Katsokaapa kaikki edellä ajavaa uutta III-korimallin Octaviaa: sen takaluukussa -sekä farkku että hatchback- on ennen takapuskuria luukun alareunassa tyylitelty taite. Se vaan on paha moka ulkonäön kannalta: kaikissa muissa väreissä paitsi mustassa taitteen maali näyttää tummemmalta kuin muussa auton peräosassa, ja kauempaa näyttää kuin autossa olisi joku tee itse-systeemillä kiinnitetty paksu tumma lista.
Tsiigatkaapa asiaa, huomaatte sen heti.
Paha moka Skodalta ja pilaa koko auton muotoilun joka ei muutenkaan ole mikään ruusu.
Tsiigatkaapa asiaa, huomaatte sen heti.
Paha moka Skodalta ja pilaa koko auton muotoilun joka ei muutenkaan ole mikään ruusu.
Vastaukset 25
Vanhimmat
olet oikeassa, superbissani samantyyppinen havainto
Jotenkin koko kötöstyksessä on onnistuttu korostamaan kapeutta ja korkeutta. Lopputulos on hyvin samanlainen kuin Nissan Tiida.
Makuasia tuokin. Uusi Octavia on täynnä erilaisia kulmia pelleissä. Etulamppujen alta löytyy myös vähän vastaavat kuin takana.
Uudessa Taavissa on pokattu jäykisteet korin pintapeltiin - halpaa ja käytännöllistä.
Pokata suoria taivutuksia kun ne syntyy halvassa kanttikoneessa. Tuskin siellä vaativampaan peltien muotoiluun kyetään edes.
Kyllä Octavian myynti nyt romahtaa. Takaluukussa on tyylitelty taite. Voi mikä emäluokan moka. Varmaankin ihmiset haluavat perua autokaupat kun tällainen emämunaus tuli ilmi.
Ei se haittaa, sehän on muutenkn 70-lukulaisen näköinen. Osa väreistäkin on jostain 50-60 luvulta.
Eksää tiä et retro on muoatii.
Joku epäonnistunut pellin pokkaus ei enää oleellisesti pahenna
taavin ulkonäköä. Eihän itäautoissa ole koskaan ulkonäköön
tarvinnut panostaa kun se kuitenkin ostetaan useimmiten
aatteen vaateen tähden. Punaisena ei kuitenkaan enää osta
kuin vanhat taistolaiset. Ideologia piilotetaan useimmiten
harmaan värin alle ettei naapurille totuus paljastuisi......
Halpa auto pitää tehdä halvalla - ettekö peelot ymmärrä!!!
Halpa itä-auto, jonka tuleekin näyttää halvalta. Tätä ideologiaa on sovellettu aina kaikkiin skoodan malleihin.
Se onko takana taitetta tai ei, ei vaikuta koska mistään muotoilun riemuvoitosta ei voida skoodan osalta puhua. Pääasia monille skoodan ostaneille lienee että autolla pääsee paikasta toiseen. Millään muulla ei ole niin väliä ja tämän kuljetuksen skooda hoitaakin ihan kelvollisesti ja sopii näin monen perus-perus autoilijan tarpeisiin.
Skoda ostetaan siis käyttöautoksi eikä siltä vaadita samoja ominaisuuksia kuin autoilta joilta odotetaan pelkän liikkumisen lisäksi myös muita ominaisuuksia. Vähän sama asia kun syö leipää riittävästi, niin nälkä lähtee tai sitten syö hienossa Michelin ravintolassa herkkuja pienissä erissä niin myös niillä lähtee nälkä. Lopputulos on sama, mutta lähetysmistapa ja kokemus eri.
Takaa joutuu kyykytetyt sitä katsomaankin, eli totu näkemääsi
Onko Taavin omistajilla samanlainen alemmuuskompleksi kuin joskus
oli takavuosin saabisteilla että kaikesta liikkuvasta piti yrittää ohitse
vaikka henkensä kaupalla ja toistenkin henkeä vaarantaen, jotta
mielikuvaa Saabista olisi saatu paremmaksi. No, konkurssiin meni
kuitenkin. Autokuumeen jälkitautina taavitseihin iskee samanlainen
alemmuuskomplikaatio,kun on huomannut mihin on rahansa
sijoittanut tai vekaa vielä mennyt tekemään. Jos olisi rahat riittäneet
niin olisi ostanut länsiauton eikä tarvitsisi jatkuvasti yrittää näyttää
ja todistella , pelätä ja hävetä.
Jeps, ja sama homma oli Saabin lisäksi myös 144/240-sarjan Volvoilla: Saabi ja Volvo olivat 70-luvulla Maanteiden Partaveitsen maineessa (vertaa parkettien partaveitsi) eli kun semmoisen näki taustapeilissä sai arvata että ohi menee että pamahtaa. Niillä ajoi kaupparatsut ja päälliköt ja aina ylinopeutta. Huvittavaa oli että etenkin peruskoneiset 240-Volvot olivat senkin ajan mittapuussa hitaahkoja ja keskinkertaisia kiihtymään joten talla pohjassa niillä piti ohitella. Saab 99 ja 900 nyt kulki asteen paremmin mutta joku sen ajan Carina tai Ascona 1,9 pärjäsi ja painui ohikin. Mutta etenkin Saab taas oli junamaisen vakaa ajaa ja nopeudet ei tuntueet, siksikin niillä päästeltiin kovaa kuten tänä päivänä Audeilla Meseillä ja Bemareilla.
Skodisteilla on nykyisin vähäsen semmoinen uho päällä eli pidetään autoa parempana kuin premiumit. Ja erikoisinta on se että iso osa ostaa sen elegancena ja yllättävän moni RS:nä eli pääsee pätemään. Uho tulee varmaan merkin laihasta imagosta, mielikuvasta. Eukkoni sanoi että Skoda on nii-in tavis kuin tavisauto voi olla ja sopii tavisihmisille jotka ei halua erottua missään.
siellä hitaus. Uhon sijasta riittäisi että keskittyisivät rajoitusten mukaiseen ajoon. Kun Skoda on keulilla kulkee jono 10km/h sallittua hitaammin ja valoista ennättää korkeintaan 3 autoa.
Toisilla taas se pätemisentarve näkyy jatkuvana päivystämisenä Skodapalstalla. Jos tuote on kirjoittajan niin surkea ja mitäänsanomaton, niin miksi sitä kuitenkin pitää jatkuvasti kommentoida?
Jos jokin asia on ihmiselle yhdentekevää, niin ei sitä kommentoida eikä mietitä jatkuvalla syötölllä.
.
Mikä tässä nyt on sellainen taite, että se ottaa niin hirveesti kaikkia antiskodisteja silmään? TVeikkaanpa että kyseessä on provo-taite.
http://is12.snstatic.fi/img/468/1288587609040.jpg
Oletpa kovin mieltynyt uuden Octavian muotoiluun jos jokin pieni muotoiluseikka häiritsee. Se tarkoittaa sitä, että kaikin puolin muuten malli on mielestäsi perfect.
Hankittuasi Skodan voit rahamiehenä maalauttaa sen mustan listan vaikka korinväriseksi. Käykö tämä ehdotus?
Eihän Skeida tee kuin rumia, epäluotettavia ja heikkolaatuisia autoja.
Vain idiotti ostaa Skeidan.
Koko autohan yksi kömmähdys. Enpä ole edes tiennyt, että on jo kolmas Octaavin korimalli menossa. Kaikki näyttävät samalta.
Tehtaan kannalta tärkeitä on, että se menee kaupaksi. Laatu ja ulkonäkö ovat sivuseikka. Täällä Härmässä maahantuoja vetäisee vielä muutaman tonnin ylimääräistä Skeidanpaskasta ja kauppa käy silti.
skoda,wolkkari,seat ja audi kaikki yhtä samaa autoa pienin kosmeettisin muutoksin
Tämä on fakta
Aloittaja on selvästi homo. Ei kukaan hetero kiinnitä huomiota tollaseen pikku juttuun.
Ruma on luukku ja takavalot tosi halvan näköiset "ainahan ne ovat itä kulkuneuvossa olleet köyhät"