Miten tuossa Marinerissa kuuluisi kaasarit synkronoida?
Jos tyhjäkäynti ruuvin ruuvaa pois ja säätää niin, että molempien kaasareiden läpät on täysin kiinni niin kaasu pohjassa ylemmän kaasarin läppä ei mene aivan vaakatasoon.
Sitten jos säätää niin, että molemmat läpät menee kaasupohjassa vaakatasoon niin pyörii liian korkeaa tyhjäkäyntiä ilman tyhjäkäyntiruuviakin.
Mikähän tuo ois oikea tapa säätää?
Jos tyhjäkäynti ruuvin ruuvaa pois ja säätää niin, että molempien kaasareiden läpät on täysin kiinni niin kaasu pohjassa ylemmän kaasarin läppä ei mene aivan vaakatasoon.
Sitten jos säätää niin, että molemmat läpät menee kaasupohjassa vaakatasoon niin pyörii liian korkeaa tyhjäkäyntiä ilman tyhjäkäyntiruuviakin.
Mikähän tuo ois oikea tapa säätää?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä kummankin läpän tulee aueta yhtä paljon.Kun läpät on kiinni, ja tyhjäkäynti liian korkea,silloin säädetään seosruuvista lisää ruokaa,voi näes käydä liian laihalla.
Jos ennakkoa olet pidellyt,on sillä myös suureen tyhjäkäyntiin vaikutus.
Kun saat ensin kierrokset alas seosruuvilla,ja käymään tasaisesti,on mekaanisen säädön vuoro.
Näinhän sitä luulis, mutta, kun tässä koneessa ei saa läppiä aukeamaan koko kaasun matkan samaa tahtia. On joko läpät kiinni samaan aikaan ja kaasu pohjassa ylemmän kaasarin läppä alle vaakatason tai sitten molemmat täysin auki kaasu pohjassa ja ilman kaasua alempi kiinni ja ylempi sen verran auki, että käy liian suurta tyhjäkäyntiä. Tyhjäkäynti ruuvi on siis alemmassa kaasarissa.
Ylempi sylinteri saa aina helpommin ilmaa,ja huonommin polttoainetta,johtuu luultavasti painovoimasta.Voihan sitä kokeilla kumpi läppäasento on parempi.
Melkein luulisin,että läpät kiinni samaan aikaan, olisi paras ratkaisu.
Tarkoitatko tyhjäkäyntiruuvilla vipuihin ,vai seokseen vaikuttavaa?
Vai onko koneessa kiinteä/kiinteät suuttimet tyhjäkäynnile.
Kaasareiden seos ruuveihin en ole koskenut. Alemmassa kaasarissa on vipuun vaikuttava tyhjäkäyntiruuvi niin sen olen ottanut irti synkronointia sotkemasta.
Vivustossa on kulumaa.Jos et aja yleensä urku auki niin säädä läpät tyhjäkäynnillä samaan kulmaan.Sopivaa poranterää voi käyttää rakotulkkina.