Olen ajatellut 2l L. bensa koneella etuveto ja automaatti vaihteet 2013 malli. Onko kellään kokemuksia? Polttoainetta vie sen mitä kuluttaa, mutta huoltohinnat kiinnostaa ja vikaherkkyys.
Nissan Qashqai kestääkö?
qashqai1
8964
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Miksei kestäisi iso kone. Kaverilla 2,0 manuaali. Ollut kolme vuotta ilman harmeja.
ruostuminen (etupalkki) taitaa olla suurin murhe. joitakin keskuslukituksen vikojakin kuullut.
Eipä tuo etupalkin ruostuminen isovaiva ole, jos pidän pitempään niin suojaan silloin auton. Kaikissa automerkeissä jopa kalleissa on ruostumista, kun ei enään maahantuojat suojaa niitä. Mersussa lehtien mukaan aika varhaisessa vaiheessa.
Näyttäis olevan huoltohinnat Nissanin merkkikorjaamoissa huomattavasti kalliimmat kuin esim.Kialla.Joissain keskusteluissa on sanottu, että jää helposti mäkiin liukkaalla sutimaan. Eikö siitä saa espiä pois kytkettyä ettei luistonesto mene päälle? Mielstäni on ratin ja penkin välissä vika, jos ei uskalla mäkiin mennä sutimisen takia.
Näitten sioin ongelma on, ettei niissä ole automaattivaihteistoa van variaattori, joka on mopojen ja moottorikelkkojen voimasiirtoa. Autossa sellainen on pelkästään huono.
kumma kylä CVT nissaneissea on toiminut paremmin kuin DSG vagINAN autoissa!
Eiåä näyttäis olleen ongelmia CVT:n kanssa, kun noita palstoja on lukennut täällä ja muailmalla. Luotettavahan näyttää olevan. Onhan CVT monessakin auto merkissä.Ei siinä enään mikään kuminauha ole. Metallilamellihihna tai ketju.
Talvella saat varautua siihen että moottori ei lämpiä. Itsellä on CVT eikä sekään auta asiaa. Tuulisuojaakaan ei tähän vielä saanut keulalle.
Juuri näin. CVT automaatteja on esim. AUDi:ssa Multitronic. Se on muuten kumma että "autolehdissä" (VAGniikanmaailma) tätä Multitronic:ia ylistetään maasta taivaaseen. Muiden merkkien vastaavat vaihteistot lytätään polttoaine syöpöiksi ja tehon hukkaajiksi.