Kylämme tiehoitokunnnan yksiköyt

Hämeen hidas

Kylämme tiehoitokunnan yksiköt vaatisi päivitystä kiinteistö kauppojen /uusien tilojen rakentamisen ym asioiden vuoiksi voiko yksittäinen osakas hakea muutosta maanmittaustoimistosta vai tarvitaanko usempi osakas ja kuka maksaa tiehoitokunta tai osakas maanmittaustoimiston kulut

10

263

    Vastaukset 10

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Kysy teknisestä

      Jos vain tieyksiköt vaativat päivittämistä niin ei siihen tarvitse maanmittaria. Apua voit kysellä kunnan tielautakunnalta/jaokselta mikäli omasta tiekunnasta ei löydy osamista yksiköiden laskemiseen. Laskeminen ei ole monimutkainen toimenpide ja siihen löytyy ohjeita kuntien tekniseltä osastolta. Osakas voi vaatia yksiköiden laskemista uudelleen ja jos siitä koituu kuluja ne voidaan jakaa osakkaiden kesken/tiekunta kustantaa homman. Mikäli on rajaepäselvyyksiä, siihen voi tarvita jo maanmittausta ja tästä harvoin selvitään muutamalla satasella riippuen työn laajuudesta.

    • puhjoht-siht

      No sinä ilmeisesti kuitenkin tiedät miten tieyksiköt on jaettu?
      Ja olet varma ettei niitä ole päivitetty? vai oletatko vain?

      asiahan ei kuulu maanmittaustoimistolle ollenkaan... eikä oikeastaan kaupungillekaan...

      yksitystien tiemaksut yms päätetään kokouksessa eikä niitä kesken vuoden varmasti muutella..

      Suosittelisin ihan ensiksi että osallistut tiehoitokunnan kokoukseen kun niitä järjestetään. Ja avaat suusi kun kysytään onko esityslistaan lisättävää.
      ei tarvi sitten täällä palstalla kysellä.
      Itse olen lopen kyllästynyt kaikkiin vätyksii jotka osaa kyllä ruikuttaa joka asiasta ja tietää miten asiat kuuluu olla ja tietää miten tieyksiköt kuuluisi jakaa... mutta kun eipä ketään näy kokouksessa. eikä kukaan ole halukas tiehoitokunnan hallitukseen.

      • Hämeen hitas

        Kiitos
        Tiehoitokunnassamme asia ei etene koska puheenjohtan edustama yhteisö olisi yksköiden korjauksen jälkeen oikeuden mukaiseksi maksumies .ja tuottaisi hänen mukaansa tuhansien eurojen maksun tiehoitokunnalle.Kokouksisa on käyty ja asiaa pohdittu mutta puheenjohtajan halukkuus korjaukseen ei ole tuottanut tulosta .mm kokouksessa käsiteltyyn asiaan.


    • Kysy teknisestä

      Nimenomaan sitä varten on olemassa teknisen toimen tiejaos (eri kunnissa voi olla eri nimellä ko. instanssi) joka hoitaa tieyksiköt ajantasalle mikäli tiekunta on haluton/kykenemätön asiaa hoitamaan. Tieyksiköt voidaan laskea uudelleen milloin vain ja ne saatetaan voimaan sopimuksen mukaan, mutta yleensä seuraavana vuonna/kautena. Hämeen hitaalle neuvo: Mene todellakin kokoukseen ja valitkaa uusi puheenjohtaja jos vanha ei hoida hommiaan. Ja toistan taas vanhaa; kunnan teknisestä toimesta saa neuvoja. Tuossa vielä linkki tieydistyksen sivuille, sieltä saa tilata opaskirjoja ja saa muutenkin neuvoja: http://www.tieyhdistys.fi/julkaisut/kirjat/


      Mitä tulee nimimerkin puhjoht-siht harmitukseen ettei kokouksessa käy väkeä, eikö se ole merkki siitä että asioihin ollaan tyytyväisiä? Valituksia ei ole syytä kuunnella muulloin kuin kokouksessa, aina voi siis sanoa valittajille että asiat käsitellään vain kokouksessa eikä kylillä tavatessa.

      • puhjoht-siht

        nimenomaan.
        kokouksessahan ne käsitellään.

        Eikä puheenjohtajalla ole niin suurta valtaa että voisi estää asian eteenpäin viemisen.
        pakkohan sitä on eteenpäin viedä jos kokouksessa niin päätetään.
        ja jos ei puheenjohtaja hoida asioita niin hallitus erotetaan ja uusi tilalle.


    • sihteeri2

      Useimmat kunnat/kaupungit velvoittavat, että yksiköinti on ajan tasalla. Muuten ei valtion/kunnan avustusta saa. Todellakin netistä saa nykypäivänä tietoa, jopa omat yksiköt pystyy laskemaan. Kokoukseen vaan mukaan, niin asiat selviävät. Nykypäivänä kaikki kyllä ajaisivat, mutta kukaan ei maksaisi. Paras omalle kohdalle tullut asia on se, että eräät eläkeläiset päättivät kimpassa, etteivät ole koskaan yksityistietämme ajaneetkaan ja lähettivät karhulaskun 10 v takaisista tiemaksuista..voi arvata miten mummojen kävi..

      • Anonyymi

        Moneenko käyntiin maksamasi tieyksiköt riittävät?

        Käyntikerrat = Tieyksiköt / (Ajoneuvon paino x Matka)

        Tässä esimerkkitapauksessa tieyksiköitä 620
        ajoneuvon paino ajettaessa on 1, 6 tonnia
        tiellä ajettava matka 3,4 km (yhteen suuntaan)

        Ensin suluissa olevat kerrotaan keskenään: 1,6 x 3,4 = 5,44

        Sitten tieyksiköt jaetaan: 620 / 5,44 = 114 käyntiä.


        Muuta esimerkkilukujen paikalle omat lukusi ja saat tarkastettua täsmääkö tieyksikköjesi määrä ajojesi kanssa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Moneenko käyntiin maksamasi tieyksiköt riittävät?

        Käyntikerrat = Tieyksiköt / (Ajoneuvon paino x Matka)

        Tässä esimerkkitapauksessa tieyksiköitä 620
        ajoneuvon paino ajettaessa on 1, 6 tonnia
        tiellä ajettava matka 3,4 km (yhteen suuntaan)

        Ensin suluissa olevat kerrotaan keskenään: 1,6 x 3,4 = 5,44

        Sitten tieyksiköt jaetaan: 620 / 5,44 = 114 käyntiä.


        Muuta esimerkkilukujen paikalle omat lukusi ja saat tarkastettua täsmääkö tieyksikköjesi määrä ajojesi kanssa.

        Kuka valvoo nämä käynnit?

        Tulee todella kiva soppa jos aletaan "käyntikertojen" mukaan veloittamaan, pitää siis rakennuttaa puomit jotka avautuvat etäluettavalla kortilla tms.

        Maksaa kaikille paljon enemmän mitä enemmän on turhia muuttujia jotka vaikuttavat maksujen perusteisiin.

        Tien perusparannus, auraus, soratus yms. on riippumaton käyntikerroista...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kuka valvoo nämä käynnit?

        Tulee todella kiva soppa jos aletaan "käyntikertojen" mukaan veloittamaan, pitää siis rakennuttaa puomit jotka avautuvat etäluettavalla kortilla tms.

        Maksaa kaikille paljon enemmän mitä enemmän on turhia muuttujia jotka vaikuttavat maksujen perusteisiin.

        Tien perusparannus, auraus, soratus yms. on riippumaton käyntikerroista...

        "Tulee todella kiva soppa jos aletaan "käyntikertojen" mukaan veloittamaan"

        Tieosakas itse arvioi vuoden käyttökerrat tiekokousväliksi (max. 4 vuotta). Lähtökohtaisesti on ARVIO kyseessä. Ei näitä joka vuosi kysellä ja laskeskella. Tämä arvio ilmoitetaan tieyksiköiden laskijalle. Tässä luotetaan ilmoittajan rehellisyyteen.
        Joku tieosakkaista kyllä huomaa, jos toinen osakas käyttää tietä paljon enemmän kuin tieyksiköt edellyttävät ja sitten alkaa selvittely.

        "Tien perusparannus, auraus, soratus yms. on riippumaton käyntikerroista".

        Mikäli käyttökertoja on nolla, ei tiehoitoa tarvita - eihän se tie kulu. Käytön ollessa tiheää on enemmän sorastustarpeita ym. tienpidon toimia.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Tulee todella kiva soppa jos aletaan "käyntikertojen" mukaan veloittamaan"

        Tieosakas itse arvioi vuoden käyttökerrat tiekokousväliksi (max. 4 vuotta). Lähtökohtaisesti on ARVIO kyseessä. Ei näitä joka vuosi kysellä ja laskeskella. Tämä arvio ilmoitetaan tieyksiköiden laskijalle. Tässä luotetaan ilmoittajan rehellisyyteen.
        Joku tieosakkaista kyllä huomaa, jos toinen osakas käyttää tietä paljon enemmän kuin tieyksiköt edellyttävät ja sitten alkaa selvittely.

        "Tien perusparannus, auraus, soratus yms. on riippumaton käyntikerroista".

        Mikäli käyttökertoja on nolla, ei tiehoitoa tarvita - eihän se tie kulu. Käytön ollessa tiheää on enemmän sorastustarpeita ym. tienpidon toimia.

        Eli ilmaiseksi pitäisi tietä saada käyttää, niinkö?

        Jos käyntikertoja on nolla, silloin kannattaa myydä tontti tai muu maa-alue pois kuleksimasta.

        Tie joka tapauksessa tarvitsee hoitoa vaikka yksittäinen "itkupotkuraivarikitupiikki" ei sitä käyttäisikään.

        Itse arvioisin, käyttäväni kotitietäni vain kaksi kertaa: mennen ja tullen...

        "Tienpitokustannusten tieyksikkölaskelman perusteena on yleensä tieosakkaan tien käyttö. Tienpito hoidetaan yhteiseen lukuun, ja kaikki tieosakkaat osallistuvat kustannuksiin tieyksiköidensä mukaisesti."

        Tuolla tietoa yksiköinnistä: https://www.maanmittauslaitos.fi/sites/maanmittauslaitos.fi/files/attachments/2019/04/yksityistien_tieyksikointi.pdf


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Haluatko että unohdan sinut kokonaan

      Siihen suuntaan ollaan menossa, nyt jo. Ja ehkä parempi näin, niin ei kulu energiaa hukkaan mahdottomuuteen. Ja vaikka j
      Ikävä
      84
      1281
    2. Millä nimellä

      kutsut kaivattuasi omassa mielessäsi?
      Ikävä
      42
      834
    3. Haapaveden upea kurvikuningatar

      No nyt on kyllä mahtava uutinen että Haapaveden rohkea ja toimelias nainen ja yrittäjä on päässyt finaaliin kurvikuninga
      Haapavesi
      77
      790
    4. Pisa-tulokset.....

      Tuoreen tutkimuksen mukaan suomalaisten osaaminen on edelleen OECD-maiden keskitasoa parempaa. Kantaväestön oppilaiden
      Maailman menoa
      245
      723
    5. Meinasi nainen mennä pasmat sekaisin

      Rupesin vapisemaan, kun huomasin sinut. Mutta sain sentään juuri ja juuri koottua itseni, etten ihan häpäissyt itseäni.
      Ikävä
      35
      601
    6. Sinulle viestiä

      Me sitten oikeasti tutustutaan ensin!!
      Ikävä
      46
      585
    7. Uskaltaisitko ihana nuorempi nainen lähettää

      WhatsApp -viestiä, jos sulla on mun numero. Olisin ihan haltioitunut... Tykkään ja kaipaan ❤️❤️
      Ikävä
      80
      582
    8. 37
      532
    9. Tiedät että on

      Tunteita yhä ja edelleen. Ehkä molemmin puolin.
      Ikävä
      25
      522
    10. Jos ajattelit että

      Annan anteeksi niin en anna.
      Ikävä
      28
      497
    Aihe