On tarkastettu. Juuri kuuntelen radiosta, että Russarön majakasta on havaittu suuria turvallisuuspuutteita. Mm. ylätasanteen kaiteet ovat liian matalia. KAUHEAA! Kuinka ne sata vuotta sitten ovat uskaltaneet siellä myrskyllä seistä ja tähystää!
Menisivät katsomaan Kreikkaan vanhojen paikkojen turvallisuutta. Portaissa ei ole siellä edes kaiteita!
Menisivät katsomaan Kreikkaan vanhojen paikkojen turvallisuutta. Portaissa ei ole siellä edes kaiteita!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Aivan. Ja hätäpoistumistiet puuttuvat, joten majakoihin ei voi päästää ketään kiipeämään.
Onkohan Suomessa liikaa virkakyöstejä joiden on pakko todistaakseen palkkansa tärkeyden tehtävä joka vuosi lisää kieltoja.
historiallisesta suomalaisesta direktiivimajakasta pitää poistaa seinät jotta majakkaan voi kiivetä, mut sitten sieltä voi pudota, joten pitää laittaa verkkokaiteet maasta huipulle asti.
Niinpä! Miten se abt. 10 hengen turistiporukka sen raudasta ja kivestä tehdyn majakan saisi palaman kun se ei aikanaan onnistunut vaikka lamppuun kannetiin petroolia ym. palavaa tai kaasulampun aikaan?
Suomen paloviranomaisten kannattaisi käydä Roomassa Pietarin kirkon tornissa jos jaksaisivat kiivetä! On ahdasta,on populaa ja portaita!
Kohta nämä pascantärkeät todellisuudesta etääntyneet virkapellet löytävät metsän ja kieltävät sinne menon. Metsässä ei ole kaiteita jyrkänteiden reunoilla eikä selvästi merkittyjä hätäpoistumisteitä.
Kas kun vanhan majakan rakenteita ja ulkonäköä saa mennä muuttamaan, mutta muiden rakennusten ei. Ei edes pintamateriaalia vaihtamaan, vaikka se esimerkiksi Finlandia-talossa olisi hyvin perusteltua.
Telkasta tuli vuosia sitten juttua Bengtskärin majakasta. Siinä majakanvartijan poika kertoi, kuinka he menivät joskus piiloon. Eihän tuollaisella saarella piiloja juurikaan ollut. Mutta lapset kipusivat lamppuhytin katolle ja sieltä vanhemmat eivät olleet heitä koskaan löytäneet. Minua värisyttää ajatuskin moisesta!
Suomalainen virkamies noudattaa tunnollisesti direktiivejä ja lakipykäliä, omaa järkeä ei käytetä.
Hyvä esimerkki yhteysalusten kilpailutus Turun saaristossa. Kun kilpilutusdirektiivissä lukee että valitaan halvimman tarjouksen jättänyt, niin se sitten valitaan. Sillä ei ole merkitystä että halvalla ei saa hyvää tai edes käyttökelpoista. Linjoille tulee vanhoja 60-luvun alusromuja (Nordic Duck) ja samaan aikaan varta vasten linjoille rakennetut uudemmt ja osin 2000-luvulla peruskorjatut alukset laitetn seisontaan.
Tänä vuonna kilpailutusdirektiiviä tullaan päivittämään j nyt pitää valita pitkällä tähtäimellä järkevin tarjous. ELYN-virkamies olikin innoissaan että nyt saadaan valintoihin enemmän järkeä.....VOI TSIISUS!
Suomalaiset kärsivät esim. noista EU-direktiiveistä eniten koska täällä niitä noudatetaan pilkuntarkasti. Espanjassa, Ranskassa, Italiassa, Kreikassa, jne. noudatetaan tasan tarkkaan juuri niitä direktiivejä jotka itselle sopivat. Suomalainen kysyy jopa etukäteen Brysselistä että "emmehän voi tehdä näin, emmehän?" Juuri niin kuin arka pikkulapsi äidiltään.
Mikä pahinta, suomalainen virkamies haluaa ottaa uudet direktiivit ensimmäisenä käyttöön. Muut maat odottavat.
Laivojen rikkidirektiivi on yhtä pelleilyä sekin. Rikkipesurin asentaminen laivaan on erittäin kallista,ja osaan laivoista lähes mahdotonta koska laite vie paljon tilaa. Suomessa asennettu pesuri yhteen laivaan, ja kokemukset huonoja. Yli sata laivaa odottaa asennusta. Ei ole rahaa, ei ole telakoita eikä toimivaa tekniikkaa. Silti suomalainen virkamies haluaa että rikkipesurit laivoihin saatava! Yllättäen Välimerellä rikkipesureita ei vielä tarvita useaan vuoteen...
Sama tilanne Kotkassa (Nordic eider) vanha 60-luvulla Norjassa puksutellut romu !
Valinnan teki Varsinais-Suomen ely-keskus ?????? Ihme ettei kainuun !!
http://www.kymensanomat.fi/Online/2013/09/15/Yhteysaluksella tekninen häiriö, Kaunissaareen kulkee ms Vire/2013316273511/4
Tämä nyt ei ihan kai kuulu tämän keskustelu alkuperäiseen teemaan, mutta sopinee jatkoksi, kun tää meni tämmöseks: Meillä Italiassa ollaan samassa EU:ssa , mutta toimitaan toisin. Kaikki uudet direktiivit ja määräykset otetaan ilomielin ja hyväksyen vastaan, mutta toiminta jatkuu kuten ennenkin. lihaa myyydään toreilla, kalaa rantakaduilla, kaiteita ei ole, kun ei ole ennenkään tarvittu. Autojen katsastus tapahtuu joka toinen vuosi ja se tarkoittaa vain maksun suorittamista. Ravintolasta saa ajaa kotiin, vaikka on hiukan viiniä maistettu. Siis turha vedota unionin tiukkoihin määräyksiin, kun meitä kurmuutetaan!
Juu. Suomessahan ei saa kalaakaan enää perata rannalla. Puhumattakaan että poron voisi teurastaa metsässä. Suomi myös kielsi Voimariini sanan koska siinä esiintyy sana voi. Uutena tulee se että metsästä ei saa sahauttaa lautoja taloonsa. Veneilyyn liittyen perinteiset lohenuisteluveneet kielletään vuokrakäytössä. Kaikki nää liittyy kirjainyhdistelmään CE.
Tähän on vain kolme ratkaisua. Siirrytään eteläeurooppalaiseen meininkiin jolloin samalla menee yleinen moraali ja lainkuuliaisuus, jatketaan nykymenoa ja säädellään itsemme hengiltä, tai sitten sanotaan "kiitti mulle riitti" ja laitetaan lusikat prysselin kanssa jakoon.