Miksi saksalainen auto maksaa suomessa enemmän, Kuin vastaava Japanilainen auto, Vaikka autot; "Saksalaiset" tuodaan PALJON lähempää suomeen Saksasta, Kuin Japanista?...........
Onko tässä kyseessä joku kauppapoliittinen jutzka?............
MIKSI.....
aumebe
15
204
Vastaukset 15
- sos. pum.......
Pelkkä SUOMI nimisen valtion VEDÄTYS.....
Jonka kaikki suomalaiset näyttävät hyväksyvän.........
Sosiaalipummi kiittää.............. - ottakaa opiksi...
Ei, Vaan MAANOSALISÄ!!!! Saksassa työvoima kallista, Siten järjestys Saksa, tshekki Ja espanja.......
Siis Seat halvin, Ja Audi kallein. Muut siltä väliltä........
Japsit perustivat
tehtaat eurooppaan jo ennen EU:ta....(fiksua japanilaisittain ajateltuna), Ja Tulliongelmia ei ole......... Siksi koska itäautot ovat itäautoja ja länsiautot ovat länsiautoja. Erona on se, että toinen on riisikippo ja toinen on auto. Lähinnä MB, BMW ja Audi ovat näitä autoja.
- laatu maksaa
Saksalainen auto on parempi ja tehty paremmin ja tukevammaksi.
Japanilainen koittaa sästää ihan jokaisessa paikassa mahdollisimman paljon ja sen huomaa kun hieman tutkii auton rakenteita.
Ja tyhmempikin huomaa eron kun käy koeajolla. - DI_
Kehityksestä jälkeen jäänyt, vanhentunut autonvalmistustekniikka ja robotoinnin heikko taso nostavat luontaisesti autonvalmistuksen kustannuksia. Saksalaisten autotehtaiden ongelma on periaatteessa sama kuin siellä valmistettujen tuotteidenkin; luotettavuus on jäänyt jonnekin takavuosien tasolle. Käytännössä tämä ilmenee myös autoille myönnettävien takuuaikojen lyhyytenä.
Kuluttaja joutuu siis teknisesti heikkotasoisten autojen kokeilu- ja maksumieheksi.- mistä näitä dippoja
No nyt inssi on pihalla kuin lumiukko. Takuuaika ei kerro auton laadusta tai kestävyydestä mitään, sitä käytetään lähinnä markkinointikeinona. Esimerkkinä voisi käyttää Rellua jonka oli ihan pakko pidentää takuuta, että saisi niitä lelujaan myydyksi edes hieman ja tietenkin nämä korealaiset joita ei kukaan muuten ostaisi.
Kyllä euroopan tehtaila on ihan ajanmukaiset robotit ja tekniikat käytössä, eikä siellä suunnassa säästellä ihan kaikessa kuten esim. Toyotalla josta saamme lukea uhtenään takaisinkutsujen merkeissä ja pääjohtajan julkisten anteeksipyyntien muodossa. Se että on DI ei takaa että ymmärtää juurikaan mistään mitään, paitsi juuri siitä pikku nurkkateoriasta jonka parissa se ura menee vuodesta toiseen. - dwe22
mistä näitä dippoja kirjoitti:
No nyt inssi on pihalla kuin lumiukko. Takuuaika ei kerro auton laadusta tai kestävyydestä mitään, sitä käytetään lähinnä markkinointikeinona. Esimerkkinä voisi käyttää Rellua jonka oli ihan pakko pidentää takuuta, että saisi niitä lelujaan myydyksi edes hieman ja tietenkin nämä korealaiset joita ei kukaan muuten ostaisi.
Kyllä euroopan tehtaila on ihan ajanmukaiset robotit ja tekniikat käytössä, eikä siellä suunnassa säästellä ihan kaikessa kuten esim. Toyotalla josta saamme lukea uhtenään takaisinkutsujen merkeissä ja pääjohtajan julkisten anteeksipyyntien muodossa. Se että on DI ei takaa että ymmärtää juurikaan mistään mitään, paitsi juuri siitä pikku nurkkateoriasta jonka parissa se ura menee vuodesta toiseen.Hyundai Elantra on maailman 4:neksi myydyin automalli:
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota corolla paihitti sittenkin ford focuksen/201304407179
- kysynpähän vaan...
No jos kerran saksalaiset sitten ovat niin ylivoimaisia laatutuotteita, Niin miksi he eivät sitten voi yhtä hyvin antaa laatutuotteillensa pitempiä takuita? Mikä estää?
- mutta niillähän on!
Yhdessäkään japanilaisessa ei ole niin pitkää takuuta kuin saksalaisissa. Saksalaisten takuuta ei kllometrit rajoita, vain aika. Ammattikäytössä ei ole lainkaan tavatonta, että autolla ajetaan takuuaikana 300tkm. Japanilaisten takuu jäät puoleen tuosta (100-150tkm), koska kilometrit tulevat täyteen 1 vuodessa. Ja saksalaisilla kaikki tuo puolta vähemmillä huolloilla.
- kysynpähän vaan...
mutta niillähän on! kirjoitti:
Yhdessäkään japanilaisessa ei ole niin pitkää takuuta kuin saksalaisissa. Saksalaisten takuuta ei kllometrit rajoita, vain aika. Ammattikäytössä ei ole lainkaan tavatonta, että autolla ajetaan takuuaikana 300tkm. Japanilaisten takuu jäät puoleen tuosta (100-150tkm), koska kilometrit tulevat täyteen 1 vuodessa. Ja saksalaisilla kaikki tuo puolta vähemmillä huolloilla.
Miksi tuot taksin tähän keskusteluun, Koska niitä kohdellaan verotuksessa aivan eri tavalla, Kuin yksityisautoilua? Ajappas metrikin ammattikäyttöön rekisteröidyllä taksillasi yksityisajoa, Ja pala siitä, Niin luvat läksi kuin telkkä pöntöstä, Ja mittavat verot kaupan päälle.
Sama kuin vertaisi dieselautoilijoita keskenään näin: Mä ajan dieselpolttoaineella, Johon toinen: Mä ajan moottoripolttoöljyllä........
Sitäpaitsi vaikka ajaisit sen kahdenvuoden aikana vaikka kymmenen miljoonaa kilometriä, Takuu loppuu "saksalaisissa" viimeistään kahden vuoden kuluttua. - arka totuus?
kysynpähän vaan... kirjoitti:
Miksi tuot taksin tähän keskusteluun, Koska niitä kohdellaan verotuksessa aivan eri tavalla, Kuin yksityisautoilua? Ajappas metrikin ammattikäyttöön rekisteröidyllä taksillasi yksityisajoa, Ja pala siitä, Niin luvat läksi kuin telkkä pöntöstä, Ja mittavat verot kaupan päälle.
Sama kuin vertaisi dieselautoilijoita keskenään näin: Mä ajan dieselpolttoaineella, Johon toinen: Mä ajan moottoripolttoöljyllä........
Sitäpaitsi vaikka ajaisit sen kahdenvuoden aikana vaikka kymmenen miljoonaa kilometriä, Takuu loppuu "saksalaisissa" viimeistään kahden vuoden kuluttua.Kilometrithän ne autot tappaa enemmän kuin vuodet ja siksi nuo kilometreihin rajoitetut takuut kertovat enemmän kuin vuosimäärät. Kyllä myyntitykitkin ajavat nuo japskien takuut loppuun ennen kahta vuotta ja millaisia tuskan kilometrejä, huhuu.
- Jo 10 Japanilaista.
Seuraava autoni on Eurooppalainen, merkkiä en viellä tiedä.....
- luulisi ymmärtävän?
No ensinnäkin japanilainen ei vastaa saksalaista, siinä yksinkertainen syy.
- Sakemanni rules
Koska saksalainen auto on huomattavasti parempi. Korit ovat sinkitty kunnolla, pelti paksumpaa, alustan osat jämerämpää tekoa, sisustusmateriaalit huomattavasti laadukkaampia jne.
- NATSISIKA!!!!!!
"nimim." merkille "Luulisi ymmärtävän":
EI TODELLAKAAN VASTAA "SAKSALAINEN IDÄSSÄ KASATTU KOTTERO" JAPANILAISTA!!!!!!!
RUNKKAA VAIKKA SIIHEN "MIKÄLIE" "SAKSALAISESI" PAKOPUTKEEN...
SAKSALAINENHAN ON MUUTENKIN TUNNETTU ANAALI PANIJA KAUTTA MAAILMAN!!!!
HOMOT JALUSTALLE!!!!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ampuminen kylpylässä
Onko vornasen timbe käynyt hiukan kylpemässä vai mikä tämä ampumatapaus on kylpylässä? Tuntuu aika villi meno olevan naa741670- 231172
Kemijärvellä vesionnettomuus
Pitkänsillan ja taiteilijanniemen välillä nähty henkilön painuvan veden alle. Mitä on tapahtunut? Onko vesihiisi taas as321073Hei, voitko kuunnella
Voisitko auttaa minua selvittämään asioita? En halua ajaa sinua hulluuteen kanssani, en sitoa sinua, en esittää vaatimu134906Joku porukka lähtenyt täältä
Ihmeen hiljainen on palsta nyt. Yleensä tänne tulvii aloituksia yms, mutta nyt on kyllä erikoisen hiljaista.189816- 64694
Olipa yllätys
Kuten hyvin moni tiesi/arvasi että valetta alusta loppuun toi *olemme ystäviä* satu. Instassaan käsi kädessä kuva kertoo192609On todella ikävää
Todella ikävää, että asiat ovat menneet tällaisiksi. Tämä ei ollut missään vaiheessa tarkoitukseni. Olen tehnyt virheit79598- 49561
- 69530
Se kun olit pitkästä aikaa silmieni edessä
Oli kyllä sykähdyttävää. Tiedätkö, mikä laittaa minut ikävöimään sinua? Kun palautan mieleeni valtavan ihanan olemuksen,32518- 55507
- 57485
Oletteko koskaan torjuneet kaivattuanne?
Minä olen, kun en silloin tajunnut vielä ihastuneeni. Yritin paikata tapahtunutta, mutta ei onnistunut enää.25457Kai sä mies ymmärrät..
..ettet jättänyt vaihtoahtoa. Tottakai toivon vielä, että pystyisit toimimaan niin että asiat korjaantuisivat. Vahvast28432- 34424
- 33423
- 40417
- 16409
- 82398