Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Männänrenkaat ja päästöt

    Hei,

    Tein huonon autokaupan hieman yli 10 vuotta sitten. Silloin ostin yksityiseltä auton, josta paljastui kaupanteon jälkeen, että se syö öljyä ja ei päässyt katsastuksesta läpi päästöjen vuoksi. Syyksi löytyi katkennut tai rikkoutunut (en muista) männänrengas. Tästä seurasi luonnollisesti kallis moottoriremontti...

    Niinpä tiedustelenkin nyt, että olenko turvassa tällaiselta piilovialta, mikäli auto menee katsastuksen päästömittauksista läpi? Täsmällisemmin: voiko vähän käytetty katalysaattori peitota tällaisen vian päästömittauksissa? Kuinka nopeasti katalysaattori menee niin huonoon kuntoon, että asia ilmenee päästömittauksissa? Riittääkö 1000, 5000 vai 10000 km?
    3377
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Ei voi vaikka katti olis uusi. Toki pienentää päästöjä, mutta ei pitkään.

    Äänestä

    Olet turvassa kun vedät peiton pään päälle. Ei kuitenkaan kannata piereksiä suunnattoman vimmatusti. Saattaa nenäonteloon tunkeutua paha haju.
    Päjäät seuraavat 10 vuotta ilman ongelmia. Mikäli jotain ilmaantuu niin kysele neuvoja Taru Annelilta.

    Äänestä

    kaikki autot syö nykyään öljyä, toiset enemmän toiset vähemmän, eikä välttämättä koneessa ole mitään vikaa Yksi konsti on käytää vahvempia öljyjä. Esim 10- 15 W 40 tai 20 W 50.Jopa uudet autot imuroivat yllättävän paljon moottoriöljyä, eikä ne pomppaa pakokaasutesteissä. Eriasia jos ihan sinisenä usvana tulee.
    Nykyiset nollaluokan öljyt tulee palaa diiselinä motissa kuin motissa jonkin verran. Ja vanhaan moottoriin ei kannata tällaisia liruja edes mennä laittamaan. sama koskee 5 W luokan öljyä. Pistätä sinne esim esim Valvolinen Max life tai jos on diesel auto niin Mobil Delvac.
    Jos on varaa pistää öljyyn enempi rahaa niin Motul racing 20 W 50.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    trauma-autokauppa kirjoitti:

    Hei,

    Tein huonon autokaupan hieman yli 10 vuotta sitten. Silloin ostin yksityiseltä auton, josta paljastui kaupanteon jälkeen, että se syö öljyä ja ei päässyt katsastuksesta läpi päästöjen vuoksi. Syyksi löytyi katkennut tai rikkoutunut (en muista) männänrengas. Tästä seurasi luonnollisesti kallis moottoriremontti...

    Niinpä tiedustelenkin nyt, että olenko turvassa tällaiselta piilovialta, mikäli auto menee katsastuksen päästömittauksista läpi? Täsmällisemmin: voiko vähän käytetty katalysaattori peitota tällaisen vian päästömittauksissa? Kuinka nopeasti katalysaattori menee niin huonoon kuntoon, että asia ilmenee päästömittauksissa? Riittääkö 1000, 5000 vai 10000 km?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu