Mitä mieltä olette King Oils Racing formula SH 5W-40 öljystä?
Uskaltaako tuota panna uusien henkilö- ja pakettiautojen turbodiesel mootoreihin ja ajaa suositellut öljynvaihtovälit?
Pakkauksessa lukee, että se on täysynteettinen, ACEA A3/96-B3/96, API SJ/CF-EC, VW 500.00-505.00 ja se on erittäin halpaa verrattuna merkkiöljyihin.
Uskaltaako tuota panna uusien henkilö- ja pakettiautojen turbodiesel mootoreihin ja ajaa suositellut öljynvaihtovälit?
Pakkauksessa lukee, että se on täysynteettinen, ACEA A3/96-B3/96, API SJ/CF-EC, VW 500.00-505.00 ja se on erittäin halpaa verrattuna merkkiöljyihin.
Vastaukset 12
Vanhimmat
SAE luokitus kertoo riittävästi. SJ on uusin ja vaativin, eli ihan kelpoöljyä. Hinta on halvempi, kun ei joka purkissa tarvitse maksaa valtavia markkinointikuluja.
Eikös SL ole tällä hetkellä korkein luokitus. En ole varma, mutta sellainen muistikuva olis.
Hei
API SJ on toiseksi korkein bensiiniautojen luokitus, SL on vuodesta 2001 alkaen ollut korkein luokka.
Monet halpatarjoukset on nykyään tuolla API SJ luokituksella, esimerkkejä: AD Varaosat, hessumobiili...
12W-30W jäteöljy on paras mulla ittelläni on turbo diesel WW vento no savuttelee han se vähän olen pitä nyt öljyt ala rajassa savuttaa vähemmän
Ajatellanpa näin.
Öljyn kauppias ottaa vastuun myömästään öljystä ja ellei se vastaa pöntön kyljessä kirjoittetuja arvoja, niin siitä tulee käräjillä maksumies.
Paljon on öljymerkkejä, joita ei etiketissä mainittu merkki valmista, vaan nämä ostavat kauppatavaransa joltain toiselta ja liimauttavat sopivan tarrran astiaan.
Itse asiassa tuo öljy voi olla mitä hyväänsä jo markkinoilla ennestään olevaa öljyä.
ltema oils, Nilsiä oils, Halpakauppa oils..ja noiden markkinoinnista ei rallikuskeille ponsorirahoja heru.
"Öljyn kauppias ottaa vastuun myömästään öljystä ja ellei se vastaa pöntön kyljessä kirjoittetuja arvoja, niin siitä tulee käräjillä maksumies."
Valitettavasti asiakkaan pitänee ensiksi maksaa melko kalliit labratutkimukset osoittaakseen öljyn laatu.
Öljyissä on eroja vaikka laatuluokka tai viskositeetti sanoisi mitä.
Tämä näkyi mm TM:n testissä jossa täyssynteettinen halpaöljy oli aiva fiasko ja vaikka se oli 0w-40 niin se jähmettyi ennen 10w-40 mineraaliöljyä.
Voittaja oli esso 2. Shell/castrol 3. Mobil 4.Teboil diamond 2000
Lisäksi valmistajat voivat itse laittaa sen api luokituksen, eli se voi olla ihan hatusta vedetty.
Mutta suuret valmistajat mm. Castrol ei "uskalla" väärentää luokituksia.
Näin sanottiin Uuden auton moottoritekniikka käsikirjassa by C. Bell.
Itse en ikinä tingi öljyn laadusta, koska se vaikuttaa suuresti moottorin kestoon.
Öljyissä ja suodattimissa ei kannata säästää, se on autoilun kuluista niitä pieninpiä.
Olispa vaihteiston ja vetopyörästön öljytkin yhtähelposti vaihdettavissa, kuin moottoriöljytkin, niin vaihtaisin nekin useammin.
Ja vielä, jos vetonivelissä, pyörän laakereissa ja alustan nivelissä olisi rasvanipat, niin auto ei loppuisi ikinä.
"Lisäksi valmistajat voivat itse laittaa sen api luokituksen, eli se voi olla ihan hatusta vedetty."
En oikein usko... Jos noin olisi, niin kuka olisi niin pöljä että laittaa vähääkään huonomman api-luokituksen kuin korkein mahdollinen.
Ja muutenkin, ilman minkäänlaista valvontaa tulisi varmasti paljonkin väärinkäytöksiä, ja API menettäisi maineensa luotettavana luokituslaitoksena melko nopeasti.
En ole mikään öljyalan asiantuntija, mutta en oikein usko, etteikö jotain valvontaa olisi.
... Uusi moottoritekniikka, virittäminen ja säätäminen:
"Moottoriöljyjen API-luokitus on sinänsä hyvä tapa jakaa öljyt erilaisiin laatuluokkiin, mutta kuten tavallista huijareita löytyy tältäkin alalta. En epäile etteivätkö kaikki suuret öljy-yhtiöt tekisi testejään tarkasti APIn vaatimusten mukaisesti, mutta pienempien valmistajien suhteen on aina mahdollista sekä testitulosten väärentäminen sekä, öljyjen luokittelu ainuttakaan testiä tekemättä. Tulevaisuudessa tilanne saattaa parantua mutta ainakin tässä vaiheessa kannattaa öljyksi valita jonkun suuren ja tunnetun öljy-yhtiön vähintään API SJ-laatuluokituksen mukainen öljy."
Itse uskon kirjan kirjoittajaa eli Graham Belliä, jolla on kymmenien vuosien kokemus alalta.
Niin, TM:n testissä ollut halpisöljy todellakin jähmettyi aiemmin kun mineraaliöljy. 0W merkintä öljyssä ei todellakaan ollut oikeutettu. Huvittavaa oli myös se että muut synteettiset olivat API luokitukseltaan SJ öljyjä kun taas markettiöljy oli SH.
kun se TM:n testi ei kerro sitä oleellisinta;
kuinka paljon kilometrejä moottori kestää
kullakin öljyllä.