Olen etsimässä kohtuuhintaista dieseliä ja huomasin uudehkoja Xsara dieseleitä olevan myynnissä sopivaan hintaan.
Itellä ei ole kokemusta yhdestäkään ranskalaisesta autosta saati Citroenista vain vanhoja juttuja niiden laadusta.
Asiallisia kommentteja pls, Millainen auto Xsara on, kuinkas se kestää, ruostuuko yhä kuten vanhat legendat kertoo?
Itellä ei ole kokemusta yhdestäkään ranskalaisesta autosta saati Citroenista vain vanhoja juttuja niiden laadusta.
Asiallisia kommentteja pls, Millainen auto Xsara on, kuinkas se kestää, ruostuuko yhä kuten vanhat legendat kertoo?
Vastaukset 2
Vanhimmat
'98 mallinen Xsara turbodiesel, jolla on ajettu 180 000 kilometriä. Vain vesipumppu ja muutamia ohjauksen niveliä jouduttu vaihtamaan, muuten toiminut hyvin. Ja on hyvä ja mukava ajaa.
Auto on ruostesuojattu uutena, joten ao. kappaleen perusteella ei voi vetää johtopäätöksiä Citikan ruostekestävyydestä tehdaskäsittelyn jäljiltä.
Mutta sinkitty kori on ainakin 2000-luvun sitikoissa, mutta ruostesuojaus tekee aina terää...
Kirjoitin juuri edelliseen viestiin omia kokemuksia '99 HDI Xsarasta... Lisättäneen tähän, että omaa yksilöäni ei oltu ruostesuojattu, mutta pohja oli varsin siistissä kunnossa. Nyt siellä tosin on paksu kerros massaa... Ongelmakohta on ainakin takarenkaan lokasuojan etureuna, jonka kouru kerää kuraa. Ratkaisua en ole vielä ehtinyt tähän miettimään...
Dieselit, tai Xsarat yleensäkään, eivät kuluta polttoainetta juuri mitään. Kesällä lapinreissulla auto vei keskimäärin 4,89 litraa polttoainetta / 100 km, nyt se vie noin 5 - 5,5 litraa sadalla, koska jonkinverran tulee ajeltua kaupungissa.