Golf palstalla puidaan tämän päivän ja uuden auton kestävyyttä,
Corollan palstalla kysellään korjausvinkkejä 8-12 vuoden ikäisiin autoihin
Corollan palstalla kysellään korjausvinkkejä 8-12 vuoden ikäisiin autoihin
Golf ja Corolla palstat erilaisia
onpa eroa
24274
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
on eroa, mutta on ongelmissakin eroa
On on ongelmissa eroa täällä on tuo yksi urpo joka ostaa taka-akselia autokaupasta.
Se kuuluu ryhmään työttömät notkujat.
Se vierailee Gorillapalstalla ja käy Sotkanpalstalla kyseleen taka-akselia ja kateuksissaan virittelee provoja Audimiesten foorumilla.
On golfinpalstan vakioloinen.
Havaintoni tukee käsitystäsi. Volkkaripalstalla on todellista huolestuneisuutta siitä tuleeko oma, lähes 30 tuhatta euroa maksanut Volkswagen kestämään takuuajan jälkeen ja pitäisikö auto laittaa kiertämään. Corollapalstalla jaetaan vinkkejä peltimädän torjuntaan.
Kumpi sitten pienempi paha.
Volkkaripalstan huolestujat ovat 99%:sti muitten merkkien hopottajia, varsinkin Toyotan.
Paitti että Volkkarit ovat alkaneet myös kärsiä ruostumisesta 2008- lähtien
Voi sua reppanaa vesivärit ovat otettu käyttöön jo -80 luvun puolivälissä.
Phyäääääh.
Tässä taasen tulee näitten pirun AASIen tietämys esille.
Ei osata kirjoittaa muuta kun täyttä jaskaa eikä sitäkään. Ettei vaan taka-akseli uuno taasen ole näppylöillä.
Aijai kun kateus jyllää. Kyllähän se taka-akseli asia on sulla kokoajan mielessä. Saatko edes nukuttua ? Ei kaikilla ole näköjään varaa ostaa edes erisllisjousitettua autoa.
Volkkaristaan huolestuja on nimenomaan nimim. "Näin se on". Ymmärtäähän sen, Kun joutuvat nöyrtymään japanilaisille tekniikan taitajille vaihteisto- ongelmissaankin.......HAHHAH...das romu...
http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20130912/vws-problem-med-dsg-vaxer-vilket-gynnar-aisin?utm_source=Nyhetsbrev&utm_medium=email&utm_content=7977327&utm_campaign=2013-09-12
jos joku puolustaa että aiheetta kirjoitetaan, hän varmaan voi muuttaa mustankin valkoiseksi.
"Pahin mahdollinen yhdistelmä käytetyn ostajalle on 1,4 tsi yhdistettynä dsg-automaattiin, molemmat ovat surullisenkuuluisia porsimaan."
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/volkswagenin-tsi-moottorien-jakoketjuongelmat
"Monet VW omistajat ovat valittaneet hässäkkää henki DSG laatikoita Kiinan uutisia - ja nyt Volkswagen muistaa lähes 400000 autoa"
"Lauantain päätti Volkswagen mennä ulos poistaa autojen varustettu DSG Kiinassa, kun monet omistajat ovat raportoineet ongelmista kahden kytkimen siirto."
http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20130318/volkswagen-har-dsg-problem-i-kina
Golfilla ajaa 10 tkm niin ketju on uusissa, seuraavat 10 tkm kilahtaa turbo. Sen jälkeen menee kytkin. Koko ajan vaivaa mystiset sähköviat. Kas tässä sinulle kattaus VAG nykylaatua.
KYLLÄ MÄ AINAKI OMISTAISIN GOLFFIN ENEMMÄN KU COROLLAN.’
pappa, ota selvää asioista, asiat ovat muuttuneet.
Tarjolla vikaa,vikaa tai luotettavuutta.
Seuraavan valinta ei ole VW konsernin tuote.
Kysykääpä huvikseen korjaajilta monimerkkihuollosta.Vähiten korjataan kia ceediä ja huntai 30 mallia...Takuulla on väliä myös.
"Kysykääpä huvikseen korjaajilta monimerkkihuollosta.Vähiten korjataan kia ceediä ja huntai 30 mallia..."
Mahtaisko autokanna suuruudella olla mitään tekemistä asian kanssa, että Kiaa ja Hyundaita korjataan monimerkkikorjaamolla vähemmän kuin Volkswagenia tai Toyotaa. Kiaa ja Hyundaita ei ole rekisterissä edes kymmenettä osaa aikaisemmin mainituista.
Korealaisista raukeaa 7 vuoden takuu, jos ne vie monimerkkikorjaamolle. Siksi niitä ei näy vielä siellä. Mitta niitä onkin siitä edestä merkin omilla korjaamoilla. Jopa ihan uusia joudutaan huoltamaan ennen luovutusta.
Volkswageneissa on tunnetusti järkyttävät korjauskustannukset, 700-1000€ jokaista ajettua 10000 km kohden.
Yksi esimerkki -08 golffilla ajettu 77tkm korjauskulut yli 7000€, sisältää tsi-moottorin ja dsg-vaihteiston remontoinnit.
Eipä käy kateeksi näitä onnettomia ihmisiä jotka hyvässä uskossa volkkarin ostaa.
laatu maksaa.
Taitaa se mätä kertyä nykyisellään Golfeihin. Ottakaas sisälokarit irti edestä joskus irti, yllätytte varmasti.
Siellä on pari kiloa moskaa ja hyvin mädäntynyttä saksalaista korisuunnittelua.
Olet täysin oikeassa sitä moskaa löytyy etulokasuojan takareunasta joka vielä saattaa tukkia vesireijät.
Itse aikoinani otin etulokarin sivuvilkun ajoittain pois ja huuhtelin vedellä alaspäin.
Siitä tiesi että se on puhdas kun vesi alkoi tuleen läpi etuläpän kohdalta.
Tämä ainakin IV koppaisessa.
Vinkki tee kupariputkesta käyrä suutin 12mm.
Golf onkin nykyään kertakäyttöauto moottori ei kestä kuin 30 000 km ja sähköt sippaa 4.vuoden iässä.Kytkimillä ajetaan 40tkm.
Että siihen malliin.
Eli ostaessa vältä jakoketju dsg yhdistelmä?
Ja mikä tronikki se audissa on sama pommi? tfsi ja?
Syy tähän on se, että Toyota palstalla moderaattori poistaa välittömästi kaikki kriittiset kommentit...ja niitä on todella paljon.
Tojopalstalla ei oo modea ensinkään. Siellä kaikki käy trollaamassa Tojopotan munattomasta muotoilusta ja siitä kuinka Tohotaa hävetään eniten
Mikäs se tuossa linkissä avautuvalla sivulla oleva AE111 sitten on ellei moderattori, jota täällä Luotsiksi nykyisin sanotaan?
http://keskustelu.suomi24.fi/debate/3270