Meluisiahan Sokotat ovat, joten aukkoja on varmasti useita!!
Ja varmaan sama ongelma kuin koko konsernissa on myös Skotassa ja vettä tulee kintuille!!!!!!!!
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/09/05/vetta-valuu-golfiin-volkswagen-tutkii-vikaa/201312410/304
"Saman yhtiön automalleissa on niin paljon samanlaisia osia, että viatkin koskevat usein monia malleja. "
Kyllä on hyvä kyykistellä ja kyykkäillä Skota kuskin auton alle, kun ei löydy mistä wodaa tulee sisään!!!
hihihihiihihihihiihhihihiihiiiiiiiiii.........................
Ja varmaan sama ongelma kuin koko konsernissa on myös Skotassa ja vettä tulee kintuille!!!!!!!!
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/09/05/vetta-valuu-golfiin-volkswagen-tutkii-vikaa/201312410/304
"Saman yhtiön automalleissa on niin paljon samanlaisia osia, että viatkin koskevat usein monia malleja. "
Kyllä on hyvä kyykistellä ja kyykkäillä Skota kuskin auton alle, kun ei löydy mistä wodaa tulee sisään!!!
hihihihiihihihihiihhihihiihiiiiiiiiii.........................
Vastaukset 27
Vanhimmat
Minä ajan aina kurahousut ja nokialaiset jalassa Superb:lläni!!!!!
Pysyy pökät kuivana nääs, eikä viima viilennä munia kokonaan!!!
Mitä tehdä kun kurahousut kastuu sisältäkin??
Ensin on mukavan lämmin tunne, mutta hetken päästä jäähtyy??
Onneksi Tsekeissä tehdään autot paremmin, Saksassa karvaranteiden karvat valskaa tiivisteissä.
Ainakin A-katsastuksen tilastojen mukaan tsekeissä tehdään saksalaisia huonompia autoja:
http://www.a-katsastus.fi/SiteCollectionDocuments/Vikatilasto2012/A-Katsastuksen vikatilasto 2012.pdf
Mielenkiintoista, että karvalakkiauto Skeida Taavi pärjää paremmin kuin ruma "lippulaiva" Suber pee.
Audiahan tarkoitat saksalaisella? Jos otetaan saman kokoluokan autot, eli Audi A3 ja Octavia, niin eipä noissa hylkäysprosenteissa isoa eroa ole. Aika pieniä prosentteja muutenkin, koska tuo linkkisi näyttää vuoden 2009 mallien tulokset. Tutkipa vaikkapa vuoden 2002 ja 2003 malleja, se voisi kertoa enemmän laadusta.
Ja tuoko tilasto kertoo jotain, hei ihan aikusten oikeasti??
Olet nolopoika joka kaivaa ja uskoo sokeasti kaikkeen "sopivaan", eikä oikeasti ymmärrä asiasta yhtään mitään.
Skodat falskaa. Netistä löytyy kyllä ohjeet Skodan ovien tiivistämiseksi. Pitää vaan purkaa ovet ja pistää sikakittiä paljon. Slaavilainen työmoraali kun on mitä on niin viimeistelykin on ala-arvoista.
Suomalaisten järjentuotosten lukeminen S24:ltä on ainakin minulla aiheuttanut sen, että en osta mitään suomalaista tai suomessa valmistettua tuotetta. Jos järjenjuoksu on tätä tasoa, niin ei työmoraalikaan voi olla mitään huippua.
Menköön maa konkurssiin.
tiedät, että tuo köfffff on suomalainen. Tekee näitä aloituksiaan alinomaa, milloin minkäkin automerkin palstalla. Vaikuttaa vähän pettyneeltä mamulta.
Tsekki on ylpeä ja tunnollinen työtekijä sen jälkeen kun pääsivät kommunusmin ikeestä. Skoda on joka tapuksessa monessa asiassa jopa parempi kuin sisarmerkit.
Jos jossain mallissa on ollut tilapäinen pikku ongelma, niin mitä sitten? Niitä on ihan joka merkillä aina välillä.
Niimpä DSG ja TSI viat ovat VWllä olleet ihan tilapäisiä "pikku" ongelmia jo monen vuoden ajan........
Syynä Skodissa on ainakin ollut ovien alareunojen vedenpoistoaukot, jortka eivät ole toimineet. Skodassa (Octavia) tulee aina sateella jonkin verran vettä oven sisältä jalkatilaan, mutta määrä on niin vähäinen että ei siinä käytännössä kengät kastu sisältä. Vesi menee oven sisään ikkunan ja oven välistä ja valuu ovesta sisälle jalkatilaan. Ei haittaa käytännössä, joskus talvella vähän ehkä jäätä voi tulla mutta tuleehan sitä lunta kengissäkin talvella jalkatilaan. Ikkunat vähän huurtuvat kylmällä autolla aamusta marraskuussa ehkä mutta kun laittaa puhallusta niin se auttaa asiaan.
Höpön pöpön. Ainakin minun Skodassani oven vedenpoistoaukot johtavat veden kynnykselle, joka viettää ulospäin. Ja ulos ne vedet ovat päätyneet tähän saakka.
Ainakin minulla Ocu II vm. 2007 tulee vedet sieltä oven vedenpoistoaukosta jalkatilaan jotenkin, ainakin osittain, ei ehkä kaikki, en osaa sanoa. Ei se iso haitta kuitenkaan ole, mutta ilmeisesti muissakin VAG-konsernin autoissa on tätä "vikaa" ollut (jos nyt viasta voidaan edes puhua) kun kerran Golfissakin samaa ilmiötä esiintyy. Voihan olla että jossain vuosimalleissa on asiaa korjattu ja vedenpoistoaukon paikkaa muutettu tai jotain. Ei ole sukat kastuneet, kengät vähän ulkopuolelta vain. Lisäksi ajovaloumpio (Xenonvalot) keräävät vähän kosteutta joskus pesun jälkeen, menevät huuruun, mutta pikkujuttu tuokin on ja sen veden saa ajovalosta kuivatettua vähällä vaivalla.
Minulla tuli myös 2005 Ocussa vettä matkustajan puolen kynnyksen yli, jos auto oli parkkeerattu kaltevalle pinnalle apumiehen puoli ylempänä ja sade oli reipasta. Tasaisella pinnalla ei.
Lienee ohut kynnyslista muutaman millin liian matala?
aivan loistavaa suunnitelua edustaa myös tuo vesiämpäri tuulilasin alareunassa konehuoneessa johon on sijoitettu akku lillumaan ja pohjaan pienet tukkeutuvat vedenpoisto reiät.. tällä rakenteella on saatu taas yksi rahastuskohde huolloissa kun joka kerta pitää tuo vesikaukalo putsata maatuneista lehdistä ja mullasta ja samassa kaukalossa säilytetään akkua.. hieno idea sakemannilaiselta suunittelijalta... onko muissa merkeissä tämmöistä oivallista keksintöä?
sadevesi tulee sisälle asti ja on vaan ihan pikkuvika.
A-katsastuksen tilastoa silmäiltyäni ei ollut vaikea huomata
mistä ne vikaisimmat autot ovat kotoisin.
Yksi Audin malli ykkösenä ja seuraavaksi melkein kaikki
japanilaiset. VAG tuotteet jossain kaukana alkupäästä ja
yllätys yllätys saksalainen premium-merkki jumbona.
Minusta tuo tilasto joka sinänsä on uskottava kun katsastuksesta
on kysymys ja autot syynätään aika tarkkaan,on kaiken kaikkiaan
häpeällinen eurooppalaiselle autotellisuudelle joka kuitenkin
pitäisi olla laadukasta,mutta kun ei vaan ole. On vaan olevinaan.
Ranskalaiset ovat aina olleet omassa sarjassaan.
Ovatko saksalaisetkin jo luisumassa samaan kurjuuteen?????
Kateus on epämiellyttäviin ajatuksiin liittyvä olotila, joka voi ilmetä toisten vastoinkäymisistä iloitsemisena.
Mitäs se sitten on kun ensin on ylpeä Skodasta ja sitten pännii kun 1.2 TSI moottori hajoaa.
Mulla on hieno 1.8 TSI, joka toimii hienosti..
Onko siinä se jäykkä taka-akseli?
Ei ole Skodassa jäykkää taka-akselia koskaan ollutkaan missään mallissa ikinä.
Elät vielä takatuuppari aikakaudella
Just siinä 1.8 TSI ssä ei ole jäykkää taka-akseli vaan erillisjousitus.
Muissa malleissa on sitten se yhdystuki - eli jäykkä taka-akseli,
Mulla tulee kans
Onko tämä nyt sitä paljon ja kaikkialla ylistettyä saksalaista laatua?
Kyllä valskaa, ajan aina ikkunat auki etten huku. Eihän ne ocun ikkunat edes pysy kiinni. ;-)