Oikeasti innovatiivinen autovalmistaja ≠ Toyota

Tässä vähän mallia mitä on olla oikeasti innovatiivinen autovalmistaja ja uuden kehittäjä, ei pelkkä surkea kopioija:
http://www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/volvolta-uudet-drive-e-moottorit-yltaevaet-yli-300-hevosvoimaan.html
4172
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Aika näyttää sen. Uusilla keksinnöillä ei ole merkitystä, jos niitä ei toimivaksi todisteta.

Äänestä

Se on kuitenkin hyvä että pitkästä aikaa alalla tapahtuu. Montaa erilaista ratkaisua on kokeilussa: korkeapuristeiset bensakoneet, downsizing-turbot, erilaiset hybridit, kitkanvähennyskeinot, bensan suorasuihkutus, kaksoiskytkinvaiheistot, kaksoiskytkinvaihteistot integroidulla sähkömoottorilla, tämä mekaanisen ahtimen ja turbon yhdistelmä, tuplaturbot, muuttuvasiipiset turbot, sylinterien lepuutus, atkinsonin sykli, pakokaasujen takaisinkierrätys, KERS, sammutusautomatiikka jne.

Nyt sitten kukin valmistaja vaan valitsee tekniikat, joita se haluaa käyttää, mutta tavoite on kaikilla sama, eikä sitä voi kiertää: kemiallinen energia pitää muuttaa liike-energiaksi termisesti mahdollisimman tehokkaassa palotapahtumassa.

Äänestä
  • Sitten on näitä perinteisiä valmistajia, 1.3 koneilla

    Äänestä

  • Ja siis toi remmiahtimen ja turbon yhdistelmähän on VW-konsernin TSI-koneissa myös. Eikä niiden kestävyysongelmat johdu siitä nimenomaisesta seikasta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sika Inssi kirjoitti:

Tässä vähän mallia mitä on olla oikeasti innovatiivinen autovalmistaja ja uuden kehittäjä, ei pelkkä surkea kopioija:
http://www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/volvolta-uudet-drive-e-moottorit-yltaevaet-yli-300-hevosvoimaan.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu