Olen hankkimassa ens kesänä mopon ja aattelin kysyy pari kysymystä ennenkun ostan ja lähen ajelemaan!
Tarkotus olis ostaa mopo käytettynä, koska uuteen ei oo varaa. Kuinka vanha se maksimissaan ''saa'' olla. Vaikuttaako se mopon ikä mihinkään/mitenkään?
Ja mittarilukemasta, haittaako jos lukema on suuri? Kuinka suuri luku on jo liikaa?
Onko viritetyllä mopolla jotenki vaikeampi ajaa tai onko se vaikeampi hallita?
Jos ostan viritetyn mopon, saako sen takaisin vakioksi? Jos isä ei anna ajella viritetyllä... :D
Ajamisesta sen verran että miten ne vaihteet vaihdetaan & missä se vaihdepoljin sijaitsee ? Kuinka vaihteet vaihdetaan?
Tarkotus olis ostaa mopo käytettynä, koska uuteen ei oo varaa. Kuinka vanha se maksimissaan ''saa'' olla. Vaikuttaako se mopon ikä mihinkään/mitenkään?
Ja mittarilukemasta, haittaako jos lukema on suuri? Kuinka suuri luku on jo liikaa?
Onko viritetyllä mopolla jotenki vaikeampi ajaa tai onko se vaikeampi hallita?
Jos ostan viritetyn mopon, saako sen takaisin vakioksi? Jos isä ei anna ajella viritetyllä... :D
Ajamisesta sen verran että miten ne vaihteet vaihdetaan & missä se vaihdepoljin sijaitsee ? Kuinka vaihteet vaihdetaan?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ja vielä, oon 160cm pitkä, mitä luulette et ylttääkö mun jalat maahan mopon kyydist? Ja saako sitä mopoa jotenkin ''alennettua'' jos ei yltä? D:
kato motot netistä: http://www.motot.net/wiki/Mopolla_ajamisen_alkeet
Nyt ku vielä muihi kysymyksii saa vastauksen ni kaikki hyvi
Haista vittu...
viritetyllä mopolla on itseasiassa ihan helppo ajaa mutta kovissa vauhdeissa( 80kmh) voi tuntua hurjalta esim. kääntyminen, koska jos haluat vaikkapa kääntyä vasemmallepäin niin silloin työnnät eteenpäin vasemmanpuoleista osaa tangosta niin että etupyörä kääntyy oikealle, silloin pääset vasemmalle. viritetyn mopon saa aina vakioksi. ikä ei ole raja noissa jutuissa, vaan se että missä kunnossa mopo on. mäntä, sylinteri, kampiakseli, koneen alakerta(eli siis paljonko on ajettu, jos on ajettu yli 10tkm eikä koneessa ole vaihdettu mitään niin silloin voipi tulla aika kallista korjata sitä konetta kun osat hajoo)(eli siis kulutusosat), renkaat kannattaa kattoo koska uudet renkaat maksaa sen 100e kpl. ketjut ja rattaat(jos takaratas on huonossa kunnossa= takarattaan piikkien pitäisi olla aika terävät, eturattaalla ja ketjuilla ei sen väliä koska ne ovat paljon halvemmat yhteensä kun takaratas.) kato että kaikki sähkölaitteet toimii(vilkut, ajovalot, jarruvalo) jarrut kannattaa kokeilla. yli 30tkm ajettuja mopoja ei kannata ostaa koska todennäköisesti alkaa olla koko paska siinä kunnossa että ei kauan toimi.viritetyllä mopolla ei sitten saa ajaa liikenteessä eikä se saa olla edes rekisterissä. jos moposi kulkee yli 65kmh ja poliisi sen kokeilee niin sakot(n. 100e mm. kortitta ajo, koska yli 65kmh mopo on "kevari" ja tarvitset kevarikortin. sitten verot n. 400e. katsastuskulut ja kilvet takas n. 50-100e. sitten tietenkin ylinopeussakot jos oot ajanu hieman kovempaa poliisia vastaan. jos ajat esim. kolarin autoa päin niin liikennevakuutus kyllä korvaa autoilijalle jota päin olet ajanut mutta sinä saat minimissään 4x liikennevakuutusmaksut, max 10x. eli maksimissaan sakkojen ja verojen jälkeen vielä sen 2000e lisää. ja korttihan lähtee miös ja suorituskieltoa tulee(ja tuo ei ole vitsi mutta harvemmin noin kenellekkään käy että saa korotetun liikennevakuutusmaksun, mutta sitä ei tartte miettiä todennäkösesti voitat ennemmin arpajaisissa 10000e) ja ajamisesta senverran että: http://www.motot.net/wiki/Mopolla_ajamisen_alkeet
Okei kiitti tästä! :-)