Elikkäs auto aloittaa n.80km/h nopeudessa ravistamisen ja vatkaamisen eli ratti vipattaa edestakaisin ja perse hytkyy penkissä. oireet loppuvat vasta n.150km/h vauhdissa. Renkaat ovat uudet AgiDack 235/40-18 uusissa aluvanteissa E39 bemarissa,vanteet Alutec merkkiset ja kyseiseen bemuun sorvatut. Ennen kyseisen rangas/vanne paketin vaihtoa auto oli mitä mainion ajettava. 1 rengas vaihdettiin jo takuisiin ja oireet helpottivat ehkä vähän. Olen käynyt kulmat suuntaamassa,mutta vielä vatkaa samalla lailla. Onko nämä kumit vain yksikertaisesti niin paskat??
Auto ravistaa ja vatkaa ihan v*tusti
E39
1010236
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
renkaissa tai vanteissa.
Mene sinne mistä ostit renkaat - pyydä että tarkistavat tasapainotuksen. On saattanut esim paino pudota.
Jos tasapainossa vika on joko renkaissa tai vanteissa. Vanteethan oli "orginaalit" eli ilman soviterenkaita.
Oletan että rengasliikkeessä on tarkittu vanteden suoruus, mutta katsoppa onko vanteissa paljon painoja. Jos vanteissa on paljon painoja se on merkki siitä että vika on renkaissa tai vanteissa. Mutta toden näköisempi vika löytyy autosta kun ajatellaan että vanne koko suurennetaan 18" ja alkuperäinen on 14" . Tapahtuu ilmiö että kaikki pienetkit välykset rupeaa tuntumaan koska pyörän kehä painopiste muuttuu paljon . ELI TARKASTA PYÖRÄN LAAKERIT, JA KAIKKI NIVELET.Todella pienet välykset vaikuttavat.
E39:ssä ei voi olla 14" vanteita!!!!!!!!!!!!!!!!!
Renkaasi ovat jo pelkän nimen perusteella paskat enkä laittaisi edes tarvikevanteita autooni. Tiedän että moni tarvikealuja tekevä firma valmistaa myös orkkisvanteita mutta orkkis markkinoilla laatutaso on eri sekä vanteet on suunniteltua juuri kyseiseen autoon eikä sopivaksi kaikkiin missä on sama jako vain muovirinkuloita sopvituksessa äyttäen.
no vanteet pitäisi olla hyvälaatuiset,kyseiset alutecit on kuitenkin saksalaiset ja maksoivat n.1000€. Edelliset renkaat oli kokoa 225/55-16" aluvanteilla että ei se nyt niin älyttömästi toi vannekoko kasvanut. Vanteissa todellakin on aivan älyttömästi tasapainoja. Olen käynyt tasapainottamassa ne uudelleen, mut ei hyödyttänyt. Sen verran huomasin et rengaskoneessa renkaat kuvio hieman souti sivusuunnassa. Rengasmyyjä väitti sen olevan normaalia, mut hieman epäilen.
renkaat on yksinkertaisesti niin onnetonta tekoa ettei niitä saa ikinä painotettua. Koskee erityisesti näitä pinnattuja halppiksia. Takuu kattaa.
Sit yksi mahdollisuus on että vanteen kiinnityspinnan ja pyörän navan välissä on esim. Idolsien levy tai jotain muuta roskaa. Vaikka auto ja rengas/vanne -nippu olisi sinänsä täydellisiä on niiden oltava tarkasti sovitettuna yhteen.
Veikkaanpa renkaita syyksi. Nuo Agit ovat noita ns. uusiorenkaita eli pinnoitettuja, joihin kenenkään henkilöautoilijan ei kannattaisi käsiään sotkea! Kuorma-autot ja rekat erikseen...
Eli: uudelleen paistettu pinta vanhassa rengasrungossa ei toimi, ei edelleenkään, vaikka eletään 2000-lukua. Isäukkoni autossa, vanhassa Suzukin reppanassa on jo ties monennetko pinnoitetut Agit, koska ravistaa, täristää ja sinänsä hyvän takuun piikkiin niitä vaihdellaan harva se hetki.
Heitä hyvä mies ne Agit romukoppaan, uhraa tsekkauskierros eri rengasfirmoihin ja osta kunnon orkkis-renkaat. Jos haet merkkirenkaita edulliseen hintaa, tsekkaa esim. www.rengas.net, voi löytyä huippuhintaan hyvät merkkirenkaat. Eli: aluja en heti syyttäisi, tarkistuta toki nekin ostoliikkeessä, jos ovat suorat niin sitten agit roskapönttöön!
Mitä ihmeellistä siinä on, että pinnoitetut halpisrenkaat täristävät? Hyviä renkaita ei saa halvalla. On aika säälittävän näköistä, jos E39-bemarissa on jotkut isot halpisvanteet ja surkeat pinnatut renkaat.
Jos rahat eivät riitä kunnollisiin isoihin renkaisiin, niin kannattaisi ostaa pienemmät kunnon vanteet ja niille kunnon renkaat.
Aina ne bemarit tekee tota juuri.
Onneksi olkoon, olet löytänyt 16 vuotta vanhan keskustelun.