Autotallikatos tekeillä. Muutama kysymys rungosta (48x123).
Onko merkitystä miten tekee rakenteen yläohjauspuu/yläsidepuu. Kun ainakin kahta eri tapaa nähnyt:
tapa1: 48x123 kaksi päälekkäin
http://www.rakentaja.fi/tv/e1060atlasautotallin_rungon_pystytys.aspx#.UiXyS9KBkQM
tapa2: pystytolppa lovetaan, siihen 48x123 pystyyn ja 48x123 päälle yläsidepuuksi.
http://www.rakentaja.fi/indexfr.aspx?s=/seurantakohteet/Otsola/3804otsola_se.htm#.UiX0XdKBkQM
(tapa2 vissiin toisi enemmän kantavuutta, vaikkakin 600mm jaolla ei taida olla merkitystä?)
Entäpäs kun tallin etuosa on autokatosta johon on mitoitettu vain neljä tolppaa.
Millainen palkki kantamaan kattoristikoita? Miten palkki kiinni tallinrunkoon? Aloitetaanko se kauempaa jotta se tuo edes jonkin verran jöäykkyyttä katoksen runkoon? Millaiset tolpat (pilarit suurinpiirtein, tolppien väli 2,7m)
Ja kyllä kysytään vastaavaltakin (ja timpurkin tietää varmasti) mutta ihan noin ajatuksia otetaan vastaan.
Onko merkitystä miten tekee rakenteen yläohjauspuu/yläsidepuu. Kun ainakin kahta eri tapaa nähnyt:
tapa1: 48x123 kaksi päälekkäin
http://www.rakentaja.fi/tv/e1060atlasautotallin_rungon_pystytys.aspx#.UiXyS9KBkQM
tapa2: pystytolppa lovetaan, siihen 48x123 pystyyn ja 48x123 päälle yläsidepuuksi.
http://www.rakentaja.fi/indexfr.aspx?s=/seurantakohteet/Otsola/3804otsola_se.htm#.UiX0XdKBkQM
(tapa2 vissiin toisi enemmän kantavuutta, vaikkakin 600mm jaolla ei taida olla merkitystä?)
Entäpäs kun tallin etuosa on autokatosta johon on mitoitettu vain neljä tolppaa.
Millainen palkki kantamaan kattoristikoita? Miten palkki kiinni tallinrunkoon? Aloitetaanko se kauempaa jotta se tuo edes jonkin verran jöäykkyyttä katoksen runkoon? Millaiset tolpat (pilarit suurinpiirtein, tolppien väli 2,7m)
Ja kyllä kysytään vastaavaltakin (ja timpurkin tietää varmasti) mutta ihan noin ajatuksia otetaan vastaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kumpikin seinän yläpäätä koskeva ratkaisu on mahdollinen - olettaen, että kestävät (autotallin leveyttä ja sivuseinien mahdollisia aukkoja ei yksilöity).
Katoksen palkit laittaisin kahden ulkoseinätolpan päälle (nuo tolpat ihan siinä ulkoseinän ulkokulmassa). Palkin vieminen pidemmälle sen sivuseinän sisään ei tuo riittävää jsivujäykistystä autokatokseen vaan se hoidetaan vinotuilla, joita sijoitetaan ristikoiden sisään (alapaarteiden päälle).
Mitä tulee noihin katoksen palkkeihin, niin niiden mitoittamiseen ei ollut myöskään riittäviä mittatietoja. Näkyviin jäävät palkit tekisin itse liimapuusta ja pienin varasto koko on 90*225, joka 2,7 metrin välein kolmesta pisteestä tuettuna riittää kantamaan noin 5 metriä leveän autokatoksen kattoa.... tarkempi rakennelaskenta on perusteltua pyytää vaikkapa talonne rakennesuunnittelijalta - ei ole monen minuutin omma laskea niin, ettei tarvitse öitään valvoa.
Elikkä...jaksaisiko rauno_kangas vielä laittaa tietämystään peliin. Tuon autokatoksen osuuden pilarien ja palkkien vahvuus siis vielä askarruttaa.
Katoksen palkit oli siis tarkoituskin alkaa ulkoseinätolpan päältä, ulkoseinän tolpasta on 2,7metrin päässä seuraava tolppa ja tästä taas 2,7m toinen tolppa. Näin siis molemmilla puolilla symmetrisesti.
Kattoristikoiden alapaarre on 8,9metriä.
Pilareiksi olemme ajatelleet 140x140. Palkin on ilmeisesti oltava aika vankka...ainakin 75x400 ellei paksumpikin. Onkohan sellaista kuin 90x415?
Aukot tallin sivuseinissä: toisella puolella oviaukko 9x19 2kpl ikkuna 9x6. toisella seinällä pelkät ikkunat eli 2 kpl 9x6.
Vähän makuasia, mutta itse suosin tuota että toinen laitetaan syrjälleen. Syy on se että syrjällään oleva palkki jäykistää enemmän tolpitusta, ja toisaalta lappeellaan oleva puupalkki on vähän älytön ideanakin.
Palstalla on aina outoja kysymyksiä rakentaako kysyjät ilman rakennuslupaa ? Ei täällä päin annetta rakennuslupia ellei ole rakennuspiirrustuksia, rakennekuvia vastaava rakennusmestari pitää olla myös.
Rakennuslupakuvat ei ole tarkkoja rakennepiirustuksia. Ei niisät käy ilmi esimerkiksi kuinka jäykistät tallirakennuksen edessaä olevan katoksen, joka on nejän tolpan tallin seinän khahden pisteen varassa. Ei eddes käy ilmi palkkien vahvuudet, rakennesuunnittelijan tehtäviähän ne on. Eikä moni vastaava edes sitä mitoitusta tee...ja jossain sen tekee kuka haluaa. Näin meilläpäin
Rakennekuvat on jokaista naulaa myöten tarkkoja ainakin täällä. Rakennettaessa rakennustarkastus myös naulat tarkistaa et ne on paikallaan.
Tapa 2 on ainut oikea. Tosin 123x48 palkkina voi olla vähän kinthaalla kestävyyden suhteen, varsinkin jos ristikkojako on 900 tai 1200 ja ristikot ei ole tolpan kohdalla. Ei tallisi todennäköisesti tuohon sorru, mutta... ...ei kannattaisi tehdä ite, jos ei osaa.
Kuka tahansa osaa. vai että kinttaalla kestävyyden suhteen jos 600mm tolppa jako. Älä puhu paskaa.