Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Suzuki s-1 viritysteho?

    Siis en kysy mitään kuinka virittää vaan kuinka tehokas s-1:sestä tulisi(arvio) ja max. nopeus suunnilleen kun laitan nämä osat: 50cc power tai StepII läppäsylinteri, Boyeseen 2-porttiset kisaläpät, laskettu kansi, suurennetut pako-ja imuaukot, yläkautta menevä tehari, "teho"männän vaikka en tiiä antavatko mukamas "tehoa" (mitä mieltä te ootte?) ja 16mm tai 18mm kaasarin(kumpi ois parempi?) ja kunnon ilmanputsarin joka hengittää, (ehkä) 5. vaihde, välit 15-42. Paljon näillä säädöillä kannattaisi viilata pako-sekä imuaukkoja ?
    4115
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    kuulkis kyllä ihan viduusti, aineki satast

    Äänestä

    En suosittele tommosia virejä, ei kone/laakerit kestä kauaa. Osta vaa isompi pytty ja kaasari ni pääset helpommalla (Tarkoitan nyt tuota viilausta, laskettua kantta ja tehomäntää). Ja en osaa sanoa kyl paljo noil kulkis, mutta kaipa sen aika hyvin sais kulkemaan noilla.

    Äänestä

    Suzuki PV:n kone kestää vaikka mitä...se on aika samallainen RM:n koneen kanssa, oikeastaan se on sama, mutta vaihteistoa karsittu. PS. kokemusta on että kyllä suzukin kone kestää vaikka mitä raiskausta;D ja en osta isompaa, koska silloin vasta "virallisesti" poliisi ja vakuutusyhtiö voi sanoa mopoa kevariksi koska kuutio tilavuus on ylite 50cm3

    Äänestä

    Se lasketaan aina virallisesti kevariksi kun menee yli 65km/h. Ihan sama onko kii 50cc tai isompi.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Suzuki s1 boyy kirjoitti:

    Siis en kysy mitään kuinka virittää vaan kuinka tehokas s-1:sestä tulisi(arvio) ja max. nopeus suunnilleen kun laitan nämä osat: 50cc power tai StepII läppäsylinteri, Boyeseen 2-porttiset kisaläpät, laskettu kansi, suurennetut pako-ja imuaukot, yläkautta menevä tehari, "teho"männän vaikka en tiiä antavatko mukamas "tehoa" (mitä mieltä te ootte?) ja 16mm tai 18mm kaasarin(kumpi ois parempi?) ja kunnon ilmanputsarin joka hengittää, (ehkä) 5. vaihde, välit 15-42. Paljon näillä säädöillä kannattaisi viilata pako-sekä imuaukkoja ?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu