Kuulemma on SFC järjestön turvatoimikunta esittänyt ett vain SFC.alueiden vaunupaikkoja kavennetaan siten että enää ei paikkaan sovi kuin vaunu ja teltta tai vaunu ja vetoauto. Ilmeisesti auto parkkeerataan jonnekin tai se vietävä kotiin.
Tk-toimikunnan esitys ei voi koskea muita alueita koska SFC:llä ei ole määräys
valtaa. Vai onko SFC:n tarkoitus ajaa kaikki yksityisille aleille ja näin saataisiin nekin kannataviksi. Nytkin yksityiset alueet lintsaavat maksuissa ALV:n suhteen.
Tk-toimikunnan esitys ei voi koskea muita alueita koska SFC:llä ei ole määräys
valtaa. Vai onko SFC:n tarkoitus ajaa kaikki yksityisille aleille ja näin saataisiin nekin kannataviksi. Nytkin yksityiset alueet lintsaavat maksuissa ALV:n suhteen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei satu vaan tietää.Tämä on paloturvallisuus asia eikä mikään toimikuntien väläys.Onneksi tulee pakolliseksi joka paikassa.Eli 4met joka suuntaan ja astuu voimaan ensivuonna onneksi.Tämä siksi koska isännät ei voi määrätyille vaanareille puhumalla asiaa ymmärretyksi saada perille.Niin ja tämä määräys koskee myös yksityisiä alueita.
Miten karavaanari jakossa pärjää kun toinen vaunu on yli neljän metrin päässä. Turvattomuuden tunne vie yöunet ja sitten koitetaan päivällä ajaa se 50 km siirtymä seuraavaan paikkaan täysin väsyneenä alle neljänmetrin päässä toisesta vaunukunnasta. Ei tule olemaan karavaanareille helppo lakimuutos, joten miettikää nyt vielä.
Voiko tietäjä nro yksi selittää, miten jonkun järjestön laatima suositus voisi koskea kaikkia suomalaisia leirintäalueita?
Ja jos siitä säädetään laki, kai sen voi ulottaa koskemaan myös huvivenesatamia, joissa muovipaatit makaavat kylki kyljessä.
ei se tietenkään koske, mutta monet paikat ottavat suosituksen varmasti käyttöönsä ja ne jotka eivät ota, ovat todennäköisesti näitä hiljaisempia paikkoja, jossa muutenkaan eivät vaunut ja autot ole vieri vieressä.
ps.huvivenesatamissa riskit ovat hieman toisenlaisia.
On eri asia ottaa suositus käyttöön vapaaehtoisesti kuin että se tulisi pakolliseksi kuten "tietäjä" väitti.
Joo, onhan ne veneiden riskit toisenlaisia: palamisen lisäksi ne voivat myös upota! Veneissä on samat palavat aineet kuin matkailuajoneuvoissa (polttoaineet, nestekaasut).
Muutama vuosi sitten Helsingin Eläitarhanlahdella syttyi tai sytytettiin yksi pienehkö kajuutallinen puuvene. Molemmin puolin vieressä olleet veneet paloivat myös. Miten tämä poikkeaa leirintäalueiden riskeistä (mikään lalaneista veneistä ei uponnut)?
venesatamassa on ainakin periaatteessa sammutusvettä hyvin saatavilla. veneiden kansilla myös harvemmin grillataan puuhiilillä, mikä ehkä on se kaikista vaarallisin juttu myös karavaanareiden keskuudessa on.
Puuhiilet on siellä metallisessa grillissä, ei maassa. Hiillos on siis rajatulla alueella eikä mikään avotuli.
Jalkojen päällä oleva kaasugrilli tai muurikkakin kolmijalan päällä pelaa hyvin turvallisesti ruokaa tehdessä.
Ei ole näkynyt tulipaloja. Kaikilla on pakollinen sammutin käsillä.
Kaksi vaunua palanut näillä seuduilla 30 vuoden aikana. Eka oli kaasulaitteet tarkastamatta ollut jo 15 vuotta ja toinen oli kännikäisen tahallinen teko..
Tuo 4-5 metriä on ihan kelpo turvaväli.