Tämä suosittu taksimalli reputti viiden hengen testissä - "Hankaa maata"
Testissä reputtaa useita autoja, joukossa muun muassa taksissakin suosittu Mercedes-Benz C farmari.
"Kuorma on liikaa C-sarjalaiselle. Se jää ramppiin kiinni äänekkäästi hangeten. Alusta koskettaa maata", Auto Bild Suomi toteaa farmarikorisesta Mercedes-Benzistä.
Kaupan päälle C-Mersun takapenkki kerää moitteita kolmen ison miehen kuormalla. Varsinkin keskipaikalla on tukalaa; pää osuu sisävaloon. Kaikki viisi matkalaukkua mahtuvat kuitenkin C 250 CDI T:n tavaratilaan - virallisen kantavuuden puolesta tosin juuri ja juuri.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288592352795.html
Testissä reputtaa useita autoja, joukossa muun muassa taksissakin suosittu Mercedes-Benz C farmari.
"Kuorma on liikaa C-sarjalaiselle. Se jää ramppiin kiinni äänekkäästi hangeten. Alusta koskettaa maata", Auto Bild Suomi toteaa farmarikorisesta Mercedes-Benzistä.
Kaupan päälle C-Mersun takapenkki kerää moitteita kolmen ison miehen kuormalla. Varsinkin keskipaikalla on tukalaa; pää osuu sisävaloon. Kaikki viisi matkalaukkua mahtuvat kuitenkin C 250 CDI T:n tavaratilaan - virallisen kantavuuden puolesta tosin juuri ja juuri.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288592352795.html
Vastaukset 16
Vanhimmat
Miten ihmeessä se sinua nolottaa?? Ajat vaan omalla vispilälläsi ja ole ylpeä siitä !!
Vai luuletko että luovun omasta mesestäni tällaisen provon vuoksi!!
Himppeen vaikka hevoskyydillä!!!! kesäloma alko, Ja kaikki saksalaisuus fidduun!!!!!!!!!
Ok, silti se on suosituin ja kestävin taksimalli. Vaikka sinua nolottaakin.
Eikat tuo C-sarja nyt sentään E:tä suositumpi ole taksi käytössä. Vai onko oikein jotain faktaa tuosta C:n yleistymisestä taksina? Mielenkiinnosta kysyn kun muutama vuosi sitten lopetin taksi hommat ja silloin ainakin E:tä oli tolpalla selvästi eniten... Oikaise toki jos väärässä olen.
on suositumpi, mutta Cee taas huomattavasti parempi taksikäyttöön, se on nuorekkaampi ja sirompi ja tilaa saman verran.
Kaiken huipuksi se on vielä halvempi.
Miks vitussa kukaan istuisi siinä keskellä takana? Jos mulla on lestaperhe niin en ehkä osta C meseä vaan Opel Merivan joka on vitun ruma ja vitun ahdas mutta siellä voi istua kaikki yhtä epämiellyttävästi.
Tässä te näätte itse mitä ylistätte,suurin osa huuttaa täällä näin monille:miksi niitä käytetään eniten takseissa?joten täytyy sen olla hyvä.
Vaan kun ei ole,on oikeasti siihen kyytiiin mennään niin saa jo etupenkillä ahtaan paikan kammon,samoin on e sarjan mersu se on ahdas auto,paljonkin ahtaampi kuin moni sen edes mieltää.
No mersun vito,mitenkään muuten siihen ei mahdu kuin väliseinä veke,on ahdas jos on väliseinä ei saa ajaja matka asentoa vaikka muutoin onkin hyvä ajaa.
A sarja c ovat pahimpia,A sarjakin ei ole tulevaisuudessa kunnon mersu vaan osittain ranskalainen,ei ole kuin kuoret mersua.
Enpä ostaisi.
Ei kai C-sarjan mersua kukaan taksikäyttöön ota? Sehän on 2 2 -hengen auto, johon hätätilassa voi laittaa kolmannen lapsen tai jonkun aikuisenkin takapenkille.
E-sarjan mersuissa on paremmin tilaa ja ilmajousitus takana (ainakin farkuissa) pitää huolen siitä, ettei pohja laahaa maata.
Ole järkeä päässä. Omasta kokemuksestani voin sanoa, että C on Eetä huomattavasti edustavampi ja oikeastaan pitäisi pakottaa E isännät vaihtamaan laadukkaampaan Ceehen. Se on kaiken lisäksi vielä halvempi. Ja sanokaa mitä sanotte, "Väyrynen" on nykyistä Ceetä ahtaampi.
No sinulta se vasta järki on kadoksissa. Tutustuhan faktoihin ja selittele sitten, että väyrysen farkku on pienempi sisätiloiltaan, kuin tämä w204 farkku on.
Että väyrysen kontti on isompi, mutta matkustajatilat lähes samankokoiset. Jos mennään lisää ajassa taaksepäin ja verrataan w124, niin C on varmasti suurempi. Ja w124:n tiloista ei valittanut kukaan.
Saman taksan saa niin C-mallista kuin Eemelistäkin.
Isäntä tykkää C:stä enemmän kun E:stä, koska siinä on vähemmän vikoja.
Renki tykkää C:stä enemmän kuin E:stä, koska se on ketterämpi ja tilat kuskin konttorissa eivät paljon poikkea.
Ja taksin yleisin kuskattava on pukumauri takapenkin oikealla laidalla, jonka jalkatilat ovat riittävät, kun pelkääjän jakkaran siirtää etuasentoon. Isoin matkatavara on kravatti, joka sidotaan kaulaan ennen asiakkaalle saapumista.
Kerran vuodessa lentokentälle seuramatkalle lähtevät perheet tilatkoon tilataksin.
Taksissa on yksi matkustaja, sen kun istuttaa etupenkille, Cee riittää täydellisesti. Perheet tilatkoon Viton, C ja E Tiloissa ei ole kovin merkittävää eroa. Mutta Cee ei ole niin vanhahtava.
Ei taksissa matkustaja istu etupenkillä. Jotain muistumia sitä pitää vielä olla herraluokan käytöstavoistakin.
Ranskassa taksin etupenkillä istuu kuskin koira ja Saksassa penkin valtaa maahanmuuttajakuskin yliopiston kurssikirja. Briteissä ja Jenkeissähän taksin etupenkille ei edes pääse.
Siinä istuu asiakas. London Cabissa ei edes ole etupenkkiä, vaan sen paikalla "tavaratila"
http://www.youtube.com/watch?v=r5xmVPr8Aa8
tässä tehdään c tä, ottakaa malllia microsoftilaiset, ettei käy kuten nokian