Mikä mahtaisi olla vikana, kun turbolla varustettu, bensiinimoottorinen ja automaattivaihteinen autoni on alkanut savuttamaan?
- savutusta esiintyy, kun moottori on hieman lämmennyt
- savutus ei ole jatkuvaa, vaan esiintyy silloin tällöin
- ei syö öljyä/jäähdytinnestettä erikoisen paljoa
- savuttaa tyhjäkäynnillä/kaasua nostettaessa, ei niinkään tasakaasulla
- savu on harmaata, ei mielestäni sinertävää/mustaa
- samalla tulee kitkerää palaneen käryä
(kuvailisin hajua enemmin käryäväksi jäähdytinnesteeksi yms kuin öljyksi)
- tehot tuntuvat hieman hävinneen (ei merkittävästi)
Kiitokset jo etukäteen kaikista vinkeistä asian suhteen..
- savutusta esiintyy, kun moottori on hieman lämmennyt
- savutus ei ole jatkuvaa, vaan esiintyy silloin tällöin
- ei syö öljyä/jäähdytinnestettä erikoisen paljoa
- savuttaa tyhjäkäynnillä/kaasua nostettaessa, ei niinkään tasakaasulla
- savu on harmaata, ei mielestäni sinertävää/mustaa
- samalla tulee kitkerää palaneen käryä
(kuvailisin hajua enemmin käryäväksi jäähdytinnesteeksi yms kuin öljyksi)
- tehot tuntuvat hieman hävinneen (ei merkittävästi)
Kiitokset jo etukäteen kaikista vinkeistä asian suhteen..
Vastaukset 3
Vanhimmat
Lisäystä vielä aloitukseen:
- moottorin lämmöt pysyvät normaaleina
- päältäpäin katsoen moottoritila näyttää puhtaalta (ei isoja vuotoja)
Koska et halua kertoa autosi merkkiä, mallia etkä moottoriversiota, nin noilla oireilla voi arvioda yleistasolla, että moottori imee, imusarjan alipaineen kasvaessa, jostain jäähdytinnestettä imupuolelle, josta se kulkeutuu edelleen palotilaan.
Jäähdytysjärjestelmä tyhjäksi, termostaatti pois (mikäli voi poistaa), Nestejärjestelmien alipainetyhjennykseen tarkoitettua työkalua apuna käyttäen laitat järjestelmään n. 1- 1,5 bar ylipaineen ja kuulostelet mistä pihisee.
Kannentiiviste menossa.