Moni suomalainen on joutunut karvaasti pettymään autoonsa. Äärimmäisiin olosuhteisiin sopii vain äärimmäinen auto, joka sisältää ainoastaan pomminvarmaa tekniikkaa. Liikaa muovisia osia ja sähköhärpäkkeitä sisältävät autot ovat epäluotettavia, vikaherkkiä ja täten onnettomia valintoja.
Lada on osoittautunut kaikkein parhaaksi valinnaksi varmatoimisuutensa ja käytettävyytensä ansiosta. Lada tarjoaa myös meidän olosuhteisiimme äärimmäisen mukavan ja hienon ajoelämyksen. Hyvin suurta sääliä tuntien katson kun räppänistien autot hyytyvät teiden varsille ja hinausfirmalla riittää töitä. Hyvin useasti itsekin olen Ladalla hinannut bemari- tai toyotakuskin pajalle.
Olen jopa hieman kyllästynyt siihen, että ihmisten huonon autovalinnan vuoksi heitä pitää olla jatkuvasti hinaamassa teiden varsilta. Niinpä kehoitankin heti vaihtamaan onnettomat länsiräppänät Ladaan, niin paranee ajamisen laatu ja luotettavuus heti kerralla kuntoon!
Lada on osoittautunut kaikkein parhaaksi valinnaksi varmatoimisuutensa ja käytettävyytensä ansiosta. Lada tarjoaa myös meidän olosuhteisiimme äärimmäisen mukavan ja hienon ajoelämyksen. Hyvin suurta sääliä tuntien katson kun räppänistien autot hyytyvät teiden varsille ja hinausfirmalla riittää töitä. Hyvin useasti itsekin olen Ladalla hinannut bemari- tai toyotakuskin pajalle.
Olen jopa hieman kyllästynyt siihen, että ihmisten huonon autovalinnan vuoksi heitä pitää olla jatkuvasti hinaamassa teiden varsilta. Niinpä kehoitankin heti vaihtamaan onnettomat länsiräppänät Ladaan, niin paranee ajamisen laatu ja luotettavuus heti kerralla kuntoon!
Vastaukset 16
Vanhimmat
Harvinaisen viisasta tekstiä. Joka sana totta.
Lada on varma talviauto. Se ei jätä talvisin tien päälle kuten kesällä, koska se ei varmasti käynnisty ennen kevättä.
Ladamiähen järki on jättää kesällä,ja talvella.
Ajan autoa yli 40 000 km vuodessa ja ajomukavuuden takia en Ladaa hankkisi. Itselläni on yksi Lada ollut aikanaan, joten tiedän sen ajamisen tuskasta jotain. Nykyinen VW Golf on ollut paljon parempi myös talviautona kuin 2107 Lada ja ajomukavuus on toista luokkaa! Ja aina on VW startannut missä pakkasessa tahansa!
Itse olen jo 900 tuhatta kilometriä (sama lada). Ajomukavuus niin hyvä ja toimintavarmuus, että en muuta merkkiä ees harkitse!
Välillä kesän nurmikkokorjaamon öljynluraus maahan ja uus voitelu sisään. Renkaanvaihto, polttimo jarrupala ja siinäpäse.
Ladan kaikki mallit ovat luotettavia siitä kertoo jo se etteivät Ladat ole hävinneet käytöstä vielä vaikka myynti on loppunut ajat sitten. Näin on käynyt melkeimpä kaikille muille automerkeille kun niiden myynti on loppunut, joko niiden huonon laadun tai hilavitkutin viidakon takia. Ladan voi itse huoltaa ei tarvitse monimutkaisia tietokoneita vian etsintään niinkuin muihin "laatuautoihin" pitää olla.
Itse asiassa Ladat ovat hävinneet jo lähes täydellisesti. Ne muutamat liikenteessä olevat, ovat todella vanhojen pappojen viinakauppareissukäytössä. ladan häviämiseen on vaikuttanut eniten se, että ladat ovat erittäin epäluotettavia, vaarallisia sekä ennen kaikkea huippusurkeita ajaa.
Juu tämä on totta! Lisäksi Lada tosiaan kestää käytännössä lähes loputtomasti. Tämän voi todeta jo tov. Keskiahonkin kommentista, jossa hän kertoo ajaneensa Ladalla jo 900 tuhatta. Miksipä parasta kannattaisi vaihtaa?
Venäläiset jos ketkä tämän tietää. Hölmöiltä suomalaisilta ovat ostaneet pilkkahintaan Lada -laatuautoja ja vieneet ne takaisin kotimaahansa. Siellä ne ovat kovassa käytössä, mittarit ajettu ties miten monta kertaa ympäri, ja silti kestävät.
Meillä on sitten hölmöä kerskakulutusta. Ostetaan kaikenmaailman hilavitkuttimilla varustettuja romuja, ja luovutaan toimivasta laatuautosta halvalla. Huoltoasemalla kun Ladaa tankkaan, tulee usein haikeita onnettomia miehiä juttelemaan ja kertomaan miten suuren munauksen he ovat tehneet kun ovat Ladastaan luopuneet. Länsiräppänät on tehty kestämään vain muutaman vuoden, niin että saadaan uusi auto myytyä (kapitalistinen teollinen heikentäminen). Lada sen sijaan on tehty kestämään loputtomasti (sosialistinen materiaalien tehokas hyödyntäminen). Kärsijöinä tässä ovat hölmöt suomalaiset, jotka ovat Ladasta luopuneet. Onneksi meitä järkimiehiäkin vielä on olemassa.
Viimeisetkin Suomessa myydyt Ladat vetävät jo viimeisiä. Kolme vuottahan alkaa olla Ladalle jo lähes ennätysikä ajokunnossa. Oikeille autoille se on sisäänajo.
Jos se kolme vuotta on Ladan ikä nehän olisivat loppuneet ajat sitten. Näillä länsiautoille käy niin että ne häviävät teiltämme kun niiden myynti loppuu. Niistä on pakko luopua jos niistä aikoo jotain saada vielä kun myy. Meillä Ladan omistajilla ei sitä murhetta ole.
Näin se tosiaan on, että Lada loppuu siististi ajettunakin kolmessa vuodessa ja se on syynä siihen, että viimeisetkin Ladat alkavat jo kadota. Arvottomia ne ovat jo uusina. Länsiautoissa kolme vuotta ei vielä näy missään vaan autot ovat kuin uusia.
Miksi parivuottakin käytettyjä länsiautoja on jo myytävänä autoliikkeissä? Onkai joku halunnu niistä päästä eroon ja pian.
Liisareitahan ne. Mutta ethän sinä edes tiedä mitä se tarkoittaa.
Samakait se sille on vaikken tiedäkkään, mutta vaihtoon auto on kuitenkin mennyt vilikkaasti. Eikö sitä vois pitää liikenteessä jos korjaakin välillä.
Minä vaihdoin Ladaan. Tiesin sen olevan huono ja epäluotettava mutta silti petyin. En voinut ymmärtää, että vuoden 2009 auto voi olla näin huono. Pojan peltoautona oleva Corolla -82 on erinomainen auto Ladaan verrattuna. Täytyy katsoa jos saisi sen kilpiin.
Kyl mä aikanaan voisin ladankin omistaa 1200 mallista aina 1500 ässään 2103 asti ja 2 2103-2107 mallia ja 1200 mallin vihreä jossa olisi nokialaiset alla....