Olisi mielenkiintoista tietää kuka on suunnitellut liikennevalot Kokkolaan. Tällainen onneton tuppukylä, mutta silti on joka risteys lyöty valoja täyteen. Vieläpä niin että valot ovat jotain neuvostoliiton aikaista tekniikkaa, ei minkäänlaista tunnistetekniikkaa ja jos onkin niin valot vaihtuu ihan helskatin liian hitaasti.
Sitten toinen asia, miksi tässä pitäjässä on kaikki tiet niin karmeassa kunnossa? Tavallisella henkilöautolla kun noita katuja ajelee niin tuntuu ihan oikeasti että kohta auto hajoaa. Kauheitta kuoppia siellä täällä ja tuolla.
Ja vielä, talvikunnossapito. Ala-arvoista.
Sitten toinen asia, miksi tässä pitäjässä on kaikki tiet niin karmeassa kunnossa? Tavallisella henkilöautolla kun noita katuja ajelee niin tuntuu ihan oikeasti että kohta auto hajoaa. Kauheitta kuoppia siellä täällä ja tuolla.
Ja vielä, talvikunnossapito. Ala-arvoista.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kyseleppä teppo11 nuita liikennevaloasioita energialaitokselta ja sit tota tie asiaa tiemestarilta tai kaupungintalolta.Eiköhän ne kerro vastauksia.
Kyse ihan ite.
Tiet ovat hirveitä. Niitä ei monesti edes ole perustettu kunnolla.
Tieasia johtuu enimmäkseen kaupungin budejtista. Se on hoitopuolen asioita - joko sosiaali- tai tiepuolen. Molempiin ei riitä rahaa, kun on köyhiä kaupungissa asukkaat ja vähän verotuloja. Nyt on valittu painottaa henkilöiden hoitopuolta, ei teiden. Toisin päin olis tiet hyvässä tikissä, mutta miten olisi hoitoa tarvitsevien ihmisten tilanne sitten?
Kaiken huippu on että Kokkola mainstaa itseään pyöräilykaupunkina!
Anna mun nauraa, pyöräteitä ei missään ja jos on niin ihan kauheassa kunnossa. Lisäksi liikennekulttuuri on sellainen että suojateillä jää auton alle jossei itse väistä. Autot vaan painaa kaasua suojatien kohdalla eikä puhettakaan että odotettaisiin ylittäjää.
Suojatiehän on tarkotettu vain jalankulkijoille, joten polkupöräilijä voi mennä kadun yli mistä parhaimmaksi katsoo.
Suojatie ei ole siis yhtään sen turvallisempi tien ylityspaikka, kuin mikä tahansa kohta tiellä, jos autot ei suojatielläkään jalankulkijaa huomioi paremmin.
Lisäksi, kun suojatie on tehty risteys alueelle, joka on tie osuuden vaarallisimmalla alueella, koska 4 suunnalta tulee autoja.
Paljon turvallisempi paikka ylittää katu on etäämmältä suojatietä, jossa autoja tulee vain 2 suunnalta, kun ollaan kauempana risteyksestä.
No paska pyöräilykaupunki joka tapauksessa.
Itseäni häiritsee yöllä autoilevana se, että liikennevalojen täytyy olla päällä ympäri vuorokauden. Rautatienkadulla kun pysähtyy keskellä yötä kolmansiin punaisiin valoihin alkaa hermo kiristyä. Muuta liikennettä ei ole mailla halmeilla.
Niinpä, missä tunnistimet.. Valot vaan vaihtelee itsekseen vaikka siellä ei olisi ketään
Minua huolettaa enemmän pöhlöt mitkä työntää autoilla risteykseen vaikka punaset palaa. Tämä on lisääntynyt Kokkolassa huomattavasti.
Prisman luonahan sattui jo onnettomuus tämän takia, itselläkin meinas lähtee autosta keula samassa paikassa kun suoralipat työnti vw;llä Oulun suunnasta punasia päin varmaan 70-80km/h. Joltain lähtee vielä henki tollasten takia.
Onko pyöräilijöitä jotka eivat aja punaisia päin? Punaiset koskevat aivan samallalailla pyöräilijöitä/jalankulkijoita.
ei ole
Meillä kävi sukulaisia Helsingistä ja ajelimme Rautatienkatua.Kaveri sanoi, että miten tällainen voi olla mahdollista. NS. vihreästä aallosta ei hajuakaan.
Serkun tytöt kävivät Kokkolassa ja heitä hieman huvitti paikallinen nuorisokulttuuri =) Pojat ajavat hienoilla autoillaan vihaisen näköisinä lippikset ojossa ympäriinsä kaupunkia musiikki pauhaten. Kai tämä oli sitä maalaiseksotiikkaa Hesan tyttösille. =)
Sisarenkumminkaimanpojantyttärentytär totesi saman.
Kokkolassa ei voi pyöräillä...
Pieniä poimintoja. Googlasin eri kaupunkien nimiä ja lisäsin nimen perään liikennevalot. Ote tulloksista. :)
Suomi 24(Kajaani) 12.2.2013 10:36
”Kajaanissa keksitty liikenteen ohjauksessa punainen aalto.
Nyt olisikin syytä kaupungin liikennesuunnittelijan tarttua toimeen ja järkeistää nuiden liikennevalojen toimintaa…..”
Suomi 24(Salo) 5.4.2007 12:52
”Salon liikennevalot vie hermot. Aina punaisella ja sumputtavat liikennettä joka paikassa.
Pahin paikka on Euromarket. Ennen olivat pois päältä iltaisin. Vanhan ykköstien yli ei …..”
Suomi24 (Rovaniemi) 9.2.2009 18:51
Hei sinä liikennevalojen toimintaa suunnitteleva insinööri! Suojatie välillä linja-autoasema-Torimarket on hengenvaarallinen juuri valojen vuoksi. Vihreä palaa jalankulkijalle aivan liian vähän aikaa, muutama peruste lienee paikallaan………
Suomi24 (Pori) 30.6.2011 19:56
On kyllä pääkadun liikennevalot, siis niiden ajoitukset suunniteltu niin huonosti kun vain voi! Valoista kun lähtee, niin ykköselläkin ajaessa pitää pysähtyä joka ikiseen valotolppaan….
Suomi24(Lappeenranta) 22.5.2008 02:11
”Miten ihmeessä Lappeenrannan liikennevalot voi olla niin huonosti toteutettu? Valojen vaihtumisessa ei ole mitään logiikkaa tai vihreää "aaltoa", vaan aina joudut pysähtymään punaisiin……”
Suomi24(Porvoo) 15.12.2005 10:22 (Nimimerkki ”30 vuotta odottanut”)
”koska tapahtuu se ihme, että mannerheiminkatua saisi ajettua vihreässä linjassa pysähtymättä joka risteykseen odottamaan valon vaihtumista?.....”
Suomi24(Varkaus) 21.4.2012 21:15
”Eivät palaneet valot tänään. Onko säästöt ulottuneet jo näihinkin kiperiin paikkoihin Varkaudessa? Kun en paikallista aviisia seuraa päivittäin, onko tullut osumia?”
”Nythän ne valot nimenomaan toimivat! Pääsee kaupungista läpi normaalissa ajassa, eikä tarvitse pysähtyä joka ikisessä risteyksessä toistuvasti punaisiin, kuten normaalisti.”
Suomi24( Espoo)7.8.2006 –
”Mika ihme siina on että niita liikennevaloja ei saada pios iltaisin ja viikonloppuisin? Täällä maailman tyhmimmät liikennevalot,….”
Kokkolan liikenteen on suunnitellut insinööri nimeltään Harju ja sen kyllä huomaa !
Onkohan sillä edes ajokottia? -No ei varmasti ole.
Kaarlelankadun ja Tehtaankadun risteys vanhan Halpa-Hallin kohdalla on kyllä semmoinen tukko että.
Onneksi hyvähermoisena jalankulkijana jaksan odottaa, että valo vaihtuu vihreäksi mutta melkein joka kerta joku jalankulkija tai pyörilijä ylittää kadun punaisen palaessa.
Täytyy sitten kyllä muistaa, että jos jää auton alle kävellessä punaisia päin on myötävaikuttanut onnettomuuteen eikä saakkaan täysiä korvauksia liikennevakuutuksesta. Se on aika iso juttu jos jäisi vaikka työkyvyttömäksi onnettomuuden johdosta....
Totta! Viime vuodesta esim Rautatienkadun valot ovat muuttuneet siten, että joustavaa vihreää aaltoa ei ole vaan joka valoissa joudutaan jonottamaan. Kuka on keksinyt muuttaa valojen säädöt? Nyt ne on päin persettä.
Mua ihmetyttää Vaasasta päin tultaessa kyltti Kampus. Eihän tuo kaista vie suoraan kampukselle vaan kyseinen kaista loppuu Jungsborgintien liittymään. Siinä sitten ulkopaikkakuntalaisena ja vielä ruuhka-aikaan alat yrittämään kaistan vaihtoa Rautatiekadulla ja vasta seuraavasta liitymästä pääset kampukselle. Kuka idiootti on tuon kyltin tuohon kaistaan lätkäissyt? Sehän kuuluisin olla oikean puoleisella kaistalla!!!