Onko nykyisissä isoissa matkamoottoriveneissä niin pienet akustot, että jo seuraavana päivänä edellisen päivän ajon jälkeen akkuja on ladattava satamassa tyhjäkäyttämällä konetta? Useiden kesien ajan olen asiaa seurannut ja viime viikon vaihteessa taas asiaa ihmettelin.
Purjeveneet ajavat vähemmän koneella, mutta silti tuntuu lataustarve pienemmältä.
Purjeveneet ajavat vähemmän koneella, mutta silti tuntuu lataustarve pienemmältä.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Kannattaisi varmaan kysyä sitten moottorivenepalstalla ennemmin kuin täältä?
Ehkäpä niillä on veneessään kotiteatterit ja muita sähköä paljon vieviä laitteita.
Apukone se siellä sähköä puksuttaa,niin kuin laivoissa kuuluukin tehdä.
Olen ihmetellyt samaa jopa seuran omassa tukikohdassa. Satamasäännöissämme koneenkäyttö selkeästi kielletään. Jostain syystä se koneenkäyttöjän moottori on juuri se eniten savuttava raaska. Mä en kehtais.
Vidun ituhipit
Melkein viikon verran riittää 200 Ah lataamatta. Jos on aurinkoista ja aurinkopaneeli paikoillaan, menisi pidempäänkin. Melkoisen järkyttävää häirintää panna monen sadan kilowatin mylly käyttämään laturia, josta saa tuskin kilowattia ulos akkuihin.
Apukoneeellahan ne sähköt tehdään oikeissa paateissa,eikä millään aurinkopaneeleilla.
Sen kestää jossei veneessä asu ja päävirrat on pois. Päivän kestää kun vähän käyttää lämppäriä ja jääkaappia.
Melkein viikko, kun jääkaappi on päällä ja valoja käytetään sen verran kuin tarve vaatii. Lämppärin käyttö on kesäaikana varsin niukkaa, ei ole talossakaan lämmitys päällä ennen syyskuun loppua. Jos ei veneessä asuta ja pääkytkimet auki, akut ovat keväällä talvitelakoinnin jälkeen vielä hyvässä latauksessa. Jos siis vain akut ja asennukset ovat kunnossa. Jos ei päivää enempää elämää kestä, on jotain todella pahasti vialla joko raudassa tai käytössä.
Ilmeisesti jääkaappisi on varsin pieni (alle 30 litraa?) ja/tai varsin hyvin eristetty? Edellisessä veneessä riitti 75 Ah akku 2-3 päivää, mutta siinä oli vain 23 l jääkaappi, joka vei alle 15 Ah/vrk. Nykyisessä on selkeästi isompi (ainakin 60 l) ja mahdollisesti huonommin eristettykin. Se vie reilut 30 Ah/vrk, joten 180 Ah akku riittää suunnilleen samat ~3 päivää ellei halua tyhjentää akkua kokonaan ja samalla lyhentää sen käyttöikää. Lämppäri vie 0,7 A kesällä, joten vaikka se olisi päällä koko yön, kulutus on aika mitätön jääkaappiin verrattuna. Tietysti jotkut lämppärit vie paljon enemmän minimitehollakin.
Jääkaapin koneisto meni uusiksi joitakin vuosia sitten ja boksi tuli mitattua paremmin. Se on yli 50 l kokoinen ja kieltämättä aika hyvin eristetty. Koneistokin valittiin sitten sähkön käyttö päällimmäisenä kriteerinä. Nyt hellepäivinä menee vajaa 30 Ah vuorokaudessa, muu kulutus on todellakin vain nimellistä paikoillaan ollessa. Viileämmässä säässä kulutus laskee lähelle 20 Ah tasoa. Tänäkään kesänä ei sillä pidemmällä reissulla oikeastaan yhtään hellepäivää ollut. Akut ovat 2 x 110 Ah AGM:t, joita voi purkaa kuitenkin enemmän kuin avoimia elinikää pahasti lyhentämättä. Niitä viikon mittaisia paikoillaan oloja nyt tietysti tulee kovin harvoin siltikään, mutta nykyisellä jääkaappi/akku -kalustolla ei ole ikinä tarvinnut konetta startata lataamisen vuoksi.
Astianpesukone, pyykinpesukone, jääpalakone, jääilmakone, ATV koneet, säärikarvanajokone....
Uudehkossa 8m "matkamoottoriveneessäni" 110 Ah hupiakku kesti noin 44 tuntia. Hupiakun jälkeen kytkin käyttöön ankkuripelin 60 Ah akun jotta ei tarvinnut konetta käyttää.
Sähkönkulutus tulee jääkaapista, radiosta, sisävaloista, vesipumpusta ja lämppäristä. Vaihdoinkin alkuperäisen 110 Ah:n Tudorin, kolmeen rinnankytkettyyn Bilteman 110 Ah traktorin akkuun. Nyt virtaa ei tarvitse pihistellä.
Matkamootoriveneessä akkua syö:
- valot
- WC
- pilssipumppu
- painevesi
- lämminvesiboileri
- jääkaappi ja pakastin
- puhelinten ym. laturit
- televisio ja videot
- sähköhella
- liesituuletin
Suurimmat syöpöt ovat tietenkin lämminvesi, sähköhella ja jääkaapit.
Siksi generaattori on käytössä ennen suihkua ja ruokaa laitettaessa.
Samalla latautuu akut muuta käyttöä varten.
Empä ole koskaan törmännyt akkulämmitteiseen lämminvesiboileriin?
Noi matkamoottoriveneilijät ovat toisinaan tollaisia. Ei ole kaikkien mielestä mitään ongelmaa siinä, että genua pitää käyttää normaaliin elämään ja satamassa kuin satamassa. Siksi voivat päätyä jopa lämmittämään käyttövettä sähköllä ja sähköliesiin. Onneksi eivät ole kaikki yhtä pönttöjä.
Retkisatamassa viereinen moottorivene käytti pääkonettaan vähän väliä ja kertoivatkin sitten päivän kalasaaliinkin olevan jo pakastimessa.
Joskus on ollut vieressä veneitä joiden diesel-sähkögeneraattori on isompi kuin venedieselini joten genua sopii kai käyttää aina satamassa : D
Jep jep,
Boileri ei tietenkään ole akkutoiminen eikä sähköhella. Mutta samalla, kun tekee ruokaa, voi lämmittää suihkuveden ja ladata akut. Aggregaatti pörisee pari tuntia päivässä yleensä aamulla ja 5 aikoihin.
Minua ei häiritse, jos joku muu putputtelee omallaan, genun ääni on matala ja putputtava. Se ei häiritse edes sisällä ollessa.
Minulla on tapana käydä kerran päivässä suihkussa, enkä näe mitään syytä muuttaa sitä.
Eipä se sinua siellä sisällä tietenkään oma melu häiritse. Entäs se, joka on siinä genun pakoputken lähellä, tai lähimmät viisi venettä tuulen alapuolella? Ja varsinkin ne tuulen alapuolella olevat, jotka haluaisivat syödä aamiaisen tai päivällisen ulkotiloissa genun käytön aikaan?
oikea purjehtija ajaa purjeilla päivät ja lataa akkuja koneella illat laiturissa.
En viitsi puuttua mielipiteisiinne oikeista purjehtijoista tms naljailuun, mutta kysyn "koneella lataamisesta". Tarkoititko sillä moottorin tyhjäkäynnillä lataamista (purjeveneessä apumoottori) ? Ei liene kovin hyvä dieselmoottorille, jos sitä käytetään pelkästään tyhjäkäynnillä pitkä aikoja.
Kuusamoxin kaltaista toimintaa (päivittäistä dieselgeneraattorin melua) on onneksi aika vähän yleisissä satamissa tai suosituilla ankkuripaikoilla. Sehän ei muita ihmisiä häiritse, jos moottorin melu on yksinäisessä luonnonsatamassa. Vierassatamissa kuusamox ei varmaankaan häiriköi aggregaatillaan.
Oikea purjehtija pärjää ilman kotiteatteria pari päivää.
Oikea ihminen puolestaan osaa itse arvioida omat tarpeensa ja tekee päätöksensä omista lähtökohdistaan.
Olen mielummin oikea ihminen kuin oikea purjehtija :D
Millä on seuran satamissa kielletty moottorin käyttö. Oikein hyvä sääntö. Ei ole kivaa hengitellä jonkun Urpon dieselin savuja.
Pelkkien omien tarpeiden tyydyttäjiä tavataan kutsuttavan mulkuiksi.
Hei mulkku :D
En tunne ketään Urpoa, joten en osaa myöskään sanoa miten hänellä käryää.
Jokainen taaplaa tyylillään, ukkoutuvassa porukassa paskan haju on vain meriittiä ja lenkkimakkara paras vihannes.
Meillä eritysesti naisväki tykkkää peseytyä suihkussa lämpimällä vedellä. Minäkin otan mielelläni suihkun aamulla, kun yö on pelehditty lakanoissa.
Mutta kutebn totesin, kaikki ei arvosat samoja asioita eikä siinä ole mitään pahaa vaikka pojat tykkäisi toisistaan. :D
Eiks siinä poikien pelehtimisessä tule paljon tarvetta lämpimälle pesuvedelle? Eikö voitaisiin sopia, että ne saisi käyttää konetta vierassatamissa?
En tiedä, ei ole kokemusta. Valottaisitko vähän, kun tunnut tietävän asiasta?
Toisaalta, jos sinulla ei ole kokemusta tyttöjen kanssa peuhaamisesta, niin miten niitä kuitenkaan vertaisit...
Eiköhän sobvita vaan niin, että ne, jotka harrastavat seksiä, saavat käydä lämpimässä suihkussa. Muuten meiltä loppuu eläkkeiden maksajat.
Sen verran saa ikiruinaajan pitää suutaan soukemmalla ja kestää toista ihmistä. Katkeroittaahan se seksin ja/tai kyvyn puute, mutta rannnoillaon paljon paikkoja, joissa saa olla ihan yksin.
Tulee tästä mieleen, että ohkohan se akkujen varaustila oikeasti niin huono, että pitää ladata vai näyttääkö se vain siltä. Kannattaa mitata akkujen jännite suoraan akun navoista. Ja jos sähköpaneelissa jännite on paljon pudonnut, tai kulutus kojeiden alijännitevahdit sammuttelee niin paksumpaa piuhaa käyttöön.
Ei vältämättä ole, mutta kun hella ja veden lämmitäminen tarvitsee virtaa, niin akut tulee ladatua samalla kertaa. Lyijyakkuhan tykkää lataamisesta eikä sitä saa päästääkään alle 50% varauksen.
Jokaisella on omat rutiininsa, mutta aggregaatin putputus päiväsaikaan hukkuu helposti muihin ääniin kuten lasten leikkiminen. Ai niin, ukkoutuneiden veneilijöiden lapset on aikuisia ja muija lähtenyt muiden mukaan :D
Pahin meteli tulkee kuitenkin kaljaporukasta, joka huutelee yöllä kännispäiten ja kiroilee kaatuillessaan. Toisaalta se on sitä oikeaa veneilyä ja puolenyön jälkeen jokainen on jo Kaphornin kiertäjä.
Purkkareissa asianmukaiset maasähköjärjestelmät. Usein myös aurinkopaneelit. Ei kai niissä muuten mitään eroa ole? Ei muute kun erillinen pikku generaattori moottoritilaan ja asianmukainen äänenvaimennin ei tule mitään ääntä tollasesta hondan pikku genusta. Ison pääkoneen käyttö satamassa on kyllä ihan älyvapaata hommaa.