240 GL OSTOAIKEET

Minulle tarjottiin Volvo 240 DL -87:aa ja sopuhintaan.Kyseinen auto ihan ok ja hintakin kohdallaan.Volvo tosin merkkinä minulle outo, voisiko joku kertoa ko. autosta käyttäjän kommentteja ( ja -).Jotain olen kuullut korin ruostumisesta,heikosta kytkimestä ja älyttömästä kulutuksesta...Ja mikä ero GL ja DL mallimerkinnöillä?Liekö DL se "karvalakkimalli"ja GL:stä löytyy jotain sähkövempaimiakin enemmän?Kaupan kohteessa 2,0 litran kaasarikone ja 4-lovinen manuaaliaski.Paljonko kone normaalihuollolla kestää ajaa?Mittarissa nyt 280 000.
4579
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

DL oli se halvin versio, kokomustat listat ym.ym.
5-vaihteinen tuli GL versiossa. Ei GL ollut sen kummemmin sähköillä varustettu. GLE olisi varmaan siihen suuntaan parempi.

Olikohan se vielä 87-mallissa semmonen säästöversio kaasari jossa toimintahäiriöitä
muita enemmän. Sen tunnistaa lemmarilla soikeakantiseen kaasariin kiinnitetystä putsarin putkesta.
Parempi malli kaasarista oli pyöreäkantinen jossa imuputki ruuveilla kiinni.

4-vaihteinen ja 2 litrainen ei ainakaan ole
kylän bensakauppiaan epäsuosiossa.

Jos vaan löydät 2,3 litraisen, mielellään ruiskukoneella ja 5- vaihteisella lootalla,
niin parin vuoden ajot maksavat pienen hinnaneron. Menee sen verran kevyemmin.

500 000 ei liene ongelma b200 moottorille.

Äänestä
  • Joo kiitos vaan tiedoista, pitääpä tutkia kaasutin-asia vielä.Vielä ei pelota vaikka varsin - merkkistä faktaa tarjositkin.Voipa olla että kaupat teen, elämässähän pitää olla haasteita!

    Äänestä

Haluaisimpa tosiaan tietää kuka sanoo volvon kytkintä heikoksi. Ei nimittäin TODELLAKAAN pidä paikkaansa!!!

Äänestä
  • Mutta ko. henkilö harrasti vaununvetoa paljon ja olisko ollu pientä taipumusta säädellä kytkimellä myös vähän vauhtia...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


EKKU kirjoitti:

Minulle tarjottiin Volvo 240 DL -87:aa ja sopuhintaan.Kyseinen auto ihan ok ja hintakin kohdallaan.Volvo tosin merkkinä minulle outo, voisiko joku kertoa ko. autosta käyttäjän kommentteja ( ja -).Jotain olen kuullut korin ruostumisesta,heikosta kytkimestä ja älyttömästä kulutuksesta...Ja mikä ero GL ja DL mallimerkinnöillä?Liekö DL se "karvalakkimalli"ja GL:stä löytyy jotain sähkövempaimiakin enemmän?Kaupan kohteessa 2,0 litran kaasarikone ja 4-lovinen manuaaliaski.Paljonko kone normaalihuollolla kestää ajaa?Mittarissa nyt 280 000.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu