Hei...
Kävin eilen testailemassa uuden A3 Sportbacin ja tässäpäs hieman tunnelmia. Moottorina oli se perinteinen 1.6 litrainen 8 v kone ja vaihteistona 6 portainen manuaali. Renkaina vakio kiekot 205/55 16. Auto vaikutti jonkin verran hiljaisemmalta kuin A3 ja myyjä kehuikin, että siihen olisi kuulemma lisätty äänieristys materiaaleja A3 verrattuna. Tosin moottorin ääni tuli sisään myös kuutosella moottoritie vauhdeissa. Sisätilat ihan mukavat etuistuimet eivät mitenkään ihmeelliset omassa Recarot ja vähän eri tasoa. Takapenkille mahtui vaivattomasti tälläinen hieman isompikin mies yli 180 cm. Alusta vaikutti jämäkältä muttei liian kovalta, mutta salli kuitenkin kovemmankin ajon kaarteissa kallistelematta ja jarruissa riitti kivasti tehoja suurissakin nopeuksissa.
Moottorissa ei mitään järkyttävää potkua ollut kun on tottunut ajamaan 1.8 T koneella. 5 ja 6 vaihteella kiihtyvyydestä ei voinut juuri puhua, mutta myyjä oli kokeillut 2.0 T konetta manuaali laatikolla ja kuulemma se oli aikamoinen tykki, joten ehkäpäs täytyy sitten itsekkin kokeilla moista kun sellainen liikkeeseen ilmaantuu.
Muuten sisitilat saman tyyppiset kuin A3 mallissakin plussana tietenkin hieman suurempi tavaratila ja takaovet. Ulkomuoto suht tyylikäs ja eipäs se uusi maskikaan mikään ihan kauhea ole toisin ratin keskiö oli samanlainen ja siitä en oikein innostunut hieman massiivinen.
Kokonaisvaikutelma positiivinen, mutta jotain siitä puuttui, joten ehkäpä autovalinta kohdistuu tulevaisuudessa uuden GTI Golffin puoleen koska kyseinen auto 2.0 T FSI konella aika rajussa hinnassa. Luulempa et Golffin saa aika paljon halvemmalla.
Kävin eilen testailemassa uuden A3 Sportbacin ja tässäpäs hieman tunnelmia. Moottorina oli se perinteinen 1.6 litrainen 8 v kone ja vaihteistona 6 portainen manuaali. Renkaina vakio kiekot 205/55 16. Auto vaikutti jonkin verran hiljaisemmalta kuin A3 ja myyjä kehuikin, että siihen olisi kuulemma lisätty äänieristys materiaaleja A3 verrattuna. Tosin moottorin ääni tuli sisään myös kuutosella moottoritie vauhdeissa. Sisätilat ihan mukavat etuistuimet eivät mitenkään ihmeelliset omassa Recarot ja vähän eri tasoa. Takapenkille mahtui vaivattomasti tälläinen hieman isompikin mies yli 180 cm. Alusta vaikutti jämäkältä muttei liian kovalta, mutta salli kuitenkin kovemmankin ajon kaarteissa kallistelematta ja jarruissa riitti kivasti tehoja suurissakin nopeuksissa.
Moottorissa ei mitään järkyttävää potkua ollut kun on tottunut ajamaan 1.8 T koneella. 5 ja 6 vaihteella kiihtyvyydestä ei voinut juuri puhua, mutta myyjä oli kokeillut 2.0 T konetta manuaali laatikolla ja kuulemma se oli aikamoinen tykki, joten ehkäpäs täytyy sitten itsekkin kokeilla moista kun sellainen liikkeeseen ilmaantuu.
Muuten sisitilat saman tyyppiset kuin A3 mallissakin plussana tietenkin hieman suurempi tavaratila ja takaovet. Ulkomuoto suht tyylikäs ja eipäs se uusi maskikaan mikään ihan kauhea ole toisin ratin keskiö oli samanlainen ja siitä en oikein innostunut hieman massiivinen.
Kokonaisvaikutelma positiivinen, mutta jotain siitä puuttui, joten ehkäpä autovalinta kohdistuu tulevaisuudessa uuden GTI Golffin puoleen koska kyseinen auto 2.0 T FSI konella aika rajussa hinnassa. Luulempa et Golffin saa aika paljon halvemmalla.
Vastaukset 5
Vanhimmat
nuo Audin 1.6 litraiset moottorit ovat 5 vaiht.manuaaleja ja 6 vaiht.automaatteja??
Sitähän itsekkin ihmettelin, mutta kylläpäs siitä 1.6 litraisesta vaan 6-portainen manuaali löytyi, joten taitaapas sellainenkin olla näköjään valikoimassa.
ko. peliä?
Hei..
Itse ajoin Vaasan käyttöautossa, mut luulempa että muuallakin Suomessa pitäisi autoja olla tarjolla tällä viikolla. Mallina aluksi 1.6 litrainen ja myöhemmin muita versioita.
Terv Timo
Kävinpä minäkin katsomassa Sportbackiä, moottorina 1.6 , lisävarusteina autom. ilmastointi ja sumuvalot. Ajamaan ei vielä päässyt mutta aiemmin A4:n opmistaneena jäi uutuudesta hieman halju ja arkinen maku, tuolla lähes 28 k€:n hinnalla kun saa jo seuraavan kokoluokan autojakin.