Kuopiohan voisi ottaa ensimmäisenä käyttöön polkupyörien pysäköintimaksut, -aikarajat ja pysäköintisakotuksen. Voisi vaatia vaikka rekisterikilvet ja vuosikatsastuksenkin pakolliseksi polkupyörille. Sehän olisi uutta ja ennennäkemätöntä Suomessa, Kuopio olisi kerrankin edelläkävijä kunnes muutkin kopioisivat sen. Pyöräilijöiltä saataisiin kerättyä varmaan mukava summa, eihän se pyöräteiden ylläpitokaan ilmaista ole!
Vastaukset 15
- fklsdöfsdfsdlökflsdk
Kuopiossa pyöräilijät ovat aivottomia. Hyvä esimerkki on väistämisvelvollisuus:
–EI NÄIN, vaan pyörä väistää. Miten tämän saisi pyöräilijöiden päähän? kysyy poliisi.
http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/118133-poliisi-hermostui-”ei-nain-miten-taman-saa-paahanne”- Ketjua riittää..
Tämä uusi jankkaaminen pyöräilijä väistää on johtanut taas toiseen äärilaitaan. Tuntuu, että autoilijat eivät enää ymmärrä yhtään omia väistämissääntöjään, kun toinen osapuoli on pyöräilijä.
Tässä kaksi yleisintä (mihin itse olen kuluvana kesänä polkupyöräillessä törmännyt)
1) Kääntyvä ajoneuvo väistää. Esimerkkinä Torikadun-Puistokadun kulmaus (Ajo-opiston, kuinka sattuvaa, kulmaus). Pyöräilijä ja auto ajavat Pelimiehen suunnasta Puistokatu kohden Haapaniemeä. Autoilija aikoo kääntyä oikealle Torikadulle ja pyöräilijä jatkaa Puistokadun viertä kulkevaa kevyenliikenteenväylää suoraan Torikadun poikki. Oikealle kääntyvä auto (pitäisi) väistää suoraan menevää pyöräilijää. Vastaavanlaisissa tapauksissa, auto kääntyy pyörätie "poikki" olen kuluvan kesän aikana väistänyt päin v*ittua ajavaa autoilijaa jotain 50-70 kertaa.
2) Kärkikolmio. Mikäli pyöräilijän ja auton väliin jää kärkikolmio "naama" sinne autoilijan lärviin päin niin autoilija on yksiselitteisesti väistämisvelvollinen. Tästä esimerkkinä vaikkapa Volttikadun ja Nikkelikadun risteys. Tuossa ei laki velvoita pyöräilijää väistämään ketään. Autoilija on tuossa risteyksessä yksiselitteisesti väistämisvelvollinen aina a)kääntyy kevyenliikenteen poikki b)tulee kärkikolmion takaa. Kyseisessä kohtaa tänä suvena 8-10 kertaa täys jarrutus kun joko takaa vasemmalta on heitetty rennosti eteen sinne Nikkelikadulle kantatessa tai sitten Nikkelikadulta on tultu rempseesti siihen suojatien päälle kyttäämään, josko pääsis siihen Volttikadulle. Kerran erehdyin tuommoselle heristämään hieman sormea, niin sentteri heilahti tervehdyksenä ;)
Nämä esimerkit ei tietenkään poista sitä tosiasiaa, että tuolla liikenteessä menee (varsinkin me "aikuiset", ei aina niinkään täysjärkiset) fillarilla porukkaa ihan kun pulloperse siat, mutta autoilijan luulisi kuitenkin olevan tietoinen niistä väistämisvelvollisuuksistaankin. - 5+3
Liikennesäännöt pitäisi opettaa peruskoulussa, jotta kaikki osaisivat ne.
- 20+20
Pyöräilijät muistavat sen vanhan säännön/lain että autoilija väistää aina.
Jotta oppisivat uuden, pitää perustaa pyöräkoulu, josta saisi pyöräkortin. - 4+6
Autossa pitäisi olla kamera kuten Venäjällä. Voisi laittaa parhaimpia paloja kuopiolaisten pyöräilijöiden kohelluksista Youtubeen.
Yleistähän Kuopiossa on, että ajetaan jalkakäytävillä ja suojatiellä. Ihme ettei kukaan pyöräilijä ole loukkaantunut vakavasti tai kuollut vielä.- lskfjkjgke
Olisipa eilen ollut kamera niin olisi tallentunut erään päättömän pyöräilijän täysin järjetön hortoilu älyttömällä vauhdilla mitään katsomatta pyörätien, ajoradan, risteyksien yli meneminen kuin jollain pyöräily kilparadalla olisi ajanut.
Ei näytä joillakin itsesuojeluvaisto pelaavan. - Ketjua riittää..
lskfjkjgke kirjoitti:
Olisipa eilen ollut kamera niin olisi tallentunut erään päättömän pyöräilijän täysin järjetön hortoilu älyttömällä vauhdilla mitään katsomatta pyörätien, ajoradan, risteyksien yli meneminen kuin jollain pyöräily kilparadalla olisi ajanut.
Ei näytä joillakin itsesuojeluvaisto pelaavan.Tuo itsesuojeluvaisto nousee usein näissä keskusteluissa. Tuon ko. vaiston, kun näemmä pitäisi nollata kaikki autoilijan väistämissäännöt eli jos/kun pyöräilijällä on itsesuojeluvaisto kunnossa, niin autolla voi tulla eteen ihan missä vain ja miten vain?
Voihan sillä toki tulla ja tullaankin, mutta olisi sitten paikallaan myös kysyä sieltä autosta ihan vakavissaan, että saiko.
Kuopiossahan on keskussa vain muutama pääkatu, jonka reunassa kulkee yhdistetty jalankulku/pyörätie. Tuolloin pyöräilijän paikka on siellä samalla kaistalla autojen kanssa esim. Maaherrankatu kirjaston kulmilla. Siinä sitä vasta monilla otsasuoni ratin takana pullistuu, kun siinä edessä meneekin polkupyörä, ihan juuri niin kuin se laki ja asetus vaatii/määrää ;) - 12+1=?
Ketjua riittää.. kirjoitti:
Tuo itsesuojeluvaisto nousee usein näissä keskusteluissa. Tuon ko. vaiston, kun näemmä pitäisi nollata kaikki autoilijan väistämissäännöt eli jos/kun pyöräilijällä on itsesuojeluvaisto kunnossa, niin autolla voi tulla eteen ihan missä vain ja miten vain?
Voihan sillä toki tulla ja tullaankin, mutta olisi sitten paikallaan myös kysyä sieltä autosta ihan vakavissaan, että saiko.
Kuopiossahan on keskussa vain muutama pääkatu, jonka reunassa kulkee yhdistetty jalankulku/pyörätie. Tuolloin pyöräilijän paikka on siellä samalla kaistalla autojen kanssa esim. Maaherrankatu kirjaston kulmilla. Siinä sitä vasta monilla otsasuoni ratin takana pullistuu, kun siinä edessä meneekin polkupyörä, ihan juuri niin kuin se laki ja asetus vaatii/määrää ;)Jaa sinäkö häiriköit maaherrankadulla?
Etkö olet kuullut, että Kuopiossa on Suomen Paras rännikatuverkosto? Kirjastolle pääsee museokatua tai kirjastokatua pitkin.
Onneksi tulee talvi ja ainoastaan päänsä palellattuneet pyöräilevät talvella. - Ketjua riittää..
12+1=? kirjoitti:
Jaa sinäkö häiriköit maaherrankadulla?
Etkö olet kuullut, että Kuopiossa on Suomen Paras rännikatuverkosto? Kirjastolle pääsee museokatua tai kirjastokatua pitkin.
Onneksi tulee talvi ja ainoastaan päänsä palellattuneet pyöräilevät talvella.Oon tainnut pari kertaa polkasta Lukkarinkadun kulmasta Maaherrankatua kirkkopuistoon ja perk*le sitä mölläämistä. Tuo oli kyllä ihan uutta, että liikennesääntöjen mukaan liikkuminen tulkitaan nykyisin häiriköinniksi.
Rännikadut on kyllä ok, mutta niilläkin tulisi kaikkien, niin jalan kuin pyörällä ymmärtää se, että ei sumpuilla ja sykyillä keskellä väylää sinne tänne vaikka minkälaisena avohärdellinä. Edetään vakaasti sinne kohteen suuntaan jommassa kummassa reunaa. - ???
Ketjua riittää.. kirjoitti:
Oon tainnut pari kertaa polkasta Lukkarinkadun kulmasta Maaherrankatua kirkkopuistoon ja perk*le sitä mölläämistä. Tuo oli kyllä ihan uutta, että liikennesääntöjen mukaan liikkuminen tulkitaan nykyisin häiriköinniksi.
Rännikadut on kyllä ok, mutta niilläkin tulisi kaikkien, niin jalan kuin pyörällä ymmärtää se, että ei sumpuilla ja sykyillä keskellä väylää sinne tänne vaikka minkälaisena avohärdellinä. Edetään vakaasti sinne kohteen suuntaan jommassa kummassa reunaa.Missä Kuopiossa on kirkkopuisto?
- nääsnääs
??? kirjoitti:
Missä Kuopiossa on kirkkopuisto?
Ilmeisesti Snellmaninpuisto.
- iewrjgerkj
Ketjua riittää.. kirjoitti:
Tuo itsesuojeluvaisto nousee usein näissä keskusteluissa. Tuon ko. vaiston, kun näemmä pitäisi nollata kaikki autoilijan väistämissäännöt eli jos/kun pyöräilijällä on itsesuojeluvaisto kunnossa, niin autolla voi tulla eteen ihan missä vain ja miten vain?
Voihan sillä toki tulla ja tullaankin, mutta olisi sitten paikallaan myös kysyä sieltä autosta ihan vakavissaan, että saiko.
Kuopiossahan on keskussa vain muutama pääkatu, jonka reunassa kulkee yhdistetty jalankulku/pyörätie. Tuolloin pyöräilijän paikka on siellä samalla kaistalla autojen kanssa esim. Maaherrankatu kirjaston kulmilla. Siinä sitä vasta monilla otsasuoni ratin takana pullistuu, kun siinä edessä meneekin polkupyörä, ihan juuri niin kuin se laki ja asetus vaatii/määrää ;)Sulla ei näytä olevan hajuakaan mitä tarkoitin itsesuojeluvaiston puuttumisella. Tarkoitin sellaisia pyöräilijöitä jotka ajavat mitään katsomatta missä sattuu, menevät tien yli vilkaisemattakaan yhtään minnekään, eivät edes jarruta, ym.
Näin ei voi kukaan täysijärkinen toimia, ei voi luottaa siihen että "kyllä ne muut väistää". Vaikka autot olisivat tietokoneen ohjaamia, eivät nekään ole erehtymättömiä joten aina pitäisi varautua siihen että kaikki ei menekään niinkuin pitäisi.
Esim. suomen autokanta on niin vanhaa että vaikka autoilija huomaisikin että pyöräilijä alkaa ylittää katua ja rupeaa jarruttamaan, ruoste on voinut heikentää jarruputkistoa ja poljin painuukin pohjaan eikä auto pysähdykään.
Mieti sitä ennenkuin seuraavan kerran toilailet pyörällä tuolla liikenteessä!
- niin kuopiosta
Niin kuopiolaisittain edelläkävijyys tarkoittaisi erilaista pyöräilyn rahastamista. Muualla se tarkoittaa vaikka kolikkopantilla käyttöön saatavia citypyöriä.
- sapeli-eino
elekee nalakuttako tuommosta jonninjoutavvoo sontoo, opetelkee pyöräilemmää!
- biker..
Suomi on siitä hieno maa että kukaan ei koskaan tule päin naamaa valittamaan mistään. Täällä foorumeilla vaan itketään omaa vitutusta kun ei uskallettu tilanteeseen puuttua silloin kun se tapahtui..:) Meistä pyöräilijöistä täällä jaksetaan aina natista. Milloin jalkakäytävällä ajamisesta, milloin punasia päin ajamisesta milloin mistäkin. Sen päivän kun näkisi että joku tulee ihan oikeasti huomauttamaan asiasta jos joku vituttaa.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Miksi vanhusraiskaajaa ei ole palautettu?
Ukkola kysyy Rantaselta, vaikka perussuomalaiset ovat olleet hallituksessa kolme ja puolivuotta. Rantasen vastaus on "3191369Suomi meni ihan itse sössimään peruskoulunsa
Nyt syytellään maahanmuuttoa, vaikka ihan itse lopetettiin vaatimaan oppilailta koulunkäynnin tarkoitus eli opiskelu ja3271307- 1041077
Tuli paha mieli miten kaikki meni meillä
Harmittaa myönnän sen, kun molemmilla oli selvästi toiveita ennen kuin sukset meni ristiin. Olen jäässä. 😔50998- 105971
- 106930
- 111792
Katri Helena rikkoi hiljaisuuden dramaattisella uutisella: "Elossa ja ilossa ollaan"
Katri Helena on sinivalkoinen ääni. Hänen klassikkohittinsä ovat tärkeä osa suomalaista kansanperintöä. Katri veti jääh22767- 69631
Anni Ihamäki ja Ilkka-rakas vetivät tiukan rajan TTK:ssa: "Kyllä spekuloitiin"
Anni Ihamäki on naimissa Ilkka Ihamäen kanssa. Aviopuoliso tunnetaan myös nimellä Hovimuusikko Ilkka. Heillä on kaksi yh5617