Minulla I30 diesel automaatti. Ensimmäinen korealainen merkki. Toiminut hyvin, mutta ne huoltojen hinnat ja polttoaineen kulutus. Menin halpaan, kun uskoin myyjän mainospuheita.
Kuinka on mahdollista, että laillisesti voidaan mainostaa moisia EU kulutuksia, joita on mahdoton saavuttaa. Ilmeisesti monilla muillakin merkeillä sama huijaus.
60 tkm huolto 580 ja seuraava 540( tässä vaihdettiin takajarrupalat). Edellisellä merkilläni moisia hintoja vain 60 tkm välein.
Kuinka on mahdollista, että laillisesti voidaan mainostaa moisia EU kulutuksia, joita on mahdoton saavuttaa. Ilmeisesti monilla muillakin merkeillä sama huijaus.
60 tkm huolto 580 ja seuraava 540( tässä vaihdettiin takajarrupalat). Edellisellä merkilläni moisia hintoja vain 60 tkm välein.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Uusi- vai vanhakorinen?
2010 wagon . 4 vaihteinen automaatti.
Minulla oli i30:nen1,6 automaattidiesel. Kulutus oli keskimäärin 5,6 l satasella. Pienimmillään pääsin 4,9 l. 60 t kilometrin huolto maksoi 440 €. Siihen sisältyi kaikki mitä huoltokirjaan kuului. Lisähintaa teki täydellinen automaattivaihteiston öljynvaihto. Nyt sillä on ajettu n 85t km. Vieläkään ei ole koiranluita eikä jarrupaloja vaihdettu. Katsastuksesta meni taas huomautuksetta läpi. Polttoaine kulutukseen olin tyytyväinen. Jos se toisten mielestä on korkea niin kyllä se pirteästi kulkikin.
Arvatkaa kuka ne takuut maksaa ja miten??
Itselläni on Hyundai i30 crdi automaatti,maantiekulutus noin 5.4 litraa/100 km.Sekalaista ajoa kulutus noin 5,8 litraa /100km.Ei paha mielestäni.Ja ne huoltojen hinnat,kannattaa nyt kysyä hintaa ennenkuin valitsee huoltajan.80000 km huolto maksoi 330 euroa.Yksikään huolto ei ole maksanut yli 400 euroa. Mitähän tää yks mäntti tarkottaa takuiden maksajista,taitaa olla oma kinneri jo purkaamo kunnossa.
Heitän vaan tähän,,,04 getz 1.3...ajettu 280tkm jo ja meni toissa päivänä läpi
katsastuksesta heittämällä...Mitään ei ole alustasta vaihdettu ei edes pakoputkee ehjä ei tukivarsii ei koiran luita ei mitääään
Hyundai muuten tekee komeita linja-autojakin
http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=ja&u=http://www.hyundai-motor.co.jp/&prev=/search?q=日本でのヒュンダイの販売&biw=960&bih=523
MIstäköhän tuollaisia huoltohintoja löytyy, omassa i30 kaikki vuosihuollot olleet alle puolet noista summista. Ja keskikulutus ajotieturin mukaan 5.2. En kyllä koskaan ole tuollaisia summia maksanut huolloista, edes entisten autojen jakohihnan vaihdon sisältäneistä.
Minä myös ihmettelen näitä täällä kirjoitettuja hintoja. Mistä tällaisia oikein löytyy?
Olen ajanut Hyundain autoilla kymmenen vuoden ajan, paljon ajetuilla ja vähän ajetuilla, mutta tuollaiset hinnat on ihan käsittämättömiä vaikak olen aina käyttänyt valtuutettuja merkkihuoltoja.
Esimerkkejä: a) määräaikaishuollon yhteydessä asennettiin myös vetokoukku; hinta yhteensä 450€, b) määräaikaishuollon yhteydessä asennettiin uusi jakohihna kiristimineen; hinta alle 300€ ja c) määräaikaishuollon yhteydessä asennettiin uudet jarrupalat eteen, kaikki pyyhkijän sulat, teetettiin ja koodattiin uusi avain kadonneen tilalle; kaikki yhteensä 240€.
Mikä on huoltokorjaamon nimi?
Koska täällä ei saa mainostaa, niin sanon vain, että asun Pirkanmaalla.
Noi sun hinnat on utopiaa. Vetokoukkua et saa tolla hinnalla johtosarjoineen asennuksineen mistään .Ei edes nyrkkipajalla. Määräaikaishuolto jarrupaloineen ,sulat ja avain koodaukset. Oot varmaan nähnyt unta.
Ei se ole mainosta jos korjaamon kerrot., niin ollaan kaikki sun unikuvissas.
Eipä ole mainitsemani hinnat utopiaa. Mutta ei ole kenenkään pakko uskoa, jos tuntuu niin edulliselta.
Onneksi on vielä kuitit tallessa, pystyin tarkistamaan.
No, se on selvää, että kyseessä ei ole Autosalpan toimipaikka.