.. mikähän mahtas olla vikana ku kone naputtaa turhan paljon käynnistyksessä ja vielä lämpinäkin..? Kyseessä siis bensa 2006 vuosmallia oleva vehe. Varmaa hydrauliset nventtiilinnostimet vähän aika naputtelee ku saa öljyllä painetta mut kone käy ku joku nellikko vaikka pitäs vaan hurista (on kokemusta muista kutosista).
Voisko olla joku nokkoketjun kiristin, joka pitää ääntä tms. hilavitkutin. Eihän tolla koneella ole ajettu ku alle 150tkm. Jaggen vanhakin rivikutonen käy tosi nätisti.. nää V koneet vähän tämmösiä työkoneita mut minkäs teet jos keulalla ei oo tilaa enempiä. Varmaan pitää viedä taas Veholle valohoitoo saamaan..
Voisko olla joku nokkoketjun kiristin, joka pitää ääntä tms. hilavitkutin. Eihän tolla koneella ole ajettu ku alle 150tkm. Jaggen vanhakin rivikutonen käy tosi nätisti.. nää V koneet vähän tämmösiä työkoneita mut minkäs teet jos keulalla ei oo tilaa enempiä. Varmaan pitää viedä taas Veholle valohoitoo saamaan..
Vastaukset 15
Vanhimmat
Surkea provo.....
tottakai kutoskoneessa on enemmän naputusta kuin neloskoneessa,onhan siinä puolta enemmän naputtimia.
jagge ei naputa, joten ei pidä paikkaansa eikä muuten naputa iso maasturikaan bensakoneella jossa myös V6..
..ei oillu provo..
ihan tosissani kysyn, kun kerta kuuluu naputusta mielestäni liikaa
No niin, päivitystä naputukseen. Kävin Veholla diagnostisoimassa asian ja tähystyksen lopputulos oli et yhdessä sylinterissä imuventtiilin juuresta tihkuaa öljyä, joka aikaansaanut karstakökköä venttiilin nokkaa ja tuo ottaa mäntään kiinni josta ääni syntyy. Aika iso remppa olis tuo korjata kyllä mutta pakko kai se on korjata,
Ensiapuna aattelin laittaa venttiilien puhdstusainetta tankkiin, jospa se liuottais pahimmat töhnät pois.. onko kellään kokemusta noiden tehoista. Motonestistä ainakin tollasta saatavana.
http://www.x1r.fi/ Kokeiles tuolta Dieselboosteria niin lähtee ne paskat
Bensakone kyseessä mut liqui molya laitaoin tankkiin.
Tuo möly ligui voi tosiaan auttaa myös.
Uskomatonta, Että MERSUSSA tuollaista olisi.........
Taitaa kuitenkin olla pikku provo, Kun tunnetusti Mersuihin ei mitään vikoja koskaan tule.............
> 2006
>150 000 ajettu
>Tuore...
:D
yrität sanoa mitä?
Niin tuore jos mersusta on kyse, pikku japsit ovatkin eri asia, ovat paali tavaraa jo noilla kilometreillä.
Onko nimim. "Hesu" sepustus olevinaan vastaus aloittajan kysymykseen, Jossa kysyttiin, Että mikä mahtaa olla vikana, Kun MERSUN! TUORE!!! Kutoskone jostain syystä naputtaa!!!! Se ei varmaankaan ole japsi autojen syytä, Vaan paremminkin Saksalaisen insinöörin suunnitteleman toimimattoman osan vika.
Heh, itsella on lainassa merkkiliikkeen C300 joka on vuosimallia 2013, mittarissa 10 t mailia ja olen ihmetellyt tuota lahes dieselin kuuloista raksutusta kaynnistyksen jalkeen.
Omasta 2009 C300: sta valui kaikki oljyt maantielle tyomatkan aikana, mittarissa alle 50 tm, siksi siis laina-auto alla.
En ihmettele jos mersun markkinaosuus on vahenemaan pain.
Entapa vaihteistot: kaasua painaessa kestaa sekunnin pari ennen kuin vaihtaa pienemmalle vaihteelle - Huyndait ovat olleet tunnettuja tuosta 1990-luvulla.
Tuulilasinpyyhkimet nykivat ja aantelevat jo tuossa 2013: ssa - naurettavaa.
Omalla kohdalla tod nak viimeinen mersu kyseessa.
Mä olen lyhyen ajan sisällä ajanut 5 vuotta vanhoja monta ns. premium merkkiä ja kaikkia vaivaa omituiset pikkuviat joiden korjaus maksaa tonneja. Laatu on laskenut varmaan ihan yleisesti kaikkisssa autoissa. Vaikuttaa siltä ettei autot kestä enää edes 6 vuotta niin alkaa laukeamaan sieltä sun täältä.