Eli olisi sellainen vähän fiskarityylinen hytillinen uppoumarunkoinen lasikuituvene. Ihan mukava ajella, mutta tylsää välillä istua kopissa ajamassa jos muut lekottelee kannella auringonpaisteessa. Miten tuollaiseen olisi paras toteuttaa ulko-ohjaus? Siinähän on kannen edessä se hytti, niin sen yli ei näe mitään, ellei sitten tee jotain korotettua ohjaajan istuinta siihen. Tosin takaseinä on nyt täyttä ovia kun siinä on liukuovet hyttiin ja toisella puolella paskahuussiin. Tietysti jos ratin laittaisi katolle. Mutta onko joku rakentanut itse flybridgeä, tai sellaista yläohjaamoa veneeseen? Onkohan ihan pirun kova homma ja tekeekö veneestä vain kiikkerän moinen? Mukava olisi joskus ajella ulkonakin, mutta sisälläkin tietty on mukava olla silloin kun on pahempi keli.
Flybridge/ulko-ohjaus
Pifjaaaaapeöiaj
61009
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ainiin, ja se ohjaussysteemi on sellainen vaijeriohjaus, onko siihen mahdoton tehdä kaksoisohjausta? Pitäisikö hankkia hydraulisysteemit?
Vois olla hyvä tietysti kertoa vähän tarkemmin minkälainen se vene on!
Mutta jos se on semmoinen suht perinteinen fiskari, hidas nopeus jne. ja katolle haluat niin tee kunnon kattoluukku siihen ohjailupaikan yläpuolelle.
Penkin mitoitat niin että pääset siitä helposti kulkemaan ylös ja alas ja ruorin semmoiselle korkeudelle että kun istut katolla niin ohjailet jaloilla.
Keinoja ohjailuun on vaikka mitä jopa kaukosäätökapula mutta kun ei nuo lähtötiedot oikein kerro mistä on kyse!
Se on helppo kokeilla miten flybridge vaikuttaa vakauteen, menette vaan kavereidenkanssa sinne katolle, tunnustelette ja laskette vähän paljonko painoa sietää.
50hv diesel, 8m pitkä, keskimoottori, vaijeriohjaukset, 80 luvun lasikuituvene, matkanopeus ehkä 6.5 solmua. Kaukosäätökapulaa olen kanssa vähän miettinyt yhtenä vaihtoehtona. Katossa on kyllä reikä nytkin, voisi tietty kokeilla varvasohjaustakin.
Itse istun katolla jalat luukusta sisällä. Ohjailen vähän toistametrisellä haarakepillä eli työnnän kepillä ruorista vähän tarpeen mukaan. Hyvin toimii. Tarvittaessa luukusta pääsee sukkelasti sisälle. Mittaritkin näkyy.
keppiohjaus toimii jos vene ei kampea ajettaessa. Mikäli kampeaa on peräsimeen hitsattava pieni trimmauslappu ja sillä säädettävä ohjaus kampeamattomaksi.
Nykytekniikan avulla saat suht kohtuullisin kustannuksin esim. sähkötoimisen
ohjausavustajan kaukosäädöllä.
Olen nähnyt trimmimoottorista rakennetun väliaikais ohjauslaitteen, joka kytkettiin pikaliittimellä ohjaus pyörään tarvittaessa,hallittiin pitkän johdon avulla keulakannelta.
Vastaavan pienois hydrauliikan avulla pystyy hallitsemaan myös kaasu/vaihde toiminnot.
Tuossa pihalla olisi yläohjaamomuotti, siitä ei oikein hajua mihin purkkiin se alunperin on tehty.
Koplasin sen 9x3,1m puoliplaanarin katolle.
Voipi kyllä olla fiskariin vähän liika leviä.
http://aijaa.com/jU9Ig6