Tuli hankittua -88 mallinen 205 Green. Ihmetyttää auton merkillinen suorituskyky, eli oiskohan niin että kone olis jossain vaiheessa vaihdettu eli miten tunnistan mikä mylly autossa oikein on? Laatikko näyttää tuoreelta, viivakooditarra etureunassa jäljellä...Mainitakoon että 100:en vauhdissa kun iskee 5:lta 4:lle ja lämä pohjaan, niin 150 km/h on aika heti vauhti(10 sek) ja vain kiihtyy....
Päälle päin kone näyttää ihan orkkikselta TU3 koneelta, siinä on kiinni kaksikurkkuinen vaihekaasari jne jne...
Nim. eka ranskalainen..
Päälle päin kone näyttää ihan orkkikselta TU3 koneelta, siinä on kiinni kaksikurkkuinen vaihekaasari jne jne...
Nim. eka ranskalainen..
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ootpas kovan pelin löytäny...
onneksi olkoon, merkit viittaavat vahvasti siihen,että greeniisi on tehty sydämensiirto eli tekniikka on SX:n TU3S =85 hv. Itellä oli tavallinen 1.4 XR (=70 hv)ja kyllä silläkin ehti varsin hyvin....
Juu, kuullostaa TU3S:ltä. Oli aikoinaan 205 XS:n koneena ainakin 1988-malleissa. Mielestäni parempi käyttöominaisuuksiltaan kuin 1.6 GTI vaikka tehoa vähemmän. Ajelin tuollaisella 270 tkm ja puhtia piisas vielä poismyydessäkin. Hyvä kone.