Nyt on sitten julkistu uusi Atego, eli sitä saa varmaan jatkossakin 15/16 tonniseen asti, lähtien 8 tonnisesta...
Mersulla on kaksi TODELLA ISOA uudistusta autossa
1. Vaihdekeppi on kojelaudessa käsivaihteisissa autoissa
2.Jos on automaatti, niin vaihteenvalitsin on siinä ratin oikean puolen pylväässä....
Mutta eihän noi ol mitään uusija, ekat kojelautakpeit tais olla joskus 90 luvulla jo fiattien pakettautoissa, ja isällä oli 85 vuoden jenkkiauto, jo siinä oli automaatin vaihdekeppi siinä ratin oikealla puolella pylväässä...
Onko mersu tosiaan niin huono/vanha että ne tulee noinpaljon perässä... ajelin just 2012 vuoden Ategoa, jossa oli veivattavat ikkunat, ei keskuslukkoa, ei turvatyynyä, ei vakionopeudensäädintä, ei pakokaasujarrua, eikä edes sellaista "mukavuusistuinta" joka on jousitettu paineilmalla...
No kai se on joillekin firmoille niin tärkeää saada pihaan se "johtotähti" että on valmis maksamaan siitä, ja tinkimään laadusta...
Mersulla on kaksi TODELLA ISOA uudistusta autossa
1. Vaihdekeppi on kojelaudessa käsivaihteisissa autoissa
2.Jos on automaatti, niin vaihteenvalitsin on siinä ratin oikean puolen pylväässä....
Mutta eihän noi ol mitään uusija, ekat kojelautakpeit tais olla joskus 90 luvulla jo fiattien pakettautoissa, ja isällä oli 85 vuoden jenkkiauto, jo siinä oli automaatin vaihdekeppi siinä ratin oikealla puolella pylväässä...
Onko mersu tosiaan niin huono/vanha että ne tulee noinpaljon perässä... ajelin just 2012 vuoden Ategoa, jossa oli veivattavat ikkunat, ei keskuslukkoa, ei turvatyynyä, ei vakionopeudensäädintä, ei pakokaasujarrua, eikä edes sellaista "mukavuusistuinta" joka on jousitettu paineilmalla...
No kai se on joillekin firmoille niin tärkeää saada pihaan se "johtotähti" että on valmis maksamaan siitä, ja tinkimään laadusta...
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.