Mikä lie käypä hinta Opel Vectra -99, 1,8, 100 -juhlamalli, ajettu 100 tkm. Merkkihuollettu jne.
Autoliike tarjosi vaihdossa 8.000,00 euroa...Pitäisköhän hyväksyäkin erinomaisena hyvityksenä???!!!
Oisko asiallisia hinnoista/arvosta tietäviä?
Autoliike tarjosi vaihdossa 8.000,00 euroa...Pitäisköhän hyväksyäkin erinomaisena hyvityksenä???!!!
Oisko asiallisia hinnoista/arvosta tietäviä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuolla myytävänä osiossa on myytävänä Corsa pyyntöhinnalla 7.000,00 euroa ja tämä olisi samanvuotisena ja hieman yli 30 tkm enemmän ajettuna 1.000,00 euroa kalliimpi hyvityshintana, niin mihin tässä uskoa...
Omasta '99 CDX Vectrastani (95tkm) tarjosi liike vaihdossa 10.500e mutta se oli tosiaan se ensimmäinen tarjous jolle lähinnä naureskelin.
Näistähän pitää sitten tingata ja vääntää, ei kannata koskaan ensimmäistä ehdotusta hyväksyä varsinkaan, jos tiedät autosi olevan hyvä peli ja ei ole tulenpalava kiire uuden ostossa.
Kiitos KingsBlue vastauksesta.
Niin (huah!) kai se sitä vääntämistä sitten on...kuhan vaan intoa riittäisi aiheeseen...
Muita kommentteja saa tulla.
Minusta aika hyvin kuitenkin tuo 10.500,00 €. Edes 10:llä alkavaa hieman oottelin...
Itse ajattelisin, että 12-13ke pitäsi tuosta irrota vaihdossa. Kone on 2.0, CDX varustelu kaikkine herkkuineen (autom. ilmastointi, ajotietokone, vakionopeuden säädin, hyvä äänentoistojärjestelmä jne.), merkkihuollettu, ruosteensuojattu ja todella hyvässä kuosisissa.
Lisävarusteluista ei vain tahdota hyvittää vaihdettaessa niin hyvin kuin ostettaessa.
Vielä vuosi sitten tuollainen '99 Edition 100 Farkkuvectra oli myynnissä ALD:llä hintaan 18.000e. En muista mittarilukemaa.
Niinpa.
Itse olen tullu lähinnä kyyniseksi esim. ruostesuojausten ja kohta varmaan myös merkkihuoltojen suhteen. Enpä muista "pitkän ja tuskaisen" autonvaihtourani aikana, milloin se autoliikkeen kaveri olisi ollut kiinnostunut jostain ruostesuojauksesta tai ainakaan mitään siitä hyvittänyt/huomioinut.
Ja muistan joskus ajan kun ns. täydellinen merkkihuoltokirja oli jotain (ei tosin paljoa sekään). Lähinnä nyt käytän merkkihuoltoa siksi, että on paikka johon soittaa, jos sattuu auto tielle jäämään. Ei ole tosin ollut tarvetta tehdä tätäkään soittoa, kai ne ymmärtää merkkihuollossa homman tehdä oikein päin (korkeata??) maksua vastaan. Ja jossainhan kai se auto on huollettava ja rahaa kuluu käsittääkseni aina.
Olen joskus miettinyt sellaista tarinaa, että menen kaverini kanssa autoliikkeeseen ja myyjä antaa sen juhlallisen tarjouksensa, niin taustalla väijyvän kaverini saa ko auton sillä samaisella hulppealla hyvityshinnalla.
Sama kohtalo minulla loppujen lopuksi: eli luultavasti turkkiin tuli, mutta saihan kaveri ainakin auton ilman käyntiä liikkeen pesussa, joka tuo yllättäin 2-3000 eukkoa tyköön ja paikan myyntiin hienossa autoliikken hallissa.
...määrittelee aika pitkälti liikkeen tarjoaman hyvityshinnan.
Jos autoliikkeellä on huonoja kokemuksia myydä jotain merkkiä eteenpäin niin silloin se ei ole myöskään valmis tarjoamaan kovinkaan suuria summia hyvityksenä.
Joillekkin liikkeille esim. käytetyn Opelin edelleen myynti on vaikeahkoa ja jopa kustannusriskialtista kun auto myydään ehjänä/viattomana.
Myös jos tietyn auton/mallin kysyntä tiedetään yleisesti heikoksi niin siinä ei silloin voida suoraan tuijottaa vuosimalliin/kilometreihin.
..auton vaihtajan kannalta. Liikkeet pursuavat käytettyjä autoja->ostajia liian vähän, jolloin hyvitykset hävettävän pieniä. Käytettyjen autojen hinnat ovat laskeneet huomattavasti vuoden alusta myynnissä olevien käytettyjen autojen vuoksi.
Olipa merkki mikä tahansa, niin hyvitys hinnat ovat tippuneet alas.