Koneurakointi Sammalisto

Risukuski korvesta

Mitä mieltä kys. firmasta? Ajolinjasta luettuna ainakin saa eri kuvan kuin mitä ent. kuskit kertoneet!

441

43444

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • tarina miehet

      Niin..niin! Miksi ne kuskit ovat entisiä?Ovat ehkä jotenkin viallisia taikka "vajaita".

      • perhaju

        TÄNNE FIRMAAN HALUTAAN HALVAT KUSKIT JA TYPERIMMÄT.NE JOILLA ON AMMATTITAITOO KIERTÄÄ TALLAISET PULJUT KAUKAA.Tätä firmaa seurannut vuosia ja kukaa ei vielä ole kehunut.Ja kun keskustelu palstalle joku firma pääsee.hälytyskellojen ois soitava.Kyllä näissä poikeuksetta on vilunkia.Ja ainut joka kärsii on kuljettaja.Ne on vaan hyviä mainosmiehiä.Vaikeeta on saada kuskeja kun tieto leviää.Ja firmoilla niinkuin tää kalustokiiltää ja julkisivu pidetään puhtaana.Taustalla on aivan muuta.Proslave välitys firma.Senkin pyörittäjä no ottakaa selvää.Korutonta kerrottavaa.

    • Z19

      Mitä ent.kuskit kertovat?Kaverini entinen Sammalistolla kertoi vain positiivisia
      asioita.Töitä kyllä pitää tehdä ja Aki on tarkka Isäntä talossa mutta tilit maksetaan
      ja turhasta ei suuta soiteta.Kaverini pääsi työhön josta johon oli kauan odottanut
      ja hyvällä mielellä hän on jälkeenpäin..

    • jorma teräs

      saman jutun luin, en vaan saanu oikeen selvyyttä että miksi otsikon mukaisesti on "Kiistelty Hake-Sammalisto"?

    • huonorahtari

      Viikonloppuyönä normipalkalla???Ihme jos on jatkuvasti paikkoja auki..

    • purupetteri

      Ei taida tilaajavastuulaki toimia Sammaliston ja vastaavien kanssa. Eiköös UPM ajoja nua ajele? Siinä on yrittäjän joka maksaa kuskeilleen mitä kuuluu vaikia kilpailla noita koijareita vastaan sopimuksista! Vuodesta toiseen nua vaan jatkaa eikä kukaan laita kuriin. Sen tiedän että pohjanmaalta ei kyseinen herra meinaa kuskeja enään saada kun kaikki sen tavat tuntevat!

    • räikköne

      alihankkija varmaan maksaa kuskeille tessin mukaan vai olisko läpäri

      • PIIPAA11

        Kannattaa kyllä miettiä solvaako täällä ihmisiä nimellä....voi tulla kalliiksi....

      • turha märehtiä

        AKT on ratkaisu tähänkin pulmaan. liity liittoon. Jos palkat
        ei ole kohdillaan niin liiton lakimies/toimitsija paikalle. Kuljetusliike
        mustalle listalle . Siinä se . Tämän jälkeen palkat kohdillaan.
        Kun tilanne on on ohitse niin eroa liitosta jos pieni jäsenmaksu
        tuntuu kohtuuttomalta.

    • Ex Driver

      Kertokoon tämä Sammalistosta kaiken: TYHJÄN SAA PYYTÄMÄTTÄKIN.

    • Ajolinjat

      Uusimmassa Ajolinjassa oikein juttu kyseisestä firmasta.

    • sinkosimo1

      Ihmekkään notta uhkaillaan! Niin makaa kuin petaa.

      • gggrrr3

        Taitaa muita tikkiujen ajajia sapettaa un kirjoittelevat tänne...kateelisten ja pieni***aisten juttuja.Ja eikös tämä Suomi ole vapaa kilpailulle, siitä vaan itse ostamaan autoja ja hommaamaan niille ajoja sinäkin aikana kun itkee näillä palstoilla.Ja jos on saanut potkut yrityksestä niin peilin eteen eikä tänne..;)

      • Ajamaan vaan...helppoa??
        gggrrr3 kirjoitti:

        Taitaa muita tikkiujen ajajia sapettaa un kirjoittelevat tänne...kateelisten ja pieni***aisten juttuja.Ja eikös tämä Suomi ole vapaa kilpailulle, siitä vaan itse ostamaan autoja ja hommaamaan niille ajoja sinäkin aikana kun itkee näillä palstoilla.Ja jos on saanut potkut yrityksestä niin peilin eteen eikä tänne..;)

        Sinun mielestäsi homma käy niin että ostetaan vaan auto ja aletaan kuljetttamaan tavaraa?? Niin helppoako se on??? Ootko kuullut esim. liikenenluvista??

    • Huonorahtari

      Kun sanoo totuuden niin on katellinen, pieni ym muuta?Erikoinen ajatuksenkulku.
      Miks pitäis ruveta ostamaan autoja jos on eri mieltä?Sekö on itkemistä kun
      on eri mieltä?En lähde viikonloppuna normipalkalla liikkeelle enkä sen takia
      ostamaan autoa ja hankkimaan niille ajoja...

      • Facta homma

        Minä teen joka viikonloppu normipalkalla töitä ihan yes!!!!!
        Etkö tajua ei ole enää suomessa arkea ja viikonloppua on vain
        päiviä. Kaupat ja kaikki muut palvelut on vain työpäiviä ja vapaapäiviä
        Tämä on surullista mutta tähän on ajauduttu kaiken EU-kömpötyksen
        keskellä.Sinunkin jääräpään on pakko siihen tootua jos meinaat
        'tilin saada. Ei se yrittäjäkään saa mitään ns.Pyhälisää

      • Emil Retee

        Sitten vaan kortistoon valittaja....

      • Huonorahtari
        Facta homma kirjoitti:

        Minä teen joka viikonloppu normipalkalla töitä ihan yes!!!!!
        Etkö tajua ei ole enää suomessa arkea ja viikonloppua on vain
        päiviä. Kaupat ja kaikki muut palvelut on vain työpäiviä ja vapaapäiviä
        Tämä on surullista mutta tähän on ajauduttu kaiken EU-kömpötyksen
        keskellä.Sinunkin jääräpään on pakko siihen tootua jos meinaat
        'tilin saada. Ei se yrittäjäkään saa mitään ns.Pyhälisää

        En ole sinulla töissä ja sinä et mun tiliin vaikuta millään tavalla.Kusettajien
        unelma sinunkaltainen ajatusmaailma.Sinulta jää mitali saamatta ja yrittäjä
        nauraa seläntakana kun teet talkoita viikonloppuna...Hyvä tietysti kun olet
        itse tyytyväinen!

      • matec
        Emil Retee kirjoitti:

        Sitten vaan kortistoon valittaja....

        Kävin ajamassa ko. firmalle tulevaa 730hv 76t hake yhdistelmää, ei tota moittia voi. Tosin 76 painoista voi..

      • Jepjep.
        Facta homma kirjoitti:

        Minä teen joka viikonloppu normipalkalla töitä ihan yes!!!!!
        Etkö tajua ei ole enää suomessa arkea ja viikonloppua on vain
        päiviä. Kaupat ja kaikki muut palvelut on vain työpäiviä ja vapaapäiviä
        Tämä on surullista mutta tähän on ajauduttu kaiken EU-kömpötyksen
        keskellä.Sinunkin jääräpään on pakko siihen tootua jos meinaat
        'tilin saada. Ei se yrittäjäkään saa mitään ns.Pyhälisää

        Niin mieluummin töissä viikonloput mukaan lukien normiliksalla, kuin kortistossa ja jossakin "työllistymis kurssilla".

      • NORMIPÄIVÄPALKKA
        Facta homma kirjoitti:

        Minä teen joka viikonloppu normipalkalla töitä ihan yes!!!!!
        Etkö tajua ei ole enää suomessa arkea ja viikonloppua on vain
        päiviä. Kaupat ja kaikki muut palvelut on vain työpäiviä ja vapaapäiviä
        Tämä on surullista mutta tähän on ajauduttu kaiken EU-kömpötyksen
        keskellä.Sinunkin jääräpään on pakko siihen tootua jos meinaat
        'tilin saada. Ei se yrittäjäkään saa mitään ns.Pyhälisää

        no älä sitten rupee itkeen kun on kebabinvääntäjä lämmittämässä eukkoas, kun oot viikonloput töissä, sillä NORMIPALKALLA...ei saa sekään varmaan mitään LISIÄ..

      • Anonyymi
        Facta homma kirjoitti:

        Minä teen joka viikonloppu normipalkalla töitä ihan yes!!!!!
        Etkö tajua ei ole enää suomessa arkea ja viikonloppua on vain
        päiviä. Kaupat ja kaikki muut palvelut on vain työpäiviä ja vapaapäiviä
        Tämä on surullista mutta tähän on ajauduttu kaiken EU-kömpötyksen
        keskellä.Sinunkin jääräpään on pakko siihen tootua jos meinaat
        'tilin saada. Ei se yrittäjäkään saa mitään ns.Pyhälisää

        Yrittäjällähän on heti alusta alkaen hinnoittelu mennyt pieleen jos ei ole tuollaista pyhäkorvausta älynnyt pyytää!

    • pepe11

      Liittoon vaan soitto!

      • Benjamin75

        Saakohan autoilija/yrittäjä viikonloppuna suoritetuista ajoista parempaa taksaa? Enpä usko.. Miksi työntekijänkään pitäis saada. Kannattaa tosiaan miettiä, että jos ei viikonloppu työt maistu niin voipi olla ettei arkenakaan tarvi rattiin tarttua.
        Liitot ovat suomalaisen työn turma. Onhan se nähty mihin lakkoilut yms. johtaa. Eikä suomalaisen kuskin etu ole mikäli esim. Virolaiset pyörittää suomalaisten autoilijoiden ratteja..

      • joo joo
        Benjamin75 kirjoitti:

        Saakohan autoilija/yrittäjä viikonloppuna suoritetuista ajoista parempaa taksaa? Enpä usko.. Miksi työntekijänkään pitäis saada. Kannattaa tosiaan miettiä, että jos ei viikonloppu työt maistu niin voipi olla ettei arkenakaan tarvi rattiin tarttua.
        Liitot ovat suomalaisen työn turma. Onhan se nähty mihin lakkoilut yms. johtaa. Eikä suomalaisen kuskin etu ole mikäli esim. Virolaiset pyörittää suomalaisten autoilijoiden ratteja..

        sen ihan omaa tyhmyyttään, kun on tehnyt niin paskat kuljetussoppimukset että voi voi.

    • Kuljettaja

      Laittakaa palkanvalittajat oma firma pystyyn vaan alkakaa yrittään niin tulee sitä rahaa!!! Ylitöitä ei maksa yksikään suomen kuljetusyritys ja os maksaakin niin ei saa tehä!! kyllä sitä pienemälläkin palkalla pärjääkö tekee kovasti töitä!!

      • ainasaikulla

        Miks laittaa ittiänsä kuseen?Laittakoon ne yrityksen jotka on siitä kiinnostuneita!
        Firma HÖHH??Mitä se vaikuttaa palkanmaksuun,tiätäs vaan?

      • seppo y

        Kyllä maksetaan ylitöitä monessakin kuljetusliikkeessä ja sunnuntai yms. lisät. 18 vuotta ollut sellaisessa talossa.

      • Nostresss

        Juurikin näin

      • hynääon

        ...maksaa ne jolla on rahaa, niitäkin on...helvettiäkö se pitää perseaukisille mennä töihin...

    • Press kontrol

      Ajolinja on ajolinja..... se on Kaania-ja sprintermiesten erikoislehti.
      Joku toimittaja jaksaa myös hehkuttaa Mannin ja sisun peräänkin Daffia unohtamatta..
      Eipä sitä nyt kukaan yrittäjä halua sanoa lehdessä ,että olen hankala
      tapaus. Ainoa poikkeus Hjallis Harkimo joka sanoo suoraan asiat
      niin kun ne on tilanteessa kuin tilanteessa.

    • Vlade

      Onko Hjalliksella oma kuljetusliike? kenelle ajaa ja mitä? maksaako Tessin?

      • Press kontrol

        Hjalliksella ei ole kuljetusliikettä. On se sen verran bisnesmies että
        ymmärtää ettei kuljetusalalle todellakaan kannata lähteä. Hänellä on
        aina sanavalmis mielipide asiaan kuin asiaan ja tuo sen heti julki
        sen enempiä ajattelematta.Se tässä oli pointtina

    • lisä isä

      mutku ne lisät

      • köntsä

        tuleeko tilit ajallaan. vähennetäänkö tunteja

    • nuija

      Hatun nosto sammalistolle, paskapuheista huolimatta, aika hyvää tulosta tekee kuljetusliikkeeksi.. voitte pistää nimiä kehiin jotka tekee parempaa tulosta.

      • Tepa Tietäjä

        A*ttila ja K*rsu ainakin tekevät selvästi parempaa tulosta. Kun kerran halusit tietää.

      • Anonyymi

        Etkö ymmärrä minkä takia tekee hyvää tulosta

    • RahtiSimo
    • Raikuli3

      Löytyy nuita "sammalistoja"pohjoisestaki,joten taitaa olla maan tapa.kuljettajien
      kannattais katsoa itseään peiliin, kun tehdään näin jopa ajetaan isäntien dikikortilla
      jonka ole itse nähny. Lapsellista toimintaa kummaltakin osapuolelta.

    • säälittävää

      säälittävää jauhamista niiltä jotka asioista ei tiedä

    • asiaa ja "asiaa"

      Aiheesta en tiedä,enkä lähde sitä spekuloimaan,mutta näin yleisellä tasolla jutuissa on monesti ainakin puolet totta,harvoin ne tyhjästä lähtee. Tietysti on myös ihan "tuulestakin" temmattuja "paskapuheita". Asianomaiset tietävät sitten miten homma on.

    • jonat1

      voi voi mitä paskanjauhamista. Menkää töihin jos osaatte rekkaa ajaa ja kokeilkaa äläkää täälä haukkuko ihmisiä ja firmoja jotka päriää, kateellisten panettelua!

      • lnjklbjk

        jaa!!! sinusta se on kateellisten panettelua kun firman tulos otetaan kuskien palkasta ja sitä ei hyväksytä. aika tehokkaasti vääristää kilpailua kyseinen toiminta ja haittaa sitä kautta kaikkien asiansa hoitavien yritysten pärjäämistä alalla.

      • näin sen täytyy olla
        lnjklbjk kirjoitti:

        jaa!!! sinusta se on kateellisten panettelua kun firman tulos otetaan kuskien palkasta ja sitä ei hyväksytä. aika tehokkaasti vääristää kilpailua kyseinen toiminta ja haittaa sitä kautta kaikkien asiansa hoitavien yritysten pärjäämistä alalla.

        ihan hyvin sammalistolla menee jos pystyy kuskien palkoistakin repimään 515000 tuloksen.. =) ja on se jo niin iso firma, et kyllä siellä täytyy olla asioiden reilassa.

      • keijo3
        näin sen täytyy olla kirjoitti:

        ihan hyvin sammalistolla menee jos pystyy kuskien palkoistakin repimään 515000 tuloksen.. =) ja on se jo niin iso firma, et kyllä siellä täytyy olla asioiden reilassa.

        alihankkija kaveri tekee kans kovaa tulosta .

    • Jykevä

      Ollaan tyytyväisiä kun on näin monta henkilöä työllistävä yritys.Raha ei Suomessa pesää tee ainakaan kuljetus alalla.

    • yrittännärekkooajoa

      Kun joku tuossa mainitsi 515000e tulon, jos autoja on 20kpl on autokohtainen tulos 25 000 e, onko se paljon? Saman saat Siwan kassalta eikä tarvii paljo ressata. Jos autoja on 2kpl niin se on jo hyvä tulos! Hahaha! Yrittäjän tulisi kattaa kulut ja maksaa vehkeet, nostaa oma palkka, tehdä yritysvoittoa ja mitäs vielä. Oma raha ei ole = yrityksen raha! Näillä kommenteilla otan kantaa yleiseen keskusteluun mutta tarkoituksena ei ole ruotia ky. kuljetusyrittäjää, hänestä minulla ei ole mitään tietoa, tuntemusta tai sanottavaa. Kuljetusala on teatteria, jonka kulissit ovat näyttelyissä ja totuus rasvamontussa.

      • fh-75

        Jos et ymmärrä, niin tuo summa on viivan alle jäävä summa! Kohtuullinen tulos tämän pvän kuljetuusliikkeellä, mutta helpolla ei tule!

      • sivasivasiva

        Ja voihan sitä yrittää mennä kahdenkymmenen siwan kassalle istumaan, voi alkaa sekin stressaamaan...

    • Menkää ihmeessä

      Akilta ei saa ylitöitä, viikonloppuja, arkipyhiä, ei palkkaa direktiivi päiviltä, loma tuntipalkan saa kuudelta päivältä ja lomaltapaluurahan, 12 pekkasta vuodes.

      Sitten Niemistö invest (alihankkia)! Muuten samat sävelet mutta vähän parempi liksa max 1e/h. Mutta vuorolisiä ja pekkasia tule ollenkaan.

      Kilometri korvaukset saa tankata firmankortilla mikäli omistaa diisseli.

      18egee saa sentäs päivärahaa!

      • ccccC

        Aika samaa kaava kuin tuolla K-Suomessakin lastujen ajajilla, ja ne jutut huh huh...alakoululaisetkin puhuu aikuismaisemmin..Ajetaan 5 Miljoonaa kilometriä ja polttoainetta kuluu 23 miljoonaa litraa...Maha sen kun vaan kasvaa....=D

      • kyr69

        Tämmöinen palkkaussysteemi sopii hyvin laskutaidottomille kuskeille, jotka baarissa kehuu parempaa tunti palkkaansa. Eivät osaa ottaa huomioon juuri näitä lisiä yms...

    • sivustaseuraaja2

      Onko tällä Sammalistolla turvesoita ja maanviljelystäkin? Täytyy kyseiselle herralle hattua nostaa firma kasvaa ja kehittyy. Kummiski kuljetusala melko kilpailtu ala. :) tsemppiä hänelle. :)

    • Katkera surkimus

      Joopajoo....Katteet kuskien selkänahasta, kalusto takametsien myynnistä. Mutta mitä väliä kun vaan komialta näyttää.

    • sivustaseuraaaja2

      Siitä katteesta en tiiä mistä. Mut toisaalta näkyihän tuolla oy llä olevan miljoona velkaakin.

    • king load
    • örmrhklwryjkl

      Onko tää sammalisto taas jotakin taksoja polkenut kun on alkanut autoja pyörinään kaakkois-suomessakin?

    • hjester

      Selviää soitolla jos haluat tietää? Vai?

      • kldnbjkltrh

        No sinähän sitten oikein viisaan kommentin jaksoit punnertaa!!!
        Luuletko tosiaan että sammalisto jotain kertois vaikka sille soittaisinkin???

        Kaikkihan toki kuskeille tietysti maksetaan niinkuin kuuluu ja muutenkin toiminta on jokaisen lain kirjaimen mukaista, (siis ainakin noin teoriassa ja julkisuudessa).

    • huilii

      Minä kun on jo sompaillut vuoden pari virolaisella kalastuskortilla,ku ei nuo haalaripäälliset tinanapit ole
      vielä satuneet toppaamaan,eivätkä peltipoliiisitkaan iskeneet silimää...

    • noiu

      Kajaanissakin näkyy sammaliston rekka pyörivän näyttää liikkuvan viikonloppuisin myös miten lie lisien ja pyhä 100 pros maksu vai ajaako kuskit vähän vähemmällä kun niin paljon on valoja värkätty.

    • jupoimmmmmm

      Entiset kuskit kertoneet. Siinähän se....

      • houdinileisson

        sen torppari hakee 10kpl kuskeja töihin 24/7 sammaliston ajoihin facebookista ja tuurauspörssi joku niemistö

      • Parkanonparoni
        houdinileisson kirjoitti:

        sen torppari hakee 10kpl kuskeja töihin 24/7 sammaliston ajoihin facebookista ja tuurauspörssi joku niemistö

        Sama "rehellinen" pohojalaanen alihankkija jätti palkkoja ja veroja maksamatta ja konkurssin kautta uuteen nousuun! Kiertäkää kaukaa!

      • Pöllikuskikuusenjuuresta
        Parkanonparoni kirjoitti:

        Sama "rehellinen" pohojalaanen alihankkija jätti palkkoja ja veroja maksamatta ja konkurssin kautta uuteen nousuun! Kiertäkää kaukaa!

        Koskas se tälläsen kuprun on kerinny tekee? Ihan hiljattaen?

    • pöllikuski

      juu en tieedä yhtään minkälainen työpaikka on , mut pitäis työt aloittaa jossain vaiheessa tätä kesää , mitä mieltä kyseisestä firmasta , saako rahat ajallaan ja minkälainen työporukka muuten on ??

    • jamo12

      Onko kenelläkään kokemuksia tästä nykyisestä proslave oy:stä? Tuleeko palkat ajallaan yms.?

      • Niemierkki1

        Ei voi olla totta. Vitsiksi luulin tuota nimeä, mutta onkin ihan oikea. Nyt on yrittäjällä kyllä huumorintajua.

      • hekkuli

        palkat tulee milloin kerkiää laittamaan ja osa niistäkin pihistetään

      • houdini-leisson

        niemistöinvest lainvoima.com siellä on .rehellisiä pohojalaasia.

      • puremunkkii

        Melkoista huumoria on ukoilla ollut nimeä keksiessä. Proslave=ammattiorja. Vähän siltä se touhu kuulemma vaikuttaakin.

      • ulkomaata
        puremunkkii kirjoitti:

        Melkoista huumoria on ukoilla ollut nimeä keksiessä. Proslave=ammattiorja. Vähän siltä se touhu kuulemma vaikuttaakin.

        Vai olisko "orjanpuolesta"?

    • pöllijätkä

      hei, jos tää sammalisto on teille liian iso pala purtavaksi niin aina voi mennä myös viidalle hommiin johan olis kommareille töitä. heh heh

      • jällipötkä

        Viidalla tulee kyllä palkat ihan pilkulleen tesin mukaan! Muuhun en ota kantaa.. :)

    • työnhakija_MN

      Kertoivat, että Sammaliston vetureita ei saisi koristella? Edes omakstanteisesti. Pitääkö paikkansa? Minä en todellakaan mene ajamaan veturia, jota en saa laittaa mieleisekseni.

      • isolohkoscania

        Ehkä se kertoo kuskin lapsellisuudesta jos pitää niitä viirejä ja verhoja laittaa tuulilasi täyteen niin kuin Keski-Suomessa on näillä sahajauhon ajajilla.hyvä että ulos näkevät tulilasista...Pienten poikien touhuja..

      • joensuunerkki

        Pallomaha trans:n autoissa näkyy noita viirejä olevan kans..:D

      • eipena
        isolohkoscania kirjoitti:

        Ehkä se kertoo kuskin lapsellisuudesta jos pitää niitä viirejä ja verhoja laittaa tuulilasi täyteen niin kuin Keski-Suomessa on näillä sahajauhon ajajilla.hyvä että ulos näkevät tulilasista...Pienten poikien touhuja..

        Kuuleppa pena, ihan olet pikkupoika itekkin, siulle ei se kuulu, mitä toiset autoihinsa laittaa, pijä oma tonttis vaan kunnossa...

      • wekescaniasta

        Sanoiko pallomaha nuo sanat suuhusi..Buahahahahahaha

    • Pihkapalli77

      Kyseisen Firman auto tuli 21.9 Mikkelissä vauhdilla STOPmerkin takaa eteen ja jatko Jyväskylään.Minun edessä veti auto liinat kiinni ja mulla täys pöllikuorma seuraavana.
      Onneksi oli tietyö ja 40 nopeus.
      Onkohan nyt saatu jo halvimmat kuskit töihin.

    • Samuli.S

      Mikäs tämä palkanmaksaja Niemistö invest on Koneurakointi Sammalistolla ja kuuluuko miehet saha-alanliiton palkkauksen alaisuuteen ?

    • jöööööö

      Taas hakevat porukkaa töihin. Niemistö vissiin vuokraaa sammalistolle. Halvimmat pääsee hommii

    • 223

      Veivät pallo-ramin ja limpun hommat hankasalmen versolta, siihen varmaan kuskeja hakevat

      • Sanpän

        Hankasalmen wersolta Sammalisto tosiaan vei työt.Konnekuljetukselta joka on firma joka hoitaa asiansa.Kuljettajat on arvossaan ja palkkaus kohdallaan.Voi olla et Sammallisto on vähän aikaa ja poistuu kun rahat loppuu.On käynyt Vapon aikana samallalailla.Ei pystynyt hoitamaan töitään.

      • Markhus
        Sanpän kirjoitti:

        Hankasalmen wersolta Sammalisto tosiaan vei työt.Konnekuljetukselta joka on firma joka hoitaa asiansa.Kuljettajat on arvossaan ja palkkaus kohdallaan.Voi olla et Sammallisto on vähän aikaa ja poistuu kun rahat loppuu.On käynyt Vapon aikana samallalailla.Ei pystynyt hoitamaan töitään.

        Olen ollut akilla töissä ja taloa en voi moittia mitenkään ja joskus minun aikana tuli toinen firma ja polki hankasalmen hinnan ja ajot meni akilta mutta sitten noin 2-3kk päästä soitettiin että otatko ajot takaisi kun nykyinen firma ei pysty hoitamaan sitä ja siilot pursuaa yli. :) tässä teille faktat kun puhutte mitä sattuu. Ja loistava johtaja on Aki!! Jos sen kans ei pärjää niin silloin täytyy katsoa itte peiliin! Ja miksi jäin pois? No siksi että lähdin viikkokuntaan. Kiitos ja anteeksi. Ps palkat tulee niin kun kuuluuki.

    • Suomi2016

      Ei vieläkään tajuta ,että Suomessa kaikki työt kilpailutetaan. Oli sitten reilua tai ei. Oli sitten ollut hyvä yrittäjä kuinka pitkään vaan. Sillä ei nyt vaan ole mitään merkitystä.Avainsana on vapaakilpailu. Jokaisella on mahdollisuus yrittää jos ei onnistu niin sitten taas uusi tarjouskierros.Jokaisella yrityksellä on täysi oma päätäntävalta asiassa. Jatkuva kilpailutus vai pitkä alihankintasuhde ja homma toimii.Suurin osa yrittäjistä haluaa olla Hannu Hanhia ja kokeilee mieluummin onneaan. Sääli sillä näin moni laadukas perinteinen suomalainen yritys lopettaa toimintansa varsinkin kuljetusalalla. 35-vuotta toiminut kuljetusyrittäjä lähtee tällaisen nöyryytyksen jälkeen "rengiksi" johonkin firmaan selkä on kumara ja mieli maassa,masennus painaa.Ymmärrän kyllä.Unelma on tuhottu.Kaveri laskee päivä milloin pääsee eläkkeelle.

      • tienoppija

        On se niin väärin kun poljetaan hintoja ja käytetään alihankkijoita ja alihankkijoitten alihankkijoita. No toivotaan että tilaajavastuulaki alkais pureen näihin pelleihin.Tuskinpa heillä on mitään käsitystä työehtosopimuksista!!!!!!!!!!!!!!!!

    • jullih

      Tässä firmassa märkäkorvia opetetaan.Käyvät sellaisen korkeakoulun et joskus tosiaan vituttaa.Tekevät ilmaista työtä.Itse eivät sitä ymmärrä.Tai ymmärtävät sit kun paskat on housussa.

    • Armas766

      Jaaa hakeevat hankasalmee 6 kuskia nyt.. Nyt FAKTAAa kys firmasta.. Kannattaako hakea??

      • Kuskinen

        EI !

    • Eiinnosta

      Viiime tippaa meinoo sit jäädä kuskien saanti kun viikonpäästä alkaa ajot :D ainakin otavasta verson sahalta

      • menisinjosehtisin

        No eiköhän nuo nyt oo jo löytyny, tes-palkka ja ei millään vanhoilla romuilla tartte kruisailla niin senku valihtee parhaat hakijoista.

      • proslave

        Mikään tessin palkka ole, mol.fi sivuilla sanotaan et sopimuksen mukaan, tossakin asiassa pitää valehdella!!!!

    • dfgddnddddd

      Jaahas vai että oikein kuskeja arvostetaan ja palkkaus kohdallaan..Onko nämä lippispojut jotka laittaa tuulilasin täyteen viirejä ruenneet oikein kirjoittelemaan 24:n palstoille, oletteko vähän katkeria? :) Tämä on markkinataloutta, ja mitä enemmän isännät pullistelee maha pystyssä lehdissä niin sitä enempi rupeaa tuulemaan..se on nähty vuoskymmenet, Eipä nuo muutkaan yrittäjät ole koko aikaa jossai Pirkka uutisissa kehumassa että vastuuta on hirveesti ja kuskin pitää olla tietotekniikkainsinööri...no sitten nämä lippispojut on palkkakuopassa jos niin pitää olla..:D

      • Kummastunut

        Ettei vaan ois sammalisto ite tai sitte herra liiketoimintakielto(proslave oy) joka tämmösiä kirjottaa.. Satutko tietämään faktaa miten konnekuljetus maksaa kuskeilleen? Ite tiedän tarkalleen mitä ite sammalisto maksaa kuskeilleen, kaveri on siinä töissä ja tiedän mitä proslave maksaa, 14.5€ läpituntipalkka, ei hyvältä vaikuta... Proslave oy siis tän herra liiketoimintakiellon veljen nimissä mutta tiedetään kyllä kuka sitä puljua pyörittää..

    • Nufuru

      Proslave Oy ja johtajana joku Niemistö. Toimiala henkilöstön vuokraus.Etsin näistä kahdesta sankarista tietoo.Aikalailla oli negatiivistä palautetta.Ja kun tunnen noita yrittäjiä keski-suomesta.Nyt ovat hakemassa kuskeja varmaankin nuoria kloppeja.Klopit pääsee oikein korkeakouluun.Hakemuksessa et taloudellisenajotavan omaavia ja huolellisia.Mistä luulette tallaisia olevan.Läppä tiskiin ja läppäri kouraan.Kehut lentää miten tässä ajetaan.Ja palkanmaksussa tilinauha huutaa tunteja ja lisiä.Vuokratyöntekijä on helppo heittää ulos.Et älkää menkö ettei tarvitse katua.Nyt matuille puhelu siellä halvat hyvät miehet.Niitä ei kannata kusettaa.Voivat tulla yllätys vierailulle porukalla.Tekee kipeetä kun kassit tippuu ai mitkä.Miettikääpä sitä

      • cvz

        Kuuleppa punikki! persaukisella kuskihampilla ei ole varaa valita työpaikkaa , jos sellaisen sattuu edes saamaan.

    • rahtipena

      No eikö se kerro jo firmasta jotain jos työntekijät pitää hakee mollin kautta?Sillo ei ole kaikki kohdallaan kun näin pitää toimia, en edes ymmärrä miks kuskit pitää palkata jonku vuokra firman kautta?vai onko niin et helpompi päästä hankalista kuskeista eroon? Tyhmää mennä ajamaan kyseiseen firmaan jollain 14€ lämpituntipalkalla, jos akt mukaan menis niin lämpituntipalkka pitäisi olla vähitään 20€ Et vähän kannattaa miettiä mihin firmaan menee töihin!!!!!

      • esinahkasaakyytii

        14euroo on ihan hyvä palkka näinä aikoina.Ei muuta kun kanikalle kenkää ja viihdelinjoille

      • mmkkuu

        mulle lupas 16ekua.Päiväraha.Firmankortilla saa ostaa tiisseliä.rajoitettu 140litraan.Uusin auto pystyputket ja karvanopat.Saa kuulemma ajaa puukenkisä.Oltava kumiskin valkoiset tennis hukat.kysyin luvan et saako kaverin ottaa kyytin lupasvat vielä sillekkin maksaa palkan.Nyt elämä hymyilee purukumipojat.Tinkasin vielä perjantai pullon.Sekin tuli ja pari lootoo olutta ja lonkeroo.mitähän vielä keksis pyytee.Kun näin hyvin on minun vaatimuksiin suostuttu.vastauksia jään mielenkiinnolla odotteleen Tuskin maltan nukkua.No voi voi työhönmeno tarttenhan mie työvaatteet ja kenkät lippis ja rukkaset mielellään valkoiset.Ja pari kartonkia tupakkia.Jokohan nyt tikut ja purunen liikkuu.Vielä tärkein dikikortti molemmilta kioskin pitäjältä pittee suaha.Sua ajjoo pitkee päevee.Ter.Savonmuan SONNI

    • Vsocal

      Se on helppoa tehdä voitollinen tulos.Kuljettajat tän maksaa.Ei tarvitse olla kummoinen laskupää kun tämän johto päätöksen tekee.Mutta höynäytettäviä tässä maassa riittää.Läpitunti palkka joista moni ei edes ole kuullut.Mollin ilmoituksessa palkka sovitaan.Eli ota tai jätä.Ei kuski pysty neuvottelemaan mitää.Näillä ilmaisilla miehillä tehdään tili.Tilaaja vastuulaki,asiat voi näyttää paperilla vaikka todellisuus on kaukana.Ise en suosittele näitä firmoja .

    • ppmjjuuy

      Hieno kalusto mutta siihen se hienous päättyy.Ois mukavaa mainosta yrittäjälle kun kuskit kehuis.Ei tarvitsis kuskeja etsiä koirien ja kissojen kans.Nykyään tieto liikkuu nopeasti ja kaikki asiat on helppo ottaa selville.Konkurssit liiketoiminta kielto kaveri piirit....sieltä nää kieroilijat paljastuu.Käy sääliks näitä kuskeja

      • Kjuhhytyt

        Julkisivu pitää olla HIENO.Taka ovesta tulee totuus esiin.Se ei ole mitenkään mieltä ylentävä.Pohjanmaalla on enemmänkin näitä rehellisiä yrittäjiä joilta laskut jää maksamatta.kaikki yön Timot soitteleen.Ja turha on kysellä ammattitaitoo.Se on nähty miten firma menee konkkaan.Siinähän sitä ammattitaitoo on vaikka muille jakaa.

    • mikkelinkurko

      Tää viestiketju on ihan samanlainen kuin joku aika sitten kun Onnibus vei Jyväskylän kaupungin henkilökuljetus kilpailussa ajot...siellä jyväskylän liikenteen kuskit itki kuukausitolkulla asiaa..ja täällä nämä lippispojut kirjoittelee samaan tyyliin..Älkää nyt saatanan tollot edes mainitko mitä joku konnakuljetus maksaa tiliä kun te paljastutte vaan katkeriksi ratinkääntäjiksi jotka itkemällä yrittää saada muutosta!

      • Tietean

        Onnibussilla ei ollut tarkoituskaan saada kaupungin ajoja.Vedätettiin niin pitkään et saatiin myytyä ajot jyvääskylänliikenteelle.Molemmat teki tilin.Onnibussilla ei olisi ollut mitään mahdollista hoitaa tätä liikennettä.Mistä ostat nopeasti euro6set.Et mistään.Tää pojat on miesten peliä.Tekivät helpon tilin.Eikä täällä kuskit itkeneet.Varmat hommat.Kannattaa olla kuulolla....sisäpiiri tiedoilla pärjää.Moni kirjoittelee satuja joita te paskahousut illat ja yöt luette.Ja sitten teidän pikku aivot rupee raksuttaan.Kirjotellaan miehekkäästi asia vierestä

      • terper

        missäs tallainen konnakuljetus toimii.Ois hyvä saada osoite.Ajaako ne vankeja paikasta A paikkaan B vai C.Työ olis minulle kuin luotu.Mites palkkaus ja muut luontais edut.Viikonlopulla mukava saada 200% tunnit- En minä ole katkeraratin kääntäjä.Minä käännän mummoja.Eikä minua itketä eikä omantunnontuskia ole.minulla on no arvatkaa mikä.....vaalea nainen jo huutelee panolle.Hyvää yötä runkkarit.Eikös harmita kun Nyrkki Kyllikki vatkaa sitä heikkoo naperoo.Älä pidä kovin kovaa ääntä ettei äitis herää.

    • kiitorahtikovajatka

      Voi teitä katkeria punaisten autojen kuskeja..teillehän nauraa jo naurismaan aidatkin! :) Markkinataloudessa on yleensä semmoinen tapa että hintoja kysellään ja sillä selvä.Syyttäkää versoa eikä jotain muuta kuljetusyrittäjää!
      Ja sitten kun te olette sen pikku palkan saaneet siitä ratin pyörittämisestä niin ostatteko te siihen muutaman tonnin auton koslaamme kylän kalleinta polttoainetta?
      Tai jos teidän vuokrakämpiltä hajoaa pesukone niin kyllä te kyselette mistä sen saa sopuhintaan..Niin sama pätee myös kuljetusalan kilpailuun jos te lippispojut ette sitä tajua!!! :D

      • lippisonmyhead

        Kilpailussa jatkaa ne jotka ei maksa sitä mitä pitäisi (tes), näiden autot sitten liikkuu kuljettajien voimin jotka ajavat sopuhinnalla.

      • polkon

        Punaisen auton kuljettajana,en ole katkera.Meillä on töitä niin paljon kun kerkee ajamaan.Teitä tässä sääliks käy .ootko varma tarvitaanko sinua huomenna.Vuokratyö paikka.Kyllä täälläkin tiedetään missä mennään.Vähän aikaa sotkette ja sitten se loppuu.Ei siinä lisävalot sun muut visiirit auta.Ja te olette kuuluisia tumpputajia.Yks teidän kuski jäi itseteosta kiini kätöseen vedost.Pohjanmaalla on pikkumunaiset runkkarit.

      • Punaistenautojenpoika

        Punaisten autojen kuskit ei tumputtele. Sen verran on joukkuehenkeä työyhteisössä että kaverille pyllistetään. Ovat pojat jääneet kiinni eräänkin sahan pihalla peppuleikeisään.

    • fvvav

      Se on poijjaat peli menetetty, itkekää itkut ja sillä selvä...

      • vanhakettu

        Kuka maksaa sahahakkeen ajosta tes palkan?

      • kijjkkkj

        Wersovood senkin typerys.Yrittäjä saa kyllä kohtuu korvauksen.Viivan alle jää ja loppu otetaan kuskin palkasta.Tää on helppoo matematiikkaa.Saa nähdä miten homma lähtee käyntiin.Pikkusen aikaa ajavat ja häipyvät nuoleenpersettään.Pers karvat tässä palaa.Pohjanmaalta on täällä ennenkin käyty yrittämässä laihoin tuloksin.

    • dgfbdbd

      Ei kuulemma olla katkeria mutta ruetaan haukkumaan muun yrityksen kuljettajia, minä ainakin jos olisin työnantaja ja lukisin tuon polkon kommentin niin suoraan kengän kuva perseeseen! Naurettavia lippispojujahan tuollaiset kommentin kirjoittajat on!

      • kirtdotd

        Äitis kirjotti sinä sanelit kun kirjoitus taito puuttuu

    • gwety

      Onko sama firma jossa oli se paksu pötikkä töissä? Jutta hoiteli sen tv ohjelmassa. Pötikkä sai perinnön ja nosti kytkintä. Ei ollut siitä automieheksi ei.

    • uuuthswwe

      Menkääpäs punaisten autojen pikkupoikalippispääfinninaamakuskit nukkumaan ja imemään tuttia.
      Ja ois kannattanut sen verran siellä peruskoulussa opiskella että olisi tuo kirjoitustaito edes jotenkin hyppysissä..:D

    • wanaja

      taispa pelletin ajot sammalistolta mennä näille punasille autoille.

    • ööölllöööööö

      Eivät aja pitkää samoja ajoja.Eivät pysty hoitamaan ajoja.Osui metsä lehti käteen ja kumma kyllä.Siellä kyseinen firma.Kuskeilla oikein kouluttaja.Mutta kuski oli sen oloinen et pakko sitä on opettaa.Monesti täs firmassa toitotetaan taloudellista ajotapaa.Vittu rajotinta vastaan vaan.

      • Paikuu

        Se maassa seisova oli opettaja. Mutta tämä opettaja on nykyisin muissa hommissa. Sammalisto ei tiedä akt:n mukaisista palkoista mitään. Vähentelee oman mielensä mukaan aiheettomasti tunteja ilman perusteita. Ja niemistöt ovat apinoita jotka hakkaavat lautasia yhteen siten miten sammmalisto haluaa. Tässäkin"firmassa" tulee jäämään pää vetäjän käteen.

    • pimpelipompeli34

      Kaikki hakkeen ajajat ei kerkee käydä lypsyllä niin kuin eräät. :)

    • m1800

      Juupa juu! Pelletin varasto siirrot meni sille joka teki halvinman tarjoksen!

      • ainauseinpultti

        Aika usein näin käy. Palkkauskin on ihan yhtä usein "sopimuksen mukaan"

    • wanaja

      hunttalan matti eiku sammalisto suomen osti

    • wanaja

      www.vero.fi käräytä naapurisi/sammalisto.painukoot wittuun nuot hinnan polkijat kle.ja tuo proslave samaan läjään.stana. pankaa akt. ja jos ei auta.nii työsuojepiiri.ja verottaja perään nii loppuu tuo isottelu/jos ei sekään auta nii viron perintä.kle .na nappi ohtaan.

      • zetorver

        Samanlaisia hinnanpolkijoita ne on muutkin!

    • gaylehtimäki

      ne polkee toisensa nurin ja lippis poijaat ajaa ku ku saaa waan ajaaa. palkasta wiis wälittäwät.

    • göring

      aatu auttaa ss/doitsland ja kaasua

    • plokusja

      Millonkahan nää orjakuskit alkaa täällä itkemään.Luulisin kun ekatili tulee.Oispa mukava nähdä ilme.Siinä kassa kone käy.2viikon tili käteen kertokaahan sit kun tulee.Vaatteista ja hajusta päätellen rahaa ei tuu eikä ole.Werson ajoja ajajat älkää tulko liepeen shellille kahville.siinä köyhyys haisee.Ja kolitset roikkuu puolipolvessa vaosta nousee paskan käry.

      • rahtiapina

        Tuu sinä raukka esittäytymään liepeen shellille. Terveisin kolitsimies.

      • Kovajäbä

        Mä oon siellä joka päivä.Nyt mä muistan kolitsihousut jotka oli paskoo täynnä.Olit kuullemma syönyt puolukoita.Niin kerroit kassalla.Kehottivat poistumaan.haisit tosi paskalle laardiperse.Såikähdit niin taskustas tippui teko pillu.Käytätkö pliukuu vai kuivana.Äitis häpee sua.oisko laittaa s.postia työnantajalle.Hytis voimakkaat aromit.ajokaveri samanlainen .DDt tä vuoron vaihdossa.karvanopat puukuula istuin.Onks pallit vaaleenpunaiset kuin sialla.Tyttö kaverii sulla ei voi olla jos on niin mistä karannut.minä kun esittäydyn sulle tulee nukku matti.Siinä tanner tömähtää kun laardiperse tippuu.Titityy ja 3viikon velli kuurille.

    • kovakarju213

      Opetelkaa punaisten autojen finninaamalippiskarvanoppatoyotakuskit edes oikeinkirjoitustaito ennen kuin tulette itseänne tänne palstalle nolaamaan katkeruuksissanne! :D

    • Aguvuan

      Meillä on vara kirjoittaa vaikka mitö mitenpäin minne sinne tänne tuolla kuka mitä missä mä oon.Pohjanmaan autokuskienpöyräs,Kuuntelen niiren typeriä juttuja.Pöydäs pikku kikkeli äeteenpoeka.finniperse kolitsipöksy jolla molemmat tarpeet lahkeessa.Teko pimpero ei oo saanut naiselle lakia.Patterikone on estepeli .Sanoi hän ja häipyi kanikan hyttiin itteensä kiusaamaan. Hei hetkinen nyt saapui kesku-suomen MIEHET.No heipä hei lakeuksien isopuheiset juntit.Kertokaa äitille terveisiä vaikka se ei oo äitis.

    • Orjatyövoima
    • Yhdistelmäkuljettaja

      RahtiPenalla onkin tietoa palkasta ! Läpitunti palkka 20€ = tuntipalkka iltalisä yölisä yli 80h ,12 ensimmäistä tuntia 50% ja loput ylityötunnit 100% ruokarahat jotka on verotonta !! Kannattas niiden puukenkä kuskien perehtyä alan Tyehtosopimukseen AKT !! Ps. Ajan Alan Tes: in mukaan ja nautin lisät ja ylityöt !!!

    • karpertu

      Ei hän niillä mikään raksuta.Saavat ilmaiseksi ajaa.Eivät kehtaa tiliään kehua.Kehumista siinä ei ole.Vuodessa näiltä halppis kuskeilta jää saamatta noin.10-15tuhatta ekua.Siis puhdasta.Koulussa ei ollut matikka päätä.Mutta vanhemiten kun rahasta on kyse sen päälle ymmärtää tyhmempikin.Mutta ei pohjanmaalla.Laskekaa työaika ei ajotöissä ole8h vaan mielummin 11-12tuntii.Jos 14euroo tunti ja lisät.Laskekaa mitä tekee.Pohjanmaalta kotoisin olevat älkää vaivautuko teille tulee kumminkin lasku virhe.Kuinka monta autoo ja autoo kohden 3kuskia.Helppo tehdä teidän onnettomien kustannuksella tili.Oliko muistaaksee 515000tuhatta.Kuskien rahoja.Talkoo töitä EI OLE kielletty.

    • mamamiiiaa

      Pohjanmaalla on isoja perheitä.Jonnekin pojat on töihin laitettava.Näkevät vähän pidemmälle kuin omat varpaat.Uskovaista tsakkii uskollisia kuskeja.eivät osaa pyytää tyytyvät karkki rahaan.

    • helppoakuinheinänteko

      300h/kk 10e/t = 3000e/kk vaaau

      • vielähelpompaa

        200h/kk 15e/t(?) = 3000e/kk juujuu

    • Aspnielokju

      200h/kk 19.50e/t Ylityöt 50-100% p.raha40e/vrk tuurauksia talonauto majoitus repikää siitä.Istutte hytissä ja paskotte ja kusette housuunne.Viikon ootte samoissa vetimissä.Hotellimajoitus ja tanssi ilta.Sieltä nainen yöksi.Ette voi edes siitä uneksia.

      • yyyyyyyyyyyyyyy

        jaa mikä firma nii haetaan het sinne

    • öölöö

      Oma firma en tartte teitä

      • olololo

        Aika hauskaa sulle. Moni saa enemmän tunnilta ilman että tarttee asua edes hotellissa. Tai polkea jotain yh-huoraa puutteeseen. Voisit itse uneksia välillä ihan normi-ihmisen elämästä.

      • ooolllooolllooooll

        olololo..aivan selvästi homo

      • olololo

        ai me ollaanki tuttuja?

    • Reijone

      Yksi asia on matkan varrella selkeästi muuttunut. Viime vuosina ympäristöasioihin on alettu kuljetusalallakin kiinnittää entistä enemmän huomiota, monellakin tapaa. Suunnittelemme ja optimoimme reittejä parhaamme mukaan, jotta ylimääräistä ajoa ja päästöjä ei tulisi. Olemme alkaneet seurata myös hiilijalanjälkeämme. Uusissa rekoissa pyritään aina vähentämään ilmanvastusta, pienentämään kulutusta ja alentamaan päästöjä entisestään.

      Meillä on periaatteena, että kalusto pidetään hyvässä kunnossa ja mahdollisimman uutena. Tavoitteenamme on, että ensi vuoden alusta kaikki rekkamme ovat Euro VI-luokan rekkoja, joissa on päästötasoltaan alhainen ja tehokas moottori.

      Työntekijöitä meillä on noin 70, ja parhaimpina kausina meillä on ollut lähes 100 työntekijää. Tarjoamme työtä lisäksi usealle alihankkijalle asiakkaiden muuttuvien tarpeiden mukaisesti. Ajokaluston suhteen tärkeintä on turvallisuus, käytettävyys ja ympäristöystävällisyys.

      Minusta on hienoa, että saamme olla mukana UPM BioVerno –dieselin kampanjassa. Onhan se kaikin puolin hyvä juttu, että Suomessa valmistetaan puupohjaista dieseliä, joka vähentää päästöjä

      • Nauraa

        Kerro ihmeessä miks sit täydellisesti puljussa on noin suuri työntekijä vaihtuvuus??? Olisko syy kenties omistajan ja alihankinta firman maksamattomat eläkemaksut, työnantajan uhkailu työntekijöitä kohtaa, ei makseta tessin mukaista palkkaa, jos tien päällä sattuu jokin haaveri autolle, joutuu työntekijä maksaa ne omasta pussista... Mut nythän siellä menee mallikkaasti kun sammalisto on palkannut alihankkija ja alihankkijalla on vielä alihankkija... Ei aikaakaan kun koko paska leviää...

    • Reijone

      Tämä mies voittaa valehtelun Suomen mestaruuden.
      Kaikista uusista rekoista poistettu AdBlue järjestelmät käytöstä!! Tietääköhän UPM:n väki tätä??
      Tosi ympäristö ystävällistä toimintaa..
      Kuinkas kaikki vaihtoautot?
      Niissä ei yhdessäkää AdBlue järjestelmät kunnossa kun on heti uutena otettu pois käytöstä.
      Puhuu toista ja tekee toista.

      • wöklqerglnkl

        Tuskin tietävät, mutta tuskin niitä edes kiinnostaa/ haluaisivat tietää kun on niin halpaa. Siihen asiaanhan saattaisi vaikka joutua puuttumaan jos asia tulisi "ilmi" ja sitä myöten saattaisi vaikka tulla rahtitasoon korotuspaineita. Raha se on mikä ratkaisee ja vitut ympäristöasioista ja tilaajavastuulaista.

    • öölliioo

      Vuoratyö paikkoja voi voi

    • Toutuudentorvi

      Ei oo tainnu tulla nurinoita palkoista

      • looppis

        Palkoistako ei oo vara sanua.Oltava kiltisti saahaa mitä antavat.Voivat näyttee ovvee.Monon kera.Pittäis piästä punasen rattiin.

    • Palkatonta

      Montakos päivää uudet kuskit on kerennyt ansaita lomapäiviä kunnes sahojen lomat alkavat pyörimään. Tuliko mieleen että taitaa tulla palkatonta vapaata.

    • Mustascania

      Taitaa scanialla olla vuoden päästä pitkä rivi myynnissä mustia autoja kun ajot taas vuoden päästä loppuu oman/kuskien osaamattomuuden takia.

    • buahahahaha

      Eikös ne osaamattomimmat kuskit ole punaisissa autoissa..

      • nääoos

        Mustissa ne älävänät on.Mikkelissä musta parkissa kuski runkkaamassa.Osaavat sentään hytin sotkee.Voi olla kanikan hytissä aromit ...spermaa ja paskaa.Vaihtoon tullaan -80 luvun ropposella.Tili on hirmuinen.Taas hakivat Mikkeliin kuskeja.Kohta menee sahat kiinni no kuskit saavat olla kotona perse auki.Ja nää apinat kun ei osaa edes ajaa.Joku käpynen opettaa niitä ajamaan.Vai urea laitteet on pois pelistä.Kaikki säästö on kotio päin.Kuskin palkka on kyllä karsittu.Niin hienoo k.autoo ei ole rakennettu et näillä palkoilla ajaisin.Saatteko edes puolikasta kotimaan päivärahaa.Onko moni kuski lestadiolainen tai jehuva.Ne ne tykkää tehdä ilimatteeksi.Palkan maksussa housut nilkkoihin ja p.pystyyn.Sieltä roiskahtaa liukua ja sit tulee jormaa

      • InYorFace

        Siis herranjumala sää olet sakea ihminen... ja joku maksaa viel palkkaa tuollaiselle? Ps. Sammalisto makselee akt palkkoja..

    • kepulaine

      tilaajavastuulaki koskee myös ko firmaa.sitäkautta saatavat saapi

    • skiiko

      Viranomaiset tehneet ratsia kyseiseen firmaan.Eipäs siitä oo nää kuskit huudelleet.Alkakaa kehua niin perkeleesti miten hienosti menee.Ja rahaa tulee ovista ja ikkunoista.Ei taida tulla------tietoo on

    • jkl24

      Joko punaisten tikkuautojen haltija on saanut akanvaihdon suoritettua...??

    • tuuleentuuleen

      Tuo edellinen ei kyllä kuulu tälle palstalle...Ehkäpä tuo parisuhteet ja niiden ongelmat palsta voisi olla osuvampi..

      • vähälipsahti

        Kuuluu se ainaki sen puolesta että helpompi tässä maassa on päästä eroon huonosta akasta kuin paskasta kuskista

    • jjgfdfgjkk

      Ja jotkutnäkyy pitävän kahta yhtä aikaa...aika luusereita kun ei osaa yhden kanssa olla

    • LappeenR730kuski

      15eskoo läpitunti hintana ja ruokaraha kylkee hakkeen ajosta kyllähä tolla pärjää ja kilometrejä näkee ei pahaa sanomista periaattees oo kyseisest touhust

    • jureski

      Oho, ompa lippiksellä iso palkka...sillä saa avensikseen jo erikoisvanteet ja eukolle rakennekynnet..

    • Eläkemies

      Jos ajetaan läpituntipalkalla niin sen pitäisi olla vähän yli 20 euroa tunti,et käteen jäis saman verran kuka ajaa akt tessin mukaan,itse kyllä vähän miettisin viitsiikö talkoo työnä ajaa?? Ehkä myös tarkastaisin et työeläke maksut on maksettu niin se eläke kertyy,ei tule jossain vaiheessa yllätyksenä et ei ole eläke kertyny työssä olo aikana..

      • Oikoti

        Niemistö invest Oy ei ainakaan hoitanut työntekijöiden vakuutuksia eikä eläkkeitä.. Eli tokkopa hoitavat Niemistö uusi firmakaan...

    • zipamachine

      Onko tämä Sammalisto keskustelu ihan paskapuhetta koko touhu vai ei, kuskeja kun olen jututtanut niin ihan tyytyväisiä ovat olleet? Mitenhän on tuon tilaajavastuun laita JOS niitä palkkoja ei ole maksettu niin kuin kuuluu? Tai siis lakihan sanoo että työn tilaaja maksaa, jos ei asiat ole niin kuin tilaajavastuulaissa on sovittu. Eli tietääkö metsäteollisuus tuosta jos on asiat noi kuin niinkuin tätä keskustelupalstaa lukiessa saattaa ymmärtää. No en tiedä, mutta aikamoinen savuhan tästä näyttää nousseen. ko. yrittäjäjällä on suomen mittapuun mukaan paras kalusto hakkeen ajoon määrään nähden.

      • Paraskalustoko

        Milläs mittapuullaa tuo on laskettu. Ko yritykseltä löytyy useita reilun miljoonan ajettua kalustoa ja uusista autoista kun ottavat ureat pois käytöstä niin nehän on suoraan tieliikenteeseen kelpaamattomia... jos tuolla tolalla on suomen hakkeen kuljetus kalusta niin kohta ne ajetaan taas hevosella =)

      • ÖLLÖLÄ__

        Joo, mutta työntilaajalla ei ole mitään velvollisuutta, eikä monella varmaan edes todelllista kiinnostusta selvittää, noudatetaanko tuota todellisuudessa. Riittää että urakoitsija itse ilmoittaa noudattavansa.

    • bigguns

      Suurin möly on lähtenyt ajot hävinneen yrittäjän ja renkien suusta...Se ei kuulosta kovin aikuismaiselta kun isomahaiset yrittäjät mollaavat toisia yrittäjiä ja töitä.Voitaishan tällä palstalla vastavuoroisesti pohtia sitä onko oikein pettää vaimoaan vuositolkulla kaiken maailman kylänheitukoiden kanssa...Jos kerta ruetaan sohimaan keittoa niin sohitaan kunnolla...pitää olla omapesä puhtaana muuten voi mennä omaan nilkkaan.
      Ja joka osaa lukea rivien välistä ja on yhtään jyvällä niin osaa yhdistää oikeisiin henkilöihin!

    • tiidenkieku

      Joko paksumaha on mennyt maatalon emännän kanssa yhteen..

      • dipidapi

        Onko tällä vaikutusta kuljetussopimuksiin?

    • jytupade

      Yleiskuva ihmisestä joka on lähimmäisilleen epärehellinen....pettäminen on luuseritouhua!!!

    • Käkriäinen

      Viestiketjun aloittaja Risukuski Korvesta ihmetteli miksi Ajolinja lehdessä ollut juttu antoi niin erilaisen kuvan yrityksestä verrattuna mitä entiset Sammaliston kuljettajat julistavat katkerina maailmalla.Tässä oli vähänaikaa sitten iso juttu oikein julisteen kera kyseisessä lehdessä Porvoolaisesta isohkosta kuljetusyrityksestä jossa oltiin työn ohessa tehty todella merkittävää vapaaehtoistyötä pienten koululaisten parissa jotta liikenneturvallisuus paranisi ja koululaisten olisi turvallista liikkua liikenteessä.Lehden jutun perusteella firmalla meni tosi hyvin.Kalusto uutta ja hyvä meininki henkilöstöllä.Kuukauden kuluttua olikin talousvaikeuksissa ja joutui tekemään rankkoja päätöksiä jotta homma jatkuisi. Ajolinjan kirjoittajista on iso osa avustajia eli freelancer-toimittajia. Hyvä ystäväni kirjoitti aikoinaan monenmonta juttua linja-auto puolelta.Hyvästä jutusta maksetaan ihan asiallinen korvaus. Jos kirjoittaa positiivisen jutun hyvien valokuvien kera niin juttu julkaistaan ja lehti myy ja lukioille jää hyvä mieli. Luin itse tuon Sammaliston jutun lehdestä ja mielestäni juttu oli kyllä tehty siltä pohjalta,että toimittaja halusi selvittää miksi kyseinen yritys nostattaa kuumia tunteita joissakin ihmisissä.Eli nostettiin ns.kissa pöydälle.

      • PressManSay

        Onhan se sanomattakin selvää kun kyseessä on ammatilaisten lehti eikä 7 päivää tai Hymy että julkaistavat jutut ovat positiivisia. Kukaan yrittäjä ei anna tehdä juttua jossa solvataan kyseistä yritystä.Kun juttu on kirjoitettu niin kirjoituksen kohde lukee huolella jutun ja antaa sitten julkaisuluvan.Lehden kustantajalla ei ole mitään halua lähteä raastupaan selvittämään onko kyseessä herjaava kirjoitus. Eli positiivisella tavalla nämä jutut kirjoitetaan ja julkaistaan. Ja kaikilla on hyvä mieli.Ammatilaisten lehtiä kun ei myydä kohuotsikoilla.

    • sammalisko

      www.nettikone.com 9.kpl sammaliston autoja myytävänä.ostaa ken pystyypi

    • haketin

      Sammalisto hävinny kuulemma jotain ajoja kotinurkilta punaisille autoille. :)

    • KylläSinäTiedät

      Näin elämä menee nyky-Suomessa. Ja ihan oikeasti reilulla meiningillä. Välillä voitetaan tarjouskilpailu välillä hävitään. Se on ihan normaalia yrityskulttuuria. laitetaan muutama auto seisomaan. Vapautuneet kuljettajat laitetaan hoitamaan tulevan kesän lomatuuraukset. Ei tarvitse miettiä mistä saataisiin lomatuuraajat. Syksyllä on hyvin aikaa pistää uudet tarjoukset kilpailutukseen ja siinähän se napsahti hommat taas käyntiin . Ei tarvinnut ketään irtisanoa.
      Vanhanajan kommunisti HAKETIN ei kannata ilakoida etukäteen. Elämme markkinataloudessa.
      Jos muunlaista taloutta haluat niin muuta pohjois-Koreaan. Muista taputtaa kun suuri johtaja puhuu,muuten sinua voidaan ampua singolla.Saat vielä yleisön paikalle kun sinun maalliset ,jäänteet pamahtaa taivaan tuuliin tuhannen pillun päreiksi..

    • aaaaaaaaaakaa

      Punaisten autojen omist....eikun haltija pettää eukkoaan ihan avoimesti maatalon emännän kanssa ja siitä tietää todella iso joukko ihmisiä...onko haketin sinusta reilun ja suoraselkäisen miehen malli? :D Ainahan voi puhua miljoonista kilometreistä ja poltetuista litroista mutta jos ihmisyys on kadoksissa niin voi reppanaa..

    • letkumuttu

      Ja keltaisen auton omistaja polkee autoaan ihan hurjana...haketin vetää kouraansa ihan kun näkee tietyn värisen kuormurin...lippis päähän ja ajelemaan pankin omistamaan pikkuiseen mökkiinsä rahoitusyhtiön bemmulla tai avensiksella..:D
      Jaska vetää mustaa kumia vanteen päälle..reksu työntää aisaa kitaan...rekkajulli kiskoo ymym.

    • Haketin

      Enpä ole Konnan leipää syömässä.
      Tuntuu olevan herkkä aihe jollekkin. :)

      • V8Velho

        Kaikki työ jotka tänne kommentoitte. Kannattaa muistaa se että kun toiseen suuntaan kumarran ni toiseen suuntaan pyllistän. Näin pieni maa ei kestä moista eri puraa. Tällä porukalla ei olisi talvella aikanaan pärjätty.

    • Rekkarenki

      Joo ! Sammalisto hakee edelleen vuokrasällin välityksellä kuskeja taloon mm. Tuuraajapörssissä !! Noudatetaankohan talossa alan työehtosopimusta AKT TES ? Nuoria kuskeja vaan taloon ovat helposti narrattavissa ! Nyt työnhaussa pitää olla jo suosittelia !

      • RalfGoDuuni

        Hyvä Rekkarenki. Olen jo monet kerran sanonut,että mielipide joka asetetaan kysyvään muotoon ja perään laitetaan kysymysmerkki on syvältä hanurista. Kirjoittajan tarkoitus on vain mustamaalata kuljetusyrittäjää. Hänellä ei ole pienintäkään ajatusta asialle,että yrityksessä voi olla palkka-asiat ihan kohdillaan.Kirjoittaja ei ole edes ottanut selvää asioista todellisuudessa pääasia on luoda mahdollisimman negatiivinen kuva yrityksestä oli sitten asiat kuinka tahansa todellisuudessa. Mitä tulee,nuoriin kuljettajiin,niin nuorten on todella vaikea saada se ensimmäinen työpaikka kun on valmistunut autonkuljettajaksi ammattioppilaitoksesta. On todella hyvä asia,että joku yrittäjä palkkaa näitä nuoria kuljettajan alkuja töihin. Kun kokemusta kertyy niin jokaisella on mahdollisuus vaihtaa työpaikkaa jos siltä tuntuu.
        Siihen asiaan onko Sammalisto hyvä vai huono työpaikka en ota kantaa . Tässä suhteessa minulla ei ole mitään mielipidettä. Minulla kun ei ole tapana antaa arvioita yrityksistä jos en niistä mitään tiedä varsinkaan kysyvässä muodossa.

    • Homokääpiö

      Olisiko tässä sellainen yrittäjä joka antaisi kukseille viiknonloput vapaaksi. Antaisi mahdilliusuden
      myös työttömille ja opiseljoille tehdä työtä kusetusalalla. On paljon ihmisiä jotka haluaisi tehdä vain työtä perjantai-launantaina ja muuten pitää vapataa ja nostaa loppupalkan YTK:sta. Se on hyvin toimiva malli,minä olen silä pelillä pelanut jo monen monta vuota. Ja voin suositella samaa kaikille suomalaisille kusjeille jotka ratia vääntävät työskeen . Täällä Turun suunalla tällaiset hyvät viikonloppuduunit on kiven alla. Vain harva yritäjä palkkaa tällaisin viikonloppuhomiin. Olen kolunut jo kaiki mahdolliset. Paska hommia olivat.No YTK:n tuella kyllä pärjä.

    • Eipunainenauto

      Vitut mitään tessiä maksa. Alihankkija Pro orja etenkin kusettaa kuskeja. Kuskit vaihtuu koko ajan ja se jo kertoo paljon.

    • kjehräh

      liekkö prooo orjat lomalla kun punaset vehkeet ajelee muttei sammaliston vehkeitä paljoo näy .

    • shhakuha

      Entisenä kuskina tuurin nurkilta.Kuskeilta kyllä vaaditaan vaikka mitä.Niitä vahditaa uuden tietotekniikan avulla.Vittuillaan pienimmäisestäkin virheestä! Palkkaus on edelleenkin läpitunti palkkaus.Lisiä ette saa.Kyllä te kuskit ootte typeriä.Jatkuvastihan noita kuskin paikkoja on auki.Se kertoo paljonSiis kytätään ja vittuillaan

      • töy_mies

        Muttakun saa ajaa "hienoilla" autoilla niin voi antaa palkasta anteeks. Kyllä mieltä lämmittää pyhinä nähdä orjia liikenteessä kun ette mitään lisiä siitä saa ja ne ketkä istuu kotona ei saa sitä pyhääkään rahana. Hehehe

      • hottentotti

        Jos on läpituntipalkka ollu, nii ei oo ollu sammalisto joka on maksajana ollu ;) nimim: ei oo 7v aikana ollu yhtään tiliä jossa oli läpi palkka :D ilta/yö jne lisät niinku pitää ja kuuluu. Vittuilua ei tule ennenkun on aihetta moiseen. itsellekkin mahtuu muutama virhe mukaan, mutta se vittuilu on jääny kyllä pois. Virheesä kun on sanonu ja tunnustanu nii ei mitään ongelmaa ole ollut missään asiassa. taitaa olla vastaanottajassa se vika, jos ottaa joka-asiassa ihteesä :D pittää opetella ottamaan palaute vastaan, eikä ottaa kaikkea vittuiluna! ;)

    • NäsänMatti

      Hyvä työläistoverini shhakuha. Firma kuin firma,ala kuin ala muukin kuin kuljetusala. Seurantajärjestelmät ovat tulleet jäädäkseen ,koska niiden avulla pystytään tehostamaan työntekoa. Se ei tarkoita työn tekemistä kovempaa tahtia vaan, kaikki työ mikä tehdään tehdään siten ettei tehdä mitään turhia työvaiheita vaan juurikin mahdollisimman tehokkaasti se ollennainen mistä se raha tulee firmaan Tällaisen LEAN järjestelmän on alunperin luonut TOYOTAN autotehdas Japanissa Sitä käytetään ihan tehtaista aina sairaalatyöhön ja kuljetusalla se on tekemässä läpimurtoa myös Suomeen. Kaikki isot kuljetusalan yritykset käyttävät jo erilaisia seurantajärjestelmiä joilla tiedetään reaaliajassa missä mikäkin auto on ja näin pystytään mahdollisimman tehokkaasti hyödyntämään kuljetuskapasiteetti ja ohjaamaan lähimmät vapaat autot uusiin kohteisiin ja näin säästyy mm. polttoainetta kun ei ajella turhaan pitkiä siirtymiä tyhjänä. Uudemmassa kalustossa autojen maahantuojat tarjoavat viikkoraportit kuljettajien ajotavoista. Siitä selviää mm. tyhjäkäynnin määrä,voimakkaat jarrutukset,onko hyödynnetty auton omaa energiaa ns. rullausenergiaa ja tietysti keskikulutus ja hiilidioksidipäästöt . Viisas yrittäjä hyödyntää tällaista seurantatietoa. Tiedot voidaan yksilöidä kuljettajakohtaisiksi digikortin avulla.
      Pieni bonus palkkaan kannustaa ajamaan taloudellisesti ja yhteistä luontoa säästäen. Jos yrittäjä lukee kuin piru raamattua näitä raportteja niin henkilösuhteet tulehtuvat hetkessä ja seurannasta ei ole mitään hyötyä. Itse olen vanhankansan mies ja en niin perusta tällaisista digiajan jutuista. Minua ei kuitenkaan häiritse ollenkaan vaikka "isoveli valvoo" minua joka hetki kunhan tämä valvonta suoritetaan siten ettei siitä tule päätarkoitus.Ulkomaanliikenteessä se on tosi tärkeä asia jo rikollisuuden vuoksi. Ei tarvitse kuin mennä Ruotsiin niin kuskien huumaaminen heidän nukkuessaan hytissä on ihan arkipäivää. Sitten häviää auto ja sen lasti. Ilman hyvin piilotettua seurantalaitetta varastettua autoa ei välttämättä löydy koskaan. En tunne tätä Sammalistoa,mutta olettaisin,että kyseessä on suuri tai ainakin suurehko yritys,joten on täysin päivän selvää,että
      nykyaikana menestyäkseen kuljetusliikeellä pitää olla uusinta tietotekniikkaa ja seurantajärjestelmiä. Ja mitä virheisiin tulee. Kukaan ammattipätevä kuski ei tee koskaan mitään virheitä,ainakaan omasta mielestään. Mitään ei ainakaan myönnetä.

    • PravdaTotuus

      Täyttä asiaa edelliseltä kirjoittajalta.En kommentoi yksittäisiä kuljetusliikkeitä,mutta sen sanon,että kun omassa työpaikassa otettiin seurantalaitteet käyttöön ja läppärit tuli firman puolesta autoihin niin hemmetin paljon mukavampaa on töitä tehdä,kun ajomääräykset tulevat selkeästi tarkoilla asiakastiedoilla varustettuna näyttöpäätteeseen ja pienellä vaivalla hoidat kaikki asiat kätevästi mitä työhön liittyy läppärillä. Voi mennä jopa viikko tai kaksi ettei yhtään puhelua tule firmalta. Ohjelmistot on helppoja käyttää ja homma sujuu hyvin myös yli 60 vuotiailta. Karttaohjelmat helpottavat työntekoa jne. En vaihtaisi enää takaisin siihen vanhaan järjestelmään jossa joku keskenkasvanut nöösipoika juitsari soittelee kymmeniä kertoja päivässä ja ei osaa selkeästi sanoa mitä pitäisi tehdä ja milloin.Kaikki ohjeet epämääräisiä ja lopuksi saatesanoiksi huudellaan " en tiedä ja eipä paljon kiinnosta". Yleensä tällaiset nimimerkki Shhakuha kaltaiset
      ihmiset vastustavat tällaisia seurantalaitteita ja kehitystä,koska heillä on omia toimintatapoja työnteossa jotka eivät kestä päivänvaloa työnantajan silmissä.Kuljettajien työ on kaikesta huolimatta todella vapaata,kun vertaa toimistoihmisiä jotka joutuvat leimaamaan jopa pissalla käynnin kulunvalvontajärjestelmään ruokailusta nyt puhumattakaan.

    • jjj

      punaisilla menossa kissa hiirileikki kuulemma.isäntä väittää että kuskit kusettaa tunteja ja nää isot johtajat ei maksa pyhiä ja huhujen mukaan kusettaa lomarahoissa yms jostain tuulesta temattu kta liekkö hallin lyhennys erät alkaneet juosta mutta näin baari pöydässä turistaa saa nähdä onko perää.

    • jämsänukko

      Pikku Kärsä kulkee kuulemma joka huushollissa jossa on kuorma-autoja anelemassa että joku tulis uuteen halliin öljynvaihtoon..:D
      Ei oo mitään uutta Isolta Kärsältä että kusettaa lomarahoissa, niinhän sen isäkin kuulemma teki kaikille, ei ole omena kauas tippunut ja teki vielä kuulemma konkurssin vielä kaupan päälle.

    • LeminUkko

      Proslave hakee lappeenrantaan kuskia, uhka vai mahdollisuus?

    • sivustaseuranneena

      Kova on vaihtuvuus kuskeissa ainakii, muuta en tiedä.

    • alj

      samaa paskaa taitaa olla molemmat firmat ei punasillakaan sunnuntailisät juokse oli mikä juhla pyhä vain ja ajaa pitäisi sama koskee kas kanssa

    • reilupeli

      Sammalisto ojassa tänään konnevedellä. ONNEKSI on korjaamo siinä lähellä

    • Tgcxfr

      Röyh..otan olutta sen kunnniaks...

    • Erkkimerkki2019

      Eivät aja enää ”MG” n ajoja? Miksi?

    • Nuorikuljettaja

      Mielessä oli hakea proslavelle kun näyttäisi paikka olevan mikkelissä auki... kannattaako?

    • ErkkiKylläTietää

      No mikä ettei . On uskomatonta kun täällä kysellään aina kannattaako mennä johonkin firmaan vai ei töihin. Tämä on ensinnäkin aivan väärä paikka kysellä yhdestäkään yrityksestä yhtään mitään,sillä
      täältä et saa totuudenmukaista vastausta. Yleensä tällä foorumilla kaikki firmat ovat riistokapitalistien omistuksessa ja työnantajan päätarkoitus on riistää kuljettajaa joka ei osaa puolustaa omia etujansa. Vaikka todellisuudessa 95% työnantajista haluaa kuljettajia jotka sitoutuvat työhönsä ja pysyvät pitkään talossa jopa eläkkeelle asti. Kuljettajia jää joka viikko paljon eläkkeelle ja osaavista kuljettajista jotka hoitavat hankalatkin tilanteet ihan itse alkaa olla todellinen pula. Kuljettaja joka hoitaa oman työnsä täysin itsenäisesti ja ajattelee myös kokonaisuutta eli yrityksen menestystä jossa on töissä eli puhaltaa yhteen hiileen yrittäjän kanssa on kultaakin arvokkaampi työntekijä nykypäivänä. Jostain syystä sellaiset kuljettajat eivät kirjoittele tällä foorumilla. Heillä menee siis liiankin hyvin. Nuorikuljettaja mene vain kyseiseen yritykseen työhön. Jos homma tuntuu hyvältä niin hyvä juttu jos ei niin se on hyvin helppoa ottaa lopputili ja sanoa " Että tällainen meininki ei ole oikein minun makuuni" Kyllä se todella hyvä työpaikka löytyy ennemmin tai myöhemmin.... etsivä kyllä löytää.Suomi on mahdollisuuksien maa.

    • Sisäpiirintietoa

      Sammaliston ajasalo on alkanut,ei nyt ehkä näy heti mutta ennen juhannusta kuullaan uusia uutisia.Kuljettajia lähtee jatkuvasti ja vanhat vielä ajavat kyselevät jo töitä koko ajan.Kyllä kalusto ihan hyvää jne.palkan maksuun en ota kantaa mutta kuljettajat ovat kyllästyneet jatkuvaan huutamiseen päälystötaholta omistaja mukaan lukien.Kyllä se hermoja kiristää kun kassa huutaa hoosiannaa.Samoin asiakkaat ovat hakemassa uusia yhteistyökumppaneita hiljaisuudessa etenkin kun sopimukset päättyvät ja sen tuomat velvollisuudet.Se on vaan tosi asia että tappiollista työtä ei voi tehdä ja syy ei ole ole kuljettajien.

      • Vanukas

        Kyllä alasajo jo näkyy. Punaset vie kuoret korkkarilta

      • Anonyymi

        Taidat olla joku pulla kuski? Aika pihalla kun olet isojen poikien hommista sääli sinulle katoppa kun kumpikaan ei ole ollut korjaamon palkkalistoilla saatika ees toimistossa ja tää on faktaa

    • Abcdefghijklmnopq

      Samaa huutamistahan tuo pallomaha tekee kun vkloppuna kuulema autot ei liiku tarpeeks..nää ajothan menee tarjousten mykaan eikä baaripuheiden ja onko tuo nyt ylpeyden aihw jos ajaa halvemmalla kuin muut.mielummin tekee semmoista työtä missä ei tarjouskilpailua ole liiemmin..kuten esimerkiksi ohjelmointityö 145€/h Alv 0%..pääseekö yhdistelmällä ees tuohon tuntiansioon..eri asia on sitten onko sanansa mittainen niin yksityis-kuin työelämässä..vois kysyä maatalon emännän puolisolta asiaa...jonkun työn vie toinen ja jonkun työn taas tekee joku..ei nää ajot suomesta lopu..
      Edellisen lippuspojun löpinöitä ei taida uskoa edes lippispoju itsekkään...

      • Anonyymi

        Ei pääse yhdistelmällä tuohon ansioon, mutta eipä niitä ohjelmointejakaan joka tunnille ole kolmellekymmennelle miehelle 6/pv per vko 24h..

    • Jämsänparoooooni

      Puoli Keski-Suomeahan tietää tämän avioliiton ulkopuolisen suhteen.Ja kysehän on Pallomahan ja maatalon emännän jutusta.
      On aivopestyä porukkaa jos tuollaista pitää puolustella...jos ihminen on rehellinen pohjimmiltaan niin tekeekö tuollaista??kysyn vaan..

      • Liiisu

        Pallomaha on K-Suomen spermapankki.

    • girlpower580

      Oon seurannu näitä kuljetusalan keskusteluita naisnäkökulmasta..tää itse asiahan on rivennyt alkuperäisestä näiden punaisten joko renkien tai isäntien kommenteilla.Huomaa hyvin miten joidenkin yrittäminen aiheuttaa kateutta ja sitä kautta tyhjänpäiväistä kirjoittelua.Ei pohjanmaan suunnasta haukuta pallomahan touhua mutta päin vastoin kyllä
      Itse kuljetusalalla jo pitkään vaikuttaneena naisena tiedän tämän yhden seikkailuista ja moni muukin Keskisessä Suomessa tietää tämän maatalon emännänkin ja ennen sitähän oli lounaskahvila yrittäjä nainen Jyväskylästä jalkavaimona..
      Että jos ruetaan turhaan kivittämään niin joskus voi tulla kimmoke takaisin!😀
      Hyvää ja aurinkoista kevättä kanssa sisaret ja veljet.

    • Swe

      Pohjanmaalla on kahdenlaisia isäntiä niitä hyviä ja kas ja erikoista että aika yksin saa tää kas pohjanmaalaistenkin kesken olla ja toiset sieltä pelaa keskisuomen kans samaan pussiin ja kovasti.. Ja mitä jalkavaimoon sehän on poikkeus tällä alalla jos ei ole käynyt kynii naapurin lissua tai yö baarin tainaa..

    • Käkkriäinen

      On tämä hauska viihdesivusto. Ei tarvitse mitään parisuhdeohjelmia TV.stä katsella. Mikä ihme on jos tämän keskustelufoorumin aihealue on KULJETUSALA JA LAINSÄÄDÄNTÖ SILLOIN JOKAINEN TÄYSIJÄRKINEN fiksu kuljettaja kirjoittaa vain aiheesta kuljetusala ja lainsäädäntö. Kertoo kohtaamista ongelmista kuljetusalan ja lainsäädännön sääntöviidakossa. Kukaan ei ole myöskään kieltänyt kertomasta positiivisia asioita jopa omasta työnantajasta. Tässä vaikeessa astuukin kehiin tämä suomalaisen kuljetusalan jakautuminen kahteen leiriin. Menestyjiin jotka eivät edes mielipidettä tänne kirjoita ja sitten luusereihin jotka eivät ymmärrä mikä on ammatillista asiaa ja mikä on jonkun yrittäjän henkilökohtaisen elämän mollaamista. On aika ihmeellistä ettei tämä puupää porukka ymmärrä sitä ,että kaikki tällainen herjaava teksti täyttää lain kriteerit kunnianloukkauksesta. On hyvä kirjoittaa sontaa kun sen nimettömänä saa tehdä niin siitä ei voi jäädä kiinni. Todellisuudessa tällainen porukka on yhteiskunnan pohjasakkaa ja samalla nakertaa koko kuljetusalan arvostusta hyvänä ammattina. Se on surullista koska samalla tämä roskasakki mustaa koko kuljetuslan mainetta eikä edesauta tulevaisuudessa että meillä Suomessa ajaa suomalaiset rehdit ja ahkerat kuljettajat jotka tekevät työnsä ammattitaidolla.

    • AlavudenTykki

      Niin .... olen kyllä niin samaa mieltä edellisen kirjoittajan kanssa kuin vain voi ammattikuljettaja toveri olla. Onhan tämä täysin sairasta kirjoittelua. Ei kenenkään henkilökohtaiset asiat ja ihmissuhteet voi olla yleinen keskusteluaihe kun kyseessä on ammattiin keskittyvä keskustelufoorumi. Miten kuorma-auto ja yrittäjän avioliiton ulkopuolinen suhde johonkin toiseen naiseen liittyy mitenkään työntekoon. Yksityisasiat on yksityisasioita ja työ on työtä. Asuuko siellä ladella keski-suomessa ja savossa jotain todella sairasta porukkaa. Kuten edellinen kirjoitti kuljetusala on mennyt pilalle on kahdenlaisia kuljettajia.
      Menestyjiä ja luusereita. Sorry. Olen samaa mieltä.

    • Aatteenmiäs

      Mutta kun elämä tarjoaa vain sontaa. epärehelliset yrittäjät 95 % yrittäjistä tarjoaa ainoastaan pelkkää kurjuutta orjatyötä kuljetusalalla. Olkaa se 5 % onnellisia ja Please olkaa ihan hiljaa ,olkaa onnesta soikeana. Ihan isot onnittelut vilpittömät olette onnistuneet elämässä ja en ole kateellinen siitä. Lottovoittokin osuu joskus kohdalle. Totuus on kuitenkin se ,että valtaosa suomalaisista kuljettajista elää todellisessa köyhyydessä ihan nälkärajalla. palkat on myöhässä tai niitä ei tule ollenkaan On tällaisia Sammalistoja ja sitten tämä muu porukka joka näillä sivustoilla on viihtynyt vuosia.Ainoa kannustin on hulppeat autot palkasta viis. Uskon ,että jos alle laitetaan aito venäläinen Kamaz joka on kuljetusalan aatelia,vaikka sitä ei Suomessa arvosteta niin jos palkka olisi kohdillaan niin Kamaz olisi maailman paras kuorma-auto. Suomi poika ajaisi sillä maailman tappiin.

    • Xxzzddssaahhbb

      Aika yksin saa punainenkin olla keskisuomessa, pakkohan se on tehdä yhteistyötä muiden kanssa kun on pilannut yhteistyön keskisuomessa takinkäännöllä.
      Joten asioila on aina kaksi puolta.
      Ja mitä yksityiselämään tulee niin kyllä ne teor sillä puolella kertoo siitä perusluonteesta aika paljon..

    • LatteuksienLatteus

      Xxzzddssaahhbb . Hyvä työläistoverini . Nyt pitää vain huomioida se seikka kenen yksityiselämää
      arvostellaan ja miten tuo seikka perusluonteesta oikeasti kertoo yhtään mistään mitään.Nykymaailma on rauhaton paikka ja ei ole enää mitään elämän pituista suhdetta ikävä kyllä.
      Kun vielä puhutaan kuljetusyrittäjästä eikä mistään julkkiksesta niin yksityiselämän koukerot eivät pitäisi mielestäni olla mitenkään tapetilla. sillä suomalaiset miehet ovat karskia porukkaa ja ottavat eron ja menevät jopa 3 kertaa naimisiin kuten SDP :n puheenjohtaja Rinne. Vihreiden Touko Aallollakin oli joku todella ihmeellinen ihmissuhde kohun poikanen ja jokaisen peruskuskin
      paras eduskuntavaaliehdokas perussuomalaisten puoluejohtaja Jussi Halla-ahollakin oli melkoinen ihmisuhdesäätö jota vatvottiin 7-päivää lehdessä ,mutta kas kansa antoi heille kaikille anteeksi ja asioista ei oikeasti puhuttu juuri ollenkaan. Eli kyllä Suomenmaassa vaikeita ihmissuhde ongelmia piisaa ja yksi Sammalisto on pisara meressä,nyt on vaan tilanne se ,että joku törkyporukka haluaa mustamaalata tieten tahtoen yksityishenkilöä. Niin ......... onhan se hassua sillä työ on työtä.Duunari tekee firmassa töitä ja lähtee kotiin Firma maksaa palkan. Piste
      Ei siihen pitäisi mitenkään liittyä yrittäjän omat henkilökohtaiset asiat???? Ei voi ymmärtää. Mikä siinä niin kiinnosta??? Vai onko Keski-Suomessa kaikki toisin kun muualla Suomessa.

    • NiinElääKuinMakaa

      Niin sitä minäkin ihmettelen,onko tämä joukko valittajia sellainen hännystelijä joukko "perskärpäsiä" tässä Sammaliston firmassa,ollaan töissä ja hymyillään ja sitten vapaa-ajalla haistatellaan täällä.
      Kyllä kyse on oikeasti jostain vellihousuista jotka eivät osaa ja jaksa hakea hyviä työpaikkoja vaan kituuttelevat ja valittavat omaa surkeuttaan. Keski-Suomessa paperiteollisuus esimerkiksi on merkittävä työllistäjä. Joka viikko jää tätä isojen ikäluokkien miestä eläkkeelle pöllin ajohommista ja monen monta kuskin paikkaa vapautuu todella hyvistä pitkänlinjan yrityksistä joilla on hyvä maine. Onko kynnys hakea hyvää työpaikkaa liian korkea vai missä mättää. pelottaako jos oikein joutuu ruumillista työtä tekemään?

    • KäkKriäinen

      Olen samaa mieltä edeltäjien kirjoittajien kanssa. Työsuhde on työsuhde ja yrittäjän yksityiselämä ei mitenkään pitäisi liittyä työntekijän työntekoon. Vaikea ymmärtää tätä asiaa. Vai onko Sammaliston yhtiössä kaikki myös kuskit osa suurta omaa perhettä,kuten Snellmannin makkaratehtaalla.kaikki on kaikkien lestadiolainen sukulainen. Nyt sitten ihan asiaan. Minulle sydämenasia on ollut aina kuljetusala jo ihan pojan nöösistä alkaen. Jo ihan pikku poikana olin sedän mukana kunnon hommissa kun Jämsän ja Jyväskylän välillä louhittiin 1970-luvulla pönttövuoren tunnelia ja rakennettiin rataverkostoa. Helsinkiläispoikana oli mahtavaa päästä sedän luokse lomalle Keski-Suomeen ja tositoimiin Volvo N 88 kanssa. Ne oli hyviä aikoja. Ja pitkään sen jälkeenkin oli kuljetusalalla hyviä aikoja,mutta kun kuljetusala vapautettiin kilpailulle ja kuka vaan käytyään kuukauden kurssit pystyi aloittamaan kuljetustoiminnan niin siitä se alamäki alkoi.Riittää kun istuu opintopäivät ja harjoittelee etukäteen oikeat vastaukset ja läpäisee kurssit niin on tosi PRO ! Nykymaailma haluaa vain halpoja kuljetuksia ja tilaajalaki on ihan pelkkä vitsi !Ja vielä lisäksi yksinkertaisen ihmisen taloudelliseen ahdinkoon. Jos päättäjillä olisi edes vähän ollut järkeä niin kuljetusyrityksen perustamiseen olisi vaadittu taloudesta vastaava henkilö jolla numerot olisivat olleet arkipäivää. Tänään kymmenen uutisissa kerrottiin poliisien tekemistä ratsioista takseihin ja kerrottava oli tosi ikävää kuunneltavaa,osalla kuskeista ei ollut edes ajokorttia.Haluaako Suomi laadukkaita kuljetuksia vai ainoastaan halpaa hintaa.
      Niin jos yhteenvedon haluaa tästä kaikesta niin fiksu kuljettaja ei mustamaalaa omaa työpaikkaansa ja jos työpaikka ei ole se unelma duuni niin jaksaa hakea sellaisen hyvän työpaikan. Suomi on sellaisia täynnä.Niin moni vanha konkari jää eläkkeelle joka viikko.
      Politikot ja muutkin päättäjät voisivat ottaa jotain opikseen kun "vapauttavat" näitä säädeltyjä aloja,jos vapautetaan niin vaaditaan nyt edes yrittäjän aluilta jotain konkreettista osaamista!!!

    • Swe

      Moi taas vielä pakko kommentoida tohon xxxwwaaa vai mikä nyt olikaan kun muuta ei keksinyt mutta onko jo jäänyt konnaa kohtaan 2000 luvulta raakapuun ajoilta katkeruus elämään, sinä tai te muutama jotka olette jääneet sen yhden kalikka auton kan reuhaa vituttaa uskon kun Juha jatkanut eteen päin ja nyt 60 henkee työllistää ja kalusto vaihtuu aika tiuhaan kuten teillä suurella osalla siellä kalikka puolla ja osa painaa vanhalla ratsulla menee,,, mutta jotain Juha ja Mika nykyään oikein tekee sakki ei vaihdu suhkot ok kalusto ja sekin vielä ettei keskisuomessa ole hitu/kylki aukeavaa tossa määrin että vois ees kilpailla ja pallo Rami kaiketi vanhin kumppani ja muita tullut mukaan ajan kanssa hyväksi koitti mitä sitä muuttaa että ei kun lootat selkään niihin kalikka autohin ja tarjousta vetää joka paikkaan vapaa maa

      • katsonSivuunMutta

        Kyllä taas jaksat jauhaa vanhaa riitaa. Kerranko sitä persuoleen kalinkan tunkee,vaikka aika sika olit Swe,mutta oletkin se ruottalainen petteri

    • NiinNykyaikaa

      Todella järkevä ja hyvin perusteltu kommentti. Nyt sitten tässä kun on sellainen vastatuulen haukka ja anarkisti perusluonteeltaan. Tein taustatyötä ja tutkin tämän yhtiön taustoja ja sieltä ei lötynyt mitään ihmeellistä ja lainvastaista.Kun yrityksellä on tällainen huono maine oikeasta syystä tai aiheetta niin varmasti viranomaiset ovat syynänneet ja huolella koko yrityksen taloushistorian.
      Ajolinja on aikoinaan tehnyt jutun yrityksestä ja tehnyt muistakin ongelmayrityksistä juttuja Kuten kuljetusliike Kouhiasta kotipaikka Helsini- Tammisaari ja mitään epäselvyyksiä ei löytynyt.
      Kouhian tapauksessakin tyyttyväisyys työhön oli kuskeilla huippuluokkaa,vaikka tämä sivusto aikoinaan väitti ihan muuta. Fiksu ihminen luottaa vain omaan järkeen kun työpaikan valitsee.

    • ErkkiKylläTietää

      Niin samaa mieltä. Jouko Kouhia oli tässä vuosia sitten tapetilla kovasti negatiivisessa mielessä.
      Sitten oli Ajolinja lehdessä juttu jossa puhuttiin asiat halki myös negatiivista asioista. Niin Kouhian autot painaa tuolla valtateillä edelleen ja firman talous on mallillaan on aina ollut. Uusia hyvin pidettyjä menopelejä. Tyytyväisiä pitkänlinjan kuskeja jotka ovat ihan tyytyväisiä työhönsä. Tämä nettimaailma ja somettelu vääristää niin halutessaan kenen vaan yrityksen työilmapiirin kurjuuteen ja työntekijöiden riistoon ...siis virtuaalisessa mielessä. Vaikka todellisuudessa on asiat ihan toisin.
      Vastuu on siis siirretty lukijalle. Lukijan pitää osata päättää mikä on totta ja mikä satua,Onneksi siihen on työkalut. Kun katsoo täällä netin ihmemaailmassa yrityksen taloustiedot niin siitä voi jo itse paljon päätellä.Sellainen yritys jonka talousluvut on kohdillaan ei voi myöskään olla huono työpaikka,sillä niissä yrityksissä työntekijä on yrityksen tärkein voimavara.

    • Anonyymi

      mikäs sammaliston firmassa on vika? nämä suurin osa kommenteista voi vetää wc alas,menkää pulisiat ite kokeilemaa yritys hommia taitaa tulla tenkka puu vastaan! terv: harri artell

    • Anonyymi

      Vai puu?

      • Anonyymi

        Se on tenkka poo eikä puu tai jos Soinissa sanotaan toisten

    • Anonyymi

      karavaani kulkee ja koirat haukkuu, tämmösille epäonnen itkijöille piippu suuhun omasta takaa..

    • Anonyymi

      Konnekuljetuksella alkaa yt heidän kuski kertoi ei se pelkkää nousukiitoa sielläkään ole

    • Anonyymi

      Mitä rupeeko liimataisen selkä taittumaan akin pyörityksessä ja perse aukeamaan ulospäin kyllä ollaan takki levällään mutta jostain se raha on revittävä leveään elämään ei muurit murru silloin

      • Anonyymi

        vuonvaehteessa tulossa pitkät seisokit sahoille. suattaa hiljetä koko ala kun vienti ei vedä...

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        vuonvaehteessa tulossa pitkät seisokit sahoille. suattaa hiljetä koko ala kun vienti ei vedä...

        Otavassa vaihtuu valta.
        Pro orjat saa kenkää.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Otavassa vaihtuu valta.
        Pro orjat saa kenkää.

        Kukas sinne nyt tulee urakoimaan?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kukas sinne nyt tulee urakoimaan?

        Huhtala

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Huhtala

        Otavassa huhtala tuli osan-koneen tilalle.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Otavassa huhtala tuli osan-koneen tilalle.

        Mahtavaa kun kuljetusalalla on oma kohujulkkis Koneurakointi Sammalisto.Vuodesta toiseen täällä muistetaan.
        Meillä on Tuurin kyläkauppias, Rethro Turusta, Maisa Torppa ja Fingeroosin salarakas jne
        on se hyvä ,että meillä on myös kuljetusalan oma julkkis. Mutta kuten vanha kunnon
        sanonta kuuluu: Hyvä tai huono uutinen pääasia on ,että julkisuudessa ollaan niin pysyy nimi muistissa tavallisilla tallaajilla. Eiköhän se Sammalisto tee ihan muhkeaa tiliä eli elää leveästi kuten Tuurin kyläkauppiaskin vaikka tämä kyykyttää kuolevaisia myymällä bensaa lähes ilmaiseksi tempauksissaan kerran tai kaksi vuodessa ja kansa jaksaa jonottaa halpaa bensaa................... voi tätä Suomea ja ämpärit kaupan päälle.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mahtavaa kun kuljetusalalla on oma kohujulkkis Koneurakointi Sammalisto.Vuodesta toiseen täällä muistetaan.
        Meillä on Tuurin kyläkauppias, Rethro Turusta, Maisa Torppa ja Fingeroosin salarakas jne
        on se hyvä ,että meillä on myös kuljetusalan oma julkkis. Mutta kuten vanha kunnon
        sanonta kuuluu: Hyvä tai huono uutinen pääasia on ,että julkisuudessa ollaan niin pysyy nimi muistissa tavallisilla tallaajilla. Eiköhän se Sammalisto tee ihan muhkeaa tiliä eli elää leveästi kuten Tuurin kyläkauppiaskin vaikka tämä kyykyttää kuolevaisia myymällä bensaa lähes ilmaiseksi tempauksissaan kerran tai kaksi vuodessa ja kansa jaksaa jonottaa halpaa bensaa................... voi tätä Suomea ja ämpärit kaupan päälle.

        Ei aki häpeä yhtään tänäpäivänä konnekuljetukseen verrattuna mitä konnekuljetuksen kuskeilta kuulee joka asiassa kytätään ja vedätetään kuskin selkärankasta mitä irti on otettavissa ei maksa viikonloppu lisiä yms......

    • Anonyymi

      mite lie kiirettä sammaliston miehillä ollu lakon aekaan?

    • Anonyymi

      Haketta jne ajetaan sen minkä keretään🤣 toki jossain päin suomea hiljasempaa, mutta eipä olla näillä nurkilla lakkoa juuri huomattu💪✌🤣🤣

      • Anonyymi

        ei lakkoa kun paskalla palkalla suostuu tekemään

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ei lakkoa kun paskalla palkalla suostuu tekemään

        Siellä tietämättömät huutelee🤭 jos haluaa paskalla palkalla tehä nii antaa mennä vaan. Näin ks firman kuljettaja en oo vielä sitä paskaa palkkaa huomannu missään kohti🤣 ja ei tarvii arvuutella tuleekoha se tili vai ei.. monessa muussa firmassa pittää hiukka enemmän jännittää sitäkin tilannetta😆

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siellä tietämättömät huutelee🤭 jos haluaa paskalla palkalla tehä nii antaa mennä vaan. Näin ks firman kuljettaja en oo vielä sitä paskaa palkkaa huomannu missään kohti🤣 ja ei tarvii arvuutella tuleekoha se tili vai ei.. monessa muussa firmassa pittää hiukka enemmän jännittää sitäkin tilannetta😆

        Kumpaa firmaa tarkoitat?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siellä tietämättömät huutelee🤭 jos haluaa paskalla palkalla tehä nii antaa mennä vaan. Näin ks firman kuljettaja en oo vielä sitä paskaa palkkaa huomannu missään kohti🤣 ja ei tarvii arvuutella tuleekoha se tili vai ei.. monessa muussa firmassa pittää hiukka enemmän jännittää sitäkin tilannetta😆

        Kumpaa firmaa tarkoitat?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kumpaa firmaa tarkoitat?

        Eiöhän kummankin talon kuskit ole täysin isännän orjia mitä yhtään oikein olen kuullut/tajunnut kumpikaan talo ei tekisi voittoa noin jos maksettas ne sunnuntai lisä ei kusetettas lomarahoissa yms ei tarvitse kun katsoa firmojen tulosta näkee hyvin isännillä menee mutta rengeille itketään sitä kurjuutta mten huonosti menee toivottavasti joskun näillä kahdella jää naru vetävänkäteen ja näin vielä tulee käymään ainakin tousen firman kuski sanoi että hilkulla ettei liittoon vie asioita kohta

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eiöhän kummankin talon kuskit ole täysin isännän orjia mitä yhtään oikein olen kuullut/tajunnut kumpikaan talo ei tekisi voittoa noin jos maksettas ne sunnuntai lisä ei kusetettas lomarahoissa yms ei tarvitse kun katsoa firmojen tulosta näkee hyvin isännillä menee mutta rengeille itketään sitä kurjuutta mten huonosti menee toivottavasti joskun näillä kahdella jää naru vetävänkäteen ja näin vielä tulee käymään ainakin tousen firman kuski sanoi että hilkulla ettei liittoon vie asioita kohta

        kuski sanoi,että on hilkulla ettei vie asioita liittoon kohta...................... On hienoa ,että
        kuulutaan liittoon ,mutta maksat jäsenmaksua paljon vuodessa niin mikä estää viemästä
        asiaasi liiton lakimiesten puitavaksi. Pelkäätkö työnantajaasi,oletko keskustellut ongelmista
        yrityksen luottamusmiehen kanssa,mitä mieltä hän oli.( tottahan toki tämän kokoluokan
        yrityksessä on luottamusmies,sen jo laki vaatii). Jokaisen duunarin pitää muistaa,että
        asiat riitelevät eivät ihmiset. Ei ole mitään pelättävää jos perää omia oikeuksiaan sillä Suomi on oikeusvaltio jossa lakeja ja sopimuksia kuuluu noudattaa. Duunari hoitaa työt
        todella hyvin jotta bisnes kukoistaa ja yrittäjä hoitaa oman osansa eli palkka-asiat mallikkaasti. Valitettavasti on niitä yrityksiä joissa ei arvosteta kuljettajaa ja on jatkuva kuljettajapula ja sitten niitä yrityksiä joissa kuljettaja on arvokas voimavara ja hyvin harvoin on mahdollisuus kenenkään uuden kuskin päästä töihin koska vaihtuvuutta ei ole.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        kuski sanoi,että on hilkulla ettei vie asioita liittoon kohta...................... On hienoa ,että
        kuulutaan liittoon ,mutta maksat jäsenmaksua paljon vuodessa niin mikä estää viemästä
        asiaasi liiton lakimiesten puitavaksi. Pelkäätkö työnantajaasi,oletko keskustellut ongelmista
        yrityksen luottamusmiehen kanssa,mitä mieltä hän oli.( tottahan toki tämän kokoluokan
        yrityksessä on luottamusmies,sen jo laki vaatii). Jokaisen duunarin pitää muistaa,että
        asiat riitelevät eivät ihmiset. Ei ole mitään pelättävää jos perää omia oikeuksiaan sillä Suomi on oikeusvaltio jossa lakeja ja sopimuksia kuuluu noudattaa. Duunari hoitaa työt
        todella hyvin jotta bisnes kukoistaa ja yrittäjä hoitaa oman osansa eli palkka-asiat mallikkaasti. Valitettavasti on niitä yrityksiä joissa ei arvosteta kuljettajaa ja on jatkuva kuljettajapula ja sitten niitä yrityksiä joissa kuljettaja on arvokas voimavara ja hyvin harvoin on mahdollisuus kenenkään uuden kuskin päästä töihin koska vaihtuvuutta ei ole.

        Täyttä asiaa edellinen kirjoittaja. Jos on jotain hampaankolossa niin silloin pitää toimia eikä jossitella. Tämä Sammalisto on sen luokan yritys,että kaikki julkisuus on vain plussaa ja kuten mainosalan ihmiset sanovat julkisuus positiivinen tai negatiivinen niin kaikki on hyväksi ihan sama . Mitä enemmän tänne kirjoitatte Sammalistosta niin sitä paremmin firmalla menee. Kaikki julkisuus takaa hyvän lopputuloksen loppupeleissä. Asiakkaat huomioivat ainostaan firman näkyvyyden . Jopa laadukas ammattilehti Ajolinja teki jutun yrityksestä ja kertoi siinä avoimesti kaikista asioista myös negatiivista silti jutun lopputulos oli yrityksen kannalta todella positiivinen " Yes !!! näillä mennään!!! lukijalle jäi ainoastaan mieleen todellinen tekemisen meininki. Sellaista on elämä kun kaikkeen mennään rahan kiilto silmissä.Myös jotkut toimittajat tekevät mielellään "hyviä juttuja menestyvistä yrityksistä" Siksi kukaan ei tule auttamaan jos tunnet ,että sinua viilataan linssiin. Silloin pitää toimia tai äänestää jaloillaan ja vaihtaa työpaikkaa. Onneksi Suomessa jää eläkkeelle joka viikko valtava määrä kuljettajia(suuret ikäryhmät) ja jokaisella ammattilaisella on mahdollisuus hakea näitä hyviä työpaikkoja siis onnea vain hyvän työpaikan etsimisessä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        kuski sanoi,että on hilkulla ettei vie asioita liittoon kohta...................... On hienoa ,että
        kuulutaan liittoon ,mutta maksat jäsenmaksua paljon vuodessa niin mikä estää viemästä
        asiaasi liiton lakimiesten puitavaksi. Pelkäätkö työnantajaasi,oletko keskustellut ongelmista
        yrityksen luottamusmiehen kanssa,mitä mieltä hän oli.( tottahan toki tämän kokoluokan
        yrityksessä on luottamusmies,sen jo laki vaatii). Jokaisen duunarin pitää muistaa,että
        asiat riitelevät eivät ihmiset. Ei ole mitään pelättävää jos perää omia oikeuksiaan sillä Suomi on oikeusvaltio jossa lakeja ja sopimuksia kuuluu noudattaa. Duunari hoitaa työt
        todella hyvin jotta bisnes kukoistaa ja yrittäjä hoitaa oman osansa eli palkka-asiat mallikkaasti. Valitettavasti on niitä yrityksiä joissa ei arvosteta kuljettajaa ja on jatkuva kuljettajapula ja sitten niitä yrityksiä joissa kuljettaja on arvokas voimavara ja hyvin harvoin on mahdollisuus kenenkään uuden kuskin päästä töihin koska vaihtuvuutta ei ole.

        Tällä metsä group sopimus kuljetusliikkellä ei ainakaan ole luottamus miestä

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        kuski sanoi,että on hilkulla ettei vie asioita liittoon kohta...................... On hienoa ,että
        kuulutaan liittoon ,mutta maksat jäsenmaksua paljon vuodessa niin mikä estää viemästä
        asiaasi liiton lakimiesten puitavaksi. Pelkäätkö työnantajaasi,oletko keskustellut ongelmista
        yrityksen luottamusmiehen kanssa,mitä mieltä hän oli.( tottahan toki tämän kokoluokan
        yrityksessä on luottamusmies,sen jo laki vaatii). Jokaisen duunarin pitää muistaa,että
        asiat riitelevät eivät ihmiset. Ei ole mitään pelättävää jos perää omia oikeuksiaan sillä Suomi on oikeusvaltio jossa lakeja ja sopimuksia kuuluu noudattaa. Duunari hoitaa työt
        todella hyvin jotta bisnes kukoistaa ja yrittäjä hoitaa oman osansa eli palkka-asiat mallikkaasti. Valitettavasti on niitä yrityksiä joissa ei arvosteta kuljettajaa ja on jatkuva kuljettajapula ja sitten niitä yrityksiä joissa kuljettaja on arvokas voimavara ja hyvin harvoin on mahdollisuus kenenkään uuden kuskin päästä töihin koska vaihtuvuutta ei ole.

        Sen takia ei uskalleta viedä liittoon asiaa, koska se tietää työnsaannin vaikeutumista ja huomattavasti. Työntekijä, joka on liiton kanssa riitauttanut asian työnantajaa vastaan, on monelle punainen vaate. Eivät uskalla palkata sellaista työntekijää, koska he pelkäävät joutuvansa itsekin liiton hampaisiin jos eivät hoida velvoitteitaan niin kuin pitää. Tietenkin tämä pätee niiden firmojen kohdalla, joilla on valmiiksi kyseenalainen maine. Ja sitten jotkut saattaa kysyä jo työhaastattelussa, että kuuluuko liittoon vaikka niin ei saisi tehdä, koska se kuuluu niihin asioihin joita työnantaja ei saa haasttelussa hakijalta kysyä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sen takia ei uskalleta viedä liittoon asiaa, koska se tietää työnsaannin vaikeutumista ja huomattavasti. Työntekijä, joka on liiton kanssa riitauttanut asian työnantajaa vastaan, on monelle punainen vaate. Eivät uskalla palkata sellaista työntekijää, koska he pelkäävät joutuvansa itsekin liiton hampaisiin jos eivät hoida velvoitteitaan niin kuin pitää. Tietenkin tämä pätee niiden firmojen kohdalla, joilla on valmiiksi kyseenalainen maine. Ja sitten jotkut saattaa kysyä jo työhaastattelussa, että kuuluuko liittoon vaikka niin ei saisi tehdä, koska se kuuluu niihin asioihin joita työnantaja ei saa haasttelussa hakijalta kysyä.

        Konnekuljetuksen fb mainostavat korona takia autot käyty läpi jollain myrkyllä ja että kantavat vastuun omalta osaltaan taudin leviämisesta niin täyttä paska puhetta yksikään kuski ei ollut kuullut asiasta ennen julkaisu näin kuljettaja kertoi eikä ole käyty läpi autoja

    • Anonyymi

      No siis tuo sammalisto firma on sellainen ettei taukojakaan tunneta kyseisellä firmalla, soitetaan jos autot seisoo että mitä sä teet jos vietät lakisääteistä taukoja näin minä olen kuullut että kiire on koko talossa kokoajan. Sitte jos sellasta tulee niin käskekää kirjallinen sanonta sähköpostii niin sitte on ihan sama lähellä vai mitä teet

      • Anonyymi

        Koneurakointi Sammalisto on huipputalo, ei voi moittia.

      • Anonyymi

        Kateellisten kitinöitä tuollaiset jutut...
        Ja opetelkaa lippispojut kirjoittamaan ennenkö auotte päätänne.

      • Anonyymi

        ei kannata hirveesti kupata huoltoasemilla tai ainakin kannattaa ikkuna pöytä ottaa näkee aina meneekö purkuvipu yksin päälle vai muistanko väärin että näin on käynyt

      • Anonyymi

        On se kumma työt ja tekijät kohtaa kun näinkin hyvämaineinen firma etsii kuskeja? Taitaa olla melkonen epeli tää isäntä? Josain mättää???????

    • Anonyymi

      Koneurakointi Aki Sammalisto Oy on osakeyhtiö, jonka toimiala on tieliikenteen tavarankuljetus ja kotipaikka Alajärvi. Vuonna 2015 Koneurakointi Aki Sammalisto Oy työllisti 34 henkilöä ja sen liikevaihto oli 8,5 milj. euroa, kasvaen 9% vuoteen 2014 verrattuna

    • Anonyymi
      • Anonyymi

        ottiko eteen?

    • Anonyymi

      Kuka pöhkö tänne jaksaa enää vastailla, muut kuin minä? Tämä ketju on jo yhtä pitkä kuin tuo Sammaliston uusi yhdistelmä!
      Aloittakaa uusi keskustelu tästä mielenkiintoisesta aiheesta!

      • Anonyymi

        tai sammalisto vapaat työpaikka lista

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        tai sammalisto vapaat työpaikka lista

        Tarviiko kuljetusyrityksen isomahaisen pomon raportoida jalkavaimon lehmien metaanipäästöistä? Jotta saadaan lantajalanjälki selville..?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tarviiko kuljetusyrityksen isomahaisen pomon raportoida jalkavaimon lehmien metaanipäästöistä? Jotta saadaan lantajalanjälki selville..?

        Sammaliston kaikissa autoissa on alkolukot, haittaa merkitävästi työntekoa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sammaliston kaikissa autoissa on alkolukot, haittaa merkitävästi työntekoa.

        No sehän on hyvä että on alkolukot, vastuullista toimintaa.

        Edellinen kommentoija taasen on luki- ja kirjoitus häiriöinen, joten aika sopivaa materiaalia ratin taakse.😀

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        tai sammalisto vapaat työpaikka lista

        Tai talossa olleiden työntekijöitten määrä. Taitaa olla jo useammissa sadoissa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tai talossa olleiden työntekijöitten määrä. Taitaa olla jo useammissa sadoissa.

        Lippispojut ovat soitelleet liittoon päin asioistaan kun lisät ei oo sillai kun pitäis, eikä muutkaan asiat kuulemma??
        Joutuu ehkäpä lantakolan varresta selvittämään välillä asioita?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lippispojut ovat soitelleet liittoon päin asioistaan kun lisät ei oo sillai kun pitäis, eikä muutkaan asiat kuulemma??
        Joutuu ehkäpä lantakolan varresta selvittämään välillä asioita?

        Kuka? Mitä? Häh?😀

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lippispojut ovat soitelleet liittoon päin asioistaan kun lisät ei oo sillai kun pitäis, eikä muutkaan asiat kuulemma??
        Joutuu ehkäpä lantakolan varresta selvittämään välillä asioita?

        ei niitä kiinnosta kunhan pennejä riittää rahoittaa tämän rallikuski lupauksen toimintaa ja pitää kulissia yllä että meillä on kaikki hyvin ja kuskit voi hyvin ja vi,,ut tilaajaa vastuu laki on hyvä vahtisi vielä joku sitä saisi metsän teipit repiä irti joka vehkeestä

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ei niitä kiinnosta kunhan pennejä riittää rahoittaa tämän rallikuski lupauksen toimintaa ja pitää kulissia yllä että meillä on kaikki hyvin ja kuskit voi hyvin ja vi,,ut tilaajaa vastuu laki on hyvä vahtisi vielä joku sitä saisi metsän teipit repiä irti joka vehkeestä

        Taitaa Aki jäädä konnevetisten jalkoihin alkaa nimittäin olla melko iso TYÖNANTAJA niilläseuduin

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sammaliston kaikissa autoissa on alkolukot, haittaa merkitävästi työntekoa.

        Mihinnekkähä päin autoa on ks alkolukko laitettu, ku en oo vielä löytäny yhdestäkään.. oon kuitennii ajanu noin puolella köytössä olevasta kalustossa🤔

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Taitaa Aki jäädä konnevetisten jalkoihin alkaa nimittäin olla melko iso TYÖNANTAJA niilläseuduin

        Nii konnevesi ja soini nyt ei ihan vierekkäin ole. Ja konnakuljetus tekee muutakin, kun autohommia. Sammalistolla henkilökuntaa 100-130kpl että kumpiki on ihan ok kokosia puljuja ja hyvät ja huonot puolet.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nii konnevesi ja soini nyt ei ihan vierekkäin ole. Ja konnakuljetus tekee muutakin, kun autohommia. Sammalistolla henkilökuntaa 100-130kpl että kumpiki on ihan ok kokosia puljuja ja hyvät ja huonot puolet.

        No huh huh paljon on henkilökuntaa lisätty viimevuodesta akilla.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sammaliston kaikissa autoissa on alkolukot, haittaa merkitävästi työntekoa.

        Missäpäin ks alkolukko mahtaa olla? Nimim: 15kpl näitä rommeleita ohjastanu, enkä oo yhestäkään löytänyt🤭 jos nyt ottasit faktat haltuun ensiks.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Taitaa Aki jäädä konnevetisten jalkoihin alkaa nimittäin olla melko iso TYÖNANTAJA niilläseuduin

        Toivottavasti.. leuhka mikä leuhka. Scaniaa morkataan somessa, mutta kaikki rommelin purkautumiset on jätetty pois🤭 ja kuitennii omana harraste kamppeena oltava V8🤣🤣

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No huh huh paljon on henkilökuntaa lisätty viimevuodesta akilla.

        Toki kyseessä sesonki aika, ku menee yli 100 henkilökunta. Kaikkine omine ja "aliurakoitsioineen". Äkkiä se vaan kertyy, kun laskee vaikka että ois 25 autoa x 3 kuskia. Se tekee jo 75 kuskia plus nykyään 4 kuskin autoja ja toimisto ja hallihenkilökuntaa. Sinnekki ko kesä tulee nii muutama apulainen tulee, että ei se 100plus oo mikkään tuulesta temmattu🤣

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Toivottavasti.. leuhka mikä leuhka. Scaniaa morkataan somessa, mutta kaikki rommelin purkautumiset on jätetty pois🤭 ja kuitennii omana harraste kamppeena oltava V8🤣🤣

        jos sitä musta valkoista puolikasta lavettia tarkoitan on siisti peli ite johtaja taisi tulla keljossa viime torstaina vastaan pyöräkone kyydissä

    • Anonyymi

      Koneurakointi Aki Sammalisto Oy (2048487-4) liikevaihto oli - euroa 2020 ja työllisti 56 henkilöä. Liiketoiminnan voitto oli 808 000 euroa ja liikevoittoprosentti oli -. Yhtiön omavaraisuusaste oli 59 %.

      • Anonyymi

        Aiemmin luki että töissä toistasataa henkee...

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aiemmin luki että töissä toistasataa henkee...

        Osa tais olla ammattiorjan kautta.

    • Anonyymi

      Nii se vaan lehtimäen herralta yks urakka päättyy savon maalta kohtapuoliin ja toivottavasti jossain vaiheessa se viimonenki😊 punasta sekotettuna muilla väreillä tilalle👊

      • Anonyymi

        Koneurakointi Sammalistolla on pensa lopussa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Koneurakointi Sammalistolla on pensa lopussa.

        Sammalisto hakee saneerausta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sammalisto hakee saneerausta.

        Meinaakko, että yritys joka tekee voittoa noin 800t/€ hakee saneeraukseen🤔 vähä nyt ehken ontuu. Mistää mittää en tiiä, mutta kovin epätodelliselta kuulostaa😁

      • Anonyymi

        Halvimman tarjouksen tehnyt saa ajaa 😂

      • Anonyymi

        Siitä vaan halvalla ajamaan, onko se kunnia-asia jos saa halvalla työtä itselleen. Kertoo näiden punaisten ajattelutavasta hyvin paljon...leuhkia nyt sillä kun ajaa halvemmalla kuin muut..mutta eipä sitä muuten iltalypsyllä kävisikään..

      • Anonyymi

        Se saa ajaa joka halvimman tarjouksen tekee, ei siinä muut asiat vaikuta yhtään mitään.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se saa ajaa joka halvimman tarjouksen tekee, ei siinä muut asiat vaikuta yhtään mitään.

        Eikä konnalla oo ees halvin tarjous🤭 on ollut halvempiakin, mutta kun ei rahkeet riitä, niin ei. Hauska seurata, että minkälainen "nujakka" alkaa ns savon herruudesta, jos molemmat yrittäjät alkaa tosissaan vääntämään sahoista. Ja sit vielä pölkky pohjosemmassa, mut se saa varmaan olla rauhassa toistaseks muilta häiriköiltä🤔😄

      • Anonyymi

        Jos keskustelufoorumin aihe on : Kuljetusala ja lainsäädäntö. Niin miksi joku täällä kirjoittelee ihmisten yksityisasioista. Töitä tehdään töissä ja vapaa-ajalla jokainen saa sekoilla ihan vapaasti. Jos olen oikein ymmärtänyt niin tämä Sammalisto toimii pohjanmaalla. Siinä huomaa juuri eron kaupunkilaisten ja pohjanmaan "Kaaniamiesten" välillä ,että kaupungeissa työ ja vapaa-aika pidetään erillään. Pohjanmaalla ilmeisesti
        molemmat asiat sotketaan sekasopaksi ja lopputulos on täysi paska, jauhetaan jalkavaimoista ja paskajuoruja levitellään. Pienet on piirit kun duunareiden täytyy keskustella yrittäjien yksityiselämästäkin ????? Ei voi kuin ihmetellä tällaista maalaismeininkiä.

    • Anonyymi

      vähän tunnut tietävän ei ole vuosiin ollut toimari tai sitten et vain tunne ketään ja kyllä jalkavaimo on parempi kun hakata omaa tattia ite pimeässä pirtissä yksi vai mitä?😂😂😂😂😂

      • Anonyymi

        Himot ne on hiirelläkin👍

      • Anonyymi

        nyt kun edellinen kirjoittaja asiasta mainitsi,niin totta tosiaan vaikka olen sieltä Seinäjoen kupeesta oleva sälli niin kyllä jos oikein ajatuksiansa kasaa niin tuntuu todella erikoiselta kirjoittelulta kuljetusalan keskustelupalstalla puhua jalkavaimoista. Onko muka näin ,että kuljetusyhteisö Sammalisto on yhtä suurta perhettä jossa kaikki asiat kuuluvat kaikille kuskit puhuvat yrittäjien perheasioista kuin oman sukunsa juttuina. Kyllä on aika erikoista puhetta pohjanmaalla kun aina on erityisesti mainittu ,että me pohjanmaalaiset ollaan jämtejä sillee ,ettei turhia puhuta omista asioista.

    • Anonyymi

      Onko punahilkkojen lippis pojilla hiekkaa esarin alla kun ei käsi nouse kun iso paha musta mersu tulee vastaan?

      • Anonyymi

        Mikä iso paha mersu🤣🤣🤣 voe hyvä helevetti sentään teijjän kanssa🤣🤣

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mikä iso paha mersu🤣🤣🤣 voe hyvä helevetti sentään teijjän kanssa🤣🤣

        Saako rekkaa pitää viikonloput kotona`?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Saako rekkaa pitää viikonloput kotona`?

        Sehä riippuu missä oot firmassa oot töissä🤭 jos ks yritystä tarkoitat, nii pääsääntöisesti ei varmasti saa🤗 sit on eriasia, jos on vahinko sattunu/toinen kuski särkenyt ja saat silti narinat siittä ja on saatu kuljettaja vakuutettua, että olet mitään aikaansaamaton joka on ajanut liian suurella ylinopeus prosentilla ja vähä uhkailtu 2vk palkattomalla, niin sillo saat käyttää omaa aikaasi korjaamiseen🙂

      • Anonyymi

        Onko se "iso" musta Mersu vähän vikuri kun on kahteen tyttöön ajettava?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onko se "iso" musta Mersu vähän vikuri kun on kahteen tyttöön ajettava?

        Kahteen tyttöön mukavampi ajaa, mutta miten kahteen ukkoon 🤗 Passaa varmaan kilpailijoille semmonen järjestely paremmin 😘

    • Anonyymi

      Konneveenkuletuksessa Savon kuskien rekrytoinnin hoitaa torpparin renki RekryTimo. Toimisto ja neuvonantajat Timosauruksessa😂

      • Anonyymi

        RekryTimo virvelin kanssa kalastamassa renkejä🤣🤣 onkoha siellä tyylinä, että "jos ei tykätä, nii tapetaan"😄🚛💨💨

      • Anonyymi

        Mahtava firma tämä Sammalisto kirjoitustenne perusteella. Onko tämä työyhteisö "Suomen kauniit ja rohkeat" vai " Emmertaile" niin uskomatonta paskaa saa lukea ,että onko kyseessä kuljetusliike ollenkaan vai komedia teatteri esitys.
        Vaikka on tylsää teihin mainiohin veikkoihin verrata minun tylsää duunia niin mieluiten teen perusduunia perusfirmassa ihan hyvien työkavereiden kanssa joihin voi luottaa ja aina tulevat avuksi kun ongelmia tulee. Silti tylsä perusduuni jossa työehtosopimusten mukainen palkka, yölisät, ateriakorvaukset, kotimaan päiväraha ja firman menestymiseen perustuva bonus palkka pitää jalkani vankasti maanpinnalla ja en ole edes ajatellut mitään sellaista mitä Sammalisto Oy:ssä on tarjolla varsinkaan ihmissuhde sotkuja.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mahtava firma tämä Sammalisto kirjoitustenne perusteella. Onko tämä työyhteisö "Suomen kauniit ja rohkeat" vai " Emmertaile" niin uskomatonta paskaa saa lukea ,että onko kyseessä kuljetusliike ollenkaan vai komedia teatteri esitys.
        Vaikka on tylsää teihin mainiohin veikkoihin verrata minun tylsää duunia niin mieluiten teen perusduunia perusfirmassa ihan hyvien työkavereiden kanssa joihin voi luottaa ja aina tulevat avuksi kun ongelmia tulee. Silti tylsä perusduuni jossa työehtosopimusten mukainen palkka, yölisät, ateriakorvaukset, kotimaan päiväraha ja firman menestymiseen perustuva bonus palkka pitää jalkani vankasti maanpinnalla ja en ole edes ajatellut mitään sellaista mitä Sammalisto Oy:ssä on tarjolla varsinkaan ihmissuhde sotkuja.

        Ihan samaa mieltä. Ihmisuhde sotkut sun muut ei kuulu työhön. Asiallinen korvaus asiallisesta työstä riittää minulle. Ihmisuhde ongelmat ei kuulu työmaalle ei todellakaan. Mikä sirkus tämä Sammalisto oikein on. Yhtään autoa en ole nähnyt täällä pääkaupunkiseudulla. Ja hyvä niin.........................

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ihan samaa mieltä. Ihmisuhde sotkut sun muut ei kuulu työhön. Asiallinen korvaus asiallisesta työstä riittää minulle. Ihmisuhde ongelmat ei kuulu työmaalle ei todellakaan. Mikä sirkus tämä Sammalisto oikein on. Yhtään autoa en ole nähnyt täällä pääkaupunkiseudulla. Ja hyvä niin.........................

        Sammalisto on kaljaweikko.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mahtava firma tämä Sammalisto kirjoitustenne perusteella. Onko tämä työyhteisö "Suomen kauniit ja rohkeat" vai " Emmertaile" niin uskomatonta paskaa saa lukea ,että onko kyseessä kuljetusliike ollenkaan vai komedia teatteri esitys.
        Vaikka on tylsää teihin mainiohin veikkoihin verrata minun tylsää duunia niin mieluiten teen perusduunia perusfirmassa ihan hyvien työkavereiden kanssa joihin voi luottaa ja aina tulevat avuksi kun ongelmia tulee. Silti tylsä perusduuni jossa työehtosopimusten mukainen palkka, yölisät, ateriakorvaukset, kotimaan päiväraha ja firman menestymiseen perustuva bonus palkka pitää jalkani vankasti maanpinnalla ja en ole edes ajatellut mitään sellaista mitä Sammalisto Oy:ssä on tarjolla varsinkaan ihmissuhde sotkuja.

        Perusduunissa ei valitettavasti näe tämmöistä Punaiset vs. Mustat autot kilpailua 😂 Tämä suomi24 on mahtava palsta kuulla mikä painaa mieltä tässä Sammaliston hommassa😂 Ei oo kuulemma enää punakaartin palkat tai edut sen paree mitä soinin ukolla 😇

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Perusduunissa ei valitettavasti näe tämmöistä Punaiset vs. Mustat autot kilpailua 😂 Tämä suomi24 on mahtava palsta kuulla mikä painaa mieltä tässä Sammaliston hommassa😂 Ei oo kuulemma enää punakaartin palkat tai edut sen paree mitä soinin ukolla 😇

        Mistähän se Soinin ukko ostaa päällirakenteet vehkeisiinsä?

      • Anonyymi

        Kyl sie oot joku sairas on nuo jutut sellasii

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyl sie oot joku sairas on nuo jutut sellasii

        Sairaan hyvä yhteishenki peltosalmen ajureilla, Konneweenkuletuksen pojat touhuaa omiaan ja torppari huutaa ku hullu 😂 Onnea ja menestystä 😇

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mistähän se Soinin ukko ostaa päällirakenteet vehkeisiinsä?

        Tekkee ihte tietysti. Sole poka mikhään.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sairaan hyvä yhteishenki peltosalmen ajureilla, Konneweenkuletuksen pojat touhuaa omiaan ja torppari huutaa ku hullu 😂 Onnea ja menestystä 😇

        Eehä siinä yhteishengessä mittään. Osa on varmasti kokeneempaa kaartia ja osa ei. Tottakai se nakertaa, Kaippa se siitä ajalla suttaantuu. Eipä edellisen tontilla olleen puljun miehillä sen paremmin, ko ilmeisesti ei voineet osa ees samalla tontilla ennää olla😅

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Perusduunissa ei valitettavasti näe tämmöistä Punaiset vs. Mustat autot kilpailua 😂 Tämä suomi24 on mahtava palsta kuulla mikä painaa mieltä tässä Sammaliston hommassa😂 Ei oo kuulemma enää punakaartin palkat tai edut sen paree mitä soinin ukolla 😇

        maksaako aki tes tunnit ilta yö ja ylityöt?punaset maksaa ja myös 300€ per kusko/vuosi eazybreak sovellus niin ja pikku päiväraha alle 10h päivästä ja iso yli 10h päivästä ja vuorot pyörii niin että voi laskea vapaat vaikka 2kk päähän mites akilla?vastaa ihmeessä miten teillä ihan kiinnostaa tiedä vaikka tulisi se despootin alaisuuteen töihin😆😆😆😆😆

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        maksaako aki tes tunnit ilta yö ja ylityöt?punaset maksaa ja myös 300€ per kusko/vuosi eazybreak sovellus niin ja pikku päiväraha alle 10h päivästä ja iso yli 10h päivästä ja vuorot pyörii niin että voi laskea vapaat vaikka 2kk päähän mites akilla?vastaa ihmeessä miten teillä ihan kiinnostaa tiedä vaikka tulisi se despootin alaisuuteen töihin😆😆😆😆😆

        niin vielä unohtui konna on jo usean vuoden maksanut eläke rahastoon joka kuskille ns lisä eläkettä perus eläkkeen päälle jonka tietyssä vaiheessa sitten ulos/pysyy vaikka työ suhde loppus mites teillä😘😘

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        maksaako aki tes tunnit ilta yö ja ylityöt?punaset maksaa ja myös 300€ per kusko/vuosi eazybreak sovellus niin ja pikku päiväraha alle 10h päivästä ja iso yli 10h päivästä ja vuorot pyörii niin että voi laskea vapaat vaikka 2kk päähän mites akilla?vastaa ihmeessä miten teillä ihan kiinnostaa tiedä vaikka tulisi se despootin alaisuuteen töihin😆😆😆😆😆

        Maksaa kyllä kas oy "tessipalkan" ilta/yö ja pienimmän mahdollisen ylityö prosentin. Pienen päivärahan "ruokarahan" saa myös käytännössä jokaiselta työpaivältä, mutta ison saa vain tietyissä tapauksissa. Ja suurilta osin noudattaakin palkkauksessa tessiä, mutta sitten onkin paljon muuta mielivaltaista.

        Sanotaanko nyt näin näistä kahden firman työajoista sen verran, että kun on lähtenyt jompaankumpaan töihin ja pääsee sellaisiin ajoihin, et on suht säännöllinen rytmi nii tottakai voi laskea vapaat vaikka 5kk päähän. Mutta sitten on näitä muuttujia ja lämpölaitos helvettejä ihan riittämiin missä ei vaan lasketa 2vk pitemmälle yhtään mitään. Ja jos sattuu olemaan tämän mustan myyränkarkotin tiimin jäsen, niin juitsarilta saa kyllä vapaata ihan pyytämällä, mutta ite pää perkeleeltä ei saa vapaata vaikka ois oma lapsi oikeesti kipeä ja ei ole mitään mahdollisuutta saada hoitoon mihinkään. Nimimerkillä muutaman kerran kokeiltu ja tulin siihen tulokseen, että nyt on aika karistaa soinin pölyt niskasta. Loppu se tuurinvaihtojen perässä ajaminen ja muu helvetin kyttääminen.

    • Anonyymi

      Vaajakosken abc pihaa pitäs laajentaa että sais pyhät lehmät enemmän tilaa olla parkissa viikkolevot. Sais vetää bisseä himassa ihan rauhassa ilman että joku vinkuu vali-valissa. Tä?

      • Anonyymi

        Tässä varmaanki tarkotetaan konnewedenkuljetuksen romuja mitkä on joka viikonloppu vaajakosken abc rekkaparkin ajoväylällä parkissa. Hehtaarien bio terminaali kentät ja hallit rakennettu ja autot parkissa jossaki abceellä päin persettä😂

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tässä varmaanki tarkotetaan konnewedenkuljetuksen romuja mitkä on joka viikonloppu vaajakosken abc rekkaparkin ajoväylällä parkissa. Hehtaarien bio terminaali kentät ja hallit rakennettu ja autot parkissa jossaki abceellä päin persettä😂

        katos kun nää ns romujen kuskit asuu jyväskylässä😁😁😁eikä tarvii oma kustanne hintaan ajaa ymp suomen autolla akin romujen perässä😂😂😂😂mites mistäs tää soinin hinnan polkia alkaa nyt tilaa koreja?kun tään ns romujen isäntä osti matecekin😂😂😂😂

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        katos kun nää ns romujen kuskit asuu jyväskylässä😁😁😁eikä tarvii oma kustanne hintaan ajaa ymp suomen autolla akin romujen perässä😂😂😂😂mites mistäs tää soinin hinnan polkia alkaa nyt tilaa koreja?kun tään ns romujen isäntä osti matecekin😂😂😂😂

        Hinnan polkia 😂 Saako matecki myytyä enää perävaunuja muille kun omille "kavereille" kun yksi isoimmista asiakkaista taitaa jättää korit ostamatta sieltä🤔

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        katos kun nää ns romujen kuskit asuu jyväskylässä😁😁😁eikä tarvii oma kustanne hintaan ajaa ymp suomen autolla akin romujen perässä😂😂😂😂mites mistäs tää soinin hinnan polkia alkaa nyt tilaa koreja?kun tään ns romujen isäntä osti matecekin😂😂😂😂

        Täytyy kyllä sanoa että on lippispojut aivopesty tosi hyvin kun lukee näitä juoruja, tosiasiahan on että ei hytölässä paljon muuta remonttia viitsi teettää kuin öljynvaihdon. Se ei voi epäonnistua, kyllä nuo muut remontit on sitten kuin satukirjssta. Laskussa saattaa olla remontti tehty, fyysisesti jotain aivan muuta. Nähtiinhän de Taipaleenkin kanssa, yks epäselvyys riittää. Siinä ei enää selitykset auta!!!!!! Vai onko vielä Taipaletta pihassa näkynyt, ei kuulemma ole..😅

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Täytyy kyllä sanoa että on lippispojut aivopesty tosi hyvin kun lukee näitä juoruja, tosiasiahan on että ei hytölässä paljon muuta remonttia viitsi teettää kuin öljynvaihdon. Se ei voi epäonnistua, kyllä nuo muut remontit on sitten kuin satukirjssta. Laskussa saattaa olla remontti tehty, fyysisesti jotain aivan muuta. Nähtiinhän de Taipaleenkin kanssa, yks epäselvyys riittää. Siinä ei enää selitykset auta!!!!!! Vai onko vielä Taipaletta pihassa näkynyt, ei kuulemma ole..😅

        Eipä oo Taipale enää kuulemma käynyt pajalla...
        Miksköhän..? 😆

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hinnan polkia 😂 Saako matecki myytyä enää perävaunuja muille kun omille "kavereille" kun yksi isoimmista asiakkaista taitaa jättää korit ostamatta sieltä🤔

        eikös aki etsinyt asentajia korien tekoon se alkaa näpertää siellä pikku kätösin omia lootia🐒🐒ja eiköhän jo toi ollut tiedossa etukäteen ettei aki tule ostamaan enää matekkia ei ne skin varaan sitä ostanut ja kun kavereista mainitsit toisilla niitä on ja toisilla ei✌️✌️✌️korpilahdenkin isännät tekivät lopun akin levissä ja vielä nuorempi polvi vuokra vehkellä ja sitten vielä vanhat korpilahdet palkka kuskina akilla ja nyt ei enää sitäkään että mitä paskalla kun ei ole peltoakaan🤭🤭🤭

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        eikös aki etsinyt asentajia korien tekoon se alkaa näpertää siellä pikku kätösin omia lootia🐒🐒ja eiköhän jo toi ollut tiedossa etukäteen ettei aki tule ostamaan enää matekkia ei ne skin varaan sitä ostanut ja kun kavereista mainitsit toisilla niitä on ja toisilla ei✌️✌️✌️korpilahdenkin isännät tekivät lopun akin levissä ja vielä nuorempi polvi vuokra vehkellä ja sitten vielä vanhat korpilahdet palkka kuskina akilla ja nyt ei enää sitäkään että mitä paskalla kun ei ole peltoakaan🤭🤭🤭

        Onko nyt miehekäs olo kun sait ihan "sisäpiirin'tietoa tuotua julki tänme palstalle..😅
        Ja niistä kavereista kun puhutaan niin ne on yleensä suoraselkäisiä eikä selkäänpuukottajia niinku tää sinun ihannoima.
        Ja rallikuskin emäntä löytänyt kuulema uuden fiksun ukon...entinen oli laiska makkarissa kuulema.🤣

    • Anonyymi

      No on v*ttu köyhää jos pitää olla rojut jossain huoltoaseman pihassa..voi hyvää päivää taas..

      • Anonyymi

        Joo loppunsa edellä

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joo loppunsa edellä

        Pensa lopussa.

    • Anonyymi

      Ettekö voi jo lopettaa tuota toistenne mollaamista...

      • Anonyymi

        Koneurakointi Sammalistolla on lopun enteitä.

      • Anonyymi

        Ei. Miks pitäs? Tätä on mukava seurata, kun puolet huutelee toisilleen kaikesta turhasta. Kuka pysäköi minnekki ja mitä toimarit, alikit, yms tekkee millonki. Mikä palkkaus missäki. Ja totuus on se, että kas oy ja konnalla on perus pohja just sama, että kumpikaa ei maksa 100% lisiä jne. Mutta sitte pidemmällä tulee vähä eroa. Mut rahaa on aikaliki samanverran palkka summassa on sit kummalla tahasa töissä🤣 täällä huutelevista kun ei tule päin naamaa sanomaan toisilleen yhtään mitään🤭 nätisti vierekkäin puretaan ja paskaa jauhetaan muualla. Eniten ihmettelen, että miks herrain keskinäiset riidat vaikuttaa renkien aamu muroihin🤔

    • Anonyymi

      Korkeakoskelle haetaan jo vuokrafirman kautta kuskeja hakkeen ajoon ,ei meinaa löytyä enää muuten😁 palkkaus sovittavissa ,eli ei lähelläkään tessiä 🤣🤑 jos firma joutuu käyttämään vuokratyöntekiöitä niin sillo on jotain pielessä,jokainen saa olla töissä missä haluaa,mutta kannattaa miettiä onko järkeä ajaa alipalkattuna..

      • Anonyymi

        Onko konneween tessin palkka semmonen että odotellaan konne-rengas-service autoa palkatta omalla ajalla tienvarressa 😂

      • Anonyymi

        Nii se vuokrafirma maksaa palkan. Ei kas oy.. sieltä tulaa vain kalusto, työt jne... Tollukka🤦 kas oy palkka on kyllä kohdallaan, kun vertaa muihin saman alan firmoihin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onko konneween tessin palkka semmonen että odotellaan konne-rengas-service autoa palkatta omalla ajalla tienvarressa 😂

        Niin.. tuota.. sehän on ihan oma valinta, että odottaako konnalla kuski omalla ajalla vai ei. sitä ei päätä kukaan muu kuin kuljettaja, että ottaako rahan vai ei.. riippuu mihin kohtaan täpän laittaa😉 Jokaisella firmalla kun on omat ns kikkasa palkkauksissa millä mennään. Toiset on enemmän ehdottomia kun toiset.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin.. tuota.. sehän on ihan oma valinta, että odottaako konnalla kuski omalla ajalla vai ei. sitä ei päätä kukaan muu kuin kuljettaja, että ottaako rahan vai ei.. riippuu mihin kohtaan täpän laittaa😉 Jokaisella firmalla kun on omat ns kikkasa palkkauksissa millä mennään. Toiset on enemmän ehdottomia kun toiset.

        Mahtava firma saa kottia niin paljon kun pyytää.....

    • Anonyymi

      Vieläkö huuto kuuluu Peltosalmelta yhteishengessä vai epäsovussa lastuualueella. Ite älysin nostaa kytkintä.

    • Anonyymi

      Lietolaisen Räikän alihankkijana näkyy 1 Sammaliston auto olevan. Offtopicina Puhakalla 1 auto Savikon ajossa.

      • Anonyymi

        Tarkotatko sitä Puhakkaa joka laitto kuskien palkat kromiin ja valoihin?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tarkotatko sitä Puhakkaa joka laitto kuskien palkat kromiin ja valoihin?

        Halikkolainen buulaagi.

    • Anonyymi

      mites ,joko akin mersut on uusiutunna vae vaihtuuko merkki?

      • Anonyymi

        Mersuja tullee kohtalaisen suuri määrä suomen mittakaavalla ja sitten ruotsalaista merkkiä myös saattaa jokunen ilmaantua tontille..

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mersuja tullee kohtalaisen suuri määrä suomen mittakaavalla ja sitten ruotsalaista merkkiä myös saattaa jokunen ilmaantua tontille..

        tullee sitten kun tehas toimittaa.sitä ennen on aika hiljasta kuulemma.

    • Anonyymi

      Firmasta en ole sanaakaan kuullut hyvää,harmi sillä olisi kuskeille töitä.

    • Anonyymi

      Onko kiistellyt pyörät pysähtyneet kun ei ole autoja näkynyt enää moneen kuukauteen?

      • Anonyymi

        Olen vuosia seurannut erilaisia viestiketjuja ja tämä viestiketju on kyllä kaikkien aikojen erikoisin . Yrittäjää haukutaan pilvin pimein. Juttuihin liitetään jotain naapurin emäntiä, tämäkin asia opin tässä vuosien saatossa . Monelle kirjoittajalle on ollut hyvin tärkeää mainita joku mystinen naapurin emäntä? mitä ihmettä miten ihmissuhteet liittyy kuljetusalaan???
        Jos ei työ kiinnosta, jos ei työnantajan henkilöstöpolitiikka ole kohdillaan, niin normi kuski nostaa kytkintä kun Suomi on täynnä toistansa upeimpia työpaikkoja. Työpaikka vaihdetaan polttamatta siltoja edelliseen sillä kukaan pelimies ei hauku edellistä työnantajaa syyttä. Aina pitää kuskinkin pitää suhteet kunnossa tulevaisuutta ajatellen myös edelliseen työnantajaan.

    • Anonyymi

      Lehtimäkeläiset nyt ovat mulkkuja muutenkin joten ei siellä mitään töitäkään tarvita.

      • Anonyymi

        vähissä tuntuu mustat olevan tienpäällä.punaset lisääntyy koko ajan.

    • Anonyymi

      Punasen naama vaan leviää ja pyöristyy,,,eipä ne enää kait lisäänny ku akka meni Tinderiin..?

    • Anonyymi

      itse olen jo vuosia pohtinut samaa asiaa muidenmuassa mutta vähän aikaa stten törmäsin pariin artikkeliin joissa kerrottiin oikeudenkäynnistä frank dux in ja van dammen välillä ja tuossa oikeuden käynnissä eräs dux in pitkä aikainen ystäövä oli todistanut kuinka herran kuuluisa temppu jossa hän oli lyönyt palasiksi luodin kestävän lasin olikin tosi asiassa ollut hutera plexin palanen tiedän itse sen verran että laji josta hän puhuu sitä ei enää eikä hänenkää nuoruus vuosina osanneet kuin 3 ihmistä dr masaaki hatsumi(togakure ninjutsu ryuha), soto tanemura(iga ryu) sekä tunnettu ninjutsu tutkija mutta jolla todistetusti ei ollut oppilasta ja joka käytti oppimastaan samaa nimeä kuin herra dux tämän herrabn nimi oli seiko fujita(koga,yamabushi ninpo ryuha)mutta sen aikaiset japanilaiset tämän alan tietäjät ovat kanssa sanoneet että hänen temppunsa olivat lähinnä samoja kuin yamabushien uskonnollisissa tilaisuuksissa tekemät taika temput jotka kuuluvat heidän rituuaaleihinsa kuitenkin tosiasia on se että fujitalla ei ollut ainoatakaan oppilasta ja hän oli ainoa ja viimeinen jonka jossain määrin on väitetty tietävän jotain koga ninjojen taidoista vaikkakin hän sanoi kääröjen tuhoutuneen isoisänsä toimesta jolla ei vuosia aikasemmin ollut aikomusta siirtää oppia eteenpäin mutta sen kyllä sanoo järki että dux eikä fujita ole edes ikinä tavannut toisiaan mutta on helppo sanoa olevansa koga ninjutsun taitaja koska kukaan ei ole 40v tietänyt mitään taikka ketään jota tietäisi siitä jotain mutta dux han sanoo olevansa oikea koga ihmelapsi mutta usko se o p puhetta t hasa

    • Anonyymi

      Siis ruutu on "kommentoi aloitusta".
      On varmaan ketjun aloittajalle jo tullut selväksi yhtiön hyvät ja vähemmän hyvät puolet, alalla toimivat kilpailevat yritykset ja näiden henkilöstö- ja ihmissuhteet, työntekijöiden ikärakenne ja pukeutuminen sekä tietenkin kalusto. Tai ainakin sen väri.
      Tämä kuljetusalan itä-länsi -ottelu on selvittänyt Helsinkiläisellekin johtajien, muun henkilökunnan ja maaseutuympäristön muun asujaimiston seksuaalisen käyttäytymisen ja taipumuksen harjoittaa viettiensä tyydyttämistä milloin missäkin.
      Lukematta ketjua tuskin tulisi mieleen vastaavaa ajaessaan Soinista Alajärvelle tai Äänekoskelta Suonenjoelle.
      Mutta kiehtoo taas jo ajatus päästä isännän makuuhuoneeseen reissun jälkeen. Bossi kun on Espanjassa autonhakureissulla.
      Ja jos tuntuu siltä että työ ei jollakin tavalla vastaa koulutusta niin kannattaa vaihtaa - sitä työpaikkaa.
      Joutuuhan hallintotieteiden maisterikin tekemään paremman puutteessa ministerin hommia!

      • Anonyymi

        Paitsi että lehtimäkeläiset ovat järjestäen mulkkuja. Eipä siinä mitkään koulutukset poista sitä tosiasiaa.

    • Anonyymi

      mites,lähtikö ihan putkeen kaskassilla viitasaaren hommat?

      • Anonyymi

        Eikö punakaarti pystynyt ajeleen sovittuja kuormia ersalta??

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eikö punakaarti pystynyt ajeleen sovittuja kuormia ersalta??

        Onneksi kiistellyltä löytyi pari vapaata autoa siihen hätään. Taitaa saada ihan vakiohomman. Tiedän kyllä nämä jutut.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onneksi kiistellyltä löytyi pari vapaata autoa siihen hätään. Taitaa saada ihan vakiohomman. Tiedän kyllä nämä jutut.

        Ehkö on vaan parempi että ajelee tuolla veisbookissa ne suurimmat kuormat ja kehumiset🤣

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onneksi kiistellyltä löytyi pari vapaata autoa siihen hätään. Taitaa saada ihan vakiohomman. Tiedän kyllä nämä jutut.

        tais vuan kaskassilla autot loppua kun saha pysähty parikertoo kun ei kerenny ajjaa . ei pitäs tehä tarjousta jos ei pysty hoitamaan,ei tainna punasten takia koskaan pysähtyä. :D :D

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        tais vuan kaskassilla autot loppua kun saha pysähty parikertoo kun ei kerenny ajjaa . ei pitäs tehä tarjousta jos ei pysty hoitamaan,ei tainna punasten takia koskaan pysähtyä. :D :D

        Pikkupallomahan emöntö on tinderissä..ei tainnut olla mieskuntoa löysän mahan allla..?🤣

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pikkupallomahan emöntö on tinderissä..ei tainnut olla mieskuntoa löysän mahan allla..?🤣

        Anonyymi
        14.07.2022 19:52

        Anonyymi kirjoitti:
        tais vuan kaskassilla autot loppua kun saha pysähty parikertoo kun ei kerenny ajjaa . ei pitäs tehä tarjousta jos ei pysty hoitamaan,ei tainna punasten takia koskaan pysähtyä. :D :D

        Lue lisää
        Pikkupallomahan emöntö on tinderissä..ei tainnut olla mieskuntoa löysän mahan allla..?🤣


        monestikko oot tän jo laittanut? eikö muuta sanottavaa ole?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Anonyymi
        14.07.2022 19:52

        Anonyymi kirjoitti:
        tais vuan kaskassilla autot loppua kun saha pysähty parikertoo kun ei kerenny ajjaa . ei pitäs tehä tarjousta jos ei pysty hoitamaan,ei tainna punasten takia koskaan pysähtyä. :D :D

        Lue lisää
        Pikkupallomahan emöntö on tinderissä..ei tainnut olla mieskuntoa löysän mahan allla..?🤣


        monestikko oot tän jo laittanut? eikö muuta sanottavaa ole?

        On se hauskaa siellä Landella.... pöndellä ... maaseudun rauhassa kun keskustelufoorumiin : Kuljetusala ja lainsäädäntö saadaan samaan kommenttiin työasiat ja yksityiselämän asiat (ongelmat)
        Tätä emäntä asiaa on jauhettu useaan otteeseen ja ei voi kuin hymyillä ja tuntea suurta myötä häpeää ,että miten jossain pienessä kyläyhteisössä halutaan sotkea työ ja vapaa-aika keskenään. Onko piirit todella niin pienet ,että halutaan olla " asian hermolla" kokoajan mitä kukakin tekee ja kenen kanssa. On se saakelin hyvä ,että asuu niin isossa kaupungissa jossa kynnys naapurin tervehtimiseen on todella korkea jopa ylitsepääsemätön tehtävä. Pidetään Kuljetusala ja lainsäädäntö sivusto puhtaasti kuljetusalaa koskevien asioiden kuten yrityksen talous ja henkilöstön viihtyminen työpaikassa asioiden keskustelufoorumina. SE nyt on tämän sivuston päätarkoitus.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On se hauskaa siellä Landella.... pöndellä ... maaseudun rauhassa kun keskustelufoorumiin : Kuljetusala ja lainsäädäntö saadaan samaan kommenttiin työasiat ja yksityiselämän asiat (ongelmat)
        Tätä emäntä asiaa on jauhettu useaan otteeseen ja ei voi kuin hymyillä ja tuntea suurta myötä häpeää ,että miten jossain pienessä kyläyhteisössä halutaan sotkea työ ja vapaa-aika keskenään. Onko piirit todella niin pienet ,että halutaan olla " asian hermolla" kokoajan mitä kukakin tekee ja kenen kanssa. On se saakelin hyvä ,että asuu niin isossa kaupungissa jossa kynnys naapurin tervehtimiseen on todella korkea jopa ylitsepääsemätön tehtävä. Pidetään Kuljetusala ja lainsäädäntö sivusto puhtaasti kuljetusalaa koskevien asioiden kuten yrityksen talous ja henkilöstön viihtyminen työpaikassa asioiden keskustelufoorumina. SE nyt on tämän sivuston päätarkoitus.

        Nyt ymmärrän nuorison kommentit kun ne muuttavat Helsinkiin ,Tampereelle ja Turkuun. Heitä v..tuttaa tuo kylä yhteisön tolkuton seuranta ja arviointi ihmisistä varsinkin nuorista .
        Kukaa panee ja ketä ja kenestä tulee pari. Sellaista elämä on kun ei mitään tapahdu.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        tais vuan kaskassilla autot loppua kun saha pysähty parikertoo kun ei kerenny ajjaa . ei pitäs tehä tarjousta jos ei pysty hoitamaan,ei tainna punasten takia koskaan pysähtyä. :D :D

        Hienoa asioiden selvittelyä🤭 et taijja ihan nyt olla asioiden tiedon äärellä🤦 se on jännähomma, ko ee punasilta/punavalkeilta pussihousu miehiltä onnistu, niin joutuu muut firmat paikkaamaan heijjän jälkiään ja ihmettelemään, että mitä helevettiä🤣

    • Anonyymi

      Mikä firma on kaskas? Ei löydy Kauppalehdestä. Sen sijaan julkista tietoa on että lehtimäkeläiset ovat mulkkuja. Jos on ne konnevetisetkin välillä.
      T:Alajärven kunkku

    • Anonyymi

      Ei oo tainnu homma muuttua ainkaan parempaan suuntaan. Palkat pienet,ylitöistä ei makseta,päivärahoja ei makseta😁 Tuuraajille palkat maksamatta.

      • Anonyymi

        Palkat pieney, ylitöistä ei makseta?? Vaikea välillä ymmärtää kui pihalla ihmiset oikeasti on. Loppuinlopus punakaarti ja kas oy on palkanmaksu perusteista 99% samalla linjalla. Palkka tullee kyllä ajallaan on kumpi firma tahasa. Tämä on hassua, ettö kun isot herrat ei tykkää toisistaan, nii mikä se laittaa samalla rengit vihaamaan toisiaan?? Näin ihan yleisesti kysyn.....

    • Anonyymi

      Palkka maksetaan naamavärkin mukaan ainakin :D Suurin osa kuskeista alkaa olemaan justiin kortin saaneita Veetejä. Niitä on helppo vedättää.

    • Anonyymi

      Kyllä voi näköjään tuon kokoinenkin liiteri olla aivan mätä

    • Anonyymi

      Pallomahoilla Veetit ajaa ilman lisiä yöt ja päivät. Eiköhän siuhenkin löydy joku roti tulevaisuudessa. Kuka on pääluottamusmies siellä??

      • Anonyymi

        Miten niin ilman lisiä?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miten niin ilman lisiä?

        Voi hemmetti teidän kanssanne. Teidän yrityksessä on henkilöstökonttori (palkan laskenta) tai se on ulkoistettu kirjanpitoyritykselle. Suomen lainsäädännön mukaan työntekijällä on oikeus tietää kuka hänen palkan laskennan ja maksamisen suorittaa. Kuljettajan velvollisuus on aktiivisesti kirjata itse työpäivä kohtaisesti työpäivän pituus, yötunnit,ylityötunnit ja ruokaraha/ osapäiväraha kotimaan liikenteessä. Se onnistuu helposti AKT:n jakamaan kalenteriin tai ihan viralliseen ajopäiväkirjaan joita voi tilata netistä helposti. Myös Digikortti tallentaa kyseiset tiedot. Digikortti pitää purkaa 3 viikon välein työnantajan lukijalaitteeseen jos automaattista tietojen purkua ei ole. Jos et jaksa pitää kirjanpitoa töistäsi niin turha on valittaa sillä sinulla pitää olla näyttöä tehdyistä töistä. Kun huomaa,että tilinauhassa on virhe niin ei pidä kirjoittaa tänne,vaan ottaa yhteys palkan laskentaan ja mennä paikan päälle ihan konkreettisesti. Näyttää itse pidetty ajopäiväkirja ja sanoa ,että palkan maksussa on tapahtunut virhe. Näin pitää toimia yrityksissä joissa tuntuu olevan ongelmia. Sellaisissa unelmatyöpaikoissa voi luottaa palkanmaksuun , riittää ,että digikortin tiedot puretaan yrityksen järjestelmään 3 viikon välein/ autontiedot yrityskortilla 2 kk välein piirturista. AKT:n jäsenyys kannattaa aina ja erityisesti silloin kun on töissä yrityksessä joka on vuositolkulla tällä foorumilla TOP5.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Voi hemmetti teidän kanssanne. Teidän yrityksessä on henkilöstökonttori (palkan laskenta) tai se on ulkoistettu kirjanpitoyritykselle. Suomen lainsäädännön mukaan työntekijällä on oikeus tietää kuka hänen palkan laskennan ja maksamisen suorittaa. Kuljettajan velvollisuus on aktiivisesti kirjata itse työpäivä kohtaisesti työpäivän pituus, yötunnit,ylityötunnit ja ruokaraha/ osapäiväraha kotimaan liikenteessä. Se onnistuu helposti AKT:n jakamaan kalenteriin tai ihan viralliseen ajopäiväkirjaan joita voi tilata netistä helposti. Myös Digikortti tallentaa kyseiset tiedot. Digikortti pitää purkaa 3 viikon välein työnantajan lukijalaitteeseen jos automaattista tietojen purkua ei ole. Jos et jaksa pitää kirjanpitoa töistäsi niin turha on valittaa sillä sinulla pitää olla näyttöä tehdyistä töistä. Kun huomaa,että tilinauhassa on virhe niin ei pidä kirjoittaa tänne,vaan ottaa yhteys palkan laskentaan ja mennä paikan päälle ihan konkreettisesti. Näyttää itse pidetty ajopäiväkirja ja sanoa ,että palkan maksussa on tapahtunut virhe. Näin pitää toimia yrityksissä joissa tuntuu olevan ongelmia. Sellaisissa unelmatyöpaikoissa voi luottaa palkanmaksuun , riittää ,että digikortin tiedot puretaan yrityksen järjestelmään 3 viikon välein/ autontiedot yrityskortilla 2 kk välein piirturista. AKT:n jäsenyys kannattaa aina ja erityisesti silloin kun on töissä yrityksessä joka on vuositolkulla tällä foorumilla TOP5.

        Älkää ottako niin vakavasti Sammalisto yritystä sillä se on suurempi ja tapahtumia riittää työssä ja sen ulkopuolella valtavasti. Joku MTV 3 :n salatut elämää on ihan lastentarhalaisten touhua todellisen elämän eli Sammaliston klaanin touhuissa.
        Tervetuloa mukaan tosi tv:hen,mutta silti tämä on vain paikallisten veijareiden luoma kuva yrityksestä joka toisaalta on kuljetusyrittäjien lehdessä saanut todella hyvät arviot, eli on hyvä maineinen arvostettu yritys. jokaisen kunniallisen kansalaisen on todella vaikea luoda kuvaa tästä yrityksestä. Ihan sama tilanne kuin Keskisen kyläkauppa. Suuri ja mahtava.
        Mutta millainen Vesa Keskinen on todella johtajana, esimiehenä.Ihmisenä.No Vesa on oikeasti todella ujo. Mutta miten on Sammalisto? kukaan ei sitä tiedä,mutta kirjoitusten perusteella todella pelottava ihminen,häikäilemätön peluri??? Olenko oikeassa? vai johdetaanko minua paikallisten toimestä täysin harhaan?

    • Anonyymi

      Pulskien poikien ulosantihan on tyyliin: kukaan muu ei osaa niin kuin me, tää maksaa miljoonia, polttoainetta kuluu kuutiokilometrejä(miljardeja litroja), ihan diibadaapaa luetellaan tietämättömille ihmisille jotka ei oo alasta tietoisia. Mutta kuitenkin lähimmille ihmisille puhutaan ja tehdään mitä sattuu..

    • Anonyymi

      Ajojärkkäri aivan vitun syvältä , huutaa puhelimessa ja aliarvioi kuskit akin tietämättä , firmalle olis varmasti tunkua kun olis ammattitaitoinen ajojärkkäri

      • Anonyymi

        🤣🤣🤣 ei voi ko nauraa tälle kommentille🤣🤣🤣 ei taida olla oikeeta kokemusta firmasta/toiminnasta minkään verran..🤦 mutta eipä se juitsari oo sen mulkumpi ko mitä sille on mulkku.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        🤣🤣🤣 ei voi ko nauraa tälle kommentille🤣🤣🤣 ei taida olla oikeeta kokemusta firmasta/toiminnasta minkään verran..🤦 mutta eipä se juitsari oo sen mulkumpi ko mitä sille on mulkku.

        On herralla vähän ruskea kieli :D

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On herralla vähän ruskea kieli :D

        Voi kiitos elämä ettet johdattanut minua Sammaliston valtakuntaan vaan täysin muihin ajotehtäviin joissa saan vapaasti toteuttaa itseäni ja olla oma Pelle-Hermanni asiakkaiteni kanssa. Isossa firmassa kuskina 40 v. ja asiakaspalvelu tärkeä osa työpäivää. Jokainen työpäivä on aina onnistunut ja voin iloisin mielin lähteä kotia kohden . Minun ei tarvitse miettiä minkä värinen kieleni on on ,koska teen työni aina täydestä sydämestä. Niin kirjoitin sydän sanan yhdellä M kirjaimella,koska miehen sydämeen mahtuu vain yksi ämmä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On herralla vähän ruskea kieli :D

        Ei ollenkaan kiitos vain🙂 onnes ei oo kukkaan pakota olemaan missään töissä missä ei halua ja henkilökunta ei miellytä, niin voi jokainen ehtiä sellasen paikan missä voi olla oman ihtesä herrana😉 niin se metsä vastaa kun sinne huudetaan... Jokainen työpaikka maailmassa vaan toimii yksinkertaisella tavalla, jota ilmeisesti et ole ymmärtänyt. Tekee just sen mitä on sanottu ja vain sen. Ei enempää ei vähempää. On firma mikä tahansa. Mikä pakko se on hangotella enemmä ja vähemmän joka asiassa vastaan ja sitte ihmetellään, et onpas herrat/muut mulkkuja kun nuin sanovat ja käyttäytyvät? Ihan sama mikä työpaikka on kyseessä, niin herrojen sanan mukaan ne hommat on tehtävä ja piste. Niin kauan kun tekee vaan just sen mitä on vaadittu eikä nurise vastaan vähä väliä niin ei oo mitään ongelmaa. Toki ei kaikki päätökset varmasti ole järkeviä ja ois parempi tapa tehä, mut eipä tuo rengiltä pois ole🤷 Täälläkin naristaan enemmän ja vähemmän kahden kiistellyt autoista/tavoista/palkoista ja ihan kaikesta muusta. Jopa kummassakin firmassa olevat henkilöt narisee omista työpaikoistaan koskevista puutteista. Noh kerran olet töissä firmassa niin silloin olet hyväksynyt ks ehdot ja mene sen mukaan.

        Edelleen korostan, että palkoista/lisistä yms on kummassakaan turha narista ja nitistä. Kummassakin ne maksetaan ajallaan ja palkkamalli on 99% sama🤣 se mitä muualla firmassa tapahtuu, nii ei kuulu muutenkaan rengeille pätkän vertaa, joten miks eden vaivautua miettimään.

    • Anonyymi

      Aki ilmeisesti napannut paljon uusia urakoita. Autoja liikkuu paljon JKL:n seudulla Nelostietä pohjois-etelä. Ja alkanut näkymään jo ihan Viitasaartakin myöten. Ja ihan tunnuksettomina (pelkkä KAS). Siirtyneet hommat Konnekuljetuksen?

      • Anonyymi

        Niin siis Koneurakoinnin lyhennehhän on Kas Oy.. ei ne suinkaan tunnuksettomia ole.. ei vaan ole tälläkertaa uusissa autoissa kontin kokosia mainoksia. Ja onha kas oy liikkunu vuosia kainuun korkeudella ja vähä yli.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin siis Koneurakoinnin lyhennehhän on Kas Oy.. ei ne suinkaan tunnuksettomia ole.. ei vaan ole tälläkertaa uusissa autoissa kontin kokosia mainoksia. Ja onha kas oy liikkunu vuosia kainuun korkeudella ja vähä yli.

        Juurikin noin! Pienellä tekstillä kontin yläkulmassa vain "KAS". Hankala erottaa kohtaamistilanteessa, mutta erotimpas kuitenkin. VTS ABC:n liikenneympyrä. :>

    • Anonyymi

      Sammaliston Ersan kuskeilla tuntuu ovi käyvän vaan yhteen suuntaan 😂

      • Anonyymi

        No voi v...tu sentään kuinka voin olla niin samaa mieltä edellisen kirjoittajan kanssa.
        Aivan uskomatonta porukkaa jossain päin Suomea ,missä lienee tämä Sammalisto sitten toimiikin, onko kyseessä joku pieni kyläyhteisö,jossa kaikki ovat jotenkin sisäsiittoisia toistensa sukulaisia. Ainakin sellainen kuva syntyy tämän yrityksen osalta.
        Onko oikeasti kyse jonkin sortin uskonnollisesta lahkosta Sammaliston klaani.
        Ainakin edelliset kirjoittajat näin antavat ymmärtää ,että piirit ovat todella pienet koska edelliset kirjoittajat luovat sellaisen kuvan .

    • Anonyymi

      Paksumaha on kertoillut lippispojulle kahvituvassa juttuja, ja kaikkien pitää nauraa kun kerrotaan ns.vitsi....ja tänne sitten lippisbemmi-pojat kirjoittelee...😅

    • Anonyymi

      Ja johtaja viä vähentelee tunteja työntekijöitten listasta , ja sit kauheita selityksiä perään ja pahoitellaan , kaikki pyhät vedetään samal tuntipalkal, ei mitään lisiä , ei kukaan järkevä tee tollasta työtä

      • Anonyymi

        Pöljä. Pakkoko se on joka asiassa vastahankaa olla😉 ei oo ennää tässä maassa loppuusa montaa firmaa jokka maksaa su lisät ja muut vkl lisät. Ja jos maksaa, nii ei kyllä tartte ajjaakkaan yhtää yli. On toki niitäkin jotka maksaa, Mut ei älyttömästi. Konnalla sama palkkaus malli yms, nii mikähä se on taikana ko kumpiki firma menestyy ja rengit saa palkkasa just sillo ko pittää. Et sinäkään tykkäis maksaa rengille jos et tiiä mitä on tehny ja varsinkaa kahdelle ukolle yhtäaikaa töissä. Ja tuo vartti alotuksesta aikasemmas ja lopusta jatkuu, on iha täyttä paskaa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pöljä. Pakkoko se on joka asiassa vastahankaa olla😉 ei oo ennää tässä maassa loppuusa montaa firmaa jokka maksaa su lisät ja muut vkl lisät. Ja jos maksaa, nii ei kyllä tartte ajjaakkaan yhtää yli. On toki niitäkin jotka maksaa, Mut ei älyttömästi. Konnalla sama palkkaus malli yms, nii mikähä se on taikana ko kumpiki firma menestyy ja rengit saa palkkasa just sillo ko pittää. Et sinäkään tykkäis maksaa rengille jos et tiiä mitä on tehny ja varsinkaa kahdelle ukolle yhtäaikaa töissä. Ja tuo vartti alotuksesta aikasemmas ja lopusta jatkuu, on iha täyttä paskaa.

        On ihan hauskaa lukea tekstiä edelliseltä kirjoittajalta. Hän kuuluu Sammaliston-Klaanin jäsenistöön. On täysin ihmeellistä ,että tällainen Sammaliston klaanin jäsenistö jatkuvalla syötöllä puolustaa täysin epäoikeudenmukaista toimintaa kuljetusalalla.
        On täysin järjetöntä ,että tämä porukka puolustaa kuljetusliike Sammalistoa ja on valmis tekemään töitä käsittämättömän huonolla palkalla. Saamaan aikaan samalla alueella toimii todella monta kuljetusalan yritystä jotka noudattavat työehtosopimuksia ja maksavat jopa isompaa palkkaa ja muita etuja ,mutta eivät saa kuljettajia vaikka niitä todella kipeästi kaipaisivat. Onko sammaliston kaupallinen markkina arvo niin suuri,että kuskin kannattaa lähteä " huoraamaan " sinne .. olette ihme porukkaa tällä seudulla sanon minä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On ihan hauskaa lukea tekstiä edelliseltä kirjoittajalta. Hän kuuluu Sammaliston-Klaanin jäsenistöön. On täysin ihmeellistä ,että tällainen Sammaliston klaanin jäsenistö jatkuvalla syötöllä puolustaa täysin epäoikeudenmukaista toimintaa kuljetusalalla.
        On täysin järjetöntä ,että tämä porukka puolustaa kuljetusliike Sammalistoa ja on valmis tekemään töitä käsittämättömän huonolla palkalla. Saamaan aikaan samalla alueella toimii todella monta kuljetusalan yritystä jotka noudattavat työehtosopimuksia ja maksavat jopa isompaa palkkaa ja muita etuja ,mutta eivät saa kuljettajia vaikka niitä todella kipeästi kaipaisivat. Onko sammaliston kaupallinen markkina arvo niin suuri,että kuskin kannattaa lähteä " huoraamaan " sinne .. olette ihme porukkaa tällä seudulla sanon minä.

        onneksi pääkaupunkiseudulla "tosi tekijä ei edes heilauta edes etusormea kun kyse on työpaikasta jos peruspalkka ei ole vähintään 16 eur tunnilta / ruokarahat päälle.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        onneksi pääkaupunkiseudulla "tosi tekijä ei edes heilauta edes etusormea kun kyse on työpaikasta jos peruspalkka ei ole vähintään 16 eur tunnilta / ruokarahat päälle.

        v..tut pääkaupunkiseudusta kyllä kaikki haluaa olla heti ja täällä Sammalistolla töissä.
        Tytöt tuossa oven suussa jo odottelevat ilman housuja jos vaikka saisi melkoisen paikan ihan rahtiajossa..................................................

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On ihan hauskaa lukea tekstiä edelliseltä kirjoittajalta. Hän kuuluu Sammaliston-Klaanin jäsenistöön. On täysin ihmeellistä ,että tällainen Sammaliston klaanin jäsenistö jatkuvalla syötöllä puolustaa täysin epäoikeudenmukaista toimintaa kuljetusalalla.
        On täysin järjetöntä ,että tämä porukka puolustaa kuljetusliike Sammalistoa ja on valmis tekemään töitä käsittämättömän huonolla palkalla. Saamaan aikaan samalla alueella toimii todella monta kuljetusalan yritystä jotka noudattavat työehtosopimuksia ja maksavat jopa isompaa palkkaa ja muita etuja ,mutta eivät saa kuljettajia vaikka niitä todella kipeästi kaipaisivat. Onko sammaliston kaupallinen markkina arvo niin suuri,että kuskin kannattaa lähteä " huoraamaan " sinne .. olette ihme porukkaa tällä seudulla sanon minä.

        Näin se menee, sosiaalinen media luo kuvat ja nuorempi sukupolvi menee sen perässä.
        Sammalisto yritys on sosiaalisen median huipulla ja siksi kaikki nuoret suuntaavat töihin tähän yritykseen . Ajolinja lehden tekemä laadukas yrittäjän kanssa sovittu juttu vain kiihdyttää rekrytointia. on niin mahtava kalusto? mitä sitten?
        Kiitos media teette karhun palveluksen monelle nuorelle. Kun tarjolla olisi vaihtoehtoisesti todella monia kuljetusyrityksiä jotka maksaisivat työehtosopimuksia parempia palkkoja ihan aloittelijalle, siihen ruokarahat ja kotimaan päivärahat verottomana.Silloin päästään kohtuulliseen ansiotasoon jolla perus suomalainen pärjää. Ei ole luksusta ,mutta on hyvä arki. Onko halua palkita ammattikoulusta valmistuneita nuoria laadukkailla työpaikoilla, vai kaistattaako heille paskat . Sammalisto ei sitä tee.

    • Anonyymi

      Saako Sammalistolta vakiorekan ja saako sitä pitää viikonloput kotona? Entä vapaapäivänä, ajaako joku muu rekkaasi? Pakeliittiratti ja miseliin-ukko olis jemmassa jos sinne töihin päädyn.

      • Anonyymi

        Ei sellasta käsitystä ymmärretä kuin vapaapäivä , autot liikkuu koko ajan 24/7😀ja välil joudut hyppiin autosta autoon

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei sellasta käsitystä ymmärretä kuin vapaapäivä , autot liikkuu koko ajan 24/7😀ja välil joudut hyppiin autosta autoon

        Joutuuko rekkaa tosiaan ajamaan 7-16 aikojen ulkopuolellakin???

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joutuuko rekkaa tosiaan ajamaan 7-16 aikojen ulkopuolellakin???

        No mieti sitä ,ihan ilman nimeä Sammalisto niin joka puolella Suomea kun kysymys on kuljetusalan työstä työajat ovat muuttuneet yhä erikoisemmiksi. Klo 22-6 , 1-9 jne edelleen. Monesti tällaisiin erikoisiin työaikoihin ei ole normaalin kuljettajan mielestä järjellistä syytä. Asiakas ei vaadi yöllä toimitusta ? no mitä ihmettä sitten hommataan lakut ja hälytyksen purkuohjeet? Kas kummaa monesti koko homman takana on itse kuljettaja. Nuori aloitteleva kuljettaja jolla vuorokausirytmi on sekaisin. Nukutaan aamupäivästä ja koko yö valvotaan.
        He ovat asiakkaiden luona puhuneet siitä ,että saisivat lakut ja tunnukset jotta voisivat toimittaa tavarat yöllä. Toisaalta he ovat kuljetusyrityksessä kertoneet halunsa tehdä työnsä mahdollisesti jo yöllä. jotta vapaa aikaa olisi päivällä. Hieno homma , mutta ei ajatella muita keski-iässä olevia pitkän päivätyön tehneitä kuljettajia. E i ole helppoa tuurata tällaista nuorta Duracell-pupu kuljettajaa kun oma päivärytmi menee tästä aivan sekaisin. Jokaisen pitäisi ymmärtää ,että emme ole ikuisesti nuoria jotka nukkuu päivällä ja "elää " yöllä . Tänään olet nuori ,mutta ennen kuin huomaatkaan olet 60 vuotias joten ei kannattaisi ihanoida yötyötä perusteena minulla on paljon vapaa-aikaa päivisin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No mieti sitä ,ihan ilman nimeä Sammalisto niin joka puolella Suomea kun kysymys on kuljetusalan työstä työajat ovat muuttuneet yhä erikoisemmiksi. Klo 22-6 , 1-9 jne edelleen. Monesti tällaisiin erikoisiin työaikoihin ei ole normaalin kuljettajan mielestä järjellistä syytä. Asiakas ei vaadi yöllä toimitusta ? no mitä ihmettä sitten hommataan lakut ja hälytyksen purkuohjeet? Kas kummaa monesti koko homman takana on itse kuljettaja. Nuori aloitteleva kuljettaja jolla vuorokausirytmi on sekaisin. Nukutaan aamupäivästä ja koko yö valvotaan.
        He ovat asiakkaiden luona puhuneet siitä ,että saisivat lakut ja tunnukset jotta voisivat toimittaa tavarat yöllä. Toisaalta he ovat kuljetusyrityksessä kertoneet halunsa tehdä työnsä mahdollisesti jo yöllä. jotta vapaa aikaa olisi päivällä. Hieno homma , mutta ei ajatella muita keski-iässä olevia pitkän päivätyön tehneitä kuljettajia. E i ole helppoa tuurata tällaista nuorta Duracell-pupu kuljettajaa kun oma päivärytmi menee tästä aivan sekaisin. Jokaisen pitäisi ymmärtää ,että emme ole ikuisesti nuoria jotka nukkuu päivällä ja "elää " yöllä . Tänään olet nuori ,mutta ennen kuin huomaatkaan olet 60 vuotias joten ei kannattaisi ihanoida yötyötä perusteena minulla on paljon vapaa-aikaa päivisin.

        Jaa no mä meen pakeliittirattini kanssa muualle sit. En haluu tehdä mitään ilta-, yö-, tai viikonlopputöitä. Tulis muutenkin aika pitkä työmatka Espoosta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jaa no mä meen pakeliittirattini kanssa muualle sit. En haluu tehdä mitään ilta-, yö-, tai viikonlopputöitä. Tulis muutenkin aika pitkä työmatka Espoosta.

        Todella hyvä mielipide Espoolaiselta pro ammattilaiselta jolla on asenne kohdallaan.
        Olen itsekin alkanut funtsia sitä ,että myös meidän yrityksessä juurikin nuoret kuljettajat pyrkivät aikaistamaan työvuorojaan , pyytämällä yrityksemme johtoa hankkimaan "lakuja" ja häly koodeja asiakkailta jotta voisivat toimittaa tavarat jo yöllä. Tämä on mahdollista sillä tavarat on kerätty lastausoville jo edellisiltana ja jos asiakas suostuu antamaan lakut ja häly koodit niin mikä ettei. Silti itse ajattelen vanhankansan miehenä,että työt pitäisi tehdä päivällä. Kaikki työterveyteen liittyvät tutkimukset kertovat sen tosiasian ,että yötyö vaikka se sijoituisi klo 3-5 väliselle ajalla on todella haitallista ihmiselle ja todennäköisesti lyhentää elämää jopa 5 vuodella. Sillä tosiasia on ettei nuori mies innokas halua mennä nukkumaan klo 19 jotta olisi nukkunut täydellisen unen herätessään klo 3 ja silloinkin hän olisi töissä vasta klo 4. Eli tämä kaveri painelisi vähillä yöunilla koko viikon ja viikonloppu .... niin ei sekään mitään lepoa ole.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Todella hyvä mielipide Espoolaiselta pro ammattilaiselta jolla on asenne kohdallaan.
        Olen itsekin alkanut funtsia sitä ,että myös meidän yrityksessä juurikin nuoret kuljettajat pyrkivät aikaistamaan työvuorojaan , pyytämällä yrityksemme johtoa hankkimaan "lakuja" ja häly koodeja asiakkailta jotta voisivat toimittaa tavarat jo yöllä. Tämä on mahdollista sillä tavarat on kerätty lastausoville jo edellisiltana ja jos asiakas suostuu antamaan lakut ja häly koodit niin mikä ettei. Silti itse ajattelen vanhankansan miehenä,että työt pitäisi tehdä päivällä. Kaikki työterveyteen liittyvät tutkimukset kertovat sen tosiasian ,että yötyö vaikka se sijoituisi klo 3-5 väliselle ajalla on todella haitallista ihmiselle ja todennäköisesti lyhentää elämää jopa 5 vuodella. Sillä tosiasia on ettei nuori mies innokas halua mennä nukkumaan klo 19 jotta olisi nukkunut täydellisen unen herätessään klo 3 ja silloinkin hän olisi töissä vasta klo 4. Eli tämä kaveri painelisi vähillä yöunilla koko viikon ja viikonloppu .... niin ei sekään mitään lepoa ole.

        Eikä Sammaliston vehkeitä Espoossa oo enää aikoihin näkynytkään. Ennen menivät useinkin Kehä kolmosta länteen.

    • Anonyymi

      Onko ne lehtimäkeläiset tosiaan yhtä mulkkuja mitä naapurikunnassa puhutaan?

      • Anonyymi

        Sanotaan nyt näin että alajärveläiset ovat siinä asiassa oikeassa...

    • Anonyymi

      X.O Group Oy hakee lisää kuljettajia

      3 Kuljettajaa hakkeen ajoon ( Kouvola)

      3 Kuljettajaa hakkeen ajoon (Korkeakoski)

      Palkka Sovittavissa.
      Eikö tämä herätä jo kysymysmerkkejä ?käytetään vuokrafirman et saadaan tekijöitä,ei puhetta tes palkasta ,jos tarjotaan jotain lämpituntipalkkaa niin sillä häviää useita satoja euroja kuukaudessa jos ei saa mitään lisiä.Jokainen saa olla töissä missä haluaa mutta kannattaa pitää oikeuduksistaan puolia ..

    • Anonyymi

      Automiehen ajoviikossa on kahdeksan päivää.
      Ja vuorokaudessa 27 tuntia.
      Juitsarin ymmärryksen mukaan.
      Mulle on "palkka sopimuksen mukaan" kaavalla tarjottu renkaita, vanteita, öljyä, polttoainetta, asuntoauton käyttöä ja muuta pienempää tilpehööriä periaatteella ota sielt hyllyst itelleski tarvekalua samalla.
      Yhteen kamppeeseen ilmesty punanen V8 valo semmonen Magiruksen ratin kokonen.
      Lopetin siinä talossa kun käteistä oli vaikee saada ja verotkin olis pitänny maksaa ja se V8 valo imi rekkahuo... siis opiskelijatyttöjä Kempeleen 24/7 baarin pihalla auton viereen jonoksi asti.
      Ne ei vaan ymmärtänny vaihtoarvoo piirakan ja pakeliittiratin välillä. Raha kelpas.

    • Anonyymi

      KM rahti samalla tyylillä kusettaa kuskeja.

    • Anonyymi

      Tunteja vähennellään millon mistäki syystä ko. firmassa.

    • Anonyymi

      No mutta on siellä karjapuskuri, isot moottorit ja vähän läpituntipalkkaa parempi palkka. Tarviiko siitä enempää maksaakaan?

    • Anonyymi

      LERVO havaittu irvokas lervovirne pärställään Peijolankosken sellillä pystykahveella. "Työmiehenviivaa" eli ajovakoa oli sen kuus tuumaa ollut esillä kun tää härski ajukonnanpökäle oli nojaillut tiskiin ja puhellut kassaneidille hävyttömyyksiä, kunnes kuin salama kirkkaalta taivaalta pärskäytti LERVO, tuo rahtimulli jumalan armosta, aimo kasan tuhtia paskaa kolitsihousujensa syövereihin. Oli siinä pojaat jumalavit kassalikalla hymyssä pitelemistä, Lervolla ei irve naamalla värähtänytkään. Vitos pöydän kantiksilta, paikallisen KTK:n puikottajilta, kuului kuulemma "saatanan perkkelen helevetti!, paskahan se on joka täällä haisee!" Lervo vaan tuhisi ja ryysti pikimustaa sumppikuraa ja päästi vielä tuhnun, roiskeiden kanssa.

    • Anonyymi

      Mielenkiintoinen keskustelu jossa taitaa punaisen auton kuskit Sammalistoa parjata. Itse ollut pari vuotta talossa töissä eikä mitään ongelmia Akin tai ajojärjestelijän kanssa palkat tulee ajallaan ja oikein. Sekä kun aikoinaan laitoin puumerkin työsopimukseen niin siinä luki että tessin mukainen palkka, ilta ja yö lisät, ylityö korvaukset ja päiväraha maksetaan ja niin on tullutkin. Sekä työsopimus on suoraan kassin kanssa eikä vuokrafirman kaitta.Eikä ole tunteja vähennelty yms. mitä täällä väitetään no en kyllä turhaan aikaani Shellin baarissa kuluta ja teen sen mitä täytyykin työpäivän aikana tehdä...

      • Anonyymi

        Olette te kaikki aivan todella sairasta sakkia ,ihan valmista mielisairaalan suljetulle osastolle. Eihän kukaan normaali ihminen pystyisi tekemään työtä päivääkään tällaisessa sairaassa työyhteisössä jossa kaikki haukkuu toistaan ja selän takana puukotetaan selkään.
        Sammalisto= sairas työyhteisö. Onneksi ette toikkaroi Helsingin ydinkeskustassa.

    • Anonyymi

      Onkos KAS lähdössä kajaanin sahan ajuista pois?

      • Anonyymi

        On tämä yhteisö aivan sairas totta tosiaan. Tässä on Sammaliston omat työntekijät ne tosi läheiset ja arvokkaat pelissä mukana. Sitten on alihankkijat ja heidän työntekijät. Kaikki haukkuu seläntakana toisiaan ja "puukottaa selkään " surutta. Kun lukee viestiketjua taaksepäin niin löytyy Sammalistolle emäntää sieltä ja täältä ja lehtolapsia.- Edelleen täysin sairas meininki,sillä mitään selvää ei saa tästä täysin sairaasta työyhteisöstä todella arvostettuna työpaikkana. Kun Suomessa on tosi osaavista kuljettajista pulaa ja kaikki alalle aikovat asialliset tulevat juniori kuljettajat lukevat tätä saittia niin ihan sulassa sovussa karttavat tämän yhtiön ja heidän alihankkijat.Jokainen nuori haluaa haluaa luotettavan työpaikan joka maksaa kaikki työehtosopimuksiin kuuluvat lisät, jotta pärjää elämässä. Onhan tuo kuljettajien perusaloituspalkka aivan surkea.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On tämä yhteisö aivan sairas totta tosiaan. Tässä on Sammaliston omat työntekijät ne tosi läheiset ja arvokkaat pelissä mukana. Sitten on alihankkijat ja heidän työntekijät. Kaikki haukkuu seläntakana toisiaan ja "puukottaa selkään " surutta. Kun lukee viestiketjua taaksepäin niin löytyy Sammalistolle emäntää sieltä ja täältä ja lehtolapsia.- Edelleen täysin sairas meininki,sillä mitään selvää ei saa tästä täysin sairaasta työyhteisöstä todella arvostettuna työpaikkana. Kun Suomessa on tosi osaavista kuljettajista pulaa ja kaikki alalle aikovat asialliset tulevat juniori kuljettajat lukevat tätä saittia niin ihan sulassa sovussa karttavat tämän yhtiön ja heidän alihankkijat.Jokainen nuori haluaa haluaa luotettavan työpaikan joka maksaa kaikki työehtosopimuksiin kuuluvat lisät, jotta pärjää elämässä. Onhan tuo kuljettajien perusaloituspalkka aivan surkea.

        Olen niin samaa mieltä kanssasi asiassa joka koskee nuorien hakeutumista opiskelemaan kuljetusalaa luottavaisin mielin.Perusajatus opiskelijalla on valmistuttuaan se ,että alalla noudatetaan työehtosopimuksia ja aloittelevaa kuljettajaa ei syrjitä työtehtävissä. Niin yhtälö on tosi vaikea kun alalla on iso joukko yrityksiä jotka käyttävät aloittelija kuljettajan tietämättömyyttä surutta hyväksi. TV 4 on tehnyt Huutokauppakeisari ohjelmaa jo tovin.
        Varmasti olisi tosi kiinnostavaa tehdä uusi kuljetusalasta TV 4 Sammalisto kuljetusalan kuningas TV sarjaa joka kertoo Sammaliston yritystoiminnasta kuljetusalalla. Niin erikoista ja kutkuttavaa tuntuu olevan yrityksen ja alihankkijoiden toiminta ja selkään puukotus touhu olevan ,että aiheesta saisi tosi kiinnostavan TV sarjan koko kansalle.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Olen niin samaa mieltä kanssasi asiassa joka koskee nuorien hakeutumista opiskelemaan kuljetusalaa luottavaisin mielin.Perusajatus opiskelijalla on valmistuttuaan se ,että alalla noudatetaan työehtosopimuksia ja aloittelevaa kuljettajaa ei syrjitä työtehtävissä. Niin yhtälö on tosi vaikea kun alalla on iso joukko yrityksiä jotka käyttävät aloittelija kuljettajan tietämättömyyttä surutta hyväksi. TV 4 on tehnyt Huutokauppakeisari ohjelmaa jo tovin.
        Varmasti olisi tosi kiinnostavaa tehdä uusi kuljetusalasta TV 4 Sammalisto kuljetusalan kuningas TV sarjaa joka kertoo Sammaliston yritystoiminnasta kuljetusalalla. Niin erikoista ja kutkuttavaa tuntuu olevan yrityksen ja alihankkijoiden toiminta ja selkään puukotus touhu olevan ,että aiheesta saisi tosi kiinnostavan TV sarjan koko kansalle.

        Kun olen lukenut jo vuosia tätä viestiketjua ,niin edellisen kirjoittajan ehdotus on ihan hyvä.
        Itse kuitenkin vertaisin Sammaliston liiketoimintaa Heikki Turusen romaaniin Simpauttaja.
        Eli youtube : Simpauttaja niin sieltä avautuu Simpauttajan / Sammaliston maailma. Mikä on totuus , en tiedä kun en tunne kyseistä yritystä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kun olen lukenut jo vuosia tätä viestiketjua ,niin edellisen kirjoittajan ehdotus on ihan hyvä.
        Itse kuitenkin vertaisin Sammaliston liiketoimintaa Heikki Turusen romaaniin Simpauttaja.
        Eli youtube : Simpauttaja niin sieltä avautuu Simpauttajan / Sammaliston maailma. Mikä on totuus , en tiedä kun en tunne kyseistä yritystä.

        Tarkoitat veli hyvä siis tätä Mr Micaberg : Simpauttaja video pätkää youtubesta. Täydellinen video mielestäni ja kuvaa täydellisesti tätä hassua yritystämme jossa olemme töissä. Elokuvassa oli maatila ja me touhuamme kuljetusalalla,mutta sama asenne.

    • Anonyymi

      Kukahan se seinähullu täällä on kun sama henkilö lätisee kakkia ja käy vielä itse näihin vastaamassa 😂 Vai onko täällä muka useampi kirjoitus- ja lukutaidoton saman tunnin aikana höpöttämässä puutaheinää?

      • Anonyymi

        Jollaki jääny traumat ku päässy unelmaduuniin ja totuus on iskeny päi näköä ettei hän pärjää sahasepelin ajossa

    • Anonyymi

      On se työkalu sentään hieno. Kuten Kouhiallakin. Sen takia ei enempää tarvii maksaakaan.

      • Anonyymi

        Kun näitä teidän ammattimiesten juttuja lukee koskien yritystä Sammalisto ja sen kaikki alihankkijat niin saa kuvan mahtavasta meiningistä, Nuoria kuskeja pyrkii töihin ovista ja ikkunoista "pakko päästä" vaikka yrittäjä on teidän omien kertomusten perusteella kuin jakomielitautinen Suomi elokuvan tähti, eli näin meikäläisen näkökulmasta hankala työnantaja. Onko Suomi todella näin jakautunut kahteen tai kolmeen osaan ,että etelä-Suomen suurissa kasvukeskuksissa ei laadukkaita työntekijöitä tahdo löytyä mitenkään yrityksiin vaikka palkka on todella kohdillaan, ruokarahat,päivärahat ja bonukset jos yritys menestyy hyvin kuluvana vuonna. Hyvä työpaikka,uuden karhea kalusto, mutta ei kiinnosta??? En ymmärrä. Tulkaa nuoriso pois sieltä korvesta sivistyksen pariin tekemään tiliä eli rahaa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kun näitä teidän ammattimiesten juttuja lukee koskien yritystä Sammalisto ja sen kaikki alihankkijat niin saa kuvan mahtavasta meiningistä, Nuoria kuskeja pyrkii töihin ovista ja ikkunoista "pakko päästä" vaikka yrittäjä on teidän omien kertomusten perusteella kuin jakomielitautinen Suomi elokuvan tähti, eli näin meikäläisen näkökulmasta hankala työnantaja. Onko Suomi todella näin jakautunut kahteen tai kolmeen osaan ,että etelä-Suomen suurissa kasvukeskuksissa ei laadukkaita työntekijöitä tahdo löytyä mitenkään yrityksiin vaikka palkka on todella kohdillaan, ruokarahat,päivärahat ja bonukset jos yritys menestyy hyvin kuluvana vuonna. Hyvä työpaikka,uuden karhea kalusto, mutta ei kiinnosta??? En ymmärrä. Tulkaa nuoriso pois sieltä korvesta sivistyksen pariin tekemään tiliä eli rahaa.

        Etelä Pohjanmaa on ihan persiistä. Nuoret kollit pääkaupunkiseudulle duuniin parhaimmat kuljetusalan duunit ja parhaimman näköiset ja oloiset daamit on täällä. Näin se nyt vain on asianlaita.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Etelä Pohjanmaa on ihan persiistä. Nuoret kollit pääkaupunkiseudulle duuniin parhaimmat kuljetusalan duunit ja parhaimman näköiset ja oloiset daamit on täällä. Näin se nyt vain on asianlaita.

        Tiedän kyllä ,että jopa ulkomaan elävät asiansa osaavat repii pääkaupunkiseudulla yli 50 000 vuosiansioita. Kyllä sillä kotiseuturakkaudellakin on merkitystä ja siksi en vaihda pohjanmaata koskaan rahan perään.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tiedän kyllä ,että jopa ulkomaan elävät asiansa osaavat repii pääkaupunkiseudulla yli 50 000 vuosiansioita. Kyllä sillä kotiseuturakkaudellakin on merkitystä ja siksi en vaihda pohjanmaata koskaan rahan perään.

        Ymmärrän tuon kotiseutu rakkauden hyvin. Silti hyvä duuni pääkaupunkiseudulla ja laadukas elintaso koko perheelle. Lapsille todella hyvä koulutus ja harrastusmahdollisuudet.
        Siihen kun rakentaa kakkosasunnon ( kesämökki) laadukkaan sellaisen sinne kotiseudulle.
        Pitää hyvät välit työnantajaansa ja järjestelee viikonloput ja ja pekkasvapaat työnantajan kanssa yhteisymmärryksellä pystyy oleilemaan lapsuuden kotikulmilla todella paljon vuoden varrella. Tosiasiassa kun ihminen on aktiivinen työelämässä ja tekee pitkää päivää niin se vapaa -aika on lähinnä ruokailua ja lepäilyä/ nukkumista. Kun elämänsä toteuttaa kuten minä, niin selkeä kaupunkiarki ja sitten täydelline irtiotto lapsuuden maisemiin jossa voi lataa akut seuraavaa työrupeamaa varten. Kun eläkeaika koittaa niin jokainen voi hyvinmielin muuttaa takaisin Pohjanmaalle .

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tiedän kyllä ,että jopa ulkomaan elävät asiansa osaavat repii pääkaupunkiseudulla yli 50 000 vuosiansioita. Kyllä sillä kotiseuturakkaudellakin on merkitystä ja siksi en vaihda pohjanmaata koskaan rahan perään.

        Todella hieno kirjoitus "ulkomaan elävät" joka reilusti kertoi ,että maahanmuuttajatkin tienaa pääkaupunkiseudulla, Tampereella ja Turussa helposti yli 50 000 eur vuodessa ihan rehellisesti maksaen verot kuten kunnon kansalaisen kuuluu tehdä tehdystä työstään.
        Itse työskentelen työyhteisössä jossa on porukkaa Kosovosta, Irakista,Kurdi ja tietysti veljeskansan Virosta. Kaikki ollaan samaa porukkaa ,saakelin kovia kuskeja joilla on asenne kohdillaan, työt tehdään hyvin ,puhumme selkeää suomenkieltä ja meillä on ihan aikuisten todella hauskaa kahvipöydässä. Jokainen meistä tietysti kaipaa sitä kotipaikkaansa siellä Savossa tai Irakissa...................

    • Anonyymi

      Paskin työnantaja mitä olen ikinä kuullut! Työntekijöitä nöyryyttävä ja kusettava pulju!

    • Anonyymi

      Punaisen auton kuskeille ei kyllä makseta lisiä ! Pohjapalkkakin on se jokin. Ei muuten firman tulos olisi n .10 prossaa. Kuljetusalalla on hyvä kun saa 5 prossaa, mistä se muuten tulee kun kuskin palkasta !

      • Anonyymi

        Siinä näköjään varsinainen tietäjä huutelee asioista ja palkoista joista ei oo mittään hajuakaan🤣♥️

    • Anonyymi

      Saako Sammalistolla laittaa Michelin-ukot katolle? Entä saako vakioajokin, jota muut ei aja vapaapäivänäsi? Saako auton pitää kotona vapaapäivänä? Miten lisävarusteet, pitääkö itse kustantaa?

      • Anonyymi

        Hieno aloitus Saako Sammalisto yrityksessä laittaa Michelin ukon katolle. Michelin ukkoja ei ole saanut uusia enää 30 vuoteen mistään. Pienikokoisimman voit löytää netistä hintaan 100 eur. Iso kokoista
        saatkin sitten metsästää ja pitkään. Lisäksi Michelin ukko ei ole ollut enään pop 30 vuoteen.
        Kuorma-autojen museotapahtumissa 1970 ja 1980 luvun autojen katoilla näkyy ,koska se kuuluu 1870-80 luvun aikakauteen. Trollit ovat tosi tyhmiä , he jopa olettavat ,että työvälineen auton voi pitää vapaapäivinä kotona.Kyllä sen työauton pitää tuottaa rahaa joka arkipäivä. Lisävarusteet ? mitä ihmettä nykyaikainen
        kuorma-auto on täysin varusteltu jopa äänentoistojärjestämää myöten, kyllä musiikki laadukkaasti kuuluu.Paremmin kuin sinun Toyotassa.Minulla oli onnea pelastin aidon alkuperäisen ison Michelin ukon kiinnitysrautojen kera raskaankaluston korjaamon roskiksesta. Kysyin saanko viedä, vie vaan jos haluat. Nyt se koristaa autotallin seinää täysin entisöitynä .

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hieno aloitus Saako Sammalisto yrityksessä laittaa Michelin ukon katolle. Michelin ukkoja ei ole saanut uusia enää 30 vuoteen mistään. Pienikokoisimman voit löytää netistä hintaan 100 eur. Iso kokoista
        saatkin sitten metsästää ja pitkään. Lisäksi Michelin ukko ei ole ollut enään pop 30 vuoteen.
        Kuorma-autojen museotapahtumissa 1970 ja 1980 luvun autojen katoilla näkyy ,koska se kuuluu 1870-80 luvun aikakauteen. Trollit ovat tosi tyhmiä , he jopa olettavat ,että työvälineen auton voi pitää vapaapäivinä kotona.Kyllä sen työauton pitää tuottaa rahaa joka arkipäivä. Lisävarusteet ? mitä ihmettä nykyaikainen
        kuorma-auto on täysin varusteltu jopa äänentoistojärjestämää myöten, kyllä musiikki laadukkaasti kuuluu.Paremmin kuin sinun Toyotassa.Minulla oli onnea pelastin aidon alkuperäisen ison Michelin ukon kiinnitysrautojen kera raskaankaluston korjaamon roskiksesta. Kysyin saanko viedä, vie vaan jos haluat. Nyt se koristaa autotallin seinää täysin entisöitynä .

        Hieno homma kuin sait pelastettua Michelin ukon. Moni muukin asia on muuttunut tässä vuosikymmenten saatossa. Eipä ole etupuskureiden alla enää kumiläppiä joissa on autonmerkki, Kumiläppärivi perässäkin on saanut häädön. Kas kummaa kun näillä asioilla on iso merkitys polttoainetalouteen. Iso ilmanvastus - suurempi polttoaineen kulutus.
        Polttoaineen kulutusta seurataan suurennuslasilla ainakin isommissa firmoissa ja ei hyvää seura jos et pysy kohtuullisissa rajoissa kun verrataan työkavereihin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hieno homma kuin sait pelastettua Michelin ukon. Moni muukin asia on muuttunut tässä vuosikymmenten saatossa. Eipä ole etupuskureiden alla enää kumiläppiä joissa on autonmerkki, Kumiläppärivi perässäkin on saanut häädön. Kas kummaa kun näillä asioilla on iso merkitys polttoainetalouteen. Iso ilmanvastus - suurempi polttoaineen kulutus.
        Polttoaineen kulutusta seurataan suurennuslasilla ainakin isommissa firmoissa ja ei hyvää seura jos et pysy kohtuullisissa rajoissa kun verrataan työkavereihin.

        Kyllä taloudellisuus menee joskus liian pitkälle. Eihän Scaniaan saa aurinkolippaakaan vakiona, joku viisas laski että ilman sitä säästyy desilitra bensiiniä satasella. Hienompi olis lipan kanssa. Ja kun se lippa maksaa lisää, sinne meni nekin säästöt 😂

      • Anonyymi

        Saa laittaa. Minimi koko 100x120. Saat auton sänkysi viereen yöksi ja firma maksaa sähkölaskusi ja vaimon manipedin kuten myös sokeroinnit♥️ lisävarusteet ja haluamasi päälirakenne laitetaan paikalleen kunhan olet ensiksi hyväksynyt alustan ja ruksinut tarvittavat varusteet. Palkka 33€/h +alv ja saat vielä kuljetuksen tuurinvaihdolle🥰♥️🚗💨💨💨

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Saa laittaa. Minimi koko 100x120. Saat auton sänkysi viereen yöksi ja firma maksaa sähkölaskusi ja vaimon manipedin kuten myös sokeroinnit♥️ lisävarusteet ja haluamasi päälirakenne laitetaan paikalleen kunhan olet ensiksi hyväksynyt alustan ja ruksinut tarvittavat varusteet. Palkka 33€/h alv ja saat vielä kuljetuksen tuurinvaihdolle🥰♥️🚗💨💨💨

        Tarvitseeko tehdä ylitöitä, vai onko kuin Schenkerillä, 73 tunnin jälkeen äijä vapaalle? Että maksetaan mieluummin 7 tuntia turhasta kuin tunti ylitöitä 😂

    • Anonyymi

      Reissukuskit saa laittaa autot parkkiin ennen ilta kymmentä, ja lupa lähteä aamulla vasta kun yötunnit ei enää juokse 😂😂😂 ylitöitä ei saa tehdä ja vapaaviikoilla ei saa käydä muilla ajamassa. No väliäkös sillä kun saa kohta ajaa uudenkarheilla mersuilla 👍👍

    • Anonyymi

      Vieläköhän kuskit joutuu vaihtamaan renkaan itse tienpäällä, eikä saa edes palkkaa siitä?

    Ketjusta on poistettu 30 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Suomalaisista nuorista miehistä huolestuttava tutkimus Joka neljäs hyväksyy naisiin kohdistuvan vä

      Suomalaisista nuorista miehistä huolestuttava tutkimus – Joka neljäs hyväksyy naisiin kohdistuvan väkivallan Joka neljä
      Maailman menoa
      360
      2612

    2. Irak aikoo laskea tyttöjen avioitumisikää yhdeksään vuoteen

      Myös avioero naisen aloitteesta kielletään https://yle.fi/a/74-20123694
      Maailman menoa
      436
      2539

    3. Mitä kivaa sanoisit kaivatullesi?

      Vai osaatko sanoa toisista mitään hyvää?
      Ikävä
      114
      1435

    4. Mitkä eleet

      Kaivatullasi viehättävimmät?
      Ikävä
      42
      1164

    5. Olenko alkoholisti? Mielipiteitä kaipaan

      En oikein tiedä mitä tällä haen, oli vaan pakko päästä avautumaan jonnekkin missä voi sen tehdä anonyymisti..Olen 32 vuo
      Alkoholi
      78
      960

    6. Etkö sinä ymmärrä että minähän

      Rakastuin sinuun? Olin ihan pskana kauan kun en tiennyt mitä kävi. Eikä minusta ole suoraan sitä sanomaan että kaipaan s
      Ikävä
      26
      851

    7. Kaipaan sinua ja

      Pelkään etten merkitse mitään
      Ikävä
      56
      843

    8. Olet vain todella

      Tärkeä. Niin tärkeä että sattuu. Toivottavasti olet nähnyt silmistäni kaiken sen.
      Ikävä
      39
      815

    9. Phj vihreään käärijän 2.0 omintakeista osaamista?

      Mitä ihmettä on meneillään? Kunnan johtamisessa langat yksiin käsiin? Seuraisiko keskittämisestä mitään oleellista hyvi
      Pyhäjärvi
      119
      784

    10. En vaan jaksa

      Enää tätä, kun asiat ei etene mihinkään. Jos ja kun kohdataan, kohtelen sua kuin kaikkia muitakin. Eihän se poista sitä
      Ikävä
      30
      749
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt