITÄ JUUA. EI MEE AUTOON VIINA VAAN KURKKUUN. HARMI KUN KAPAKOITA ON KESKUSTASSA HÄVINNY!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
MINÄ KANSSA! VIINA ON VIISASTEN JUOMA JA AINASKIN TÄÄLLÄ KUHMOSSA OSATAAN SITÄ JUUA. EI MEE AUTOON VIINA VAAN KURKKUUN. HARMI KUN KAPAKOITA ON KESKUSTASSA HÄVINNY!
Meillä Kuusamossa kanssa Kaarina mutta 1,6 ruisku, viina juodaan itse ja kallis bensa autoon.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 2194197
- 1214046
- 483642
- 673059
- 2002751
- 222548
- 492538
- 202416
- 412309
Kuule rakas...
Kerrohan minulle lempivärisi niin osaan jatkaa yhtä projektia? Arvaan jo melkein kyllä toki. Olethan sinä aina niin tyyl412255