Eilen se sitten tuli taloon: 1.6 Combi Dynamic!
Ehkä noin 120km:n ajelut eilen panivat kuitenkin hieman ihmettelemään paria ominaisuutta ( toivottavasti ei vikaa - autossa mittarissa 8000km):
1. Ykkösvaihde on aika ronkeli menemään päälle vapaalta - muut vaihteet napsuvat kyllä kuten pitääkin.
2. Jarru on ihmeen "tehottoman tuntuinen" (ainakin edeltäjä-Astraan verrattuna) ja pitää polkea kunnolla pohjaan.
3. Outo, hiljainen rahina välillä kun moottorijarrutus/tosikevyt jarrupoljinkontakti/jopa kaasu- ... vai mahtaakohan ASR-sydeemeillä olla tähän osansa?
4. Kytkin on mielenkiintoinen. Liike on pitkä ja ottaa kiinni heti kun jalkaa nostaa - tämä lienee ominaisuus?
Koska takuu on vielä voimassa, olisi yo. seikat varmaan korjattavissa - elleivät sitten ole ominaisuuksia?
Ehkä noin 120km:n ajelut eilen panivat kuitenkin hieman ihmettelemään paria ominaisuutta ( toivottavasti ei vikaa - autossa mittarissa 8000km):
1. Ykkösvaihde on aika ronkeli menemään päälle vapaalta - muut vaihteet napsuvat kyllä kuten pitääkin.
2. Jarru on ihmeen "tehottoman tuntuinen" (ainakin edeltäjä-Astraan verrattuna) ja pitää polkea kunnolla pohjaan.
3. Outo, hiljainen rahina välillä kun moottorijarrutus/tosikevyt jarrupoljinkontakti/jopa kaasu- ... vai mahtaakohan ASR-sydeemeillä olla tähän osansa?
4. Kytkin on mielenkiintoinen. Liike on pitkä ja ottaa kiinni heti kun jalkaa nostaa - tämä lienee ominaisuus?
Koska takuu on vielä voimassa, olisi yo. seikat varmaan korjattavissa - elleivät sitten ole ominaisuuksia?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vaihde on uutuuttaan jäykkä.
Kyllä se siitä herkistyy, kun vaihdat välikaasulla ilman kytkintä
Jarrut ovat tunnokkaat ja vähäisestä käytöstä johtuen vaativat herkistelyä. Tee muutamia oikein reiluja jarrutuksia 100 km/h nopeudesta niin kyllä se siitä korjaantuu.
Jarrulevyt hankaa pintaa (ei ole vaarallinen)
Kytkin on nyt sellainen....
Viime vuoden lopulla autoja koeajettaessa oli yhdessä Golfissa onnettoman tuntuiset vaihteet, muistaakseni joku vaihde meni hieman nihkeästi päälle tms. Myyjä sanoi että nuo vaihteiston ominaisuudet on säädettävissä (eli miten "väljä" minkäkin vaihteen asento on) eli puhtaana arvauksena että tuokin mainitsemasi ominaisuus poistuu huollossa säätötoimenpiteillä...
Omani ostin syyskuuss -03. Sen pakki ei meinannut mennä sujuvasti päälle, mutta muutaman tuhannen kilometrin jälkeen ei ongelmia ole enään ilmennyt.
Muutenhan auto oikein mukava ja vakaa. Yksi aikaisemminkin täällä keskusteltu aihe tuli eilisillan ajeluilla havainnoitua: tietynlaisilla teillä ohjaus tosiaan hieman (ei häiritsevästi) pyrki oikealle. Ainakin ed. autooni verrattuna.
Itselläni vaihdelaatikon öljyjen vaihto vei jäykkyyden mennessään.